Liste der Volkswagen Diagnosefehlercodes (DTCs) - BolidenForum (2023)

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    Liste der Volkswagen Diagnosefehlercodes (DTCs)

    Liste der Volkswagen Diagnosefehlercodes (DTCs)
    Ellakontrollieren+F,in die RichtungFinden Sie den DTC-Code. (Drücken Sietu strg+Fum den Fehlercode zu finden)

    P-Codes:

    P000100Steuerstromkreis des Kraftstoffdurchflussreglers/offener Stromkreis
    P000A00Eine langsame Reaktion der Nockenwellenposition (Bank 1)
    P000B00B Langsame Reaktion der Nockenwellenposition (Bank 1)
    P000C00Eine langsame Reaktion der Nockenwellenposition (Bank 2)
    P000D00B Langsame Reaktion der Nockenwellenposition (Bank 2)
    P001000A Nockenwellensteller offen/Kreis (Bank 1)
    P001100Zeitpunkt der Nockenwellenposition (Bank 1) zu früh oder Systemleistung
    P001200Eine Nockenwellenpositionszeit (Bank 1) zu spät
    P001300B Schaltkreis des Nockenwellenstellglieds/offener Schaltkreis (Bank 1)
    P001400B Nockenwellenposition (Bank 1) zu früh oder Systemleistung
    P001500B Nockenwellenposition (Bank 1) zu spät
    P001600Position des Kurbelwellenkorrelationssensors - Nockenwellenposition Bank 1 A
    P001700Position des Kurbelwellenkorrelationssensors - Nockenwellenposition Bank 1 B
    P001800Position des Kurbelwellenkorrelationssensors - Nockenwellenposition Bank 2 A
    P001900Position des Kurbelwellenkorrelationssensors - Nockenwellenposition Bank 2 B
    P002000Eine Nockenwellenpositions-Stellgliedschaltung (Bank2)
    P002100Zeitpunkt der Nockenwellenposition (Bank 2) zu früh oder Systemleistung
    P002200Eine Nockenwellenpositionszeit (Bank 2) zu spät
    P002300B Schaltkreis Stellglied Nockenwellenposition (Bank 2)
    P002400B Nockenwellenposition (Bank 2) zu früh oder Systemleistung
    P002500B Nockenwellenposition (Bank2) zu spät
    P003000Schaltkreis der O2-Sensorheizungssteuerung (Bank 1 (1) Sensor 1)
    P003100Steuerstromkreis der O2-Sensorheizung (Bank 1(1)Sensor 1) niedrig
    P003200Schaltkreis des O2-Sensors der Heizungssteuerung (Bank 1 (1) Sensor 1) Hoch
    P003300Steuerkreis des Bypassventils des Turboladers
    P003400Niedriger Steuerkreis des Bypassventils des Turboladers
    P003500Steuerkreis des Turbolader-Bypassventils hoch
    P003600Schaltkreis der O2-Sensorheizungssteuerung (Bank 1 (1) Sensor 2)
    P003700Steuerkreis der O2-Sensorheizung (Bank 1 (1) Sensor 2) Niedrig
    P003800Schaltkreis des O2-Sensors der Heizungssteuerung (Bank 1 Sensor 2 (1)) Hoch
    P003900Bereich/Leistung des Steuerkreises des Bypassventils des Turboladers/Kompressors
    P004000O2-Sensorsignale vertauscht Bank 1 Sensor 1/Bank 2 Sensor 1
    P004100O2-Sensorsignale geschaltet Bank 1 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 2
    P004200Schaltkreis der O2-Sensorheizungssteuerung (Bank 1 Sensor 3 (1))
    P004300Steuerkreis der O2-Sensorheizung (Bank 1 (1) Sensor 3) Niedrig
    P004400Schaltkreis des O2-Sensors der Heizungssteuerung (Bank 1 Sensor 3 (1)) Hoch
    P004500Leerlauf des Wastegate-Magnetventils des Turboladers/Kompressors
    P004700Turbolader/Kompressor-Magnetventil „A“ zu niedriger Stromkreis
    P004800Turbolader/Kompressor-Magnetventil „A“ High Circuit
    P004900Überdrehzahl der Turbine des Turboladers/Kompressors
    P004A00Turbolader/Kompressor/Leerlauf-Wastegate-Magnet „B“
    P004C00Wastegate-Turbolader/Kompressor-Magnetventil „B“ zu niedriger Stromkreis
    P004D00Wastegate-Turbolader/Kompressor-Magnetventil „B“ hoher Stromkreis
    P005000Schaltkreis der O2-Sensorheizungssteuerung (Bank 2 Sensor 1)
    P005100O2-Sonde Heizungsregler Zirk. (Bank 2 Sensor 1) Niedrig
    P005200O2-Sensor Zirkulation Heizungsregler (Bank 2 Sensor 1) Hoch
    P005600Schaltkreis der O2-Sensorheizungssteuerung (Bank 2 Sensor 2)
    P005700O2-Sonde Heizungsregler Zirk. (Bank 2 Sensor 2) Niedrig
    P005800O2-Sensor Zirkulation Heizungsregler (Bank 2 Sensor 2) Hoch
    P006200Steuerkreis der HO2S-Heizung
    P006300Niedriger HO2S-Heizungssteuerkreis
    P006400HO2S-Heizungssteuerkreis High Bank2 Sensor3
    P006500Steuerbereich/Leistung des luftunterstützten Injektors
    P006600Low Air Assisted Injektor Steuerkreis
    P006700Steuerstromkreis der High-Hilfsluftinjektoren
    P006800MAP/MAF - Korrelation der Drosselklappenstellung
    P006900Korrelation zwischen absolutem Saugrohrdruck und barometrischem Druck
    P007000Schaltkreis des Umgebungslufttemperatursensors
    P007100Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Umgebungslufttemperatursensors
    P007200Schaltkreis des Umgebungslufttemperatursensors niedrig
    P007300Schaltkreis des Umgebungslufttemperatursensors hoch
    P007400Schaltkreis des intermittierenden Umgebungslufttemperatursensors
    P007C00Schaltkreis des Temperatursensors des Ladeluftkühlers Bank 1 niedrig
    P007D00High-Bank-Ladeluftkühler-Temperatursensorkreis 1
    P008700Kraftstoffverteilerrohr-/Systemdruck - zu niedrig
    P008800Kraftstoffverteilerrohr-/Systemdruck - zu hoch
    P008900Leistung Kraftstoffdruckregler 1
    P008A00Niederdruck-Kraftstoffsystemdruck - zu niedrig
    P008B00Niederdruck-Kraftstoffsystemdruck - zu hoch
    P009000Steuerkreis des Kraftstoffdruckreglers 1
    P009100Kraftstoffdruckregler 1 niedriger Steuerkreis
    P009200Steuerstromkreis Kraftstoffdruckregler 1 hoch
    P009500Schaltkreis des Ansauglufttemperatursensors 2
    P009600Ansauglufttemperatursensor 2 Bereich/Leistungskreis Bank 1
    P009700Schaltkreis des Ansauglufttemperatursensors niedrig 2
    P009800Schaltkreis des Ansauglufttemperatursensors hoch 2
    P009900Intermittierender/fehlerhafter Schaltkreis des Ansauglufttemperatursensors 2
    P009B00Kraftstoffdruckentlastung/offener Steuerkreis
    P009C00Steuerkreis zur Entlastung des Kraftstoffmangels
    P009D00Kraftstoffhochdruck-Entlastungssteuerkreis
    P009E00Festgefahrene Leistungsregelung/Kraftstoffdruckentlastung
    P009F00Festsitzende Kraftstoffdruckentlastungssteuerung
    P00A200Schaltkreis des Temperatursensors des Ladeluftkühlers Bank 2 niedrig
    P00A300Schaltkreis des Ladeluftkühler-Temperatursensors der oberen Bank 2
    P00A600Ansauglufttemperatursensor 2 Bankkreis 2 Bereich/Leistung
    P00AF00Turbolader/Kompressor Ladesteuermodul „A“ Leistung.
    P00B000Turbolader/Kompressor-Steuermodul „B“ Leistung
    P00C600Kraftstoffleitungsdruck zu niedrig – Motor springt an
    P010000Masse- oder Volumenstromkreis
    P010100Zirkulation des Massen- oder Volumenluftstroms. Reichweite/Leistung
    P010200Zirkulation des Massen- oder Volumenluftstroms. niedrige Einträge
    P010300Zirkulation des Massen- oder Volumenluftstroms. hoher Eingang
    P010400Intermittierender Masse- oder volumetrischer Luftstromkreis
    P010500Absolutdruck/barometrischer Druckkreis des Verteilers
    P010600Unterleibsdruck Verteiler- oder Auslegerdruck/Leistungsbereich
    P010700Bauchdruckverteiler oder Niederdruck-Einlassstange.
    P010800Verteilerlanzendruck oder ABS-Hochdruckeingang
    P010A00Masse- oder Volumenstromkreis „B“
    P010B00Fläche/Leistung des Kreises „B“ für Massen- oder Volumenstrom
    P010C00Massen- oder volumetrischer Luftstrom „B“ Kreis Niedriger Einlass
    P010D00Masse- oder Volumenluftstrom Hoher Eingang „B“-Kreis
    P010E00Massen- oder volumetrischer Luftstrom Intermittierender/unregelmäßiger „B“-Kreislauf
    P010F00Massen- oder Volumendurchflusssensor A/B-Korrelation
    P011000Schaltkreis des Ansauglufttemperatursensors 1
    P011100Bereich/Leistung des Ansauglufttemperaturkreises
    P011200Einlasskreis niedrige Einlasslufttemperatur
    P011300Hoher Eingang des Ansauglufttemperaturkreises
    P011400Intermittierende Ansauglufttemperaturschleife
    P011500Schaltkreis Motorkühlmitteltemperatursensor 1
    P011600Bereich/Leistung des Schaltkreises des Motorkühlmitteltemperatursensors 1
    P011700Schaltkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors 1 niedrig
    P011800Schaltkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors 1 hoch
    P011A00Motorkühlmitteltemperatursensor 1/2 Korrelation
    P012000Gas-/Pedalpositionssensor A Circ. defekt
    P012100Gas-/Pedalpositionssensor A Circ. Reichweite/Leistung
    P012200Gas-/Pedalpositionssensor A Circ. niedrige Einträge
    P012300Gas-/Pedalpositionssensor A Circ. hoher Eingang
    P012500Unzureichende Kühlmitteltemperatur für geschlossene Kraftstoffregelung
    P012800Kühlmittelthermostat (Kühlmitteltemperatur unter Thermostatregeltemperatur)
    P012A00Schaltkreis des Einlassdrucksensors für Turbolader/Kompressor
    P012B00Bereich/Leistung des Einlassdrucksensors des Turboladers/Kompressors
    P012C00Stromkreis Einlassdrucksensor Turbolader/Kompressor niedrig
    P012D00Schaltkreis des Einlassdrucksensors für Turbolader/Kompressor hoch
    P013000O2-Sensorschaltung, Bank 1 Sensor 1 Fehlfunktion
    P013100O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 1 Niederspannung
    P013200O2-Sensorschaltung, Bank 1 Sensor 1 Hochspannung
    P013300O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 1 reagiert langsam
    P013400O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 1 Keine Aktivität erkannt
    P013500O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 Sensor 1 Fehlfunktion
    P013600O2-Sensorschaltung, Bank 1 Sensor 2 Fehlfunktion
    P013700Bank 1 Sensor 2 Niederspannungs-O2-Sensorschaltkreis
    P013800Bank 1 Sensor 2 Hochspannungs-O2-Sensorschaltung
    P013900O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 2 reagiert langsam
    P014000O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 2 Keine Aktivität erkannt
    P014100O2-Sensor Heizkreissensor 2 Bank 1 Fehlfunktion
    P014200O2-Sensorkreis, Bank1-Sensor3
    P014300Bank 1 Sensor 3 Niederspannungs-O2-Sensorschaltung
    P014400O2-Sensorschaltung, Bank 1 Sensor 3 Hochspannung
    P014500O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 3 reagiert langsam
    P014600O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 3 Keine Aktivität erkannt
    P014700O2-Sensor Heizkreis Bank 1 Sensor 3
    P014800Kraftstoffversorgungsfehler
    P014900Kraftstoff-Timing-Fehler
    P015000O2-Sensorkreis, Bank 2 Sensor 1 Fehlfunktion
    P015100Bank 2 Sensor 2 Niederspannungs-O2-Sensorschaltkreis
    P015200O2-Sensorkreis High Bank 2 Sensorspannung 1
    P015300O2-Sensorschaltkreis Bank 2 Sensor 1 reagiert langsam
    P015400O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 1 Keine Aktivität erkannt
    P015500O2-Sensor Heizkreis, Bank 2 Sensor 1 Fehlfunktion
    P015600O2-Sensorkreis, Bank 2 Sensor 2 Fehlfunktion
    P015700O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 2 Niederspannung
    P015800O2-Sensorschaltung, Bank 2 Sensor 2 Hochspannung
    P015900O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 2 reagiert langsam
    P016000O2-Sensorschaltkreis Bank 2 Sensor 2 Keine Aktivität erkannt
    P016100O2-Sensor Heizkreis Bank 2 Sensor 2 Fehlfunktion
    P016200O2-Sensorkreis, Bank 2 Sensor 3 Fehlfunktion
    P016300O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 3 Niederspannung
    P016400O2-Sensorschaltung, Bank 2 Sensor 3 Hochspannung
    P016500O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 3 reagiert langsam
    P016600O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 3 Keine Aktivität erkannt
    P016700Bank 2 Circuit Heater O2 Sensor Sensor 3 Fehlfunktion
    P016900Falsche Kraftstoffzusammensetzung
    P017000Fehlfunktion der Kraftstofftrimmbank 1
    P017100Kraftstoffeinstellung, Bank1-System zu schlecht
    P017200Kraftstoffkompensationssystem 1 zu fett
    P017300Ausfall des Kraftstoffkompensators, Bank2
    P017400Kraftstoffeinstellung, sehr schlechtes Bank2-System
    P017500Kraftstoffeinstellung, sehr reichhaltiges Bank2-System
    P017700Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Kraftstoffzusammensetzungssensors
    P017800Schaltkreis des Sensors für niedrige Kraftstoffzusammensetzung
    P017900Stromkreis des Kraftstoffzusammensetzungssensors hoch
    P018100Reichweite/Leistung des Stromkreises des Kraftstofftemperatursensors A
    P018200Kraftstofftemperatursensor Niedriger Eingang A-Stromkreis
    P018300Kraftstofftemperatursensor High-Eingang Stromkreis A
    P018600Bereich/Leistung des Stromkreises des Kraftstofftemperatursensors B
    P018700Schaltkreis des Kraftstofftemperatursensors niedrig B
    P018800Stromkreis Sensor B für hohe Kraftstofftemperatur
    P018A00Stromkreis „B“ des Kraftstoffdrucksensors.
    P018B00Bereich/Leistung des Stromkreises des Kraftstoffdrucksensors „B“.
    P018C00Stromkreis Kraftstoffdrucksensor "B" niedrig
    P019000Schaltkreis des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors „A“.
    P019100Bereich/Leistung des Stromkreises des Kraftstoffverteilerdrucksensors „A“.
    P019200Niedriger Eingang "A" des Stromkreises des Kraftstoffleitungsdrucksensors
    P019300Kraftstoffleitungs-Drucksensor „A“ Kreis hoher Einlass
    P019400Stromkreis des Drucksensors für intermittierenden Kraftstoffverteiler "A".
    P019500Schaltkreis des Motoröltemperatursensors
    P019600Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Motoröltemperatursensors
    P019700Schaltkreis des Motoröltemperatursensors niedrig
    P019800Schaltkreis des Motoröltemperatursensors hoch
    P019900Intermittierender/fehlerhafter Stromkreis des Motoröltemperatursensors
    P020000Einspritzkreislauf öffnen
    P020100Zylinder 1 - Einspritzkreis
    P020200Einspritzkreis Zylinder 2
    P020300Einspritzkreis Zylinder 3
    P020400Einspritzkreis Zylinder 4
    P020500Einspritzkreis Zylinder 5
    P020600Einspritzkreis Zylinder 6
    P020700Einspritzkreis Zylinder 7
    P020800Einspritzkreis Zylinder 8
    P020900Einspritzkreis Zylinder 9
    P020A00Einspritzzeitpunkt Zylinder 1
    P020B00Einspritzzeitpunkt Zylinder 2
    P020C00Einspritzzeitpunkt Zylinder 3
    P020D00Einspritzzeitpunkt Zylinder 4
    P020E00Einspritzzeitpunkt Zylinder 5
    P020F006-Zylinder-Einspritzzeitpunkt
    P021000Zylinder 10 - Einspritzkreis
    P021100Einspritzkreis Zylinder 11
    P021200Einspritzkreis Zylinder 12
    P021500Solenoid zum Abschalten des Motors
    P021600Steuerkreis für den Einspritzzeitpunkt
    P021800Getriebeöl überhitzt
    P021900Bedingung für Motorüberdrehzahl
    P021A00Einspritzzeitpunkt Zylinder 7
    P021B008 Zylinder Einspritzzeitpunkt
    P021C009 Zylinder Einspritzzeitpunkt
    P021D00Einspritzzeitpunkt Zylinder 10
    P021E00Einspritzsynchronisationszylinder 11
    P021F00Einspritzzeitpunkt Zylinder 12
    P022100Drosselklappen-/Pedalpositionssensor/Bereichs-B-Schalter/Leistung
    P022200Eingang Drosselklappen-/Pedal-/Schalterstellungssensor B niedrig
    P022300Gas-/Pedal-/Schalterstellungssensor B Hoher Eingang
    P022500Gas-/Pedal-/C-Schalter-Positionssensor
    P022600Drosselklappen-/Pedalpositionssensor/C-Schalter-Schaltkreisbereich/Leistung
    P022700Drosselklappen-/Pedal-/Schalterpositionssensor C Stromkreis zu niedriger Eingang
    P022800Drosselklappen-/Pedal-/Schalterpositionssensor C Schaltkreis hoher Eingang
    P022A00Ladeluftkühler-Bypass Steuerkreis „A“/offen
    P022B00Low "A" Ladeluftkühler-Bypass-Steuerkreis
    P022C00Bypass "A" Steuerstromkreis hoher Ladeluftkühler
    P023000Primärkreis der Kraftstoffpumpe
    P023400Turbo/Kompressor-Überlastungszustand
    P023500Drucksensor Turbo/Kompressor A Circ.
    P023600Drucksensor Turbolader (A) Circ. Reichweite/Leistung
    P023700Drucksensor Turbolader (A) Circ. niedrige Einträge
    P023800Drucksensor Turbolader (A) Circ. hoher Eingang
    P023F00Sekundärkreis/offener Stromkreis der Kraftstoffpumpe
    P024000Schaltkreisbereich/Leistung des Ladedrucksensors „B“ des Turboladers/Kompressors
    P024100Ladedrucksensor „B“ des Turboladers/Kompressors, Stromkreis niedrig
    P024200Stromkreis Turbolader/Kompressor-Ladedrucksensor „B“ hoch
    P024300Turbo/Supercargador Wastegate Solonoid A
    P024500Turbo/Super Charger Wasteg.Solonoid A Low
    P024600Turbo/Kompressor Wasteg.Solonoid A High
    P024900Wastegate-Magnetventil „B“ des Turboladers/Kompressors niedrig
    P024A00Ladeluftkühler-Bypasssteuerung „A“ Bereich/Leistung
    P024B00Ladeluftkühler-Bypasssteuerung „A“ klemmt
    P025000Wastegate-Magnetventil „B“ des Turboladers/Kompressors hoch
    P025100Kraftstoffdosierung der Einspritzpumpe „A“ (Nocken/Rotor/Einspritzdüse)
    P025200Einspritzpumpe Kraftstoffmessung Regelbereich A/Leistung (Nocken/Rotor/Injektor)
    P025A00Unterbrechung des Steuerkreises/Kraftstoffpumpenmoduls
    P025B00Bereich/Leistung des Steuerkreises des Kraftstoffpumpenmoduls
    P025C00Steuerstromkreis für niedriges Kraftstoffpumpenmodul
    P025D00Steuerstromkreis des Hochspannungspumpenmoduls
    P026100Injektorkreis Zylinder 1 niedrig
    P026200Zylinder 1 - hoher Einspritzkreislauf
    P026300Zylinder 1 Beitrag/Saldo
    P026400Niederdruck-Zylinder-Einspritzkreis 2
    P026500Zylinder 2 - hoher Einspritzkreislauf
    P026600Zylinder 2 Beitrag/Saldo
    P026700Zylinder 3 - Einspritzkreis zu niedrig
    P026800Zylinder 3 - Hocheinspritzkreis
    P026900Zylinder 3 Beitrag/Saldo
    P027000Zylinder 4 - sehr niedriger Einspritzkreislauf
    P027100Zylinder 4 - Hoher Einspritzkreis
    P027200Zylinder 4 Beitrag/Saldo
    P027300Niederdruck-Zylinder-Einspritzkreis 5
    P0274005-Kreis-Hocheinspritzzylinder
    P027500Zylinder 5 Beitrag/Saldo
    P027600Niederdruck-Zylinder-Einspritzkreis 6
    P027700Zylinder 6 - Hoher Einspritzkreis
    P027800Zylinder 6 Beitrag/Saldo
    P027900Zylinder 7 - Einspritzkreis zu niedrig
    P028000Hohe 7-Zylinder-Einspritzschaltung
    P028100Zylinder 7 Beitrag/Saldo
    P028200Zylinder 8 - sehr niedriger Einspritzkreislauf
    P028300Zylinder 8 - Hoher Einspritzkreislauf
    P028400Zylinder 8 Beitrag/Saldo
    P028500Zylinder 9 - Einspritzkreis zu niedrig
    P028600Zylinder 9 - hoher Einspritzkreislauf
    P028700Zylinder 9 Beitrag/Saldo
    P028800Zylinder 10 - Einspritzkreis zu niedrig
    P028900Zylinder 10 - Hoher Einspritzkreislauf
    P029000Zylinder 10 Beitrag/Saldo
    P029100Zylinder 11 - Niedriger Einspritzkreislauf
    P029200Kreis hoher Einspritzzylinder 11
    P029300Beitrag/Saldo des Zylinders 11
    P029400Zylinder 12 - Einspritzkreis zu niedrig
    P029500Zylinder 12 - Hoher Einspritzkreis
    P029600Zylinder 12 Beitrag/Saldo
    P029900Turbo/Kompressor-Underboost
    P02CA00Turbolader/Kompressor "B" Überlastungszustand
    P02CB00Turbolader/Kompressor-Boost-Zustand „B“
    P02CD00Einspritzdüsenhublernen Zylinder 1 an der Höchstgrenze
    P02CF00Lernen der Kraftstoffeinspritzdüsenverschiebung von Zylinder 2 an der maximalen Grenze
    P02D100Weglernen des Kraftstoffeinspritzventils Zylinder 3 an maximaler Grenze
    P02D300Weglernen der Kraftstoffeinspritzdüse Zylinder 4 an der maximalen Grenze
    P030000Zufällige Abstürze/mehrere Zylinder erkannt
    P030100Fehlzündung Zylinder 1 erkannt
    P030200Fehlzündung Zylinder 2 erkannt
    P030300Zylinder 3 Fehlzündung erkannt
    P030400Zylinder 4 Fehlzündung erkannt
    P030500Zylinder 5 Fehlzündung erkannt
    P030600Zyl.6 Fehlzündung erkannt
    P030700Zyl.7 Fehlzündung erkannt
    P030800Zyl.8 Fehlzündung erkannt
    P030900Zyl.9 Fehlzündung erkannt
    P031000Zyl.10 Fehlzündung erkannt
    P031100Zyl.11 Fehlzündung erkannt
    P031200Zyl.12 Fehlzündung erkannt
    P031300Fehlzündung bei niedrigem Kraftstoffstand erkannt
    P031400Fehlzündung eines einzelnen Zylinders
    P031800Signalstromkreis des Straßensensors "A" defekt.
    P032100Ig./Distributor Ing.Veloc.Inp.Circ. Reichweite/Leistung
    P032200Ig./Verteiler Ing.Speed.Inp.Circ. ohne Signal
    P032400Ausfall des Klopfkontrollsystems
    P032500Störung im Schaltkreis des Klopfsensors 1
    P032600Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Klopfsensors 1
    P032700Klopfsensor 1 Kreis niedrige Einträge
    P032800Klopfsensor 1 Kreis hoher Eingang
    P033000Klopfsensorkreis 2
    P033100Bereich/Leistung des Schaltkreises des Klopfsensors 2
    P033200Klopfsensor 2 Kreis niedrige Einträge
    P033300Klopfsensor 2 Kreis hoher Eingang
    P033500Schaltkreis des Kurbelwellenpositionssensors A
    P033600Bereich/Leistung des Schaltkreises des Kurbelwellenpositionssensors A
    P033700Kurbelwellenpositionssensor (A) Circ. niedrige Einträge
    P033900Kurbelwellenpositionssensor "A" Intermittierender Stromkreis
    P034000Schaltkreis des Nockenwellensensors
    P034100Schaltkreis des Nockenwellensensors. Reichweite/Leistung
    P034200Schaltkreis des Nockenwellensensors. niedrige Einträge
    P034300Schaltkreis des Nockenwellensensors. hoher Eingang
    P034500Nockenwellensensorkreis bank2
    P034600Schaltkreis des Nockenwellensensors. (Bank 2) Reichweite/Leistung
    P034700Nockenwellensensor "A" Zirk. (Bank 2) Niedrig
    P034800Nockenwellensensor "A" Zirk. (Bank2) Hoch
    P035100Zündspule Für Primär-/Sekundärkreis
    P035200Zündspule B Primär-/Sekundärkreis
    P035300Primär-/Sekundärkreis der Zündspule C
    P035400Primär-/Sekundärkreis der Zündspule D
    P035500Primär-/Sekundärkreis der Zündspule E
    P035600Primär-/Sekundärkreis der Zündspule F
    P035700Primär-/Sekundärkreis der Zündspule G
    P035800Primär-/Sekundärkreis der Zündspule H
    P035900Zündspule I Primär-/Sekundärkreis
    P036000Zündspule J Primär-/Sekundärkreis
    P036100Primär-/Sekundärkreis der Zündspule K
    P036200Primär-/Sekundärkreis der Zündspule L
    P036300Fehlzündung erkannt: Kraftstoffzufuhr aus
    P036500Schaltkreis des Nockenwellensensors "B" (Bank 1)
    P036600Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 1) Reichweite/Leistung
    P036700Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 1) Niedriger Eintrag
    P036800Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 1) Hoher Eintrag
    P038000Glühkerze/Heizkreis „A“
    P038100Schaltkreis Glühkerze/Heizungsanzeige
    P038300Steuerstromkreis des Steuergeräts für niedrige Glühkerze
    P038400Hochspannungs-Steuerstromkreis des Glühkerzen-Steuermoduls
    P039000Schaltkreis des Nockenwellensensors "B" (Bank 2)
    P039100Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 2) Reichweite/Leistung
    P039200Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 2) Niedriger Eintrag
    P039300Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 2) Hoher Eintrag
    P039B00Druck in Zylinder 1 zu hoch
    P03A500Druck in Zylinder 2 zu hoch
    P03AF00Druck in Zylinder 3 zu hoch
    P03B900Druck in Zylinder 4 zu hoch
    P03C300Druck in Zylinder 5 zu hoch
    P03CD00Druck in Zylinder 6 zu hoch
    P040000Abgasrückführungsstrom „A“
    P040100Unzureichende Abgasrückführung erkannt
    P040200Übermäßiger EGR-Fluss erkannt
    P040300Abgasrückführungskreislauf
    P040400Autonomie/Leistung des Abgasrückführungskreislaufs
    P040500Stromkreis des Abgasrückführungssensors A niedrig
    P040600Schaltkreis des Abgasrückführungssensors A hoch
    P040700Schaltkreis des Abgasrückführungssensors niedrig B
    P040800Schaltkreis des Abgasrückführungssensors hoch B
    P040B00Bereich/Leistung des Stromkreises des Abgasrückführungstemperatursensors „A“.
    P040C00EGR-Temperatursensor "A" Schaltkreis niedrig
    P040D00Abgasrückführungstemperatursensor "A" High Circuit
    P041000Sek. Lufteinblasung sys. defekt
    P041100Sek. Lufteinblasung sys. Falscher Durchfluss erkannt
    P041200Sec.Air Inj.Sys.Umschaltventil A Zirk. Fehfunktion
    P041300Sec.Air Inj.Sys.Umschaltventil A Zirk. ofensor
    P041400Sec.Air Inj.Sys.Switching Valve A Circuit. kurzgeschlossen
    P041500Sec.Air Inj.Sys.Umschaltventil B Zirk. Fehfunktion
    P041600Sec.Air Inj.Sys.Umschaltventil B Zirk. ofensor
    P041700Sec.Air Inj.Sys.Switching Valve B Zirk. cortocircuitado
    P041800Sek. Stromkreis A des Relais des Lufteinspritzsystems
    P041900Sek. Stromkreis des Relais B des Lufteinspritzsystems
    P042000Katalysatorsystem, Bank1-Effizienz unter Schwellenwert
    P042100Heizkatalysator, Bank1-Effizienz unter Schwellenwert
    P042200Hauptkatalysator, Bank1-Effizienz unter Schwellenwert
    P042500Schaltkreis des Katalysatortemperatursensors
    P042600Bereich/Leistung des Schaltkreises des Katalysatortemperatursensors
    P042700Bank 1 Katalysatortemperatursensor mit niedrigem Eingang
    P042800Hoher Eingang des Katalysatortemperatursensors Bank1
    P043000Katalysatorsystem, Bank2-Effizienz unter Schwellenwert
    P043100Heizkatalysator, Bank2-Effizienz unter Schwellenwert
    P043200Hauptkatalysator, Bank2-Effizienz unter Schwellenwert
    P043600Bereich/Leistung des Katalysatortemperatursensors Bank2
    P043700Niedriger Eingang des Katalysatortemperatursensors Bank2
    P043800Hoher Eingang des Katalysatortemperatursensors Bank2
    P044000EVAP-Emissionskontrollsystem. defekt
    P044100EVAP-Emissionskontrollsystem. schlechter Download-Stream
    P044200EVAP-Emissionskontrollsystem (Stiftleck) Leck erkannt
    P044300Verdunstungsemissionssystem-Spülsteuerventil Zirk.
    P044400Verdunstungsemissionssystem-Spülsteuerventil Zirk. Beleidigen
    P044500Verdunstungsemissionssystem-Spülsteuerventil Zirk. Zusamenfassend
    P044900Entlüftungsventil/Kreis des Verdunstungsemissionssystems. Solenoid
    P045000Drucksensor/Schalter des Verdunstungsemissionssystems
    P045100Drucksensor/Bereich/Schalterleistung des Verdunstungsemissionssystems
    P045200Drucksensor des EVAP-Emissionskontrollsystems mit niedrigem Eingang
    P045300Hoher Einlassdrucksensor des EVAP-Emissionskontrollsystems
    P045500Verdunstungsemissionskontrollsystem. (Grobleck) Leck erkannt
    P045600EVAP-Emissionskontrollsystem. (sehr kleines Leck) Leck erkannt
    P045800Stromkreis des Spülsteuerventils des Verdunstungsemissionssystems niedrig
    P045900Verdunstungsemissionssystem-Spülsteuerventil-Hochkreis
    P045A00Steuerkreis Abgasrückführung „B“.
    P045B00Bereich/Leistung des Abgasrückführungs-Steuerkreises „B“.
    P045C00„B“ Steuerkreis Abgasrückführung niedrig
    P045D00High „B“ Steuerkreis Abgasrückführung
    P045E00Die Abgasrückführungssteuerung „B“ klemmt offen
    P045F00"B" Abgasrückführungssteuerung klemmt geschlossen
    P046100Schaltkreis des Kraftstoffstandsensors. Reichweite/Leistung
    P046200Stromkreis des Kraftstoffhebelsensors zu niedriger Eingang
    P046300Stromkreis des Kraftstoffhebelsensors hoher Eingang
    P046C00Stromkreisbereich/Leistung des Abgasrückführungssensors „A“.
    P046E00Bereich/Leistung des Schaltkreises des Abgasrückführungssensors „B“.
    P047000Abgasdrucksensor "A"
    P047100Bereich/Leistung des Abgasdrucksensors „A“.
    P047200Abgasdrucksensor "A" niedrig
    P047300Hoher "A" Abgasdrucksensor
    P047500"A" Abgasdruckregelventil
    P047600Bereich/Leistung des Abgasdruckregelventils „A“.
    P047700„A“ Steuerventil für niedrigen Abgasdruck
    P047800Steuerventil für hohen Abgasdruck "A".
    P047A00Abgasdrucksensor „B“
    P047B00Bereich/Leistung des Abgasdrucksensors „B“.
    P047C00Abgasdrucksensor "B" niedrig
    P047D00Hoher "B" Abgasdrucksensor
    P047F00Abgasdruckregelventil "A" klemmt offen
    P048000Steuerkreis Kühlgebläse 1
    P048100Steuerkreis des Kühlgebläses 2
    P048600Abgasrückführungssensor „B“ Stromkreis.
    P048900Steuerkreis für niedrige Abgasrückführung
    P048A00Abgasdruckregelventil "A" klemmt geschlossen
    P048B00Abgasdruckregelventil-Positionssensor/Schaltkreis
    P048C00Positionssensor/Bereich/Schaltkreisleistung des Abgasdruckregelventils
    P048E00Positionssensor des Abgasdruckregelventils/Stromkreis des High-Schalters
    P049000Hoher EGR-Steuerkreis
    P049100Sekundärluft-Einspritzsystem (Bank 1) Unzureichender Durchfluss
    P049200Sekundärlufteinspritzsystem (Bank 2)
    P049800Steuerkreis des Spülventils des Systems mit niedrigen Verdunstungsemissionen
    P049900Steuerstromkreis des Spülventils des Verdunstungsemissionssystems hoch
    P049A00Abgasrückführungsstrom „B“
    P049D00Lerngrenze der Abgasrückführungssteuerung "A"-Position überschritten
    P049E00Lerngrenze der Abgasrückführungssteuerung "B"-Position überschritten
    P050100Reichweite/Leistung des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors „A“
    P050200Eingangskreis des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors "A" niedrig.
    P050300Fahrzeuggeschwindigkeitssensor „A“ blinkt/unregelmäßig/hoch
    P050500Leerlaufregelsystem
    P050600Drehzahl des Leerlaufregelsystems niedriger als erwartet
    P050700Drehzahl des Leerlaufregelsystems höher als erwartet
    P050A00Leistung des Kaltstart-Luftsteuerungssystems
    P050B00Leistung beim Kaltstart-Zündzeitpunkt
    P051000Fehlfunktion des geschlossenen Drosselklappenschalters
    P051300Falscher Wegfahrsperrenschlüssel
    P053100Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Kältemitteldrucksensors der Klimaanlage
    P053200A/C-Kältemitteldrucksensorkreis zu niedriger Eingang
    P053300A/C-Kältemitteldrucksensorkreis hoher Eingang
    P053700Schaltkreis des A/C-Verdampfertemperatursensors niedrig
    P053800Schaltkreis des A/C-Verdampfertemperatursensors hoch
    P053A00Positiver Steuerstromkreis/Kurbelgehäuse-Entlüftungsheizung offener Stromkreis
    P053B00Positiver Steuerstromkreis der Kurbelgehäuseentlüftungsheizung niedrig
    P053C00Positiver Steuerstromkreis der Kurbelgehäuseentlüftungsheizung für hohe Kurbelgehäuseentlüftung
    P054400Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 1
    P054500Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 1 niedrig
    P054600Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 1 hoch
    P054700Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 2
    P054800Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 2 niedrig
    P054900Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 2 hoch
    P055000Druckkreis der Servolenkung
    P055100Reichweite/Leistung des Servolenkungs-Drucksensorschaltkreises
    P056000Fehlfunktion der Systemspannung
    P056100Instabile Systemspannung
    P056200Systemspannung Niederspannung
    P056300Spannung des Hochspannungssystems
    P056800Tempomat-Set-Señal
    P057100Tempomat-/Bremssteuerungsschalter (A) Zirk. defekt
    P059700Steuerstromkreis der Thermostatheizung öffnen
    P059800Regelkreis der Heizung mit niedrigem Thermostat
    P059900Steuerstromkreis für Hochtemperatur-Heizung
    P060000Kommunikation über serielle Verbindung
    P060100Prüfsummenfehler im Speicher des internen Steuermoduls
    P060200Programmierfehler des Steuermoduls
    P060300Fehler des internen Steuermoduls (KAM).
    P060400Fehler im internen Steuermodul mit Arbeitsspeicher (RAM).
    P060500ROM-Test des internen Steuermoduls fehlgeschlagen
    P060600ECM/PCM-Prozessor
    P060700Leistung des Steuermoduls
    P060800VSS-Ausgang „A“ des Steuermoduls.
    P060900VSS-Ausgang „B“ des Steuermoduls.
    P060A00Überwachung der Prozessorleistung des internen Steuermoduls
    P061000Fahrzeugoptionen-Fehler des Steuermoduls
    P061300TCM-Prozessor
    P061400ECM/TCM nicht kompatibel
    P061500Anlasserrelais schalten
    P061600Low-Start-Relaisschaltung
    P061700Hochrelaisschaltung starten
    P062700Kraftstoffpumpen-Steuerkreis „A“/offen
    P062800"A" Steuerkreis der Kraftstoffpumpe für niedrigen Kraftstoffstand
    P062900High "A" Steuerkreis der Kraftstoffpumpe
    P062B00Leistung der Kraftstoffeinspritzdüsensteuerung des internen Steuermoduls
    P062F00Interner EEPROM-Fehler des Steuermoduls
    P063400PCM/ECM/TCM-Innentemperatur zu hoch
    P063800Gasregelbereich/Performance (Bank 1)
    P063900Gasregelbereich/Performance (Bank 2)
    P064100Sensor-Referenzspannungsstromkreis "A" offen
    P064200Sensor-Referenzspannung Schaltkreis „A“ niedrig
    P064300„A“-Schaltkreis Hohe Sensor-Referenzspannung
    P064500Stromkreis des AC-Koppelrelais
    P064C00Steuergerät für Glühkerzen
    P065000Kontrollleuchte für Fehlfunktion des Steuerkreises
    P065100Sensor "B" Referenzspannungsstromkreis offen
    P065200Sensor-Referenzspannung „B“ Stromkreis niedrig
    P065300Sensor-Referenzspannung „B“ Stromkreis hoch
    P065400Ausgangskreis für die Motordrehzahl
    P065600Ausgangskreis Kraftstoffstand
    P065700Aktuator-Versorgungsspannungskreis „A“/offen
    P065800Aktuator-Versorgungsspannung „A“-Schaltkreis niedrig
    P065900Aktuator-Versorgungsspannung „A“ hoch am Stromkreis
    P066000Steuerstromkreis Ansaugkrümmerabstimmung - Bank 1
    P066100Steuerkreis Ansaugkrümmerabstimmung - Bank 1 niedrig
    P066200Steuerkreis Ansaugkrümmerabstimmung - Bank 1 hoch
    P066600Stromkreis „A“ des internen Temperatursensors PCM/ECM/TCM.
    P066700Bereich/Leistung des internen Temperatursensors PCM/ECM/TCM „A“.
    P066800Schaltkreis des internen PCM/ECM/TCM-Temperatursensors „A“ zu niedrig
    P066900Interner Schaltkreis „A“ des PCM/ECM/TCM-Temperatursensors zu hoch
    P066A00Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 1 niedrig
    P066C00Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 2 niedrig
    P066E00Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 3 niedrig
    P067000Steuerstromkreis des Glühkerzenmoduls
    P067100Zündkerzenkreis Zylinder 1
    P067200Glühkerze Rundzylinder 2
    P067300Glühkerzenkreis Zylinder 3
    P067400Zylinder 4 des Glühkerzenkreises
    P067500Glühkerzenkreis Zylinder 5
    P067600Glühkerzenkreislauf Zylinder 6
    P067700Glühkerzenkreislauf Zylinder 7
    P067800Zylinderschaltkreis Bujia Glühlampe 8
    P067900Zylinder 9 des Glühkerzenkreises
    P067A00Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 4 niedrig
    P067C00Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 5 niedrig
    P067E00Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 6 niedrig
    P068000Glühkerzenstromkreis Zylinder 10
    P068100Glühkerzenstromkreis Zylinder 11
    P068200Glühkerzenstromkreis Zylinder 12
    P068400Glühkerzensteuermodul für PCM-Kommunikationsbereich/Leistung
    P068500EMV/PCM-Leistungsrelais-Steuerstromkreis offen
    P068600EMC/PCM-Low-Power-Relais-Steuerkreis
    P068700Relais-Steuerschaltkreis mit hoher EMC/PCM-Leistung
    P068800EMC/PCM-Leistungsrelais-Erkennungsschaltkreis offen
    P068A00Abschaltung des ECM/PCM-Leistungsrelais – zu früh
    P068B00Abschaltung des ECM/PCM-Leistungsrelais – zu spät
    P068C00Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 7 niedrig
    P068E00Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 8 niedrig
    P069100Niedriger Steuerkreis des Kühlgebläses 1
    P069200Kühlgebläse 1 Steuerkreis hoch
    P069300Niedriger Steuerkreis des Kühlgebläses 2
    P069400Kühlgebläse-Steuerkreis 2 hoch
    P069700Bezugsspannungskreis des „C“-Sensors offen
    P069800Sensor-Referenzspannung „C“-Schaltkreis niedrig
    P069900High "C"-Sensor-Referenzspannungsschaltkreis
    P069A00Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 9 niedrig
    P069C00Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 10 niedrig
    P06A300„D“-Sensor-Referenzspannungsunterbrechung/Unterbrechung
    P06B900Glühkerzenkreis Reichweite/Leistung Zylinder 1
    P06BA00Bereich/Leistung des Glühkerzenkreises von Zylinder 2
    P06BB00Kreisbereich/Leistung Glühkerze Zylinder 3
    P06BC00Glühkerzenstromkreisbereich/-leistung von Zylinder 4
    P06BD00Glühkerzenstromkreisbereich/-leistung von Zylinder 5
    P06BE00Kreisbereich/Leistung Glühkerze Zylinder 6
    P06BF00Kreisbereich/Leistung Glühkerze Zylinder 7
    P06C000Kreisbereich/Leistung Glühkerze Zylinder 8
    P06C100Glühkerzenstromkreisbereich/-leistung von Zylinder 9
    P06C200Bereich/Leistung des Glühkerzenkreises von Zylinder 10
    P06C300Bereich/Leistung des Glühkerzenkreises für Zylinder 11
    P06C400Kreisbereich/Leistung Glühkerze Zylinder 12
    P06C500Falsche Glühkerze Zylinder 1
    P06C600Falsche Glühkerze von Zylinder 2
    P06C700Falsche Glühkerze Zylinder 3
    P06C800Falscher Glühkerzenzylinder 4
    P06C900Falscher 5 Glühkerzenzylinder
    P06CA00Falscher Glühkerzenzylinder 6
    P06CB007 Falscher Glühkerzenzylinder
    P06CC008 Falscher Glühkerzenzylinder
    P06CD00Falscher 9 Glühkerzenzylinder
    P06CE0010 Falscher Glühkerzenzylinder
    P06CF00Falscher Glühkerzenzylinder 11
    P06D00012 Falscher Glühkerzenzylinder
    P06D200„E“-Sensor-Referenzspannung offen/Stromkreis
    P06E000Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 11 niedrig
    P06E200Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 12 niedrig
    P070000Fehlfunktion des Getriebesteuerungssystems
    P070100Reichweite/Leistung des Getriebesteuerungssystems
    P070200Transm.Contr.System Elektr
    P070300Drehmomentwandler/Bremsschalter B Circ. defekt
    P070400Kupplungsschalter Eingangsschaltung
    P070500übertragen. Entfernungssensor "A" Circ. (PRNDL Inp.) Fehlfunktion
    P070600Übertragungsreichweite "A" Sensor Circ. Reichweite/Leistung
    P070700Übertragungsreichweite "A" Sensor Circ. niedrige Einträge
    P070800Reichweitensensor „A“ Circ. hoher Eingang
    P071000Transm.Fluid Temp.Sensor Zirk. defekt
    P071100Transm.Fluid Temp.Sensor Zirk. Reichweite/Leistung
    P071200Transm.Fluid Temp.Sensor Zirk. niedrige Einträge
    P071300Transm.Fluid Temp.Sensor Zirk. hoher Einstieg
    P071400Transm.Fluid Temp.Sensor Zirk. Ändern
    P071500Turbineneingang/Geschwindigkeitssensor "A" Circ.
    P071600Eingang Turbine/Geschwindigkeitssensor "A" Zirk. Reichweite/Leistung
    P071700Eingang Turbine/Geschwindigkeitssensor "A" Zirk. kein Signal
    P072000Schaltung des Ausgangsgeschwindigkeitssensors. defekt
    P072100Schaltung des Ausgangsgeschwindigkeitssensors. Reichweite/Leistung
    P072200Schaltung des Ausgangsgeschwindigkeitssensors. kein Signal
    P072500Eingangsschaltung für Motordrehzahl
    P072600Motordrehzahl Inp.Circ. Reichweite/Leistung
    P072700Motordrehzahl Inp.Circ. kein Signal
    P072900Falsches Übersetzungsverhältnis 6
    P072B00kopfüber stecken
    P072C00in Gang 1 stecken
    P072D00in Halle 2 stecken
    P072E00in Gang 3 stecken
    P072F00in Gang 4 stecken
    P073000falsche Übersetzung
    P073100Falsches Übersetzungsverhältnis 1
    P073200Falsches Übersetzungsverhältnis 2
    P073300Falsches Übersetzungsverhältnis 3
    P073400Falsches Übersetzungsverhältnis 4
    P073500Falsches Übersetzungsverhältnis 5
    P073600umgekehrtes falsches Verhältnis
    P073A00Festgefahren in Gang 5
    P073B00Festgefahren in Gang 6
    P073C00Festgefahren in Gang 7
    P073E00Rückwärtsgang kann nicht eingelegt werden
    P073F00Gang 1 lässt sich nicht einlegen
    P074000Kreis der Wandlerkupplung. defekt
    P074100Kreis der Wandlerkupplung. Leistung oder stecken
    P074300Kreis der Wandlerkupplung. elektrisch
    P074600Leistung des Druckregelmagneten A oder Verriegelt
    P074700Druckregelmagnet A klemmt
    P074800Druckregler Magnet für elektr
    P074900Druckreglermagnet A blinkt
    P074A00Kann den zweiten Gang nicht einlegen
    P074B003. Gang lässt sich nicht einlegen
    P074C004. Gang lässt sich nicht einlegen
    P074D005. Gang lässt sich nicht einlegen
    P074E00Ich kann den sechsten Gang nicht einlegen
    P074F00Kann den siebten Gang nicht einlegen
    P075000Fehlfunktion des Schaltmagneten A
    P075100Schaltmagnet A Leistung oder gesperrt
    P075200Schaltmagnet A klemmt
    P075300Elektrisches Schaltmagnetventil
    P075400Intermittierendes Schaltmagnetventil „A“
    P075600Ändern Sie die Leistung von Magnet B oder klemmt
    P075700Schaltmagnet B klemmt
    P075800Magnet B ersetzen elektr.
    P076100Leistung des Schaltmagneten C oder klemmt
    P076200Schaltmagnet C klemmt
    P076300Magnet C ersetzen elektr.
    P076400Intermittierendes Schaltmagnetventil „C“.
    P076600Magnetleistung ändern D oder klemmt
    P076800Ersetzen Sie den D-Elektromagneten.
    P077100Leistung des E- oder gesperrten Schaltmagneten
    P077300E-Schalter-Magnet
    P077600Druckregelmagnet B arbeitet oder klemmt
    P077700Druckregelmagnet B klemmt
    P077800Druckregelmagnet B Elektr.
    P077900B blinkendes Druckregelmagnetventil
    P078000Kapazität
    P0781001-2 Kap
    P0782002-3 Schichten
    P0783003-4 Schichten
    P0784004-5 Schichten
    P078500Schalt-/Timing-Solenoid
    P079000Normaler/CB-Umfang. defekt
    P079100Zwischenkreis des Drehzahlsensors "A".
    P079600Betrieb des Druckregel-Magnetventils C oder selbsthaltend
    P079700Druckregelmagnet C klemmt
    P079800Druckregelmagnet C Elektr
    P079900Blinkendes Druckregelmagnetventil C
    P080500Schaltung des Kupplungspositionssensors
    P080700Niedriger Stromkreis des Kupplungspositionssensors
    P080800Schaltkreis des Kupplungspositionssensors hoch
    P081000Kupplungspositionssteuerungsfehler
    P081100Übermäßiges Rutschen der Kupplung
    P081500Gangschaltkreis
    P081600Reduktionsschaltkreis
    P081700Starter-Sperrkreis
    P082000Schaltkreis des XY-Positionssensors des Schalthebels
    P082600Hoch- und Runterschaltschaltkreis
    P0829005-6 Schichten
    P084000Getriebeöldrucksensor/-schalter A
    P084100Getriebeöldrucksensor/A Schalterbereich/Leistung
    P084200Getriebeöldrucksensor/Schaltkreis niedrig „A“
    P084300Getriebeöldrucksensor/Schaltkreis hoch "A"
    P084400Getriebeöldrucksensor / offener Stromkreis "A"
    P084500Getriebeöldrucksensor/-schalter B
    P084600Getriebeöldrucksensor/B Schalterbereich/Leistung
    P084700Getriebeöldrucksensor/-schalter „B“ Stromkreis niedrig
    P084800Getriebeöldrucksensor/Schaltkreis „B“ hoch
    P084900Getriebeöldrucksensor/Schalter offener Kreis "B"
    P085000Eingangskreis Park-/Neutralschalter
    P085100Niedriger Eingangsschaltkreis des Neutral-/Parkschalters
    P085200Eingangskreis des Neutral-/Parkschalters hoch
    P086300TCM-Kommunikationsschaltung
    P086400Reichweite/Leistung des TCM-Kommunikationsschaltkreises
    P086500TCM-Kommunikationsschaltkreis niedrig
    P086800Niedriger Getriebeöldruck
    P088400Intermittierendes TCM-Leistungseingangssignal
    P088600Steuerstromkreis des TCM-Leistungsrelais niedrig
    P088700Steuerstromkreis des TCM-Hochleistungsrelais
    P088900Bereich/Leistung des TCM-Leistungsrelais-Erkennungsschaltkreises
    P089000TCM-Relais-Erkennungsschaltung für niedrige Leistung
    P089100TCM-Hochleistungsrelais-Erkennungsschaltung
    P089200Intermittierender Stromkreis des TCM-Leistungsrelais-Detektors
    P089700abgenutztes Getriebeöl
    P090400Gate-Select-Positionsschaltung
    P090500Bereich/Leistung der Gate-Positionsauswahlschaltung
    P090600Niedrige Gate-Auswahlposition
    P090700Auswahlposition des Stromkreistors hoch
    P091400Positionsänderungsschaltung
    P091600Schaltung für niedrige Gangposition
    P091700High-Gang-Positionsschaltung
    P091900Fehler bei der Schalterpositionssteuerung
    P092800Steuerstromkreis des Magnetventils für Schaltsperre/Unterbrechung
    P092900Reichweite/Leistung des Steuerkreises des Schaltmagneten
    P093000Steuerstromkreis des Solenoids für niedrige Schaltsperre
    P093100Steuerstromkreis Hochschaltsperre-Magnetventil
    P094400Druckverlust der Hydraulikdruckeinheit
    P094500Stromkreis des Hydraulikpumpenrelais/offen
    P094700Niedriger Stromkreis des Hydraulikpumpenrelais
    P094800Relaiskreis der Hydraulikpumpe hoch
    P0A0900Niedriger Statusstromkreis des DC/DC-Wandlers
    P0A0A00Hochspannungssystem-Interlock-Stromkreis

    (Video) OBD II Connector and Fault Codes Explained

    Hängeetiketten:-

      • Janniko

        älteres Mitglied

        • 10.12.2022
        • 293

        #2

        (Video) How to Read Volkswagen Fault Codes: Step-by-Step Guide
        P0A1F00Steuermodul für Batterieleistung
        P0A2A00Schaltkreis des Temperatursensors „A“ des Antriebsmotors.
        P0A2B00Bereich/Leistung des Temperatursensorschaltkreises des Antriebsmotors „A“.
        P0A2C00Temperatursensor „A“ des Antriebsmotors im Stromkreis niedrig
        P0A2D00Temperatursensor „A“ des Antriebsmotors im Stromkreis hoch
        P0A4000Bereich/Leistung des Positionssensorschaltkreises des Fahrmotors „A“.
        P0A4100Fahrmotor-Positionssensor „A“ Stromkreis niedrig
        P0A4200Fahrmotor-Positionssensor „A“ Stromkreis hoch
        P0A4400Überdrehzahl des Positionssensorkreises des Antriebsmotors „A“.
        P0A5200Stromsensorkreisbereich/-leistung des Antriebsmotors „A“.
        P0A5300Stromsensor "A" des Antriebsmotorstromkreises niedrig
        P0A5400Stromsensor "A" des Antriebsmotorstromkreises hoch
        P0A5D00Phasenstrom U des Antriebsmotors „A“
        P0A5E00Niedriger U-Phasenstrom des Antriebsmotors „A“
        P0A5F00Hoher Strom an Phase U des Antriebsmotors „A“
        P0A6000Strom Phase V des Antriebsmotors „A“
        P0A6100Geringe Leistung des V-Phase „A“-Antriebsmotors
        P0A6200Hoher V-Phasenstrom des Antriebsmotors „A“
        P0A7E00Überhitzung der Hybridbatterie
        P0A7F00Verschlechterung der Hybridbatterie
        P0A8000Ersetzen Sie die Hybridbatterie
        P0A8B0014-Volt-Systemspannung des Leistungsmoduls
        P0A8D00Niederspannungs-14-Volt-Leistungsmodulsystem
        P0A8E00Hochspannungs-14-Volt-Leistungsmodulsystem
        P0A9000Antriebsmotorleistung „A“.
        P0A9500Hochspannungssicherung
        P0A9D00Niederspannungskreis des Temperatursensors der Hybridbatterie "A".
        P0A9E00„A“ Hybrid-Batterietemperatursensor Hochtemperatursensor
        P0AA600Isolationsfehler des Spannungssystems der Hybridbatterie
        P0AAE00Hybridbatterie „A“ Schaltkreis des Lufttemperatursensors niedrig
        P0AAF00„A“ Schaltkreis des Lufttemperatursensors der Hybridbatterie hoch
        P0AB300Hybridbatterie „B“ Schaltkreis des Lufttemperatursensors niedrig
        P0AB400Hybridbatterie „B“ Schaltkreis des Lufttemperatursensors hoch
        P0ABB00"A" Spannungssensor für Hybridbatterien, Schaltkreisbereich/Leistung
        P0ABC00Hybridbatterie „A“ Unterspannungserkennungsschaltkreis
        P0ABD00Hybridbatterie „A“ Schaltkreis zur Hochspannungserkennung
        P0ABF00"A" Hybridbatterie-Stromerfassungsschaltkreis
        P0AC000Hybridbatteriepack „A“ Stromsensor, Schleifenleistung/Reichweite
        P0AC100Hybridbatterie „A“ Stromsensorkreis niedrig
        P0AC200"A" Hochstrom-Sensorschaltkreis der Hybridbatterie
        P0AC700Niederspannungskreis des Temperatursensors der Hybridbatterie „B“.
        P0AC800Temperatursensor „B“ des Hybridbatterie-Temperatursensors hoch
        P0AED00Stromkreis des Wechselrichter-Temperatursensors "A" des Antriebsmotors
        P0AEE00Temperatursensor „A“ des Umrichters des Antriebsmotors, Bereich/Leistung
        P0AEF00Temperatursensor „A“ des Umrichters des Antriebsmotors zu niedrig
        P0AF000Stromkreis des Temperatursensors „A“ des Wechselrichters des Antriebsmotors hoch
        P0AF800Spannung des Hybridbatteriesystems
        P0AFA00Niedervolt-Hybrid-Batteriesystem
        P0AFB00Hochvolt-Hybrid-Batteriesystem
        P0AFC00Hybrid-Akkupack-Sensormodul
        P0AFD00Die Temperatur der Hybridbatterie ist zu niedrig
        P0B1500Reichweite/Leistung des Spannungserfassungsschaltkreises des Hybrid-Akkupacks „B“.
        P0B1600Niederspannungssensor-Stromkreis der Hybridbatterie „B“.
        P0B1700Hybridbatterie „B“ Spannungssensor hoch
        P0B2400Instabile Spannung „A“ der Hybridbatterie
        P0B2500Hybrid „A“-Batterie mit niedriger Spannung
        P0B2600Hohe „A“-Hybridbatteriespannung
        P0B2900Hybridbatterie „B“ Niederspannung
        P0B2A00Hochvolt-Hybridbatterie „B“
        P100000Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.9 -N299 Fehler
        P100100Cyl.10 Fuel Injection Circuit - N300 Fehlfunktion
        P100200Cyl.11 Fuel Injection Circuit - N301 Fehlfunktion
        P100300Cyl.12 Fuel Injection Circuit - N302 Fehlfunktion
        P100400Drehmomentdifferenzgrenze Zylinder 1 überschritten
        P100500Drehmomentdifferenzgrenze Zylinder 2 überschritten
        P100600Drehmomentdifferenzgrenze Zylinder 3 überschritten
        P100700Drehmomentdifferenzgrenze Zylinder 4 überschritten
        P100800Luftmassenmesser 1/2 Unplausibles Signal
        P100900Luftmassenmesser 1/2 Lasterkennung unplausibles Signal
        P100A00Elektrischer Fehler des Rückführungsventils der Turboladerbank 2
        P100B00Rückführventil für Bank 2 Turbolader
        P100C00Umluftventil Bank 2 Turbolader kurzgeschlossen zu B+
        P100D00Turboladereinstellung hart oder blockiert
        P100E00Drehmomenteingriff durch Turboladerschutz
        P100F00Mechanischer Ausfall der Kraftstoffeinspritzdüse
        P101000Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.9 -N299 Unterbrechung
        P101100Zyl.10 -N300 Kraftstoffeinspritzkreis mit offenem Kreislauf
        P101200Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.11 -N301 Unterbrechung
        P101300Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.12 -N302 Unterbrechung
        P101400Bypass-Klappe für Filterklappe -N275- Kurzschluss nach B+
        P101500Ventil für Bypass-Klappe -N275- Kurzschluss nach Masse
        P101600Ventil für Bypass-Klappe -N275- Unterbrechung
        P101700Obergrenze des Ansaugkrümmergangs Bank 2 nicht erreicht
        P101800Untere Grenze der Ansaugkrümmerbank 2 nicht erreicht
        P101900NOX-Sensor -G295 reagiert langsam
        P101A00Ansteuerung Turbolader-Trimmung Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung
        P101B00Aktivierung der Turboladerregelung, Kurzschluss nach B+
        P101C00Aktivierung der Turbolader-Tuningbank 2, Masseschluss/Unterbrechung
        P101D00Ansteuerung Turbolader Tuningbank 2 Kurzschluss nach B+
        P101E00Geschwindigkeitsbegrenzung bei Übertemperatur
        P101F00Maximaler Kraftstoffdruck überschritten
        P102000Regelwert Kraftstoffdruck über oberer Regelgrenze
        P102100Nockenwellenposition „A“ (Bank 1) Steuerzeiten zu früh oder Systemleistung
        P102200Nockenwellenposition „A“ (Bank 1) Steuerzeiten zu früh oder Systemleistung
        P102300Masseschluss Kraftstoffdruckregelventil
        P102400Unterbrechung des Kraftstoffdruckregelventils
        P102500Mechanischer Defekt des Kraftstoffdruckregelventils
        P102600Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) mit B+ kurzgeschlossen
        P102700Einlasskrümmerkorridorsteuerung (IMRC) kurzgeschlossen zu Masse
        P102800Einlasskrümmersteuerung (IMRC) geöffnet
        P102900Regelventil für Saugrohr (IMRC) -N316- Obergrenze nicht erreicht
        P102A00Drehmomentbegrenzung durch Kühlmitteltemperatur
        P102B00Drehmomentbegrenzung durch Motoröltemperatur
        P102C00Drehmomentbegrenzung aufgrund der Kraftstofftemperatur
        P102D00Drehmomentbegrenzung aufgrund der Ansauglufttemperatur
        P102E00Drehmomentbegrenzung durch Abgastemperatur
        P103000Untergrenze für Saugrohrregelventil (IMRC) -N316- nicht erreicht
        P103100Regelventil für Saugrohr (IMRC) -N316- Vorgabe nicht erfüllt
        P103200NOX-Sensorsignal zu hoch
        P103300Signal des NOX-Sensors zu niedrig
        P103400NOX-Sensorsignal außerhalb der Toleranz
        P103500Unplausibles Signal des NOX-Sensors
        P103600Heizungszündsonde für NOX zu B+ Kurzschluss
        P103700Heizungsanschlusssensor für NOX Kurzschluss nach Masse
        P103800NOX-Heizungsaktivierungssensor mit offenem Kreislauf
        P103900Versorgungsspannungskreis "A" der Einspritzdüsengruppe kurzgeschlossen
        P104000Funktionsstörung des Versorgungsspannungskreises der Gruppe "A" des Einspritzventils.
        P104100Kurzschluss Versorgungsspannung Einspritzventilbank „B“
        P104200Störung des Versorgungsspannungskreises der Einspritzdüsengruppe „B“.
        P104300Kurzschluss im Versorgungsspannungskreis der Einspritzventilgruppe -C-
        P104400Kraftstoffeinspritzventil Gruppe C - Fehlfunktion des Versorgungsspannungskreises
        P104500Kurzschluss im Versorgungsspannungskreis der Einspritzventilgruppe -D-
        P104600Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe -D- Fehlfunktion des Versorgungsspannungskreises
        P104700Bank 1, Ventil 1 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N318- ausgefallen
        P104800Ventil 1 Bank 1 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N318- Kurzschluss nach B+
        P104900Bank 1, Ventil 1 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N318- Kurzschluss nach Masse
        P105000Hauptbremse 1, Ventil 1 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N318-
        P105100Nockenwellenverstellventil Bank 2 (Auslass) -N319- defekt
        P105200Bank 2 Ventil 2 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N319- Kurzschluss nach B+
        P105300Bank 2, Ventil 2 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N319- Kurzschluss nach Masse
        P105400Ventil 2 für Nockenwellenverstellung 2 (Auslass) -N319- Bank 2 Unterbrechung
        P105500Nockeneinstellungsausgang Bank 1 mit B+ kurzgeschlossen
        P105600Kurzschluss zu Bank 1 Nockenwellenauslass Kurzschluss
        P105700Bank 1, Nockenwellenverstellung, Auspuffstopp
        P105800Bank2, Nockenwellenverstellung, Ausgang mit B+ kurzgeschlossen
        P105900Bank2, Nockenwellenverstellung, Ausgang kurz an Masse
        P106000Bank2, Nockenwellenverstellung, Abgasunterbrechung
        P106100Nockenwellenposition „A“ (Bank 2) Steuerzeiten zu früh oder Systemleistung
        P106200Nockenwellenposition „A“ (Bank 2) Steuerzeiten zu früh oder Systemleistung
        P106300Regelwert Kraftstoffdruck unter unterer Regelgrenze
        P106400Mechanischer Defekt des Kraftstoffdrucksystems
        P106500Steuerung des Differenzkraftstoffdrucks
        P106600Umschaltventil für Ansaugluft -N335- Kurzschluss nach B+
        P106700Umschaltventil für Ansaugluft -N335- Kurzschluss nach Masse
        P106800Schaltventil für Ansaugluft -N335- Unterbrechung
        P106900NOX-Sensor -G295- Kurzschluss nach Masse im Heizungssteuersignal
        P106A00Luftdruck/Masse des Ansaugkrümmers Bank 2 <-> Drosselklappenwinkel-Offset
        P106B00Schwergängige oder blockierte Absperrklappe
        P106C00Klappe 2 hart oder blockiert
        P107000NOX-Sensor -G295- Heizungssteuersignal Kurzschluss nach B+
        P107100NOX-Sensor -G295- Steuersignal Heizung Unplausibles Signal
        P107200NOX-Sensor -G295- Steuersignal Heizung Elektrischer Fehler im Stromkreis
        P107300Signal des Luftmassenmessers (MAF) 2 -G246 zu niedrig
        P107400Signal des Luftmassenmessers (MAF) 2 -G246 zu hoch
        P107500Lambdasondensteuerung, System Abgasbank 3 zu schlecht
        P107600Lambdasondenprüfung, System Abgasbank 3 zu fett
        P107700Lambdasondensteuerung, System der Abgasbank 4 zu schlecht
        P107800Lambdasondenprüfung, System Abgasbank 4 zu fett
        P107900Lambdasondenregelung Abgasbank 3 Unplausibler Regelwert
        P108000Lambdasondenregelung Abgasbank 4 Unplausibler Regelwert
        P108100Abgasbank 3, sehr schlechtes Mischbereich-Einstellsystem 1
        P108200Abgasbank 3, Gemischregelbereich 2 System zu schlecht
        P108300Abgasbank 3, Gemischregulierbereich 1 sehr fettes System
        P108400Abgasbank 3, sehr fettes 2-Gemisch-Tuning-Bereichssystem
        P108500Abgasbank 4 Mischkompensationsbereich 1 Anlage zu mager
        P108600Abgasbank 4, Gemischregelbereich 2 System zu schlecht
        P108700Abgasbank 4, sehr fettes 1-Gemisch-Tuning-Bereichssystem
        P108800Abgasbank 4 Gemischstellbereich 2 Sehr fettes System
        P108900Bank 2 Bereich 1 System zu mager, zu mager
        P109000Bank 2, Rang 2 Lean-Vergütungssystem
        P109100Bank 2 System Mix 1 Sehr reichhaltiger Einstellbereich
        P109200Bank 2 System Mix Einstellbereich 2 sehr reichhaltig
        P109300Bank1, Fehlfunktion des Tankanzeigesystems 2
        P109400Bank 2 Tankanzeigesystem 2 Fehlfunktion
        P109500Sensor für Saugrohrstellung -G336 Kurzschluss nach B+
        P109600Sensor für Saugrohrstellung -G336 Kurzschluss nach Masse
        P109700Positionssensor Ansaugkrümmer - Unterbrechung G336
        P109800Sensor für Saugrohrstellung -G336 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
        P109900Elektrische Fehlfunktion der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC).
        P10A000Aktivierung der Ansaugluftregelklappe Elektrischer Fehler
        P10A100Steuertasteraktivierung für Lufteinlass, Kurzschluss nach B+
        P10A200Steuertasteraktivierung für Lufteinlass, Kurzschluss nach Masse
        P10A300Aktivierungssteuerklappe für Ansaugluftunterbrechung
        P10A400Ansaugluftregelklappe Mechanischer Fehler
        P10A500Lufteinlasspotentiometer Regelventil Signal zu hoch
        P10A600Regelventil Potentiometer Ansaugluft Signal zu klein
        P10A700Lufteinlass-Anpassungskontrollklappe verschmutzt
        P10A800Untere Lufteinlassgrenze der Trimmsteuerklappe nicht erreicht
        P10A900Magnetkupplung für mechanischen Lader öffnet nicht
        P10AA00Magnetkupplung für mechanischen Lader schließt nicht
        P10AB00Magnetkupplung für übermäßigen mechanischen Kompressorverschleiß
        P10AC00Magnetkupplung für mechanischen Lader
        P10AD00Magnetkupplung für mechanische Laderbremse
        P10AE00Magnetischer Kupplungsstromsensor für elektrische Fehler des mechanischen Ladegeräts
        P10AF00Magnetkupplung aufgrund eines mechanischen Defekts des Laders
        P10B000Magnetkupplung für mechanischen Lader Kurzschluss nach B+
        P10B100Injektorüberwachung für Zylinder 1 Fehler erkannt
        P10B200Injektorüberwachung für Zylinder 2 Fehler erkannt
        P10B300Injektorüberwachung für Zylinder 3 Fehler erkannt
        P10B400Einspritzdüsenüberwachung für Zylinder 4 Fehler erkannt
        P110000O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 Sensor 2 Leistung zu gering
        P110100Bank 1 O2-Sensorkreis Spannung Sensor 1 zu niedrig/Luftleck
        P110200O2-Sensor-Heizkreis, Bank 1 Sensor 1 mit B+ kurzgeschlossen
        P110300O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 Sensor 1 Leistung zu gering
        P110400O2-Sensorkreis Spannung Sensor 2 Bank 1 zu niedrig/Luftleck
        P110500Heizkreis Lambdasonde Bank1-Sonde2 Kurzschluss nach B+
        P110600O2-Sensorkreis Spannung Sensor 1 Bank 2 zu niedrig/Luftleck
        P110700O2-Sensor-Heizkreis, Bank 2 Sensor 1 mit B+ kurzgeschlossen
        P110800O2-Sensor Heizkreis, Bank 2 Sensor 1 Leistung zu gering
        P110900O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 2 Spannung zu niedrig/Luftleck
        P110A00Masseschluss Kraftstoffdruckregelventil
        P110B00Unterbrechung des Kraftstoffdruckregelventils
        P110C00Mechanischer Defekt des Kraftstoffdruckregelventils
        P110D00Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) mit B+ kurzgeschlossen
        P110E00Einlasskrümmerkorridorsteuerung (IMRC) kurzgeschlossen zu Masse
        P110F00Einlasskrümmersteuerung (IMRC) geöffnet
        P111000Lambdasonde Heizkreis Bank 2 Sonde 2 Kurzschluss nach B+
        P111100Lambdasondensteuerung (Bank 1) zu schlecht
        P111200Sehr fettes Sauerstoffsensor-Steuersystem (Bank 1)
        P111300Bank 1, Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch
        P111400Bank 1, Sensor 2 Innenwiderstand zu hoch
        P111500O2-Sensor Heizkreis Bank 1 Sensor 1 an Masse kurzgeschlossen
        P111600Heizkreis des O2-Sensors, Bank 1 Sensor 1 Unterbrechung
        P111700O2-Sensor-Heizkreis, Bank 1 Sensor 2 an Masse kurzgeschlossen
        P111800O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 Sensor 2 Unterbrechung
        P111900O2-Sensor-Heizkreis, Bank2-Sensor1 mit Masse kurzgeschlossen
        P111A00NOX-Sensor -G295 Signal zu klein
        P111B00NOX-Sensor - G295-Signal außerhalb der Toleranz
        P111C00NOX-Sensor -G295 Unplausibles Signal
        P111D00Heizungszündsonde für NOX zu B+ Kurzschluss
        P111E00Heizungsanschlusssensor für NOX Kurzschluss nach Masse
        P111F00NOX-Heizungsaktivierungssensor mit offenem Kreislauf
        P112000O2-Sensor Heizkreis, Bank 2 Sensor 1 Unterbrechung
        P112100Zirkulation der O2-Sensorheizung, Bank2-Sensor2 Masseschluss
        P112200O2-Sensor Heizkreis, Bank 2 Sensor 2 Unterbrechung
        P112300Langzeit-Kraftstoffkompensation Hilfsluftbank 1 Sehr fettes System
        P112400Langzeit-Kraftstofftrimmung Hilfsluftbank 1 System zu mager
        P112500Langzeit-Zusatzluft-Kraftstoffanpassung, sehr reichhaltiges Bank2-System
        P112600Langfristige Kraftstofftrimmung Hilfsluft, Bank2-System zu mager
        P112700Multi-Langzeitkraftstoffkompensation, sehr reichhaltiges Bank1-System
        P112800multi. Langfristiges Kraftstofftrimmsystem Bank 1 zu mager
        P112900Langfristige Kraftstoffanpassung Multi, Bank2-System zu fett
        P113000multi. Langfristiges Kraftstofftrimmsystem 2 sehr schlecht
        P113100Bank 2, Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch
        P113200Heizkreis Lambdasonde Bank1+2-Sensor1 Kurzschluss nach B+
        P113300O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 + 2 Sensor 1 Fehlfunktion
        P113400Lambdasondenheizkreis Bank1+2-Sonde2 Kurzschluss nach B+
        P113500O2-Sensor Heizkreisstörung, Bank 1 + 2 Sensoren 2
        P113600Langfristige Kraftstofftrimmung Zusatzkraftstoff, Bank1-System zu mager
        P113700Langfristiger Kraftstoffausgleich Zusatzkraftstoff, sehr reichhaltiges Bank1-System
        P113800Langfristige Kraftstoffanpassung Zusatzkraftstoff, Bank2-System zu mager
        P113900Langfristige Kraftstoffanpassung Zusatzkraftstoff, Bank2-System zu fett
        P114000Bank 2 Sensor 2 Innenwiderstand zu hoch
        P114100Unplausibler Lasterkennungswert
        P114200Lasterkennungswert unter der unteren Grenze
        P114300Lasterkennungswert über oberer Grenze
        P114400Luftmassenmesser (MAF) -G70- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
        P114500Luftmassenmesser (MAF) -G70- Kurzschluss nach B+
        P114600Luftmassenmesser (MAF) -G70- Versorgungsspannung
        P114700Lambdasondensteuerung, System Bank 2 zu schlecht
        P114800Überprüfung des Sauerstoffsensors, Bank 2-System zu fett
        P114900Lambdasonde Bank 1 prüfen Unplausibler Regelwert
        P115000Lambdasonde Bank 2 prüfen Unplausibler Regelwert
        P115100Bank 1 Mix-Einstellbereich 1 sehr schlechtes System
        P115200Bank 1 Mix-Anpassung, sehr schlechtes Track 2-System
        P115300Lambdasonden hinter Katalysator ersetzt
        P115400Fehlfunktion des bidirektionalen Ansaugkrümmers
        P115500Saugrohrdrucksensor (MAP)-G71 Kurzschluss nach B+
        P115600Sensor Ansaugkrümmerdruck (MAP)-G71 Unterbrechung/Massekurzschluss
        P115700Versorgungsspannung des Ansaugkrümmerdrucksensors (MAP) G71
        P115800Saugrohrdrucksensor (MAP) -G71 unplausibles Signal
        P115900Signal 1/2 des Luftmassenmessers (MAF) Unplausibler Anschluss
        P115A00Saugrohr-Absolutdrucksensor (MAP) 2 Unplausibles Signal
        P115B00Signal des Krümmer-Absolutdrucksensors (MAP) 2 zu niedrig
        P115C00Signal des Krümmer-Absolutdrucksensors (MAP) 2 zu hoch
        P115D00Luftdrucksensor 2 Unplausibles Signal
        P115E00Sensor 2 für zu niedriges Luftdrucksignal
        P115F00Sensor 2 für sehr hohes Luftdrucksignal
        P116000Schaltkreis des Kollektortemperatursensors G72 mit Masse kurzgeschlossen
        P116100Stromkreis Kollektortemperatursensor -G72 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
        P116200Schaltung Eingang Kraftstofftemperatursensor zu niedrig -G81 Kurzschluss nach Masse
        P116300Kraftstofftemperatursensor - G81 Low Input A Stromkreis Unterbrechung/Kurzschluss mit B+
        P116400Stromkreis Kraftstofftemperatursensor Eingang low -G81 unplausibles Signal
        P116500Bank 1 Mix-Anpassung Spur 1 Sehr reichhaltiges System
        P116600Banco 1 Mix Adjust Systembereich 2 zu reich
        P116700Luftmassenmesser 2 (MAF) -G246 unplausibles Signal
        P116800MAF-Sensor 2 -G246 Unterbrechung/Masseschluss
        P116900Sensor 2 Luftmassenmesser (MAF) -G246 Kurzschluss nach B+
        P116A00Saugrohrdruck/Luftdruck. - Bank 2 Korrelation der Drosselklappenstellung im Leerlauf
        P116B00Saugrohrdruck/Luftdruck. - Korrelation von Pos. der Beschleunigerbank 2 bei Teillast
        P116C00Luftansaugsystem Bank 2 undicht
        P116F00Unterbrochenes Signal des Luftmassenmessers
        P117000Luftmassenmesser (MAF) 2-G246 Versorgungsspannung
        P117100Sensor/Schalter Gaspedalstellung -B- Schaltung -G188 unplausibles Signal
        P117200Sensor/Schalter Gaspedalstellung -B- Stromkreis -G188 Signal zu klein
        P117300Sensor/Schalter Gaspedalstellung -B- Stromkreis -G188 Signal zu hoch
        P117400Abweichung des Kraftstoffberechnungssystems der Bank 1 vom Einspritzzeitpunkt
        P117500Voreinspritzung aus
        P117600O2-Korrektur nach Kat, B1-Regelgrenze erreicht
        P117700O2-Korrektur nach Kat, B2-Regelgrenze erreicht
        P117800Offener Pumpenstrom/linearer Sauerstoffsensor
        P117900Linearer Sauerstoffsensor/Pumpenstrom mit Masse kurzgeschlossen
        P117A00Bank1, Lambda-Korrektur-Durchschnittssensor-Regelgrenze erreicht
        P117B00Bank2, Lambda-Korrektur-Durchschnittssensor-Regelgrenze erreicht
        P117C00Bank 3, Lambdasonden-Korrektur nach Kat. Schlechtregelgrenze überschritten
        P117D00Bank3, Lambdasondenkorrektur hinter Fettregelgrenze überschritten bei Kat.
        P117E00Bank4, Lambdasondenkorrektur hinter Kat-Steigungsregelgrenze überschritten
        P117F00Bank4, Lambdasondenkorrektur hinter Fettregelgrenze überschritten bei Kat.
        P118000Linearer Sauerstoffsensor/Pumpenstrom mit B+ kurzgeschlossen
        P118100Unterbrechung des linearen Sauerstoffsensors/der Referenzspannung
        P118200Linearer Sauerstoffsensor/Referenzspannung kurzgeschlossen zu Masse
        P118300Kurzschluss lineare Lambdasonde/B+ Referenzspannung
        P118400Unterbrechung des linearen Sauerstoffsensors / des gemeinsamen Erdungskabels
        P118500Linearer/gemeinsamer Masse-Sauerstoffsensor mit Masse kurzgeschlossen
        P118600lineare Lambdasonde / gemeinsames Massekabel kurzgeschlossen zu B+
        P118700lineare/kompensierte Lambdasonde. Leerlaufwiderstand
        P118800lineare/kompensierte Lambdasonde. Erdkurzschlusswiderstand
        P118900lineare/kompensierte Lambdasonde. Kurzschluss des Widerstands gegen B+
        P118A00Bank 3 Sensor 1 Spannung zu niedrig/Luftleck
        P118B00Bank4 Sensor1 Niederspannung/Luftleckage
        P119000Linearer Sauerstoffsensor/Referenzspannung unplausibel
        P119100lineare Lambdasonde vor Katalysator getauscht
        P119200Kraftstoffdrucksensor -G247- Versorgungsspannung
        P119300Kraftstoffdrucksensor -G247- Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
        P119400Kraftstoffdruckregelventil mit B+ kurzgeschlossen
        P119500Stromkreis Unterbrechung/Masseschluss des Kraftstoffdruckregelventils
        P119600O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 Sensor 1 Fehlfunktion
        P119700O2-Sensor Heizkreis, Bank 2 Sensor 1 Fehlfunktion
        P119800O2-Sensor Heizkreissensor 2 Bank 1 Fehlfunktion
        P119900O2-Sensor Heizkreis Bank 2 Sensor 2 Fehlfunktion
        P119A00Kraftstoffdrucksensor -G247- defekt
        P119B00Kraftstoffdrucksensor defekt 2
        P119C00Kraftstoffmengenregler-Steuerung Lernuntergrenze überschritten
        P119D00Obere Lerngrenze der Steuerung des Kraftstoffmengenreglers überschritten
        P11A100Nockenschalter-Stellglied Kreis „A“ Zylinder 1/offen
        P11A200"A" Zylindernockenschaltaktor 1 Bereich/Leistung
        P11A300Nockenschaltsteller „B“ Zylinder 1/Unterbrechung
        P11A400"B" Zylindernockenschalter-Betätiger 1 Bereich/Leistung
        P11A500Nockenschalter-Stellglied Kreis „A“ Zylinder 2/offen
        P11A600Zylindernockenschalter-Betätiger „A“ 2 Bereich/Leistung
        P11A700Nockenschaltsteller „B“ Zylinder 2 Unterbrechung
        P11A800„B“ Zylindernockenschaltantrieb 2 Bereich/Leistung
        P11A900Nockenschaltsteller "A" Zylinder 3 Stromkreis/offen
        P11AA00Nockenschalter-Betätigungszylinder „A“ 3 Bereich/Leistung
        P11AB00Nockenschaltsteller „B“ Zylinder 3 Stromkreis/offen
        P11AC00Zylindernockenschaltbetätiger „B“ 3 Bereich/Leistung
        P11AD00Nockenschaltsteller „A“ Zylinder 4 Kreis/offen
        P11AE00Nockenschalter-Betätigungszylinder „A“ 4 Bereich/Leistung
        P11AF00Nockenschaltsteller „B“ Zylinder 4 Kreis/offen
        P11B000Zylindernockenschaltbetätiger „B“ 4 Bereich/Leistung
        P11B100Nockenschaltsteller „A“ Zylinder 5 Kreis/offen
        P11B200Nockenschalter-Betätigungszylinder „A“ 5 Bereich/Leistung
        P11B300Nockenschaltsteller „B“ Zylinder 5 Kreis/offen
        P11B400„B“ Nockenschalter-Betätigungszylinder 5 Bereich/Leistung
        P11B500Nockenschaltsteller „A“ Zylinder 6 Kreis/offen
        P11B600Nockenschalter-Betätigungszylinder „A“ 6 Bereich/Leistung
        P11B700Nockenschaltsteller "B" Zylinder 6 Stromkreis/Unterbrechung
        P11B800Zylindernockenschaltbetätiger „B“ 6 Bereich/Leistung
        P11B900Versorgungsspannung der Nockenwellen-Tuningbank 1
        P11BA00Versorgungsspannung Nockenwellenverstellung Bank 2
        P120000Umluftventil für Turbolader -N249, mechanischer Defekt
        P120100Einspritzventil Zylinder 1 -N30- elektrischer Fehler im Stromkreis
        P120200Benzineinspritzventil Zylinder 2 -N31- elektrischer Fehler im Stromkreis
        P120300Benzineinspritzventil Zylinder 3 -N32- elektrischer Fehler im Stromkreis
        P120400Benzin-Einspritzventil Zylinder 4 -N33- elektrischer Fehler im Stromkreis
        P120500Benzineinspritzventil Zylinder 5 -N83- elektrischer Fehler im Stromkreis
        P120600Benzin-Einspritzventil Zylinder 6 -N84- elektrischer Fehler im Stromkreis
        P120700Benzin-Einspritzventil Zylinder 7 -N85- elektrischer Fehler im Stromkreis
        P120800Benzin-Einspritzventil Zylinder 8 -N86- elektrischer Fehler im Stromkreis
        P120900Zylinderabschaltung, Einlassabsperrventile mit Masse kurzgeschlossen
        P120A00Fehlfunktion des Stromkreises des Einspritzsteuermoduls 1
        P120B00Fehlfunktion des Stromkreises des Steuergeräts der Einspritzdüse 2
        P120C00Einspritzventil-Steuermodul 1 Kurzschluss in den Aktivierungskabeln, niedrige Seite
        P120D00Einspritzventil-Steuermodul 2 Kurzschluss in den Aktivierungskabeln, niedrige Seite
        P121000Zylinderabschaltung, Einlassabschaltungsventile mit B+ kurzgeschlossen
        P121100Zylinderabschaltung, Schaltkreis des Einlassabschaltventils offen
        P121200Deaktivierungssperre Zylinder 1
        P121300Einspritzventil Zylinder 1 -N30- Kurzschluss nach B+
        P121400Einspritzventil Zylinder 2 -N31- Kurzschluss nach B+
        P121500Einspritzventil Zylinder 3 -N32- Kurzschluss nach B+
        P121600Einspritzventil Zylinder 4 -N33- Kurzschluss nach B+
        P121700Einspritzventil Zylinder 5 -N83- Kurzschluss nach B+
        P121800Einspritzventil Zylinder 6 -N84- Kurzschluss nach B+
        P121900Einspritzventil Zylinder 7 -N85- Kurzschluss nach B+
        P122000Einspritzventil Zylinder 8 -N86- Kurzschluss nach B+
        P122100Zylinderabschaltung, Abgasabschaltventile kurzgeschlossen an Masse
        P122200Zylinderabschaltung, Abgasabsperrventile Kurzschluss nach B+
        P122300Zylinderdeaktivierung, Stromkreis des Abgasdeaktivierungsventils offen
        P122400Deaktivierungssperre Zylinder 2
        P122500Einspritzventil Zylinder 1 -N30- Kurzschluss nach Masse
        P122600Einspritzventil Zylinder 2 -N31- Kurzschluss nach Masse
        P122700Einspritzventil Zylinder 3 -N32- Kurzschluss nach Masse
        P122800Das Einspritzventil Zylinder 4 -N33- hat Kurzschluss nach Masse
        P122900Einspritzventil Zylinder 5 -N83- Kurzschluss nach Masse
        P123000Einspritzventil Zylinder 6 -N84- Kurzschluss nach Masse
        P123100Einspritzventil Zylinder 7 -N85- Kurzschluss nach Masse
        P123200Einspritzventil Zylinder 8 -N86- Kurzschluss nach Masse
        P123300Lasterkennungsfehler
        P123400fehlende Gasleitung
        P123500O2-Fix nach Erreichen der Regelgrenze Kat-Abgasbank 3
        P123600O2-Fix nach Erreichen der Regelgrenze Kat-Abgasbank 4
        P123700Einspritzventil Zylinder 1 -N30- Unterbrechung
        P123800Einspritzventil Zylinder 2 -N31- Unterbrechung
        P123900Einspritzventil Zylinder 3 -N32- Unterbrechung
        P124000Einspritzventil Zylinder 4 -N33- Unterbrechung
        P124100Einspritzventil Zylinder 5 -N83- Unterbrechung
        P124200Einspritzventil Zylinder 6 -N84- Unterbrechung
        P124300Einspritzventil Zylinder 7 -N85- Unterbrechung
        P124400Einspritzventil Zylinder 8 -N86- Unterbrechung
        P124500Nadelhubsensor -G80 Kurzschluss nach Masse
        P124600Nadelhubsensor -G80 unplausibles Signal
        P124700Nadelhubsensor -G80 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
        P124800Steuerdifferenz der Einspritzstartsteuerung
        P124900Kraftstoffverbrauchsanzeige Elektrischer Fehler im Stromkreis
        P125000sehr niedriger Kraftstoffstand
        P125100Einspritzventil Start -N108 Kurzschluss nach B+
        P125200Einspritzventil Start -N108 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
        P125300Kraftstoffsparsignal mit Masse kurzgeschlossen
        P125400Kurzschluss Kraftstoffverbrauchssignal nach B+
        P125500Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT)-G62 Kurzschluss an Masse
        P125600Motorkühlflüssigkeitstemperatursensor (ECT) -G62 Unterbrechung/Kurzschluss mit B+
        P125700Thermostat/Kühlventil. offener Kreislauf
        P125800Thermostat/Kühlventil. Kurzschluss nach B+
        P125900Thermostat/Kühlventil. Kurzschluss gegen Erde
        P125E00Kurzgeschlossenes Pumpen-/Injektor-Steuerleitungsventil
        P125F00Pumpe/Einspritzventil nicht vollständig entleert
        P126000Magnetventil für Zylindereinspritzpumpe 1-N240 unplausibles Signal
        P126100Magnetventil für Unit Injection Zylinder 1-N240 Wert oberhalb oberer Regelgrenze
        P126200Magnetventil für Unit Injection Zylinder 1-N240 Wert unterhalb der unteren Regelgrenze
        P126300Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 2-N241 unplausibles Signal
        P126400Magnetventil für Unit Injection Zylinder 2-N241 Wert oberhalb oberer Regelgrenze
        P126500Magnetventil Pumpe-Düse Zylinder 2-N241 Wert unterhalb der unteren Regelgrenze
        P126600Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 3-N242 unplausibles Signal
        P126700Magnetventil für Pumpe-Düse Zylinder 3-N242 Wert über oberer Regelgrenze
        P126800Magnetventil für Unit Injection Zylinder 3-N242 Wert unterhalb der unteren Regelgrenze
        P126900Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 4-N243 unplausibles Signal
        P127000Magnetventil für Unit Injection Zylinder 4-N243 Wert oberhalb oberer Regelgrenze
        P127100Magnetventil für Pumpe-Düse-Zylinder 4-N243 Wert unterhalb der unteren Regelgrenze
        P127200Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 5-N244 unplausibles Signal
        P127300Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 5-N244 Wert über oberer Regelgrenze
        P127400Magnetventil 5-N244 Pumpe Einspritzzylinder Unterer Regelgrenzwert unterschritten
        P127500Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 6-N245 unplausibles Signal
        P127600Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 6-N245 Wert über oberer Regelgrenze
        P127700Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 6-N245 Wert unterhalb der unteren Regelgrenze
        P127800Kraftstoffdosierventil mit B+ kurzgeschlossen
        P127900Stromkreis des Kraftstoffdosierventils offen/Masseschluss
        P128000Zirkulieren Sie das Luftsteuerventil der Kraftstoffeinspritzung. -N212 Durchfluss zu gering
        P128100Kraftstoffdosierventil mit Masse kurzgeschlossen
        P128200Unterbrechung des Kraftstoffdosierventils
        P128300Zirkulieren Sie das Luftsteuerventil der Kraftstoffeinspritzung. -Fehlfunktion des Stromkreises N212
        P128400Zirkulieren Sie das Luftsteuerventil der Kraftstoffeinspritzung. -N212 unterbrechen
        P128500Zirkulieren Sie das Luftsteuerventil der Kraftstoffeinspritzung. -N212 Kurzschluss nach Masse
        P128600Zirkulieren Sie das Luftsteuerventil der Kraftstoffeinspritzung. -N212 Kurzschluss nach B+
        P128700Umluftventil für Abgasturbolader -N249 Unterbrechung
        P128800Umluftventil für Abgasturbolader -N249, Kurzschluss nach B+
        P128900Umluftventil für Abgasturbolader -N249, Kurzschluss nach Masse
        P128F00Motor-A/C-Kühlmitteltemperatursensor (ECT) - Elektrischer Fehler am Kühlerauslass
        P129000Signal des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) (am Kühler) -G83- zu hoch
        P129100Signal des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) (am Kühler) -G83- zu niedrig
        P129200Kennfeldgesteuerter Thermostat für Motorkühlung -F265- Unterbrechung
        P129300Thermostat für kennfeldgesteuerte Motorkühlung -F265- Kurzschluss nach B+
        P129400Thermostat für kennfeldgesteuerte Motorkühlung -F265- Kurzschluss nach Masse
        P129500Fehlerhafte Leistung des Bypass-Turboladers
        P129600Fehlfunktion im Kühlsystem.
        P129700Druckabfall am Absperrventil des Ladeanschlusses
        P129800Sensor für Motorwassertemperatur (ECT) (am Kühler) -G83- unplausibles Signal
        P129900Fehlfunktion des Kraftstoffdosierventils
        P129A00Regelventil für Kraftstoffdruck -N276 Bank 2 Mechanischer Defekt
        P129B00Regelventil für Kraftstoffdruck -N276 Bank 2 Unterbrechung
        P129C00Regelventil für Kraftstoffdruck -N276 Bank 2 Kurzschluss nach Masse
        P129D00Regelventil für Kraftstoffdruck -N276 Bank 2 nach B+ kurzgeschlossen
        P129E00Niederdruck-Kraftstoffsystemdruck zu niedrig
        P129F00Niederdruck-Kraftstoffsystemdruck zu hoch
        P12A000Leistung des Niederdruck-Kraftstoffsystems
        P130000Zufälliger/mehrerer Zylinder. Grund für erkannte Fehlzündung: niedriger Kraftstoffstand
        P130100Regelgrenze erreicht Cyl.9-Knock Contr
        P130200Regelgrenze erreicht Cyl.10-Knock Contr
        P130300Regelgrenze erreicht Cyl.11-Knock Contr
        P130400Regelgrenze erreicht Cyl.12-Knock Contr
        P130500Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 9
        P130600Zündsteuerzylinder 9 mit B+ kurzgeschlossen
        P130700Zündsteuerzylinder 9 Kurzschluss nach Masse
        P130800Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 10
        P130900Zündsteuerzylinder 10 kurz nach B+
        P130A00Zylinder verstecken
        P131000Zündsteuerzylinder 10 kurz an Masse
        P131100Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 11
        P131200Zündsteuerzylinder 11 kurz nach B+
        P131300Zündsteuerzylinder 11 Kurzschluss nach Masse
        P131400Unterbrechung des Zündsteuerzylinderkreises 12
        P131500Zündsteuerzylinder 12 kurz nach B+
        P131600Der Zündsteuerzylinder 12 hat Kurzschluss nach Masse
        P131700Regelgrenze erreicht Cyl.13-Knock Contr
        P131800Regelgrenze erreicht Cyl.14-Knock Contr
        P131900Klopfsensor (KS) 1 -G61 Kurzschluss nach Masse
        P132000Klopfsensor (KS) 2 -G66 Kurzschluss nach Masse
        P1321003-G198 Klopfsensorsignal (KS) zu niedrig
        P1322003-G198 Signal des Klopfsensors (KS) zu hoch
        P1323004-G199 Klopfsensorsignal (KS) zu niedrig
        P1324004-G199 Signal des Klopfsensors (KS) zu hoch
        P132500Cyl.1 Klopfsteuerungsüberprüfungsgrenze erreicht
        P132600Zyl.2 Überprüfungsgrenze der Klopfkontrolle erreicht
        P132700Cyl.3-Knock Contr Regelgrenze erreicht
        P132800Regelgrenze erreicht Cyl.4-Knock Contr
        P132900Regelgrenze erreicht Cyl.5-Knock Contr
        P132A00Klopfsensor (KS) 3 Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises
        P132B00Klopfsensor (KS) 4 Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises
        P133000Regelgrenze erreicht Cyl.6-Knock Contr
        P133100Cyl.7-Knock Contr Regelgrenze erreicht
        P133200Regelgrenze erreicht Cyl.8-Knock Contr
        P133300Regelgrenze erreicht Cyl.15-Knock Contr
        P133400Regelgrenze erreicht Cyl.16-Knock Contr
        P133500Motordrehmomentüberwachung 2 Wert über oberer Regelgrenze
        P133600Motordrehmomentüberwachung Wert über oberer Regelgrenze
        P133700Nockenwellensensor (CMP), Bank1 => -G40 kurz an Masse
        P133800Nockenwellensensor (CMP), Bank 1 =>-G40 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
        P133900Kurbelwellendrehzahl/Positionssensor getauscht
        P134000Nockenwellensensor G40, Motordrehzahlsensor G28 Falsche Zuordnung
        P134100Zündausgang 1 Kurzschluss nach Masse
        P134200Zündausgang 1 mit B+ kurzgeschlossen
        P134300Zündausgang 2 Kurzschluss nach Masse
        P134400Zündausgang 2 mit B+ kurzgeschlossen
        P134500Zündausgang 3 Kurzschluss nach Masse
        P134600Zündausgang 3 mit B+ kurzgeschlossen
        P134700Nockenwellensensor 2-G163/Drehzahlsensor-G28 Falsche Zuordnung
        P134800Unterbrechung Zündausgang 1
        P134900Unterbrechung des Zündausgangs 2
        P135000Unterbrechung des Zündausgangs 3
        P135100Nockenwellensensor (CMP), Bank1=>-G40 Unplausibles Signal beim Start
        P135200Bank1, Sollwert Nockenwellenverstellung nicht erreicht
        P135300Zusammenhang zwischen Motorkühlmitteltemperatur und Ansauglufttemperatur
        P135400Elektrischer Fehler im Stromkreis des Bewegungssensors des Steuerkolbens -G149
        P135500Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 1
        P135600Zündsteuerzylinder 1 kurz nach B+
        P135700Zündsteuerzylinder 1 kurz an Masse
        P135800Zündsteuerzylinder 2 Unterbrechung
        P135900Zündsteuerzylinder 2 Kurzschluss nach B+
        P136000Zündsteuerzylinder 2 hat Kurzschluss nach Masse
        P136100Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 3
        P136200Zündsteuerzylinder 3 mit B+ kurzgeschlossen
        P136300Zündsteuerzylinder 3 hat Kurzschluss zu Masse
        P136400Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 4
        P136500Zündsteuerzylinder 4 mit B+ kurzgeschlossen
        P136600Zündsteuerzylinder 4 Kurzschluss nach Masse
        P136700Offener Kreis des Zündsteuerzylinders 5
        P136800Zündsteuerzylinder 5 mit B+ kurzgeschlossen
        P136900Zündsteuerzylinder mit Masse kurzgeschlossen 5
        P137000Offener Kreis des Zündsteuerzylinders 6
        P137100Zündsteuerzylinder 6 mit B+ kurzgeschlossen
        P137200Zündsteuerzylinder mit Masse kurzgeschlossen 6
        P137300Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 7
        P137400Zündsteuerzylinder 7 mit B+ kurzgeschlossen
        P137500Zündsteuerzylinder kurz an Masse 7
        P137600Leerlauf des Zündsteuerzylinders 8
        P137700Zündsteuerzylinder 8 mit B+ kurzgeschlossen
        P137800Zündsteuerzylinder 8 Kurzschluss nach Masse
        P137900Random 13 Zylinder/Mehrzylinder. Fehler erkannt
        P138000Zylinder 14 zufällige/mehrere Zylinder. Fehler erkannt
        P138100Zylinder 15 zufällige/mehrere Zylinder. Fehler erkannt
        P138200Zylinder 16 zufällige/mehrere Zylinder. Fehler erkannt
        P138300Anteil alternativer Kraftstoffe nicht angepasst
        P138400Motorsteuergerät defekt 2
        P138500defektes Steuermodul
        P138600defektes Steuermodul
        P138700defektes Steuermodul
        P138800defektes Steuermodul
        P138900Dieselmotor mit Direkteinspritzung (DFI) ECM 2 -J494- defekt
        P139100Nockenwellensensor (CMP), Bank2 =>-G163 Kurzschluss nach Masse
        P139200Sensor Nockenwellenelement (CMP), Bank2 =>-G163 Unterbrechung/Kurzschluss mit B+
        P139300Stromkreisfehler Zündausgang 1
        P139400Fehler im Stromkreis des Zündausgangs 2
        P139500Elektrischer Fehler im Zündausgangskreis 3
        P139600Motordrehzahlsensor -G28 Bereich/Leistung
        P139700Drehzahlanpassungsgrenze des Sensorrads erreicht
        P139800Motordrehzahlsignal, TD mit Masse kurzgeschlossen
        P139900TD Motordrehzahlsignal Kurzschluss nach B+
        P139A00Validierung der Motordrehzahl (RPM).
        P13A000Bank 1 kurz vor Signalleitung 1 Ionenstromsystem an B+
        P13A100Signalleitung 2 Bank 1 Ionenstromsystem Kurzschluss nach B+
        P13A200Signalleitung 1 Bank 1 des Ionenstromsystems mit Masse kurzgeschlossen
        P13A300Signalleitung 2 Ionenstromsystem Bank 1 mit Masse kurzgeschlossen
        P13A400Bank 2 kurz vor Signalleitung 1 Ionenstromsystem an B+
        P13A500Bank 2 kurz vor Signalleitung 2 Ionenstromsystem an B+
        P13A600Signalleitung 1 Bank von Ionenstromsystem 2 mit Masse kurzgeschlossen
        P13A700Signalleitung 2 Ionenstromsystem Bank 2 mit Masse kurzgeschlossen
        P13A800Ionenstromsystem Zylinder 1 Fehlercode erkannt?
        P13A900Ionenstromsystem Zylinder 1 Unplausibles Signal
        P13AA00Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 2 erkannt?
        P13AB00Zylinder 2 Ionenstromsystem unplausibles Signal
        P13AC00Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 3 erkannt?
        P13AD00Ionenstromsystem Zylinder 3 Unplausibles Signal
        P13AE00Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 4 erkannt?
        P13AF00Ionenstromsystem Zylinder 4 Unplausibles Signal
        P13B000Ionenstromsystem Zylinder 5 Fehlercode erkannt?
        P13B100Ionenstromsystem Zylinder 5 Unplausibles Signal
        P13B200Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 6 erkannt?
        P13B300Ionenstromsystem Zylinder 6 Unplausibles Signal
        P13B400Fehlercode des aktuellen Ionensystems von Zylinder 7 erkannt?
        P13B500Ionenstromsystem Zylinder 7 unplausibles Signal
        P13B600Aktueller Systemfehlercode von Zylinder 8 erkannt?
        P13B700Ionenstromsystem Zylinder 8 unplausibles Signal
        P13B800Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 9 erkannt?
        P13B900Ionenstromsystem Zylinder 9 unplausibles Signal
        P13BA00Ionenstromsystem Zylinder 10 Fehlercode erkannt?
        P13BB00Ionenstromsystem Zylinder 10 Unplausibles Signal
        P13BC00Ionenstromsystem Zylinder 11 Fehlercode erkannt?
        P13BD00Ionenstromsystem Zylinder 11 Unplausibles Signal
        P13BE00Ionenstromsystem Zylinder 12 Fehlercode erkannt?
        P13BF00Ionenstromsystem Zylinder 12 Unplausibles Signal
        P13C000Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 13 erkannt?
        P13C100Ionenstromsystem Zylinder 13 Unplausibles Signal
        P13C200Ionenstromsystem Zylinder 14 Fehlercode erkannt?
        P13C300Ionenstromsystem Zylinder 14 Unplausibles Signal
        P13C400Ionenstromsystem Zylinder 15 Fehlercode erkannt?
        P13C500Ionenstromsystem Zylinder 15 Unplausibles Signal
        P13C600Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 16 erkannt?
        P13C700Ionenstromsystem Zylinder 16 Unplausibles Signal
        P13C800Ionenstromsystem Bank 1, Kanal 1 Initialisierungsfehler
        P13C900Ionenstromsystem Bank 1, Initialisierungsfehlerkanal 2
        P13CA00Ionenstromsystem Bank 1, Kanalinitialisierungsfehler 1/2
        P13CB00Ionenstromsystem Bank 2, Initialisierungsfehler Kanal 1
        P13CC00Ionenstromsystem Bank 2, Initialisierungsfehler Kanal 2
        P13CD00Ionenstromsystem Bank 2, Kanal 1/2 Initialisierungsfehler
        P13CE00Zylinderinnendrucksensor 1 Elektrischer Fehler
        P13CF00Innendrucksensor Zylinder 1 kurzgeschlossen an Masse
        P13D000Unplausibles Signal vom Innendrucksensor Zylinder 1
        P13D100Zylinderinnendrucksensor 2 Elektrischer Fehler
        P13D200Innendrucksensor Zylinder 2 kurzgeschlossen an Masse
        P13D300Zylinderinnendrucksensor 2 unplausibles Signal
        P13D400Zylinderinnendrucksensor 3 Elektrischer Fehler
        P13D500Innendrucksensor Zylinder 3 kurzgeschlossen an Masse
        P13D600Unplausibles Signal vom Innendrucksensor Zylinder 3
        P13D700Drucksensor in Zylinder 4 Elektrische Störung
        P13D800Drucksensor Zylinder 4 kurzgeschlossen an Masse
        P13D900Innendrucksensor Zylinder 4 Unplausibles Signal
        P13DA00Zylinderdrucksensor 5 Elektrischer Fehler
        P13DB00Drucksensor Zylinder 5 kurzgeschlossen an Masse
        P13DC00Drucksensor in Zylinder 5 unplausibles Signal
        P13DD00Zylinderdrucksensor 6 Elektrischer Fehler
        P13DE00Drucksensor Zylinder 6 kurzgeschlossen an Masse
        P13DF00Unplausibles Signal vom Drucksensor Zylinder 6
        P13E000Fallo Innendrucksensor Zylinder 1
        P13E100Fehlfunktion des internen Drucksensors von Zylinder 2
        P13E200Fehler des internen Drucksensors von Zylinder 3
        P13E300Fehlfunktion des internen Drucksensors von Zylinder 4
        P13E400Fehlfunktion des internen Drucksensors von Zylinder 5
        P13E500Fehlfunktion des internen Drucksensors von Zylinder 6
        P13EA00Leistung des Zündzeitpunkts bei kaltem Anlasser Aus
        P140000Fehlfunktion im Stromkreis des Magnetventils des EGR-Unterdruckreglers
        P140100EGR-Unterdruckregler-Magnetventil Masseschluss
        P140200EGR-Unterdruckregler-Magnetventil mit B+ kurzgeschlossen
        P140300Differenz der Abgasrückführungssteuerung
        P140400Abgasrückführungssystem Grundeinstellung nicht durchgeführt
        P140500Ventil 2 für Abgasrückführung -N213 Funktionsstörung
        P140600AGR Temp.Sensor -G98 Unplausibles Signal
        P140700AGR-Temperatursensor - G98-Signal zu klein
        P140800Abgastemperatursensor -G98 Signal zu hoch
        P140900Spülsteuerventil des Verdunstungsemissionsbehälters (EVAP) – Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises N80
        P140A00AGR System Bank 1 Steuerdifferenz 2
        P140B00AGR-System 2 Bank 2 Steuerdifferenz
        P140C00AGR-Sensor 2 Bank 1 Signal zu niedrig
        P140D00AGR-Sensor 2 Bank 2 Signal zu niedrig
        P140E00AGR-Sensor 2 Bank 1 Signal zu hoch
        P140F00AGR-Sensor 2 Bank 2 Signal zu hoch
        P141000Spülsteuerventil des Verdunstungsemissionsbehälters (EVAP) -N80 mit B+ kurzgeschlossen
        P141100Sekundärluftsystem Bank2 zu niedrig
        P141200Drucksensor Abgasrückführung Signal zu klein
        P141300Signal des Drucksensors Abgasrückführung zu hoch
        P141400Bank2, Leck im Sekundärluftsystem erkannt
        P141500AGR-Ventilkennlinienadaption Untere Kennlinienadaptionsgrenze überschritten
        P141600Obere Grenze der AGR-Ventilkurvenadaption überschritten
        P141700Stromkreissignal des Kraftstoffstandsensors (A) zu niedrig
        P141800Stromkreissignal des Kraftstoffstandsensors (A) zu hoch
        P141900Umschaltventil 2 zur Kühlung der Abgasrückführung (AGR) -N381 Kurzschluss nach B+
        P141A00Abgastemperatursensor 3 Bank 2 Elektrische Fehlfunktion
        P141B00Abgastemperatursensor 3 Bank 2 Unplausibles Signal
        P141C00Abgastemperatursensor 3 Bank 2 kurz an Masse
        P141D00Abgastemperatursensor 3 Bank 2 Kurzschluss zu B+
        P141E00Abgasrückführungs-Steuerkreis Bank 2 Steuerdifferential
        P141F00Abgastemperatursensoren Unplausibel
        P142000Fehler im Stromkreis des Sekundärlufteinlassventils - N112
        P142100Kurzschluss des Sekundärlufteinlassventils mit Masse N112
        P142200Sekundärlufteinlassventil N112 Kurzschluss nach B+
        P142300Durchfluss Sekundärluftsystem Bank 1 zu niedrig
        P142400Bank1, Leck im Sekundärluftsystem erkannt
        P142500Spülsteuerventil für Verdunstungsemissionsbehälter (EVAP)-N80 Masseschluss
        P142600Spülsteuerventil für Verdunstungsemissionsbehälter (EVAP) – offener Kreislauf N80
        P142700Bremsunterdruckpumpenansteuerung Kurzschluss nach B+
        P142800Aktivierung der Unterdruckpumpe der Bremse, Kurzschluss nach Masse
        P142900Ansteuerung der Bremsvakuumpumpe Unterbrechung
        P142A00Stromkreis 2 und 3 des Abgastemperatursensors - Bank 1 Fehler
        P142B00Stromkreis 2 und 3 des Abgastemperatursensors - Bank 2 Fehler
        P142C00Abgastemperatursensorkreis 2 - Bank 1 und 2 Fehler
        P142D00Stromkreis 3 des Abgastemperatursensors - Bank 1 & 2 Fehler
        P142E00Fehlfunktion des elektrischen Stromkreises des AGR-Ventils 2, Bank 1
        P142F00Störung im Stromkreis des AGR-Ventils Bank 2 2
        P143000Unterbrechung der Ansteuerung der Bremsvakuumpumpe/Kurzschluss nach B+
        P143100Unterbrechung des Bremsvakuumpumpenantriebs/Kurzschluss nach Masse
        P143200Sekundärlufteinlassventil N112 Unterbrechung
        P143300Relais für Sekundärlufteinspritzpumpe (AIR) - J299 Unterbrechung
        P143400Relais für Sekundärluftpumpe (AIR) -J299 Kurzschluss nach B+
        P143500Relais für Sekundärluftpumpe (AIR) -J299 Kurzschluss nach Masse
        P143600Relais Sekundärlufteinspritzpumpe (AIR)-J299 Elektrischer Fehler im Stromkreis
        P143700Unterdruckregler-Magnetventil EGR 2 mit B+ kurzgeschlossen
        P143800Unterdruckregler-Magnetventil EGR 2 offen/Masseschluss
        P143900Potenziometer für Abgasrückführung -G212 Grundeinstellung fehlgeschlagen
        P143A00Bepuderungspumpe für Partikelfilter Bank 2 -V337- Kurzschluss nach B+
        P143B00Nachdosierpumpe für Partikelfilter Bank 2 -V337- Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung
        P143C00Bepuderungspumpe für Partikelfilter Bank 1 -V336- Kurzschluss nach B+
        P143D00Nachdosierpumpe für Partikelfilter Bank 1 -V336- Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung
        P143E00Dosierpumpe für Partikelfilternacheinspritzung -V335- Kurzschluss nach B+
        P143F00Nachdosierpumpe für Partikelfilter -V335- Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung
        P144000AGR-Vakuumregler-Magnetkreis unterbrochen
        P144100AGR-Unterdruckregler-Magnetventil offen/kurzgeschlossen an Masse
        P144200Potenziometer für Abgasrückführung -G212 Signal zu hoch
        P144300Potentiometer für Abgasrückführung -G212 Signal zu klein
        P144400Potentiometer für Abgasrückführung -G212 unplausibles Signal
        P144500Katalysator Temp.Sensor 2 Zirk. -G132 Unplausibles Signal
        P144600Katalysatortemperatursensor 1 Zirk. - G20 kurz an Masse
        P144700Katalysatortemperatursensor 1 Zirk. -G20 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
        P144800Katalysatortemperatursensor 2 Zirk. -G132 mit Masse kurzgeschlossen
        P144900Katalysatortemperatursensor 2 Zirk. -G132 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
        P144A00AGR-System Bank 1 Fehlfunktion 2
        P144B00Fehlfunktion der AGR-Systembank 2 2
        P144C00Fehlfunktion der AGR-Sensorbank 2 in der Grundkonfiguration
        P144D00AGR-Sensor 2 Bank 2 Fehlfunktion in Grundkonfiguration
        P144E00EGR-Unterdruckregler-Magnetventil 2 Elektrische Fehlfunktion
        P144F00Unterbrechung des Magnetventils des Unterdruckreglers EGR 2
        P145000Sekundärluftsystem mit B+ kurzgeschlossen
        P145100Sekundärluftsystem mit Masse kurzgeschlossen
        P145200Unterbrechung des Sekundärluftsystems
        P145300Abgastemperatursensor Stromkreis 1 Bank 1 -G235- Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
        P145400Abgastemperatursensor Stromkreis 1 Bank 1 -G235- Kurzschluss nach Masse
        P145500Abgastemperatursensor Stromkreis 1, Bank 1 -G235- unplausibles Signal
        P145600Regelgrenze Abgastemperatur Regelbank 1 erreicht
        P145700Abgastemperatursensor 1 Bank 2 - G236 Unterbrechung/Kurzschluss mit B+
        P145800Abgastemperatursensor 1 Bank 2 - G236 mit Masse kurzgeschlossen
        P145900Abgastemperatursensor 1 Bank 2 - G236 unplausibles Signal
        P145A00Stromkreis des Abgastemperatursensors 3 mit elektrischem Defekt
        P145B00Abgastemperatursensor Stromkreis 3 Unplausibles Signal
        P145C00Abgastemperatursensor 3 Kurzschluss nach Masse
        P145D00Kurzschluss nach B+ des Abgastemperatursensors 3
        P145E00Luftmassenstrom im Regenerationsbetrieb zu gering
        P145F00Luftmassenstrom im Regenerationsbetrieb zu hoch
        P146000Regelgrenze Abgastemperatur Regelbank 2 erreicht
        P146100Abgastemperaturregler Bank 1 Unplausibles Signal
        P146200Abgastemperaturregler Bank 2 Unplausibles Signal
        P146300Sec.Air Inj.Sys., Fehlfunktion Bank 3
        P146400Sec.Air Inj.Sys., Fehlfunktion Bank 4
        P146500Dosierpumpe für Reinigungslösung mit B+ kurzgeschlossen
        P146600Unterbrechung der Dosierpumpe Reinigungslösung/Kurzschluss nach Masse
        P146700Magnetventil zum Spülen der Verdunstungsemissionen (EVAP) -N115 mit B+ kurzgeschlossen
        P146800Magnetventil zum Spülen der Verdunstungsemissionen (EVAP)-N115 Masseschluss
        P146900Magnetventil zum Spülen der Verdunstungsemissionen (EVAP) -N115 Unterbrechung
        P146A00Ausfall der Dieselpartikelfilterbank 1 Temperaturanstieg zu niedrig
        P146B00Temperaturanstieg des Dieselpartikelfilters Bank 2 zu niedrig
        P146C00Erkennung 1 Heizung für Reduktionsmittel Elektrischer Fehler
        P146D00Rückkopplungswiderstand 1 für Kurzschluss des Reduzierers nach B+
        P146E00Erkennung Heizung 2 für Reduktionsmittel Elektrische Störung
        P146F00Rückführheizung 2 bei Kurzschluss des Reduzierers nach B+
        P147000Diagnose einer Pumpenleckage – Fehlfunktion des Stromkreises des EVAP-Systems
        P147100Leckdiagnosepumpe - Tankentlüftungssystem mit B+ kurzgeschlossen
        P147200Leckdiagnosepumpe - Tankentlüftungssystem
        P147300Leckdiagnosepumpe - Unterbrechung des Tankentlüftungssystems
        P147400Verdunstungsemissionen (EVAP) Kanisterspülmagnet N115 Fehlfunktion des elektrischen Stromkreises
        P147500Leckdiagnosepumpe - defektes/kein Signal Tankentlüftungssystem
        P147600Pumpenleckdiagnose: Fehlfunktion des EVAP-Systems/Vakuum zu niedrig
        P147700Leckdiagnosepumpe: Störung des Tankentlüftungssystems
        P147800Diagnose Pumpenleck – Im Tankentlüftungssystem wurde eine verstopfte Leitung erkannt
        P147900Bremsvakuumsystem Mechanische Störung
        P147A00Aktivierung der Bremsvakuumpumpe Elektrischer Fehler
        P148000Unterdruckpumpe bremsen
        P148100Relais 2 für Sekundärlufteinspritzpumpe (AIR) -J545- Unterbrechung
        P148200Relais 2 für Sekundärluftpumpe (AIR) -J545- Kurzschluss nach B+
        P148300Relais 2 für Sekundärluftpumpe (AIR) -J545- Kurzschluss nach Masse
        P148400Stromkreis Stromkreis Relais 2 für Sekundärlufteinspritzpumpe (AIR) -J545- defekt
        P148500Magnetventil 2 für Sekundärlufteinblasung (AIR) -N320- Unterbrechung
        P148600Magnetventil 2 für Sekundärlufteinblasung (AIR) -N320- elektrischer Fehler im Stromkreis
        P148700Magnetventil 2 für Sekundärlufteinblasung (AIR) -N320- Kurzschluss nach Masse
        P148800Magnetventil 2 für Sekundärlufteinblasung (AIR) -N320- Kurzschluss nach B+
        P148900Verdunstungsemissions-Reinigungssteuerung (EVAP) -N333 Kurz nach B+
        P148A00Füllstandsensor Reduktionsmittel Unplausibler Füllstand
        P148B00Endstufe für defekte Reduzierheizung
        P148C00Endstufe 2 für defekte Reduzierheizung
        P148F00Elektrische Fehlfunktion des Abgasrückführungsventils (EGR) 2
        P149000Spülsteuerung des Verdunstungsemissionsbehälters (EVAP)-N333 Masseschluss
        P149100Evaporative Emissions Purge Control (EVAP) - N333 Offener Kreislauf
        P149200Verdunstungsemissionsbehälter-Spülsteuerung (EVAP) -N333 Fehlfunktion des elektrischen Stromkreises
        P149300Leistung der Bremsvakuumpumpe zu gering
        P149400Fehlerhafte Leistung des Abgasreinigungssystems EVAP 2
        P149500Umschaltventil Kühler-Abgasrückführung - N345 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
        P149600Umschaltventil für Abgasrückführung für Kühler -N345 Kurzschluss nach B+
        P149700Sec.Air Inj.Sys., Bank 3 Falscher Durchfluss erkannt
        P149800Sec.Air Inj.Sys., Bank 4 Falscher Durchfluss erkannt
        P149900Umschaltventil 2 für Abgasrückführung (AGR) Kühlung -N381 Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse
        P149A00AGR-Kühlmittelpumpe an Masse kurzgeschlossen
        P149B00AGR-Kühlmittelpumpe mit B+ kurzgeschlossen
        P149C00Unterbrechung der EGR-Kühlmittelpumpe

        Kommentar

        • Janniko

          älteres Mitglied

          • 10.12.2022
          • 293

          #3

          (Video) ODIS Training Course VW Audi Seat Skoda Guided Fault Finding Adaptation Erase Dtc's Guided Functions

          P149D00Reduzierer Transferpumpe Unterbrechung
          P149E00Transferpumpe für Reduktionsmittel
          P149F00Transferpumpe auf Kurzschluss vom Reduzierer zu B+
          P14A000Abgastemperatursensor 1 Bank 3 Unplausibles Signal
          P14A100Abgastemperatursensor 1 Bank 3 kurz an Masse
          P14A200Abgastemperatursensor 1 Bank 3 kurz an B+
          P14A300Abgastemperatursensor 1 Bank 4 Unplausibles Signal
          P14A400Abgastemperatursensor 1 Bank 4 kurz an Masse
          P14A500Abgastemperatursensor 1 Bank 4 Kurz mit B+
          P14A600Elektrische Störung des Abgastemperatursensors 3a, Bank 1
          P14A700Abgastemperatursensor 3. Bank 1 unplausibles Signal
          P14A800Abgastemperatursensor 3a, Bank 1, Masseschluss
          P14A900Abgastemperatursensor 3a, Bank 1, kurz mit B+
          P150000Störung im Stromkreis Kraftstoffpumpenrelais -J17
          P150100Kraftstoffpumpenrelais -J17 Kurzschluss nach Masse
          P150200Kraftstoffpumpenrelais -J17 mit B+ kurzgeschlossen
          P150300Lastsignal DF-Generator Unplausibles Signal
          P150400Leck im Luftansaugsystem festgestellt
          P150500Geschlossener Drosselklappenstellungsschalter (CTP) -F60 schließt/unterbricht den Stromkreis nicht
          P150600Geschlossener Drosselklappenstellungsschalter (CTP) -F60 öffnet nicht/kurzgeschlossen gegen Masse (GND)
          P150700Gelernter Systemwert im Leerlauf - untere Grenze erreicht
          P150800Lernwert des Leerlaufsystems – Obergrenze erreicht
          P150900Leerlaufstabilisierungsventil -N71 Stromkreis defekt
          P150A00Leistung des Timers zum Abschalten des Motors
          P150B00Beschleunigungsüberwachung Wert über oberer Regelgrenze
          P150C00Übertragungsdrehzahl kann nicht angefordert werden
          P150D00Kettenverlängerung
          P150E00Fahrgeschwindigkeitssensor (A) an unplausibles ABS-Steuergerät
          P150F00Falscher Code des externen Steuermoduls
          P151000Ventil für Leerlaufstabilisierung -N71 Kurzschluss nach B+
          P151100Umschaltventil Saugrohr -N156 elektrischer Fehler im Stromkreis
          P151200Umschaltventil für Saugrohr -N156 Kurzschluss nach B+
          P151300Ventil für Saugrohrumschaltung Kreis 2 -N261 mit B+ kurzgeschlossen
          P151400Saugrohrumschaltventil Kreis 2 -N261 Kurzschluss nach Masse
          P151500Stromkreis für Ventil für Saugrohrumschaltung -N156 kurzgeschlossen nach Masse
          P151600Stromkreis für Saugrohrumschaltventil -N156 Unterbrechung
          P151700Elektrische Fehlfunktion des Hauptrelais im Stromkreis.
          P151800Kurzschluss Hauptrelais nach B+
          P151900Bank1, Fehlfunktion der Nockenwellenverstellung
          P152000Saugrohrumschaltventil Kreis 2 - Unterbrechung N261
          P152100Saugrohrumschaltventil Kreis 2 -N261 Stromkreis defekt
          P152200Eine Fehlfunktion im Steuerkreis des Nockenwellenstellers (Bank2).
          P152300Kollisionssignal Airbagsteuergerät Unplausibles Signal
          P152400Kraftstoffpumpenrelais -J17 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P152500Bank1, Nockenwellenverstellung =>-N205 elektrischer Fehler im Stromkreis
          P152600Bank1, Nockenwellenverstellung =>-N205 Kurzschluss nach B+
          P152700Nockenwellenverstellung Bank 1 =>-N205 Kurzschluss nach Masse
          P152800Bank1, Nockenwellenverstellung =>-N205 Unterbrechung
          P152900Steuerstromkreis Einlassnockenwelle mit B+ kurzgeschlossen
          P153000Steuerkreis Einlassnockenwelle
          P153100Eingangsbefehlsbaum Befehl Open Loop
          P153200Leerlaufregelung Stellen Sie die Betriebsgeschwindigkeit unter den Sollwert ein
          P153300Bank2, Nockenwellenverstellung =>-N208 elektrischer Fehler im Stromkreis
          P153400Bank2, Nockenwellenverstellung =>-N208 Kurzschluss nach B+
          P153500Bank2 Nockenwellenverstellung =>-N208 Kurzschluss nach Masse
          P153600Bank 2, Nockenwellenverstellung =>-N208 Unterbrechung
          P153700Kraftstoffabsperrventil -N109- Funktionsstörung
          P153800Kraftstoffabsperrventil -N109- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P153900Kupplungspedalschalter -F36 unplausibles Signal
          P154000Signal des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors (A) zu hoch
          P154100Unterbrechung des Kraftstoffpumpenrelais -J17
          P154200Winkelgeber 1 für Drosselklappenbetätigung -G187 unplausibles Signal
          P154300Drosselklappenstellwinkelgeber 1 -G187 Signal zu klein
          P154400Drosselklappenstellwinkelgeber 1 -G187 Signal zu hoch
          P154500Fehlfunktion der Drosselklappensteuerung
          P154600Wastegate-Bypassregelventil -N75 Kurzschluss nach B+
          P154700Wastegate-Bypassregelventil -N75 Masseschluss
          P154800Wastegate-Bypassregelventil -N75 Unterbrechung
          P154900Wastegate-Bypassregelventil -N75 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P154E00Störung der Ladedruckregelbank 2
          P154F00Stromkreisfehler Turbolader/Kompressor-Ladedrucksensor (A)
          P155000Ladedruckregeldifferenz
          P155100F96 Höhensensor Kurzschluss nach B+
          P155200Höhensensor-F96 Unterbrechung/Kurzschluss zu Masse
          P155300Ansaugkrümmer-Absolutdruck-/Luftdrucksensor Unplausibler Anschluss
          P155400Drosselklappen-Steuereinheit -J338- Bedingungen für Grundausstattung nicht erfüllt
          P155500Wert über dem maximalen Ladedruck
          P155600Stromkreismesswert des Turbolader/Kompressor-Ladedrucksensors (A) unterhalb der unteren Regelgrenze
          P155700Stromkreismesswert (A) des Ladedrucksensors des Turboladers liegt über der oberen Steuergrenze
          P155800Drosselklappensteller (für elektronische Leistungsregelung (EPC)) - elektrischer Fehler im Stromkreis G186
          P155900J338 Drosselklappensteuergerät Fehler in Grundkonfiguration
          P155A00Stromkreis Turbolader/Kompressor Ladedrucksensor (A) Ladedruck nicht erreicht
          P156000Bedingung für Motorüberdrehzahl
          P156100N146 Mischungszählersteuerdifferential usw.
          P156200Mengenregler oberer Anschlagwert N146
          P156300Mengensteller N146 unterster Anschlagwert
          P156400Drosselklappensteuergerät -J338- Unterspannung bei Grundausstattung
          P156500Drosselklappensteuergerät -J338- unterer Anschlag nicht erreicht
          P156600Schaltkreis des A/C-Kältemitteldrucksensors (A) Unplausibles Signal
          P156700Schaltkreis des A/C-Kältemitteldrucksensors (A) Kein Signal
          P156800Drosselklappengehäuse-J338- Mechanischer Defekt
          P156900Schalter für Geschwindigkeitsregelanlage -E45 unplausibles Signal
          P156A00Validierung der Füll-/Beschleunigungsposition
          P156B00Drosselklappe unten mechanischer Anschlag Unplausibles Signal
          P157000Motorsteuergerät (ECM) deaktiviert
          P157100Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung links -N144- Kurzschluss nach B+
          P157200Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung links -N144- Kurzschluss nach Masse
          P157300Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung links -N144- Unterbrechung
          P157400Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung links -N144- Elektrischer Fehler im Stromkreis
          P157500Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung rechts -N145- Kurzschluss nach B+
          P157600Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung rechts -N145- Kurzschluss nach Masse
          P157700Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung rechts -N145- Unterbrechung
          P157800Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung rechts -N145- Elektrischer Fehler im Stromkreis
          P157900J338 Drosselklappensteuereinheit Adaption nicht gestartet
          P158000Drosselklappenstellglied - Bank 1 Defekt
          P158100J338 Drosselklappensteuereinheit Grundeinstellung nicht durchgeführt
          P158200Einstellgrenze der Leerlaufregelung erreicht
          P158300Getriebelagerventil -1-/-2- -N262-/-N263- Kurzschluss nach B+
          P158400Getriebelagerventil -1-/-2- -N262-/-N263- Kurzschluss nach Masse
          P158500Getriebelagerventil -1-/-2- -N262-/-N263- Unterbrechung
          P158600L/R elektr.hydr. Eng. Magnetventil -N144/N145 einbauen Kurzschluss nach B+
          P158700L/R elektr.hydr. Eng. Magnetventil -N144/N145 einbauen Kurzschluss nach Masse
          P158800L/R elektr.hydr. Eng. Magnetventil -N144/N145 anschließen Unterbrechung
          P158900Potentiometer für Temperaturwähler -G267- Kurzschluss nach Masse (GND)
          P159000Potentiometer für Temperaturwahl -G267- Unterbrechung
          P159100Wastegate-Bypassregelventil -N75 ohne Funktion
          P159200Höhensensor/Druckanstiegssensor Unplausible Verbindung
          P159300Höheneinstellung Signal außerhalb der Toleranz
          P159400Stromkreis Sensor Motoröltemperatur, Nockenwellensteuerung -G277 Kurzschluss nach B+
          P159500Stromkreis Sensor Motoröltemperatur, Nockenwellenantrieb -G277 Stromkreis Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P159600Unplausible Meldung des Antriebsstrangdatenbusses von der Niveauregeleinheit
          P159700Meldung „Fehlender Antriebsstrang-Datenbus“ des Steuergeräts für Niveauregelsystem
          P159800Stromkreis Sensor Öltemperatur Nockenwellensteuerung -G277 unplausibles Signal
          P159900Leerlaufregelung Schlechte Betriebsdrehzahl über Sollwert
          P159B00Thermoölstandssensor Kurzschluss nach B+
          P159C00Kurzschluss zur Masse des Ölstand-Thermosensors
          P159D00Temperatursensor Ölniveau Unplausibles Signal
          P159E00Thermalöl-Niveausensor Kein Signal
          P159F00Funktionseinschränkung durch Getriebesteuergerät
          P15A000Leerlaufsensor Elektrischer Fehler
          P15A100Leerlaufsensor Unplausibles Signal
          P15A200Kurzschluss des Neutralgangsensors gegen Masse
          P15A300Leerlaufsensor mit B+ kurzgeschlossen
          P15A400Fahrzeugabschaltung aktiviert
          P160000Leistungsklemme 15 Niederspannung
          P160100Leistungsrelais (B+) Klemme 30 -J317 Unplausibles Signal
          P160200Spannungsversorgung (B+) Klemme 30 Niederspannung
          P160300defektes Steuermodul
          P160400defektes Steuermodul
          P160500Fehlfunktion des Stromkreises des Beschleunigungssensors/unebene Straßenoberfläche
          P160600Technische Daten für unebene Straßen Motordrehmoment Fehlfunktion im Stromkreis der ABS-ECU
          P160700Fehlermeldung Tachosignal Kombiinstrument
          P160800Lenkwinkelsignal Fehleranzeige des Lenkwinkelsensors
          P160900Die automatische Abschaltung wurde aktiviert
          P160A00defektes Steuermodul
          P160B00siehe Literatur
          P160C00Unterbrechung der Kühlmittelpumpe 2
          P160D00Kühlmittelpumpe 2 Unplausibles Signal
          P160E00Kühlmittelpumpe 2 mit Masse kurzgeschlossen
          P160F00Kühlmittelpumpe 2 Kurzschluss nach B+
          P161000defektes Steuermodul
          P161100Voraussetzung: Fehlerlampe mit Masse kurzgeschlossen
          P161200Falscher Code des Motorsteuergeräts (ECM).
          P161300Voraussetzung - Unterbrechungs-/Kurzschluss-Störlampe an B+
          P161400Voraussetzung: Fehlerlampe leuchtet Unplausibles Signal
          P161500Stromkreis Motoröltemperatursensor Unplausibles Signal
          P161600Glühkerzenzeuge -K29- Kurzschluss nach B+
          P161700Glühkerzenzeuge -K29- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P161800Relais für Glühkerzen -J52 Kurzschluss nach B+
          P161900Relais für Glühkerzen -J52 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P161A00Glühkerze Zylinder 1 - Unterbrechung Q10
          P161B00Glühkerze Zylinder 2 - Unterbrechung Q11
          P161C00Glühkerze Zylinder 3 - Unterbrechung Q12
          P161D00Glühkerze Zylinder 4 - Unterbrechung Q13
          P161E00Glühkerze Zylinder 5 - Unterbrechung Q14
          P161F00Glühkerze Zylinder 6 -Q15 Unterbrechung
          P162000Unterbrechung des Kühlmitteltemperatursignals/Kurzschluss an B+
          P162100Signal Kühlmitteltemperatur Kurzschluss nach Masse
          P162200Kühlmitteltemperatursignal Unplausibles Signal
          P162300Datenbus Antriebsstrang Keine Kommunikation
          P162400Voraussetzung: aktive Störlampe
          P162500unplausible Datenbuseinheit Transm.Contr.
          P162600Power Train Data Bus Missing Transm. Forts.
          P162700Kraftstoffeinspritzpumpen-Datenbus Antriebsstrang-Fehlermeldung
          P162800Fehlender Datenbusbericht des Lenksensors für den Antriebsstrang
          P162900Antriebsstrang-Datenbus ADR-Steuereinheit fehlt Meldung
          P162A00Glühkerze Zylinder 7 -Q16 Unterbrechung
          P162B00Glühkerze Zylinder 8 -Q17 Unterbrechung
          P162C00Helligkeits-/Timer-Modul: Spannungsversorgung im Lastkreis unterbrochen
          P162D00Dieselpartikelfilter-Warnleuchte - Fehler K231
          P162E00Glühkerze Zylinder 9 -Q18 Unterbrechung
          P162F00Glühkerze Zylinder 10 -Q19 Unterbrechung
          P163000Gaspedalstellungssensor G79 Signal zu klein
          P163100Geber für Gaspedalstellung -G79 Signal zu hoch
          P163200Geber für Gaspedalstellung - Versorgungsspannung G79
          P163300Gaspedalstellungssensor 2 -G185 Signal zu klein
          P163400Gaspedalstellungssensor 2 -G185 Signal zu hoch
          P163500Klimaregelung Datenbus Antriebsstrang fehlt Meldung
          P163600Fehlende Airbag-Controller-Datenbus-Meldung Antriebsstrang
          P163700Powertrain Data Bus Fehlende Botschaft für elektr. zentral. kontrollieren
          P163800Kupplungssteuereinheit Antriebsstrang-Datenbus fehlt Meldung
          P163900Stromkreis Gassensor/Pedal/Schalter -C- Unplausibles Signal
          P163A00Helligkeits-/Zeitsteuerungsmodul 2 - Stromunterbrechung im Lastkreis
          P163B00Weckwunsch wird ständig bestätigt
          P163C00Unbekannte Aktivierungsanforderung
          P163D00Kontrollleuchte Fahrprogramm Elektrischer Fehler im Stromkreis
          P163E00defektes Steuermodul
          P163F00Helligkeitszeitsteuermodul 2
          P164000defektes Steuermodul
          P164100Lesen Sie den DTC-Speicher aus dem A/C-Steuergerät
          P164200Lesen Sie den DTC-Speicher des Airbag-ECU
          P164300Fehlerspeicher auslesen Zentralsteuerung auslesen
          P164400Fehlerspeicher des Kupplungs-ECU lesen
          P164500Fehlende Botschaft Datenbus Antriebsstrang für Allradantrieb
          P164600Lesen Sie den Fehlerspeicher der Allradelektronik aus
          P164700Überprüfung der Codierung/Versionen der Steuergeräte am CAN-Bus
          P164800Fehlerhafte Datenbuseinheit
          P164900ECU-Datenbus Antriebsstrang-Fehlermeldung
          P164A00Öldruckschalter Unplausibles Signal
          P164B00Fehlfunktion des Öldruckschalters
          P164C00Öldruckschalter für reduzierten Öldruck Unplausibles Signal
          P164D00Öldruckschalter für reduzierten Öldruckfehler
          P164E00Elektrische Fehlfunktion des Öldruckregelventils
          P164F00Peer-Entzug
          P165000Antriebsstrang-ECU-Datenbus fehlt auf der Instrumententafel
          P165100Fehlende Datenbus-Antriebsstrangmeldungen
          P165200Fehlerspeicher des Getriebesteuergerätes auslesen
          P165300Lesen Sie den DTC-Speicher aus dem Bremssteuergerät aus
          P165400Fehlerspeicher Instrumententafel auslesen
          P165500DTC-Speicher des adaptiven Tempomaten lesen
          P165600Steuerstromkreis des AC-Kupplungsrelais zu Masse kurzgeschlossen
          P165700Steuerstromkreis AC-Kupplungsrelais mit B+ kurzgeschlossen
          P165800Adaptive Cruise Control Databus Reichweite/Leistung des Antriebsstrangs
          P165900Steuerstromkreis Lüfter 1 mit B+ kurzgeschlossen
          P165A00Kurzschluss des Außenlufttemperatursensors nach B+
          P165B00Temperatursensor Frischlufteinlasskanal kurzgeschlossen an Masse
          P165C00Temperatursensor - Frischluftansaugkanal Elektrischer Fehler
          P165D00sehr hoher Kältedruck
          P165E00sehr niedriger Kältedruck
          P165F00Öldruckregelventil
          P166000Steuerstromkreis Lüfter 1 kurzgeschlossen zu Masse
          P166100Steuerstromkreis Lüfter 2 mit B+ kurzgeschlossen
          P166200Steuerstromkreis Lüfter 2 kurzgeschlossen zu Masse
          P166300Ansteuerung Pumpe-Düse Kurzschluss nach B+
          P166400Injektoraktivierung Elektrischer Fehler im Stromkreis
          P166500Injektorbetätigung Mechanischer Fehler
          P166600Magnetventil 1-N240 für Pumpe Einspritzzylinder Störung im Stromkreis
          P166700Magnetventil für Pumpe-Düse-Zylinder 2-N241 Stromkreis defekt
          P166800Magnetventil Pumpe Einspritzzylinder 3-N242 Fehler im Stromkreis
          P166900Magnetventil 4-N243 für Zylindereinspritzpumpe Elektrischer Fehler im Stromkreis
          P166A00Öltemperatursensor 2 elektrische Fehlfunktion
          P166B00Öltemperatursensor 2 mit Masse kurzgeschlossen
          P166C00Öltemperatursensor 2 Unplausibles Signal
          P166D00Falscher Einbau des Motorsteuergeräts.
          P167000Magnetventil 5-N244 für Zylinderdüsenpumpe Elektrischer Fehler im Stromkreis
          P167100Pumpe Einspritzzylinder Magnetventil 6-N245 Fehler im Stromkreis
          P167200Lüftersteuerkreis 1 Unterbrechung/Masseschluss
          P167300Geschwindigkeitssignal ABS-Steuergerät Störungsmeldung
          P167400Instrument Cluster ECU Powertrain Data Bus Unplausible Message
          P167500Steuermodul für Databus Powertrain-Kraftstoffpumpe
          P167600Ride Wire-MIL Zirk. -K132 elektrischer Fehler im Stromkreis
          P167700Ride Wire-MIL Zirk. -K132 Cortocircuito a B+
          P167800Ride Wire-MIL Zirk. -K132 Kurzschluss nach Masse
          P167900Ride Wire-MIL Zirk. -Interromper K132
          P167A00Start/Stopp-Anzeige Elektrischer Fehler
          P167B00Fehlfunktion des Fahrer-Sicherheitsgurtschlosses
          P167C00Fahrprogrammschalter
          P167D00Start/Stopp-Schalter Elektrischer Fehler
          P167F00Initialisierungsfehler Einspritzsystem oder unzulässiger Betriebszustand
          P168000Einweg-Notbetrieb
          P168100Programmierung der Steuereinheit Programmierung nicht abgeschlossen
          P168200Datenbus Antrieb Unplausible Botschaft vom ABS-Steuergerät
          P168300Datenbus fahren Unplausible Botschaft vom Airbagsteuergerät
          P168400Programmierung der Zentrale Datenübertragungsfehler
          P168500Datenbuseinheit Lenkwinkelsensor Unplausible Meldung
          P168600Steuergerät defekt Programmierfehler
          P168700Datenbus Antrieb Unplausible Botschaft vom Klimasteuergerät
          P168800Unplausible Botschaft vom Datenbusgerät des elektronischen Allradantriebs
          P168900Unplausible Botschaft von Datenbuseinheit an elektr. zentral. kontrollieren
          P169000Fehlfunktionsanzeige (MIL) -K83- elektrischer Fehler im Stromkreis
          P169100Störungsanzeige (MIL) -K83- Unterbrechung
          P169200Fehleranzeige (MIL) -K83- Kurzschluss nach Masse
          P169300Fehleranzeige (MIL) -K83- Kurzschluss nach B+
          P169400Fehleranzeige (MIL) -K83- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P169500Kupplungssteuerung ECU Powertrain Data Bus Unplausible Message
          P169600Unplausibles Signal vom Fahrdatenbus Lenksäulenelektronik
          P169700Bitte lesen Sie den Fehlercode der Lenkwinkelsensoren
          P169800Elektronische Lenksäulensysteme, DTC lesen
          P169900Elektronische Lenksäulenmeldung Antriebsstrang-Datenbus fehlt
          P169A00aktiver Lademodus
          P169B00Glühkerze Zylinder 1 Unplausibles Signal
          P169C00Glühkerze Zylinder 2 Unplausibles Signal
          P169D00Glühkerze Zylinder 3 Unplausibles Signal
          P169E00Glühkerze Zylinder 4 Unplausibles Signal
          P169F00Glühkerze Zylinder 5 Unplausibles Signal
          P16A000Glühkerze Zylinder 6 Unplausibles Signal
          P16A100Glühkerze Zylinder 7 Unplausibles Signal
          P16A200Glühkerze Zylinder 8 Unplausibles Signal
          P16A300Glühkerze Zylinder 9 Unplausibles Signal
          P16A400Glühkerze Zylinder 10 Unplausibles Signal
          P16A500Glühkerze Zylinder 11 Unplausibles Signal
          P16A600Glühkerze Zylinder 12 Unplausibles Signal
          P16A700Zündkerze Zylinder 1 Falsche Installation
          P16A800Zündkerze Zylinder 2 Falsche Installation
          P16A900Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 3
          P16AA00Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 4
          P16AB00Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 5
          P16AC00Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 6
          P16AD00Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 7
          P16AE00Glühkerzenzylinder 8 Falsche Installation
          P16AF00Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 9
          P16B000Glühkerzenzylinder 10 Falsche Installation
          P16B100Glühkerzenzylinder 11 Falsche Installation
          P16B200Glühkerzenzylinder 12 Falsche Installation
          P170000Bremsdruckschalter -F270- unplausibles Signal
          P170100Getriebesteuergerät blockiert
          P170200Der Fehler kann die Steuerung nicht aktivieren. Funktionsübersteuerungsmodus, da eine andere Störung mit gleicher Priorität vorliegt
          P170300Notbetrieb, Steuergeräte-Reset
          P170400Kickdown-Schalter -F8- elektrischer Fehler im Stromkreis
          P170500Übersetzungsanpassungsgrenze erreicht
          P170600Übertragungsfehler
          P170700Störung in der mechatronischen Einheit.
          P170800Ausgetauschte Motorsteuergeräte (ECMs)
          P170900Hochspannungs-Gangpositionsschalter 1-3
          P170A00Hillholder-Steigungslimit überschritten
          P170B00Störung der Aufstiegshilfe
          P170C005-7 Hochspannungs-Positionsschalter
          P170D005-7 Niederspannungs-Positionsschalter
          P170E005-7 Signalfehler des Gangpositionsschalters
          P170F006-4 Hochspannungs-Positionsschalter
          P1710006-4 Niederspannungs-Positionsschalter
          P171100Raddrehzahlsignal 1=>Raddrehzahlsensor ABS vorn links -G47 unplausibles Signal
          P171200R-2 Hochspannungs-Gangstellungsschalter
          P171300R-2 Niederspannungs-Gangstellungsschalter
          P171400Signalfehler des R-2-Gangpositionsschalters
          P1715006-4 Signalfehler des Gangpositionsschalters
          P171600Raddrehzahlsignal 2 => Raddrehzahlsensor für ABS vorn rechts -G45 unplausibles Signal
          P171700Gangstellungsschalter 1-3 Niederspannung
          P171800Signalfehler des 1-3-Gangpositionsschalters
          P171900Funktionseinschränkung durch Motorsteuergerät
          P171A00Unterbrechung des Zündschlüsselabzugsschlosses
          P171B00Zündschlüsselabzugssperre Kurzschluss mit B+
          P171C00Zündschlüssel-Abziehsperre
          P171D00Zündschlüssel-Abzugssperre Elektrischer Fehler
          P171E00Getriebeeingangsdrehzahlsensor (RPM) 2 Kein Signal
          P171F00Getriebeeingangsdrehzahlsensor (RPM) 2 unplausibles Signal
          P172000Sendeausgangsgeschwindigkeit 1 unplausibles Signal
          P172100Raddrehzahlsignal 3 => Raddrehzahlsensor ABS hinten links -G46 unplausibles Signal
          P172200Sendeausgangsgeschwindigkeit 2 unplausibles Signal
          P172300Unterbrechung des Anlassersperrsignals
          P172400Startsperrsignal
          P172500Sendeleistungsraten vergleichen 1 + 2 Unplausibles Signal
          P172600Raddrehzahlsignal 4 => Raddrehzahlsensor für ABS hinten rechts -G44 unplausibles Signal
          P172700unplausible Übertragungsrichtung
          P172800Raddrehzahlen unterschiedlich Unplausibles Zeichen
          P172900Kurzschlusssignal Anlassersperre nach B+
          P172A00Unterbrechung des Kupplungseinstellventils
          P172B00Kupplungseinstellventil mit Masse kurzgeschlossen
          P172C00Kupplungseinstellventil mit B+ kurzgeschlossen
          P172D00Elektrische Fehlfunktion des Kupplungseinstellventils
          P172E00Schaltaktor Mechanischer Fehler
          P172F00Gangstellungs-Abstandssensor 1 für Gangwahl Elektrischer Fehler
          P1730002 Elektrische Fehlfunktion des Abstandssensors für die Gangposition für die Gangwahl
          P1731003 Gangposition Abstandssensor elektrische Fehlfunktion für die Gangwahl
          P1732004 Gangpositions-Abstandssensor elektrische Fehlfunktion für die Gangwahl
          P173300Schalter für Tiptronic -F189- unten Kurzschluss nach Masse
          P173400Wählhebelsensorik Anlasserfreigabe
          P173500Kupplungspositionssensor 1
          P173600Kupplungspositionssensor 2 Elektrischer Fehler
          P173700Getriebehydraulikdrucksensor 1 Unterbrechung/Kurzschluss mit B+
          P173800Unterbrechung/Kurzschluss des Getriebehydraulikdrucksensors 2 mit B+
          P173900Schalter für Tiptronic oben -F189- Masseschluss
          P173A00Gangstellung Wegsensor 1 für Gangwahl unplausibles Signal
          P173B00Gangstellung Wegsensor 2 für Gangwahl unplausibles Signal
          P173C00Gangstellung Wegsensor 3 für Gangwahl unplausibles Signal
          P173D00Gangstellung Wegsensor 4 für Gangwahl unplausibles Signal
          P173E00Ventil 1 am Teilgetriebe 1 Elektrischer Fehler
          P173F00Ventil 2 am Teilgetriebe 1 Elektrischer Fehler
          P174000Überwachung der Kupplungstemperatur
          P174100Kupplungsdruckregelung am Limit
          P174200Adaptionskupplungsmoment, Adaptionsgrenze erreicht
          P174300Kupplungsschlupf-Steuersignal zu hoch
          P174400Schalter für Tiptronic -F189-, Massekurzschlusserkennung
          P174500Relais des Getriebesteuergeräts Kurzschluss an B+
          P174600Transm.Contr.Unit Elektrischer Fehler im Relaisstromkreis
          P174700Transm.Contr.Unit Relay Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P174800defektes Steuermodul
          P174900Falscher Code des Steuergeräts für Automatikgetriebe
          P174A00Ventil 3 am separaten Getriebe 1 Elektrischer Fehler
          P174B00Ventil 4 am Teilgetriebe 1 Elektrischer Fehler
          P174C00Ventil 1 am Teilgetriebe 2 Elektrischer Fehler
          P174D00Ventil 2 am Teilgetriebe 2 Elektrischer Fehler
          P174E00Ventil 3 am separaten Getriebe 2 elektrischer Fehler
          P174F00Ventil 4 am Teilgetriebe 2 Elektrischer Fehler
          P175000Niederspannungsnetzteil
          P175100Hochspannungsnetzteil
          P175200Stromversorgung Unplausibles Signal
          P175300Schalter für Tiptronic -F189- Unplausibles Signal
          P175400Tiptronic hochschalten F189 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
          P175500Schalter Tiptronic, Rückmeldung F189 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
          P175600Schalter für Tiptronic -F189- Unterbrechungs-/Kurzschlusserkennung für B+
          P175700Unterbrechung der Stromversorgung
          P175800Stromanschluss Unterbrechung 15
          P175900Getriebeöltemperatur mehrfach überschritten
          P175A00Aktuatoren des Getriebesteuergeräts trennen Gang 1 Toleranzgrenze erreicht
          P175B00Toleranzgrenze des separaten Getriebesteuergeräts 2 erreicht
          P175C00Toleranzgrenzen Aktuator Doppelkupplung erreicht
          P175D00Kupplung 1 öffnet ungewollt
          P175E00Kupplung 1 schließt versehentlich
          P175F00Grundeinstellungen des Übertragungssystems nicht durchgeführt
          P176000Magnet für Schaltsperre => Magnet -N110 Stromkreis defekt
          P176100Magnet für Gangsperre => Magnet -N110 Kurzschluss nach Masse
          P176200Magnet für Schaltsperre => Magnet -N110 Kurzschluss nach B+
          P176300Magnet für Schaltsperre => Magnet -N110 Unterbrechung
          P176400Überwachung der Getriebetemperatur
          P176500Hydraulikdruckgeber 2 -G194 Adaptionsgrenze erreicht
          P176600Drosselklappensignal Unterbrechung/Kurzschluss mit B+
          P176700Drosselwinkelsignal mit Masse kurzgeschlossen
          P176800Hydraulikdruckgeber 2 -G194 Signal zu hoch
          P176900Hydraulikdruckgeber 2 -G194 Signal zu klein
          P176A00Wählhebel 1 lässt sich nicht verstellen
          P176B00Wählhebel 2 lässt sich nicht verstellen
          P176C00Wählhebel 3 lässt sich nicht verstellen
          P176D00Gangwahlschalter 4 lässt sich nicht verstellen
          P176E00Kupplung 2 öffnet ungewollt
          P176F00Kupplung 2 schließt versehentlich
          P177000Gebührenzeichen Unplausibles Zeichen
          P177100Lastsignalunterbrechung/Kurzschluss nach B+
          P177200Kurzschluss Lastsignal nach Masse
          P177300Hydraulikdruckgeber 1 -G193 Signal zu hoch
          P177400Hydraulikdruckgeber 1 -G193 Signal zu klein
          P177500Hydraulikdruckgeber 1 -G193 Adaptionsgrenze erreicht
          P177600Hydraulikdruckgeber 1 -G193 unplausibles Signal
          P177700Hydraulikdruckgeber 2 -G194 unplausibles Signal
          P177800Elektrische Fehlfunktion von Ventil 7 im Kreislauf.
          P177900Überdrehzahl der Getriebeeingangswelle 1
          P177A00Überdrehzahl der Getriebeeingangswelle 2
          P177B00Toleranzgrenze Kupplung 1 erreicht
          P177C00Toleranzgrenze Kupplung 2 erreicht
          P177D00Doppelkupplungsmoment zu hoch
          P177E00Funktionseinschränkung durch Druckabfall
          P177F00Ausfall des Hydraulikpumpenmotors. Stromspannung
          P178000fehlerhafter Drehmomentausgang
          P178100Signal Momentenreduzierung Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P178200Kurzschluss Signal Momentenreduzierung nach B+
          P178300Einstellgrenze Drehmomenteinstellung Kupplung 2 erreicht
          P178400Bewegen Sie den Draht nach oben/unten offen/geschlossen gegen Masse
          P178500Up/Down-Offset-Draht mit B+ kurzgeschlossen
          P178600Unterbrechung des Rückfahrlichtsignals
          P178700Rücklicht kurz an Masse
          P178800Rücklicht Kurzschluss nach B+
          P178900Fehlermeldung zur Leerlaufeinstellung der Motorsteuerung.
          P178A00hydraulische Pumpe
          P178B00Hydraulikpumpe Unplausibles Verhalten
          P178C00Kupplung 1 bis Kupplung 2 unplausibel
          P178D00Verschleiß des Synchronrings
          P178E00Funktionseinschränkung durch Übertemperatur
          P178F00Verschmutztes Druckregelventil
          P179000Signal für Bereichsanzeige Drahtbruch
          P179100Zeichen für Anzeige des Wählbereichs
          P179200Signal für Wählbereichsanzeige, Kurzschluss nach B+
          P179300Ausgangsdrehzahlsensor 2 Zirk. kein Signal
          P179500Unterbrechung des Fahrgeschwindigkeitssignals
          P179600Fahrgeschwindigkeitssignal Kurzschluss nach Masse
          P179700Kurzschluss Tachosignal nach B+
          P179800Ausgangsdrehzahlsensor 2 Zirk. unwahrscheinliches Zeichen
          P179900Ausgangsdrehzahlsensor 2 Zirk. sehr hohe Geschwindigkeit
          P179A00Magnetventil
          P179B00Elektrischer Fehler des separaten Transferventils
          P179C00Hauptdruckventil
          P179D00Kühlölventil
          P179E00Elektrischer Fehler des Bereichssensors
          P179F00Fehlfunktion des Entfernungssensors
          P17A000Batterie zur Temperaturregelung 1
          P17A1002 Batterie zur Temperaturregelung
          P17A200Flüssigkeitsdifferenzdrucküberwachung
          P17A300Flüssigkeitsdifferenztemperaturüberwachung
          P17A400Querbeschleunigungsüberwachung
          P17A500Überwachung der Längsbeschleunigung
          P17A600Wählhebelposition Position P1
          P17A700Wählhebelposition Position P2
          P17A800Schalthebel-Vorschubventil 1 Unterbrechung
          P17A900Schalthebel 1 Frühventil kurz auf Masse schalten
          P17AA00Schalthebel-Vorrückventil 1 auf B+ kurzschließen
          P17AB00Elektrische Fehlfunktion des Schalthebelvorschubventils 1
          P17AC00Schalthebel-Vorschubventil 2 Unterbrechung
          P17AD00Schalthebel 2 Frühventil kurz auf Masse schalten
          P17AE00Schalthebel-Vorrückventil 2 auf B+ kurzschließen
          P17AF00Elektrische Fehlfunktion des Vorschaltventils 2
          P17B000Schalthebel-Vorschubventil 3 Unterbrechung
          P17B100Schalthebelvorlaufventil 3 hat Kurzschluss nach Masse
          P17B200Schalthebelvorlaufventil 3 Kurzschluss nach B+
          P17B300Elektrische Fehlfunktion des Schalthebelvorschubventils 3
          P17B400Schalthebel-Vorschubventil 4 Unterbrechung
          P17B500Das Schalthebel-Vorrückventil 4 hat einen Kurzschluss an Masse
          P17B600Schalthebelvorschubventil 4 Kurzschluss nach B+
          P17B700Elektrische Fehlfunktion des Schalthebelvorschubventils 4
          P17B800Gangerkennung Potentiometer 1 Unplausibles Signal
          P17B900Gangerkennungspotentiometer 1 Signal zu niedrig
          P17BA00Gangerkennungspotentiometer 1 Signal zu hoch
          P17BB00Gangerkennung Potentiometer 2 Unplausibles Signal
          P17BC00Gangerkennungspotentiometer 2 Signal zu niedrig
          P17BD00Gangerkennung Potentiometer 2 Signal zu hoch
          P17BE00Übertemperatur der Hydraulikpumpe
          P17BF00Schutz vor Hydraulikpumpenaggregaten
          P17C000Unterbrechungstaste für Sportprogramme
          P17C100Anzeigeeinheit Wählhebelstellung Elektrischer Fehler
          P17C200Versorgungsspannung Anzeigeeinheit Wählhebelstellung
          P17C300Wählhebel
          P17C400Anzeigeeinheit für Wählhebelstellung
          P17C500unplausibles Signal Wählhebel
          P17C600Elektrischer Fehler des Kupplungsventils
          P17C700Fehlfunktion des elektrischen Stromkreises des Getriebeeingangsdrehzahlsensors (RPM) 3
          P17C800Getriebeeingangsdrehzahlsensor (RPM) 3 unplausibles Signal
          P17C900Getriebeeingangsdrehzahlsensor (RPM) 3 Kein Signal
          P17CA00Unplausible Basiskalibrierdaten
          P17CB00Kupplungsventil defekt
          P17CC00Kupplungsventil defekt 2
          P17CD00Kupplung 1 Schleppmoment zu hoch
          P17CE00Kupplung 2 Schleppmoment zu hoch
          P17CF00Kupplungsschlupf 1 zu groß
          P17D000Kupplungsschlupf 2 zu groß
          P17D100Kupplung 1 obere Druckgrenze überschritten
          P17D200Kupplung 2 obere Druckgrenze überschritten
          P17D300Abweichung der Charakteristik des elektrohydraulischen Steuergeräts
          P17D400Ventil 3 im separaten Getriebe 1 Mechanische Störung
          P17D500Ventil 3 im separaten Getriebe 2 Mechanischer Fehler
          P17D600Kupplung 1 Druck zu hoch
          P17D700Kupplung 2 Druck zu hoch
          P17D800Drehmomentbegrenzung durch Kupplungstemperatur
          P17D900Kennlinienabweichung des Gangwahlsensors
          P17DA00Gangstellungssensor 1 unplausibel
          P17DB00Gangstellungssensor 2 unplausibel
          P17DC00Gangstellungssensor 3 unplausibel
          P17DD00Gangstellungssensor 4 unplausibel
          P17DE00Elektrische Störung der Gangpositions-Abstandssensoren 1 und 3
          P17DF00Elektrische Störung der Gangpositions-Abstandssensoren 2 und 4
          P17E000Gangwahlschalter 1 Mechanischer Fehler
          P17E100Gangwahlschalter 2 Mechanischer Fehler
          P17E200Gangwahlschalter 3 Mechanischer Fehler
          P17E300Gangwahlschalter 4 Mechanischer Fehler
          P17E400Wählhebelstellungsanzeige kurzgeschlossen nach B+
          P17E500Positionssensor des Gangwahlschalters Mechanischer Fehler
          P17E600Wählhebelstellungssensor Unplausibles Signal
          P17E700Wählpositionssensor
          P17E800Elektrische Fehlfunktion des Sperrmagneten
          P17E900Schließmagnet mit B+ kurzgeschlossen
          P17EA00Schlossmagnet defekt
          P17EB00Kurzschluss zum Massefreigabetaster
          P17EC00Entriegelungstaste
          P17ED00Schalttasten entsperren
          P17EE00Entriegelungstaste Unplausibles Zeichen
          P17EF00Magnet für Druckspeicher mit B+ kurzgeschlossen
          P17F000Batteriemagnet
          P17F100Akku-Abschaltmagnet
          P17F200Stromausfall des Magnetventils des Akkumulators
          P17F300Magnet der Parksperre mit B+ kurzgeschlossen
          P17F400Parksperrenmagnet
          P17F500Elektromagnet zum Trennen der Parksperre
          P17F600Parksperrenmagnet
          P17F700Parksperrensensor Unplausibles Signal
          P17F800Parksperrensensor
          P17F900Parksperre Mechanischer Fehler
          P17FA00Elektrischer Fehler des Druckregelventils 8 im Kreislauf.
          P17FB00Unterbrechung des Druckregelventils 8
          P17FC00Druckregelventil 8 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P17FD00Druckregelventil 8 mit B+ kurzgeschlossen
          P180000Ventil für hydraulische Betätigung -N331- Elektrischer Fehler im Stromkreis
          P180100Kurzschluss Summersignalaktivierung zu B+
          P180200Kupplungspedalschalter -F194 unplausibles Signal
          P180300Zusätzliche Planetenstufe Mechanischer Fehler
          P180400Reichweitengeber für hydraulische Stellglieder -G302- Elektrischer Fehler im Stromkreis
          P180500Bereichsgeber für hydraulische Stellglieder -G302- Obergrenze überschritten
          P180600Reichweitengeber für hydraulische Stellglieder -G302- Untere Grenze nicht erreicht
          P180700Reichweitensensor für hydraulische Stellglieder -G302- fehlende oder falsche Grundeinstellung/Anpassung
          P180800Bereichsgeber für hydraulische Stellglieder -G302- unplausibles Signal
          P1809004-Hydraulikpumpe für niedrigen Gang -V190- Elektrischer Fehler im Stromkreis
          P180A00Gangwahlschalter 1 Neutral nicht erlaubt
          P180B00Gangwähler 2 außerhalb des Leerlaufs nicht zulässig
          P180C00Gangwahlschalter 3 Außerhalb des Leerlaufs nicht zulässig
          P180D00Gangwahlschalter 4 Neutralstellung nicht zulässig
          P180E00Kupplungspositionssensor 1 unplausibles Signal
          P180F00Kupplungspositionssensor 2 unplausibles Signal
          P181300Druckregelventil 1 - N215 Störung im Stromkreis
          P181400Druckregelventil 1 -N215 Unterbrechung/Masseschluss
          P181500Druckregelventil 1 -N215 Kurzschluss nach B+
          P181800Druckregelventil 2 -N216 elektrischer Fehler im Stromkreis
          P181900Druckregelventil 2 -N216 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P182000Druckregelventil 2 -N216 Kurzschluss nach B+
          P182300Druckregelventil 3 -N217 elektrischer Fehler im Stromkreis
          P182400Druckregelventil 3 -N217 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P182500Druckregelventil 3 -N217 Kurzschluss nach B+
          P182800Druckregelventil 4 - Elektrischer Fehler im Kreis N218
          P182900Druckregelventil 4 -N218 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P183000Druckregelventil 4 -N218 Kurzschluss nach B+
          P183300Druckregelventil -5- für Elektrik Automatikgetriebe Fehler im Stromkreis
          P183400Druckregelventil -5- für Automatikgetriebe Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P183500Druckregelventil -5- für Automatikgetriebe, Kurzschluss nach B+
          P183800Druckregelventil 6-N371 Elektrischer Fehler im Stromkreis
          P183900Druckregelventil 6-N371 Unterbrechung/Masseschluss
          P1840006-N371 Druckregelventil mit B+ kurzgeschlossen
          P184100Inkompatible Versionen des Motorsteuergeräts/Getriebesteuergeräts (TCM).
          P184200Fehlerspeicher Instrumententafel auslesen
          P184300DTC-Speicher des adaptiven Tempomaten lesen
          P184400Fehlerspeicher auslesen Zentralsteuerung auslesen
          P184500Fehlerspeicher Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527- auslesen
          P184700Lesen Sie den DTC-Speicher aus dem Bremssteuergerät aus
          P184800Fehlerspeicher Motorsteuergerät auslesen
          P184900Fehlerspeicher des Getriebesteuergerätes auslesen
          P184A00Obergrenze für Hauptdruckanpassungskompensation überschritten
          P184B00Fehlfunktion der Hauptdruckeinstellung
          P185000Antriebsstrang-Datenbus fehlt Motorsteuerungsmeldung
          P185100ECU-Datenbus Antriebsstrang-Fehlermeldung
          P185200Antriebsdatenbus unplausibel Meldung Motorsteuergerät
          P185300Datenbus Antrieb Unplausible Botschaft vom ABS-Steuergerät
          P185400Fehlerhafte Datenbuseinheit
          P185500Überwachung der Softwareversion des Databus-Antriebssystems
          P185600Fehlermeldung Drosselklappenpotentiometer -G69- Motoransteuerung.
          P185700Fehlermeldung des Motorcontroller-Lastsignals
          P185800Eingangskreis für Motordrehzahl Engine Contr.
          P185900Bremslichtschalter -F Fehlermeldung Motorsteuergerät
          P186000Fehlermeldung Kick-down-Schalter -F8- Motorsteuergerät
          P186100Gaspedalstellungssensor-G79 Motorsteuergerät (ECM) Störungsanzeige
          P186200Antriebsstrang-ECU-Datenbus fehlt auf der Instrumententafel
          P186300Lenkwinkelsensor Datenbus Antriebsstrang fehlt Meldung
          P186400Antriebsstrang-Datenbus ADR-Steuereinheit fehlt Meldung
          P186500Antriebsstrang-Datenbus fehlt Meldung an Kraftwerk. kontrollieren
          P186600Fehlende Datenbus-Antriebsstrangmeldungen
          P186700-J527- Meldung Datenbuseinheit fehlt
          P186800Getriebelagerventil -1- -N262- Kurzschluss nach B+
          P186900Getriebelagerventil -1- -N262- Kurzschluss nach Masse
          P187000Getriebelagerventil -1- -N262- Unterbrechung
          P187100Getriebelagerventil -2- -N263- Kurzschluss nach B+
          P187200Getriebelagerventil -2- -N263- Kurzschluss nach Masse
          P187300Getriebelagerventil -2- -N263- Unterbrechung
          P187400Drehmomentarmventil mit B+ kurzgeschlossen
          P187500Drehmomentstütze Ventil
          P187600Drehmomentarm-Isolierventil
          P187700Sporadische Unterbrechung der Steuerung des Kühlsystems Getriebe
          P187800Sporadischer Kurzschluss zu B+ vom Steuerkühlsystemgetriebe
          P187900Sporadische Getriebesteuerung des Kühlsystems mit Masse kurzgeschlossen
          P188000Keine ECU-Diagnose-Interface-Datenbus-Meldung
          P188100Meldung "Datenbus fehlt".
          P188200Elektrisches Bremssystem ECU Powertrain Data Bus Bericht fehlt
          P188300Eingangskreis Park-/Neutralschalter Unplausibles Signal
          P188400Rücklicht kurz an Masse
          P188500Rücklicht Kurzschluss nach B+
          P188600Unterbrechung des Rückfahrlichtsignals
          P188700Fahrzeuggeschwindigkeit Bremssteuergerät Raddrehzahlsignal unplausibles Signal
          P188800Kurzschluss Ventil Kältemittelkreislauf nach B+
          P188900Ventil Kältemittelkreislauf Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung
          P188A00Kältemittel-Absperrventil Elektrischer Fehler
          P189000Signalleitung elektrische Störung Tiptronic
          P189100Signalleitung für Tiptronic Unplausibles Signal
          P189200Fehlerhafte Wählhebelstellungserkennung
          P189300Signalleitung zur Ganganzeige am Wählhebel Elektrischer Fehler
          P189400Signalleitung zur Ganganzeige Wählhebel Unplausibles Signal
          P189500Funktionseinschränkung durch Druckabfall
          P189600Thermoschockkupplung 1
          P189700Kupplungstemperaturschock 2
          P189800Funktionseinschränkung Kupplung 1
          P189900Funktionseinschränkung Kupplung 2
          P189A00Kupplungseinheit 1 zu klein
          P189B00Kupplungseinheit 2 zu klein
          P189C00Funktionseinschränkung durch unzureichenden Druckaufbau
          P190000Steuerstromkreis Lüfter 2 unterbrochen/Masseschluss
          P190100Steuergerät für Lüfterträgheit (FC) -J138- Kurzschluss nach B+
          P190200Steuergerät für Lüfterträgheit (FC) -J138- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P190300Ventil für Kühlerlüfter -N313- Kurzschluss nach B+
          P190400Ventil für Kühlerlüfter -N313- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P190500Relais für Ansaugluftkühlung -J536- Kurzschluss nach B+
          P190600Relais für Ansaugluftkühlung -J536- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P190700Fehler Motordatenbus/Motor
          P190800Motorsoftwareversionsüberwachung / Motordatenbus
          P190900Motordatenbus/Motormeldung Fehlendes Motorsteuergerät (ECM) 1
          P190A00Kühlmittelpumpe Ladedruckkühler Elektrischer Fehler
          P190B00Kältemittelpumpe für Temperaturabschaltung Ladedruckkühler
          P190C00Kühlmittelpumpe zum Ladedruckkühler Kein Signal
          P190D00Kühlmittelpumpe zum Ladedruckkühler Mechanischer Defekt
          P190E00Kältemittelpumpe zum Aufladen der Versorgungsspannung des Druckkühlers
          P190F00Kältemittelpumpe für Ladedruckkühler Elektrischer Fehler im Ladekreis
          P191000Motordatenbus/Motormeldung Fehlendes Motorsteuergerät (ECM) 2
          P191100Motorkabel/Motorsteuerung Elektrischer Fehler im Stromkreis
          P191200Stromkreis Bremskraftverstärker-Drucksensor unterbrochen/kurzgeschlossen mit B+
          P191300Drucksensor Bremskraftverstärker
          P191400Drucksensor Bremskraftverstärker Unplausibles Signal
          P191500Relais für Kühlmittelumlaufpumpe -J151 Kurzschluss nach B+
          P191600Relais für Pumpe für Kühlmittelumlauf -J151 Kurzschluss nach Masse
          P191700Relais für Pumpe für Kühlmittelumlauf -J151 Unterbrechung
          P191800Generatorlastsignal Unterbrechung/Kurzschluss von DF nach B+
          P191900Lastsignal des DF-Generators mit Masse kurzgeschlossen
          P191A00Steuerzeitenverlust der Kurbelwelle
          P191B00Steuergerät für Kühlmittellüfter (FC) Unplausibles Signal
          P191C00Steuergerät für Kühlgebläse 2 Unplausibles Signal
          P191D00Kühlmittelpumpe für Ladedruckkühler Unplausibles Zeichen
          P191E00Aktuator für Körperschall
          P191F00Drucksensor Bremskraftverstärker
          P192000L/R elektr.hydr. Eng. Schließen Sie das Magnetventil -N144/N145 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse an
          P192100Außenlufttemperatursensor 2 -G249- Kurzschluss nach Masse
          P192200Außenlufttemperatursensor 2 -G249- Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
          P192300Speicher des DTC 2 des Motorsteuergeräts (ECM) prüfen
          P192400PIN-Code des Steuermoduls Unplausibles Signal
          P192500Relais der zusätzlichen Motorkühlmittelpumpe (EC) mit B+ kurzgeschlossen
          P192600Relais für zusätzliche Motorkühlmittelpumpe (EC) Masseschluss
          P192700Leerlauf des Hilfsmotor-Kühlmittelpumpenrelais (EC).
          P192800Die Abfrage der Wegfahrsperre ist noch nicht abgeschlossen
          P192900Kühlerlüfter -V7 Unterbrechung
          P193000Kühlgebläse -2- Unterbrechung
          P193100Kühlmittelgebläse-Steuergerät (FC) - J293 defekt
          P193200Unplausible Meldung Steuerdatenbus Antriebsstrang. für die Zugangsstartberechtigung
          P193300Fehlfunktion der Drosselklappensteuerung 2
          P193400Temperatursensor für Kühlgebläse Antriebskreis -G382- Signal zu klein
          P193500Temperatursensor für Kühlgebläse Antriebskreis -G382- Signal zu hoch
          P193600Generatorabschaltung Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P193700Generatorstopp Kurzschluss nach B+
          P193800Relais für Zusatzpumpe Motorkühlmittel (EC) -J496 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
          P193900Strg-Datenbus Antriebsstrang-Fehlermeldung. für die Zugangsstartberechtigung
          P194000Meldung „Datenbus Antriebsstrang fehlt“ F. Steuergerät für Batterieüberwachung
          P194100Unplausible Botschaft vom F-Datenbus Antrieb Steuergerät für Batterieüberwachung
          P194200Meldung des Steuermoduls der Höhenstandsregelung „Powertrain Data Bus Missing“
          P194300Unplausible Meldung vom Datenbus des Antriebsstrang-Steuermoduls des Höhenregelungssystems
          P194400Überhitzungslüftersteuergerät 1
          P194500Kühlgebläse-Steuermodul (FC) 1, Lüfter lässt Kurzschluss zu
          P194600Lüftersteuergerät 1 Stromversorgung Fehler/Unterbrechung
          P194700Steuergerät 2 für Kühlgebläseüberhitzung
          P194800Kühlgebläse-Steuermodul (FC) 2, Lüfter lässt Kurzschluss zu
          P194900Kühlgebläse-Steuereinheit 2 Stromversorgungs-/Unterbrechungsfehler
          P195000Kühlerlüfter -V7 hart/blockiert
          P195100Kühlmittellüfter -2- schwergängig/blockiert
          P195200Defektes Turbolader-Steuermodul (TC) 1
          P195300Defektes Turbolader-Steuermodul (TC) 2
          P195400Steuerstromkreis 2 des Glühkerzenmoduls Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises
          P195500Glühkerzensteuergerät 2 für PCM-Kommunikationskreis Unplausibles Signal
          P195600Abgastemperatursensor 2 Bank 1 Elektrische Fehlfunktion
          P195700Abgastemperatursensor 2 Bank 1 kurz an Masse
          P195800Abgastemperatursensor 2 Bank 1 Kurzschluss an B+
          P195900Abgastemperatursensor 2 Bank 1 Unplausibles Signal
          P196000Wert des Steuerstromkreises Abgastemperatur Abgasbank 3 über oberem Steuergrenzwert
          P196100Abgastemperatursensor 2 Bank 2 - G449 Elektrische Fehlfunktion
          P196200Abgastemperatursensor 2 Bank 2 - G449 kurz an Masse
          P196300Abgastemperatursensor 2 Bank 2 - G449 Kurzschluss nach B+
          P196400Abgastemperatursensor 2 Bank 2 - G449 unplausibles Signal
          P196500Abgastemperatur Regelkreis Abgasbank 4 Wert über oberer Regelgrenze
          P196600Sek. Luftinjektion. Offener Stromkreis des Pumpenrelais von System C
          P196700Sec.Air Inj.Sys.Pump C Relé Circ Cortocircuito a B+
          P196800Sec.Air Inj.Sys.Pump C Relay Circ Cortocircuito a tierra
          P196900Sec.Air Inj.Sys.Pump C Relay Cir Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises
          P197000Sek. Air Inj. Sys. Pump D Relay Circ Interrupt
          P197100Sec.Air Inj.Sys.Pump D Relé Circ Cortocircuito a B+
          P197200Sec.Air Inj.Sys.Pump D Relay Circ Cortocircuito a tierra
          P197300Sec.Air Inj.Sys.Pump D Relay Cir Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises
          P197400Störung im Stromkreis des 3-Kreis-Sekundärlufteinblasventils
          P197500Sec.Air Inj.Valve 3 Circ kurzgeschlossen zu Masse
          P197600Lufteinspritzventil sek. 3 Kurzschluss nach B+
          P197700Sec.Ar Iny.Valve 3 Circu Break
          P197800Fehlfunktion des Stromkreises des Sek.-Lufteinspritzventils. 4 Cir
          P197900Sec.Air Inj.Valve 4 Circ kurzgeschlossen zu Masse
          P197A00Mechanische Störung des 3-Kreis-Sekundärluft-Einspritzventils
          P197B00Mechanische Störung des 4-Kreis-Sekundärluft-Einspritzventils
          P197C00Sekundärlufteinblasbank 1 und invertierte Bank 2
          P198000Lufteinspritzventil sek. 4 Kurzschluss nach B+
          P198100Sec.Ar Iny.Valve 4 Circu Break
          P198200Abgastemperaturregelkreis Abgasbank 3 unplausibel
          P198300Abgastemperaturregelkreis Abgasbank 4 unplausibel
          P198400Kühlmittellüfter 3 starr/blockiert
          P198500Ausfall des Kältemittelsteuermoduls FC 2 (Lüftersteuerung)
          P198600Kühlmittellüfter-Steuermodul (FC) 3, Lüfter lässt Kurzschluss zu
          P198700Funktionseinschränkung durch Temperatur der Bremse
          P198800Relais 3 für Kühlmittellüfter -J752- Unterbrechung
          P198900Relais 3 für Kühlerlüfter -J752- Kurzschluss nach B+
          P199000Kühlmittellüfterrelais 3 -J752- Massekurzschluss
          P199100defektes Steuermodul
          P199200Potentiometer 2 für AGR -G466- Fehlfunktion in Grundausstattung
          P199300Potentiometer 2 für AGR -G466- Signal zu hoch
          P199400Potentiometer 2 für AGR-Signal -G466- zu klein
          P199500Unbekanntes Schild mit offener Tür
          P199600Sehr hohe Reibung Code E1
          P199700Sehr hohe Reibung Code A1
          P199800Sehr hohe Reibung Code E2
          P199900Sehr hohe Reibung Code E2
          P199A00Temperatursensor für Motortemperaturmanagement Signal zu hoch
          P199B00Signal des Temperatursensors für das Motortemperaturmanagement zu niedrig
          P199C00Kopfthermostat mit B+ kurzgeschlossen
          P199D00Zylinderkopfthermostat Kurzschluss nach Masse
          P199E00Thermostat für Kopfunterbrechung
          P199F00Zylinderkopf-Übertemperatur-Regelthermostat
          P19A000Getriebethermostat nach B+ kurzschließen
          P19A100Kurzschluss des Getriebethermostats nach Masse
          P19A200Thermostat für Getriebeunterbrechung
          P19A300Thermostat zur Überwachung der Getriebeübertemperatur
          P19A400Stellantrieb zur Motortemperierung im Kurzschluss nach B+
          P19A500Aktor für Motortemperaturregelung Kurzschluss nach Masse
          P19A600Motortemperatur-Steuerstellglied offener Stromkreis
          P1A0100Schocksignalüberwachung fehlgeschlagen
          P1A0200Warnung vor Isolationsfehler des Hybridbatteriesystems 1
          P1A0300Warnung vor Isolationsfehler des Hybridbatteriesystems 2
          P1AFE00Next Edition Diagnostic Test Mode (DTM) --> Bestätigung
          P1AFF00Abschluss der Schauspielprüfung
          P1B0000Mechanischer Defekt des Generators.
          P1B0100Fehlfunktion des elektrischen Systems des Generators.
          P1B0200Batterieüberwachungssteuergerät defekt
          P1B0300Solenoid für elektronisches Schloss
          P1B0400Kurzschluss des elektronischen Schaltkreises der Magnetverriegelung zu B+
          P1B0500Unterbrechung der Sperrelektronik des Elektromagneten
          P1B0600Magnetischer Widerstand des elektronischen Schließsystems zu gering
          P1B0700Elektronische Schaltung der Magnetsperre zwischen den Spulen A und B
          P1B0800Elektronische Schalter sperren Kurzschluss nach Masse
          P1B0900Kurzschluss nach Masse im Sensor der Schlosselektronik
          P1B0A00Elektronik des Sensorschlosses defekt
          P1B0B00Sensorblockierelektronik Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
          P1B0C00Verriegelungsbeschlag Mechanische Fehlfunktion
          P200000NOx-Adsorber-Wirkungsgrad Bank 1 unter dem Grenzwert
          P200200Effizienz der Partikelfilterbank 1 unterhalb des Schwellenwerts
          P200300Wirkungsgrad der Partikelfilterbank 2 unter dem Grenzwert
          P200400Steuerbank 1 des Ansaugkrümmers klemmt offen
          P200500Steuerbank 2 des Ansaugkrümmers klemmt offen
          P200600Steuerbank 1 des Ansaugkrümmers klemmt geschlossen
          P200700Ansaugkrümmer-Steuerbank 2 klemmt geschlossen
          P200800Bank 1/Ansaugkrümmer-Steuerkreis öffnen
          P200900Niedriger Steuerkreis des Ansaugkrümmers der Bank 1
          P200A00Leistungs-Ansaugkrümmer der Gangbank 1
          P200B00Bank Runner 2 Admission Collector Performance
          P201000Steuerkreis Ansaugkrümmerkanal High-Bank 1
          P201100Bank 2/Unterbrechung des Ansaugkrümmer-Steuerkreises
          P201200Steuerstromkreis des Ansaugkrümmerkanals der unteren Bank 2
          P201300Steuerkreis Ansaugkrümmer High Bank 2
          P201400Ansaugkrümmer-Positionssensor/Schaltung
          P201500Positionssensor/Reichweite/Schaltungsleistung des Ansaugkrümmerkanals
          P201600Positionssensor Ansaugkrümmerkanal/Niedrigkreis
          P201700Stromkreis Positionssensor Ansaugkrümmergang/High-Schalter
          P201900Positionssensor/Schaltkreis Ansaugkrümmer Bank 2
          P202000Saugrohrkanal Pos. Sen./Breaker Circuit Bank 2 Range/Performance
          P202100Saugrohrkanal Pos. Sen./Switch Circuit Bank 2 Low
          P202200Sen. von Pos. Bus/Bank 2 hoher Kanal
          P202400Stromkreis des Verdunstungsemissions-Kraftstoffdampftemperatursensors (EVAP).
          P202500Leistung des Verdunstungsemissions-Kraftstoffdampftemperatursensors (EVAP).
          P202600Niedrige Spannung am Stromkreis des Kraftstoffdampftemperatursensors (EVAP) für Verdunstungsemissionen.
          P202700Stromkreis des Kraftstoffdampf-Temperatursensors (EVAP) zu hoch
          P202A00Steuerstromkreis der Reduziertankheizung/offener Stromkreis
          P202B00Steuerkreis für die Heizung des Niederdruckminderers
          P202C00Steuerkreis für die Heizung des Hochreduziertanks
          P203100Stromkreisbank 1 des Abgastemperatursensors 2
          P203200Abgastemperatursensor 2 Bank 1 Niederspannungskreis
          P203300Abgastemperatursensor 2 Bank 1 High Circuit
          P203400Abgastemperatursensor Stromkreis 2 Bank 2
          P203500Abgastemperatursensor 2 Bank 2 Niederspannungskreis
          P203600Abgastemperatursensor 2, Bank 2, Schaltung hoch
          P203A00Schaltkreis des Pegelsensors des Reduzierers
          P203B00Bereich/Leistung des Schaltkreises des Dimmerpegelsensors
          P203C00Low-Schaltkreis des Reduzierer-Niveausensors
          P203D00Schaltkreis des Sensors für hohen Reduktionsmittelstand
          P204700Reduzierer-Einspritzkreis/offene Bank 1 Einheit 1
          P204800Reduzierer Injektor Low Circuit Bank 1 Einheit 1
          P204900Reduzierer-Einspritzkreis, hohe Bank 1, Einheit 1
          P204A00Schaltkreis des Reduzierdrucksensors
          P204B00Verringerung des Bereichs/der Leistung des Drucksensorschaltkreises
          P204D00Schaltkreis des Reduzierdrucksensors hoch
          P205A00Schaltkreis des Reduziertanktemperatursensors
          P205B00Leistung/Bereich des Temperatursensorkreises des Reduktionsbehälters
          P205C00Schaltkreis des Reduziertanktemperatursensors niedrig
          P207000Einlasskrümmer-Einstellventil (IMT) klemmt offen
          P207100Einlasskrümmer-Einstellventil (IMT) klemmt in der Nähe
          P207300Korrelation zwischen Saugrohr-Absolutdruck/Luftmassenstrom und Leerlauf-Drosselklappenstellung
          P207400Absoluter Saugrohrdruck/Luftmassenstrom: Zusammenhang der Drosselklappenstellung mit höchster Last
          P207500Positionssensor/-schaltkreis des Einlasskrümmer-Einstellventils (IMT).
          P207600Ansaugkrümmer-Anpassungsventilpositionssensor (IMT)/Bereich/Schaltkreisleistung
          P207700Schaltung des Ansaugkrümmer-Timing (IMT)/Ventilstellungssensors niedrig
          P207800Schaltkreis des Positions-/Timing-Sensors des Ansaugkrümmers hoch
          P207900Ansaugkrümmer-Anpassungsventil-Positionssensor (IMT)/intermittierender Stromkreis
          P207F00Leistung der Reducer-Klasse
          P208000Bereich/Leistung des Stromkreises des Abgastemperatursensors Bank 1
          P208200Bereich/Leistung des Stromkreises des Abgastemperatursensors Bank2
          P208400Reichweite/Leistung des Stromkreises des Abgastemperatursensors 2
          P208600Abgastemperatursensor 2 Bank 2 Schaltkreisbereich/Leistung
          P208800Steuerstromkreis Nockenwellen-Niedrigstellungs-Stellglied – Bank 1
          P208900Ein Steuerstromkreis des Nockenwellenstellglieds für hohe Position – Bank 1
          P208A00Steuerkreis der Reduktionspumpe „A“ / offen
          P208B00„A“ Steuerungs-/Leistungsbereich der Reduktionsmittelpumpe.
          P208C00Steuerkreis der Untersetzungspumpe "A" niedrig
          P208D00Reduktionspumpe „A“ High-Steuerkreis
          P208E00Geschlossene Bank verstopft Reduktionsmittelinjektor 1 Einheit 1
          P209000B Steuerstromkreis des Nockenwellenstellglieds (Bank 1) niedrig
          P209100B Nockenwellenposition (Bank 1) Aktuator-Steuerkreis hoch
          P209200A Nockenwellen-Stellglied-Steuerstromkreis (Bank 2) niedrig
          P209300A Steuerstromkreis Nockenwellenstellglied (Bank 2) hoch
          P209400B Nockenwellenposition (Bank 2) Aktuator-Steuerkreis niedrig
          P209500B Nockenwellenpositions-Stellglied (Bank 2) Stellglied-Steuerstromkreis hoch
          P209600Bank1 Nach-Katalysator-Kraftstofftrimmsystem zu schlecht
          P209700Bank 1 Kraftstoff-Trimmsystem nach dem Katalysator zu fett
          P209800Bank 2 Kraftstoff-Trimmsystem nach dem Katalysator zu schlecht
          P209900Bank2 Nachkatalysator-Kraftstofftrimmsystem Muito Rico
          P209F00Leistung des Steuerkreises der Reduziertankheizung
          P20A000Stromkreis des Reduzierer-Spülsteuerventils/offen
          P20A200Stromkreis des Reduzierer-Spülsteuerventils niedrig
          P20A300Stromkreis des Reduzierer-Spülsteuerventils hoch
          P20A500Regelventil zur Reduzierung des Löschmittelausstoßes ist verriegelt und geschlossen
          P20B500Offener Kreislauf/Unterbrechung der Heizung der Reduzier-Dosiereinheit
          P20B700Regelkreis der Heizung der Dosiereinheit mit niedrigem Reduktionsmittel
          P20B800Regelkreis der Heizung der Dosiereinheit mit hohem Untersetzungsgetriebe
          P20B900Steuerstromkreis „A“ der Reduziererheizung/offener Stromkreis
          P20BB00Niedriger "A" Steuerstromkreis der Reduktionsmittelheizung
          P20BC00Hoch "A" Steuerkreis der Reduktionsmittelheizung
          P20BD00Steuerstromkreis Getriebeheizung/Unterbrechung 'B'
          P20BF00Reduzierer „B“ Heizungssteuerkreis niedrig
          P20C000High „B“ Steuerstromkreis der Untersetzungsheizung
          P20D800Steuerleistung der Abgasnachbehandlungsversorgung
          P20E800Reduzierdruck zu niedrig
          P20E900Reduzierdruck zu hoch
          P20EE00Wirkungsgrad des SCR-NOx-Katalysators unter Bank 1-Grenzwert
          P20F400Sehr geringer Reduktionsmittelverbrauch
          P20F500Sehr hoher Reduktionsmittelverbrauch
          P210000Stromkreis des Steuermotors des Drosselklappenstellglieds/offener Stromkreis
          P210100Leistung/Leistungsbereich des Drosselklappenstellmotors
          P210200Niedriger Stromkreis des Drosselklappensteller-Steuermotors
          P210300Drosselklappensteller-Stellmotor „A“ High-Schaltung
          P210600Drosselklappensteuerung erzwungene begrenzte Leistung
          P210800Leistung des Drosselklappensteuermoduls
          P210A00„B“/Steuerstromkreis Drosselklappenstellglied öffnen
          P210B00Bereich/Leistung des Steuermotorkreises „B“ des Drosselklappenstellers.
          P210C00Drosselklappenstellglied-Steuerkreis „B“ niedrig
          P210D00Drosselklappenstellglied-Steuerstromkreis „B“ hoch
          P211000Drosselklappensteuerung: Begrenzung der Drehzahl erzwingen

          Kommentar

          • Janniko

            älteres Mitglied

            • 10.12.2022
            • 293

            #4

            P211100Drosselklappenstellglied-Steuerungssystem - Offen steckengeblieben
            P211200Drosselklappensteuerungssystem - klemmt geschlossen
            P211900Drosselklappensteuerung Drosselbereich/Leistung
            P212200Pos. Beschleuniger-/D-Pedalsensor/Schaltkreis Niedriger Eingang
            P212300D Positionssensor des Gas-/Pedal-/Hocheingangsschalters
            P212700Pos. Gas-/Pedalsensor/Low-E-Eingangsschalterstromkreis
            P212800Pos. Drosselklappen-/Pedalsensor/High-E-Eingangsschaltungsschalter
            P212B00„G“ Drosselklappenstellungssensor/Bereich/Schaltkreisleistung
            P212C00Drosselklappensensor/"G"-Kreis zu niedrig
            P212D00Stromkreis des Drosselklappensensors/"G"-Schalters hoch
            P213100Drosselklappen-/Pedalpositionssensor/Schaltkreisbereich/Leistung/„F“-Schalter
            P213200Drosselklappen-/Pedal-/Schalterpositionssensor/F-Schalterstromkreis niedrig
            P213300Gas-/Pedal-/F-Schalter-Positionssensorstromkreis hoch
            P213500Drossel/Pedal/Schalter/Schalter/"A"/"B"-Schalter/Drosselklappenpositionssensor-Spannungskorrelation
            P213800Spannungskorrelation Gas/Pedal/D/E-Schalterpositionssensor
            P214600Versorgungsspannungskreis der Kraftstoffeinspritzdüsenbank „A“ unterbrochen
            P214700Gruppe "A" Stromkreis für niedrige Versorgungsspannung des Kraftstoffeinspritzventils
            P214800Hochspannungs-Versorgungsstromkreis der Kraftstoffeinspritzdüse der Gruppe "A".
            P214900Versorgungsspannungskreis der Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe „B“ unterbrochen
            P215000Niedrige Versorgungsspannung des Kraftstoffeinspritzventils der Gruppe "B".
            P215100Hochspannungs-Versorgungsstromkreis der Einspritzdüsengruppe "B".
            P215200Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe „C“ Versorgungsspannungsstromkreis/Unterbrechung
            P215300Stromkreis für niedrige Versorgungsspannung der Kraftstoffeinspritzdüse der Gruppe „C“.
            P215400"C" Hochspannungsversorgungskreis der Einspritzdüsenbank
            P215500Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe „D“ Versorgungsspannungsstromkreis/Unterbrechung
            P215600Stromkreis für niedrige Versorgungsspannung der Kraftstoffeinspritzdüsengruppe „D“.
            P215700Kraftstoffeinspritzdüsengruppe „D“ Hochspannungsversorgungsstromkreis
            P215900Bereich/Leistung des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors „B“.
            P216A00Versorgungsspannungsstromkreis der Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe „E“/offen
            P216B00"E" Stromkreis für niedrige Versorgungsspannung der Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe
            P216C00Kraftstoffeinspritzdüsengruppe „E“ Hochspannungsstromkreis/
            P216D00Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe "F" Versorgungsspannungsstromkreis/Unterbrechung
            P216E00"F" Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe Schaltkreis für niedrige Versorgungsspannung/
            P216F00Einspritzdüsengruppe "F" / Hochspannungsversorgungskreis
            P217300Drosselklappensteuerungssystem – hoher Luftstrom erkannt
            P217500Drosselklappensteuerungssystem – niedriger Luftstrom erkannt
            P217700Sehr mageres Leerlaufsystem, Bank 1
            P217800System im Leerlauf zu fett, Bank 1
            P217900Sehr mageres Leerlaufsystem, Bank 2
            P218000System im Leerlauf zu fett, Bank 2
            P218100Kühlsystemleistung
            P218300Bereich/Leistung des Schaltkreises des Motorkühlmitteltemperatursensors 2
            P218400Kreislauf Motorkühlmitteltemperatursensor 2 niedrig
            P218500Kreislauf Motorkühlmitteltemperatursensor 2 hoch
            P218700Sehr mageres Leerlaufsystem, Bank 1
            P218800System im Leerlauf zu fett, Bank 1
            P218900Sehr mageres Leerlaufsystem, Bank 2
            P219000System im Leerlauf zu fett, Bank 2
            P219100Sehr mageres System bei höheren Lasten; Bank 1
            P219200Sehr fettes System bei höherer Last; Bank 1
            P219300Sehr mageres System bei höheren Lasten; Bank 2
            P219400Sehr fettes System bei höherer Last; Bank 2
            P219500O2-Sensorsignal klemmt Sensor 1 des mageren Sitzes 1
            P219600O2-Sensorsignal bleibt fett Bank 1 Sensor 1
            P219700O2-Sensorsignal klemmt dünne Bank 2 Sensor 1
            P219800O2-Sensorsignal bleibt fett Bank 2 Sensor 1
            P219900Korrelation 1/2 Ansauglufttemperatursensor
            P219A00Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses der Bank 1
            P219B00Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses der Bank 2
            P219C00Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewicht in Zylinder 1
            P219D00Unausgeglichenes Luft-Kraftstoff-Verhältnis in Zylinder 2
            P219E00Unausgeglichenes Luft-Kraftstoff-Verhältnis in Zylinder 3
            P219F00Zylinder 4 Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewicht
            P21A000Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewicht in Zylinder 5
            P21A100Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 6
            P21A200Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewicht in Zylinder 7
            P21A300Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 8
            P21A400Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 9
            P21A500Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 10
            P21A600Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 11
            P21A700Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 12
            P220000NOx-Sensorbank 1 Schleifensensor 1
            P220100Bereich/Leistung des NOx-Sensorschaltkreises Bank 1 Sensor 1
            P220200NOx-Sensorbank 1 Sensor 1 Niederspannungskreis
            P220300NOx-Sensorbank 1 Sensor 1 High-Schaltung
            P220900Bereich/Leistung des Sensorkreises der NOx-Sensorheizung Sensorbank 1 1
            P220A00Versorgungsspannung des NOx-Sensors Bank 1 Sensorkreis 1
            P220B00Versorgungsspannung des NOx-Sensors Bank 1 Sensorkreis 2
            P222700Bereich/Leistung des barometrischen Druckkreises
            P222800Kreislauf mit niedrigem Luftdruck
            P222900Hochdruckluftkreislauf
            P223100O2-Sensorbank 1 Sensor 1 Signalstromkreis mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen
            P223200O2-Sensorbank 1 Sensor 2 Signalstromkreis mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen
            P223300O2-Sensorbank 1 Sensor 3 Signalstromkreis mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen
            P223400O2-Sensorbank 2 Sensor 1 Signalstromkreis mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen
            P223500O2-Sensorbank 2 Signalstromkreis Sensor 2 mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen
            P223600O2-Sensorbank 2 Signalstromkreis Sensor 3 mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen
            P223700Sensor 1 des positiven Stromsteuerkreises der beheizten Lambdasonde 1 (HO2S) offen
            P223800Bank 1 O2-Sensor positiver Stromsteuerkreis Sensor 1 niedrig
            P223900Bank 1 O2-Sensor Positiver Stromsteuerkreis Sensor 1 Hoch
            P224000Sensor 1 des positiven Stromsteuerkreises der beheizten Lambdasonde (HO2S) Bank 2 offen
            P224100O2-Sensor positiver Stromsteuerkreis Bank 2 Sensor 1 niedrig
            P224200Lambdasonde positiver Stromsteuerstromkreis Sensor 1 Bank 2 hoch
            P224300O2-Sensor-Referenzspannungskreis Bank 1 Sensor 1 offen
            P224400O2-Sensor-Referenzspannung Sensor 1 Bank 1 Leistung
            P224500O2-Sensor-Referenzspannungskreis Bank 1 Sensor 1 niedrig
            P224600O2-Sensor-Referenzspannungskreis Bank 1 Sensor 1 hoch
            P224700O2-Sensor-Referenzspannungskreis Bank 2 Sensor 1 offen
            P224800O2 Sensor Referenzspannung Sensor 1 Bank 2 Leistung
            P224900O2-Sensor-Referenzspannungsschaltung Bank 2 Sensor 1 Niedrig
            P225000O2-Sensor-Referenzspannungskreis Bank 2 Sensor 1 hoch
            P225100Bank 1 HO2S-Sensor 1 negativer Stromsteuerkreis offen
            P225200Lambdasonde negativer Strom Steuerkreis Bank 1 Sensor 1 niedrig
            P225300HO2S-Negativstrom-Steuerstromkreis, Sensor 1, Bank 1, hoch
            P225400Bank 2 Lambdasonde Minusstrom Steuerstromkreis Sensor 1 Unterbrechung
            P225500Lambdasonde negativer Strom Steuerkreis Bank 2 Sensor 1 niedrig
            P225600HO2S-Negativstrom-Steuerstromkreis Sensor 1 Bank 2 Hoch
            P225700Niedriger Steuerstromkreis „A“ des Sekundärluft-Einspritzsystems
            P225800Sekundärluft-Einspritzsystem „A“ High-Steuerkreis
            P226100Turboladedruck wird nicht mechanisch erfasst
            P226200Ladedruck Turbolader/Kompressor mechanisch nicht erkannt
            P226300Leistung des Turbolader/Kompressor-Booster-Systems
            P227000Das Signal vom O2-Sensor ist schlecht geworden; Bank 1 Sensor 2
            P227100Das O2-Sensorsignal bleibt fett; Bank 1 Sensor 2
            P227200Das Signal vom O2-Sensor ist schlecht geworden; Bank 2 Sensor 2
            P227300Das O2-Sensorsignal bleibt fett; Bank 2 Sensor 2
            P227400Das Signal vom O2-Sensor ist schlecht geworden; Bank 1 Sensor 3
            P227500Das O2-Sensorsignal bleibt fett; Bank 1 Sensor 3
            P227600Das Signal vom O2-Sensor ist schlecht geworden; Bank 2 Sensor 3
            P227700Das O2-Sensorsignal bleibt fett; Bank 2 Sensor 3
            P227800O2-Sensorsignale geschaltet Bank 1 Sensor 3 / Bank 2 Sensor 3
            P227900Leck im Luftansaugsystem
            P228C00Kraftstoffdruckregler 1 Steuergrenzen Druck überschritten Zu niedrig
            P228D00Regelgrenzen des Kraftstoffdruckreglers 1 Druck zu hoch überschritten
            P228E00Kraftstoffdruckregler 1 hat die Lerngrenzen überschritten. Sehr niedrig
            P228F00Kraftstoffdruckregler 1 hat die Lerngrenzen überschritten. Sehr hoch
            P229300Leistung des Kraftstoffdruckreglers 2
            P229400Steuerkreis des Kraftstoffdruckreglers 2
            P229500Niedriger Steuerkreis des Kraftstoffdruckreglers 2
            P229600Steuerkreis Kraftstoffdruckregler 2 hoch
            P22970002 Sensorbank 1 Sensor 1 außerhalb des Bereichs während der Verzögerung
            P22980002 Sensorbank 2 Sensor 1 außerhalb des Bereichs während der Verzögerung
            P229A00Steuergrenzen des Kraftstoffdruckreglers 2 Druck zu niedrig überschritten
            P229B00Steuergrenzen des Kraftstoffdruckreglers 2 Druck zu hoch überschritten
            P229E00NOx-Sensor Bank 1 Sensorstromkreis 2
            P229F00Bereich/Leistung des NOx-Sensorschaltkreises Bank 1 Sensor 2
            P22A000NOx-Sensorbank 1 Sensor 2 Stromkreis niedrig
            P22A100NOx-Sensorbank 1, Sensor 2, hoher Stromkreis
            P22A700NOx-Sensorheizung Sensorbank 1 Sensor 2 Schaltkreisbereich/Leistung
            P230000Zündspulen-Primärsteuerkreis „A“ niedrig
            P230100Zündspule „A“ Steuerstromkreis für hohe Primärspannung
            P230200Zündspule Sekundärkreis „A“
            P230300Zündspulen-Primärsteuerkreis „B“ niedrig
            P230400Zündspulen-Primärsteuerkreis „B“ hoch
            P230500Zündspule Sekundärkreis „B“
            P230600Zündspulen-Primärsteuerkreis „C“ niedrig
            P230700Zündspule mit hohem „C“-Primärsteuerkreis
            P230800Zündspule Sekundärkreis „C“
            P230900"D" Primärsteuerkreis der Zündspule niedrig
            P231000High "D"-Primärsteuerkreis der Zündspule
            P231100Zündspule Sekundärkreis „D“
            P231200Zündspulen-Primärsteuerkreis „E“ niedrig
            P231300High „E“-Primärsteuerkreis der Zündspule
            P231400Zündspule Sekundärkreis „E“
            P231500Zündspulen-Primärsteuerkreis „F“ niedrig
            P231600Zündspule "F" Steuerstromkreis hoher Primärkreis
            P231700Zündspule Sekundärkreis „F“
            P231800Zündspulen-Primärsteuerkreis „G“ niedrig
            P231900Zündspule „G“ Primärsteuerkreis hoch
            P232000Zündspule Sekundärkreis „G“
            P232100„H“-Primärsteuerkreis der Zündspule niedrig
            P232200Zündspulen-Primärsteuerkreis mit hohem „H“-Wert
            P232300Zündspule Sekundärkreis „H“
            P232400Zündspulen-Primärsteuerkreis „I“ niedrig
            P232500Zündspule „I“ Steuerstromkreis für hohe Primärspannung
            P232600Zündspule Sekundärkreis „I“
            P232700„J“ Zündspulen-Primärsteuerkreis niedrig
            P232800„J“ Zündspulen-Hochspannungs-Primärsteuerstromkreis
            P232900Zündspule Sekundärkreis „J“
            P233000Zündspulen-Primärsteuerkreis mit niedrigem „K“-Wert
            P233100Zündspule mit hohem „K“-Primärsteuerkreis
            P233200Zündspule Sekundärkreis „K“
            P233300„L“-Primärsteuerkreis der Zündspule niedrig
            P233400High "L"-Primärsteuerkreis der Zündspule
            P233500Zündspule Sekundärkreis „L“
            P233600#1 Zylinder über Klopfgrenze
            P233700Zylinder Nr. 2 über Klopfgrenze
            P233800#3 Zylinder über Klopfgrenze
            P233900Zylinder Nr. 4 über Klopfgrenze
            P234000Zylinder Nr. 5 über Klopfgrenze
            P234100Zylinder Nr. 6 über Klopfschwelle
            P234200Zylinder Nr. 7 über Klopfschwelle
            P234300Zylinder Nr. 8 über Klopfschwelle
            P234400Zylinder Nr. 9 über Klopfgrenze
            P234500Zylinder Nr. 10 über Klopfgrenze
            P234600Zylinder Nr. 11 über Klopfgrenze
            P234700Zylinder Nr. 12 über Klopfgrenze
            P240000Steuerstromkreis der Lecksuchpumpe des Verdunstungsemissionssystems/offen
            P240100Steuerkreis der Lecksuchpumpe des Verdunstungssystems mit niedriger Emission
            P240200Verdunstungsemissionssystem-Leckerkennungspumpen-Steuerstromkreis hoch
            P240300Verdunstungsemissionssystem-Leckerkennungspumpensensorkreis offen/
            P240400Verdunstungsemissionssystem Lecksuchpumpensensorkreis Bereich/Leistung
            P241300Leistung des Abgasrückführungssystems
            P24140002 Sensorabgasprobenfehler, Banco 1 Sensor 1
            P24150002 Sensorabgasprobenfehler, Banco 2 Sensor 1
            P241600Lambdasondensignale geschaltet Bank 1 Sensor 2 / Bank 1 Sensor 3
            P241700Lambdasondensignale Bank 2 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 3 geschaltet
            P242100Entlüftungsventil des Verdunstungsemissionssystems klemmt offen
            P242200Entlüftungsventil des Verdunstungsemissionssystems klemmt geschlossen
            P242500Steuerkreis des AGR-Kühlventils offen
            P242600Niedriger Steuerkreis des Abgasrückführungs-Kühlventils
            P242700Steuerkreis des AGR-Kühlventils hoch
            P242800Abgastemperatur zu hoch Bank1
            P242900Abgastemperatur zu hoch Bank2
            P242A00Abgastemperatursensor Schaltkreis Bank 1 Sensor 3
            P242B00Abgastemperatursensorkreis Bank 1 Sensor 3 Bereich/Leistung
            P242C00Stromkreis des Abgastemperatursensors Low Bank 1 Sensor 3
            P242D00Schaltkreis des Abgastemperatursensors High Bank 1 Sensor 3
            P242F00Begrenzung des Dieselpartikelfilters – Ascheansammlung
            P243000Sekundärluft-Einspritzsystem Luftstrom-/Drucksensorkreis Bank 1
            P243100Bereich/Leistung des Luftstrom-/Drucksensorkreises des Sekundärlufteinspritzsystems Bank 1
            P243200Sekundärluft-Einspritzsystem Luftstrom-/Drucksensorkreis Bank 1 niedrig
            P243300Sekundärluft-Einspritzsystem Bank 1 Schaltkreis des Sensors für hohen Luftstrom/Druck
            P244000Schaltventil des Sekundärluft-Einspritzsystems klemmt Bank offen1
            P244200Schaltventil des Sekundärluft-Einspritzsystems klemmt offen Bank 2
            P244C00Abgastemperatur für Partikelfilterregeneration Bank 1 zu niedrig
            P245200Schaltkreis des Differenzdrucksensors des Dieselpartikelfilters
            P245300Schaltungsbereich/Leistung des Dieselpartikelfilter-Differenzdrucksensors
            P245400Stromkreis Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter niedrig
            P245500Stromkreis Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter hoch
            P245600Zeitweiliger/defekter Dieselpartikelfilter-Drucksensorkreis „A“
            P245700Leistung des Abgasrückführungs-Kühlsystems
            P245B00Bereich/Leistung des EGR-Kühler-Bypass-Steuerkreises
            P245E00Stromkreis des Drucksensors „B“ des Dieselpartikelfilters
            P246000Stromkreis des Drucksensors „B“ des Dieselpartikelfilters niedrig
            P246300Dieselpartikelfilter - Rußablagerungen
            P246600Abgastemperatursensor Schaltkreis Bank 2 Sensor 3
            P246700Bereich/Leistung des Abgastemperatursensors Bank 2 Sensor 3
            P246800Stromkreis des Abgastemperatursensors Low Bank 2 Sensor 3
            P246E00Abgastemperatursensor Schaltkreis Bank 1 Sensor 4
            P246F00Abgastemperatursensorkreis Bank 1 Sensor 4 Bereich/Leistung
            P247000Schaltkreis des Abgastemperatursensors Niedriger Bank 1-Sensor 4
            P247100Abgastemperatursensorkreis High Bank 1 Sensor 4
            P247300Abgastemperatursensor Schaltkreis Bank 2 Sensor 4
            P247400Abgastemperatursensorkreis Bank 2 Sensor 4 Bereich/Leistung
            P247500Schaltkreis des Abgastemperatursensors Low Bank 2 Sensor 4
            P247600Schaltkreis des Abgastemperatursensors, High-Bank-2-Sensor 4
            P247800Abgastemperatur außerhalb des Bereichs für Bank 1 Sensor 1
            P247A00Abgastemperatur außerhalb des Bereichs für Sensorbank 1 3
            P251000Bereich/Leistung des ECM/PCM-Leistungsrelais-Erkennungsschaltkreises
            P251900Klimaanlagen-Bedarfskreis „A“
            P252000Klimakreis „A“ geringe Anforderung
            P252100Hoher A/C-Bedarf „A“-Kreis
            P253300Stromkreis für Betrieb/Startposition des Zündschalters
            P253500Zündschalter Ein/Startposition High-Stromkreis
            P253900Stromkreis Niederdruck-Kraftstoffsystemsensor
            P254000Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Niederdruck-Kraftstoffsystemsensors
            P254100Schaltkreis des Niederdruck-Kraftstoffsystemsensors
            P254200Niederdruck-Kraftstoffsystem-Sensorschaltkreis hoher Eingang
            P254300Stromkreis des intermittierenden Niederdruck-Kraftstoffsystemsensors
            P254500Anforderung Drehmomentmanagement Eingangssignal „A“ Bereich/Leistung
            P256200Wastegate-Turbolader-Positionssensor „A“ Stromkreis
            P256300Leistung/Reichweite des Turbolader-Ladedrucksteuerungs-Positionssensorschaltkreises
            P256400Niedriger Stromkreis des Turbolader-Wastegate-Positionssensors
            P256500Schaltkreis des Turbolader-Wastegate-Positionssensors hoch
            P256600Schaltkreis des intermittierenden Turbolader-Wastegate-Positionssensors
            P256800Bereich/Leistung des Temperatursensorkreises des Ozon-Direktreduktionskatalysators
            P256900Schaltkreis des Temperatursensors für den Ozondirektreduktionskatalysator niedrig
            P257000Schaltkreis des Temperatursensors für den Ozondirektreduktionskatalysator hoch
            P257800Stromkreis des Turbolader-Drehzahlsensors "A".
            P257900Turbolader "A" Geschwindigkeitssensor Schaltkreis Reichweite/Leistung
            P258000Turbolader-Drehzahlsensor "A" Niederspannungskreis
            P258100Turbolader-Drehzahlsensor "A" High-Schaltung
            P258200Intermittierender Stromkreis des Drehzahlsensors „A“ des Turboladers
            P258800Schaltkreis des Turbolader-Wastegate-Positionssensors niedrig "B"
            P258900Stromkreis „B“ des Turbolader-Wastegate-Positionssensors hoch
            P259300Stromkreis "B" des Turbolader-Drehzahlsensors.
            P259400Bereich/Leistung des Schaltkreises des Turbolader-Drehzahlsensors "B".
            P259500Turbolader-Drehzahlsensor "B" Niederspannungskreis
            P259600Turbolader-Drehzahlsensor "B" Schaltung hoch
            P259700Intermittierender Stromkreis des Drehzahlsensors „B“ des Turboladers
            P260000Steuerkreis der Kühlmittelpumpe öffnen
            P260100Bereich/Leistung des Steuerkreises der Kühlmittelpumpe
            P260200Steuerkreis Kühlmittelpumpe niedrig
            P260300Steuerkreis der hohen Kühlmittelpumpe
            P261000Leistung des Timers zum Abschalten des internen ECM/PCM-Motors
            P261200Niedriger Steuerkreis des A/C-Kältemittelverteilungsventils
            P261300Steuerkreis des A/C-Kältemittelverteilungsventils hoch
            P261A00Steuerkreis Kühlmittelpumpe „B“/offen
            P261B00Bereich/Leistung des Steuerkreises der Kühlmittelpumpe „B“.
            P261C00"B" Steuerkreis der Kühlmittelpumpe niedrig
            P261D00Hoch „B“ Steuerkreis der Kühlmittelpumpe
            P262600O2-Sensorpumpenstrom-Einstellschaltung / Bank 1-Sensor 1 öffnen
            P262900O2-Sensorpumpenstrom-Einstellkreis / Bank 2-Sensor 1 öffnen
            P263200"B" Kraftstoffpumpen-Steuerstromkreis offen
            P263300"B" Steuerkreis Kraftstoffpumpe für niedrigen Kraftstoffstand
            P263400High "B" Steuerkreis der Kraftstoffpumpe
            P263700"A" Rückmeldesignal Drehmomentmanagement
            P270000Übertragungsreibungselement „A“ Zeit/Leistungsbereich anwenden
            P270100Getriebereibungselement Zeit/Leistungsbereich „B“ anwenden
            P270200Getriebereibelement Zeit/Leistungsbereich „C“
            P270300Wenden Sie das Timing-/Leistungsintervall des Getriebereibungselements „D“ an
            P270400Wenden Sie das Timing / die Leistung des Getriebereibungselements "E" an
            P270500Getriebereibungselement „F“ Anwendungs-/Leistungszeitbereich
            P270800Schaltmagnet F klemmt
            P271100Unerwartetes Lösen des mechanischen Getriebes.
            P271400Druckregelmagnet „D“ arbeitet oder klemmt
            P271500Druckregelmagnet "D" klemmt
            P271600Elektrisches "D"-Druckregelmagnetventil
            P271700Blinkendes Druckregelmagnetventil „D“.
            P272300Druckregelmagnet „E“ funktioniert oder klemmt
            P272400Druckregelmagnet „E“ klemmt
            P272500„E“ Elektromagnet zur Druckregelung
            P272600Blinkendes Druckregelmagnetventil „E“.
            P273200„F“ oder Leistung des Magnetventils für die Druckregelung
            P273300Druckregelmagnet "F" klemmt
            P273400Elektrisches "F"-Druckregelmagnetventil
            P273500Blinkendes Druckregelmagnetventil „F“.
            P275300Getriebeölkühler/Unterbrechung des Steuerkreises
            P275400Steuerkreis des Getriebeölkühlers niedrig
            P275500Steuerkreis des Getriebeölkühlers hoch
            P276500Schaltung „B“ des Turbineneingangs-/Drehzahlsensors
            P276600Turbineneingang/Geschwindigkeitssensorkreis „B“ Bereich/Leistung
            P278700Kupplungstemperatur zu hoch
            P278900Adaptives Kupplungslernen begrenzen
            P278B00Schaltungsbereich/Leistung des Kickdown-Schalters
            P281000Druckregelmagnet "G" elektr
            P281200„G“/Öffnen des Steuerstromkreises des Druckregelmagneten
            P281400Steuerkreis des Niederdruck-Steuermagnetventils „G“.
            P281500Steuerkreis des Hochdruck-Steuermagnetventils „G“.
            P2BA700NOx überschritten - Reagenzbehälter leer
            P300000Kontrollleuchte für Glühkerzen -K29- Fehlermeldung im Kombiinstrument
            P300100Regeldifferenz der Betriebsgeschwindigkeitsregelung
            P300200Kick-down-Schalter -F8- unplausibles Signal
            P300300Relais für geringe Heizleistung-J359 Kurzschluss nach B+
            P300400J359 Relais für niedrige Heizleistung offen/Masseschluss
            P300500Ausgangsrelais für hohe Temperatur -J360 Kurzschluss nach B+
            P300600Hochtemperatur-Ausgangsrelais – J360 Unterbrechung/Kurzschluss zu Masse
            P300700Nockenwellensensor (CMP) -G40- Kein Signal
            P300800Nockenwellensensor (CMP) -G40- Signal außerhalb der Toleranz
            P300900Das Relais für Pumpe für Kraftstoffkühlung -J445- Kurzschluss nach B+
            P300A00Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter Unplausibles Signal
            P300B00Differenzdrucksensor, Dieselpartikelfilter, Kurzschluss nach Masse
            P300C00Differenzdrucksensor, Dieselpartikelfilter, Kurzschluss nach B+
            P300D00Elektrische Störung des Differenzdrucksensors des Dieselpartikelfilters
            P300E00Einschränkung der Partikelfilterbank 2
            P300F00Kraftstoffbypassventil öffnen
            P301000Relais für Kraftstoff-Kühlmittelpumpe -J445- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
            P301100Kraftstoffpumpenrelais (FP) 2 -J49- Kurzschluss nach B+
            P301200Kraftstoffpumpenrelais (PF) 2 -J49- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
            P301300Bypassregelventil Wastegate 2 -N274- kurz nach B+
            P301400Bypassventil für Wastegate 2 -N274- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
            P301500Bypassventil für Kraftstoff -N312- Kurzschluss nach B+
            P301600Bypassventil für Kraftstoff -N312- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
            P301700Ventil 1 zur Abgasklappe -N321- Kurzschluss nach B+
            P301800Abgasdrosselklappe 1 -N321- Kurzschluss nach Masse
            P301900Abgasdrosselklappe 1 -N321- Unterbrechung
            P301A00Elektrischer Fehler der Auslasskappensensorbank 2
            P301B00Abgasklappensensor Bank 2 Unplausibles Signal
            P301C00Abgasklappensensor Bank 2 mit B+ kurzgeschlossen
            P301D00Auslassventilbank 2 Elektrischer Fehler
            P301E00Abgas 2 Steuerdiff Klappbank
            P301F00Abgasklappenbank 2 mit B+ kurzgeschlossen
            P302000Abgasdrosselklappe 1 -N321- Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P302100Abgasdrosselklappe 2 -N322- Kurzschluss nach B+
            P302200Abgasdrosselklappe 2 -N322- Kurzschluss nach Masse
            P302300Abgasdrosselklappe 2 -N322- Unterbrechung
            P302400Abgasdrosselklappe 2 -N322- Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P302500Drosselklappensensor 1 -G297 unplausibles Signal
            P302600Drosselklappensensor 1 -G297 Signal zu klein
            P302700Drosselklappensensorsignal 1 -G297 zu hoch
            P302800Drosselklappensensor 2 -G298 unplausibles Signal
            P302900Drosselklappensensor 2 - G298-Signal zu klein
            P302A00Leerlauf des Untertemperaturrelais
            P302B00Kühlmittelvorwärmrelais, Abschaltung bei hoher Heizleistung
            P302C00Niedertemperaturrelais mit Masse kurzgeschlossen
            P302D00Kühlmittelvorwärmrelais, hohe Heizleistung Masseschluss
            P302E00Relais für Pumpe, Unterbrechung der Kraftstoffkühlung
            P302F00Relais für Pumpe, Kraftstoffkühlung
            P303000Drosselklappensensor 2 - G298-Signal zu hoch
            P303100Fehlfunktion des Stromkreises des Drosselklappenstellers 2
            P303200Drosselklappensteuereinheit 2 -J544- Grundeinstellung defekt
            P303300Das Signal des Ansauglufttemperaturkreises 2 ist zu niedrig
            P303400Das Signal des Ansauglufttemperaturkreises 2 ist zu hoch
            P303500Steuergerät 2 Drosselklappe -J544- Mechanischer Defekt
            P303600Drosselklappensteuergerät 2 -J544- Unterspannung bei Grundeinstellung
            P303700Drosselklappensteuergerät 2 -J544- Adaption nicht gestartet
            P303800Drosselklappensteuergerät 2 -J544- unterer Anschlag nicht erreicht
            P303900Drehmomentreduzierungs-Übertragungsanforderung Unplausibel
            P303A00Unterbrechung des Relais der Hilfskraftstoffpumpe (PF).
            P303B00Relais der Hilfskraftstoffpumpe (PF) mit Masse kurzgeschlossen
            P303C00Relais der Hilfskraftstoffpumpe (PF) mit B+ kurzgeschlossen
            P303D00Unterbrechung des Kaltstartventils
            P303E00Kaltstartventil mit B+ kurzgeschlossen
            P303F00Kaltstartventil mit Masse kurzgeschlossen
            P304000Übersetzungsverhältnis Unplausibel
            P304100Unplausibler Motortemperaturbericht des Instrumenten-ECU-Antriebsstrang-Datenbus
            P304200Heizregelung Unplausibles Signal
            P304300Mechanischer Fehler der Kraftstoffpumpe des Drosselklappengehäuses (FP).
            P304400Kurzschluss der Kraftstoffpumpe des Drosselklappengehäuses (FP).
            P304500Elektronik der Kraftstoffpumpe defekt
            P304600Fehler im Stromkreis des Anlasserrelais 1 (Relais klemmt/dreht sich nicht)
            P304700Startrelaisansteuerung 2 Kurzschluss nach B+
            P304800Startrelaisansteuerung 2 Kurzschluss nach Masse
            P304900Starterrelais 2 Unterbrechung Aktivierung
            P304A00Anlasserrelais 1 Kurzschluss nach Masse
            P304B00Heizungssteuertopf Elektrischer Fehler
            P305000Fehler im Stromkreis des Anlasserrelais 2 (Relais klemmt / schaltet nicht ein)
            P305100Starter Unit Feedback Klemme 50 Unplausibles Signal
            P305200Startereinheit, Feedback-Klemme 50 mit B+ kurzgeschlossen
            P305300Steuerung starten, Feedback-Klemme 50 mit Masse kurzgeschlossen/Unterbrechung
            P305400Anlasser dreht nicht Mechanisch klemmt oder elektrisch defekt
            P305500Abgasdrucksensor 2 Unterbrechung
            P305600Abgasdrucksensor 2 hat Kurzschluss nach Masse
            P305700Abgasdrucksensor 2 Kurzschluss nach B+
            P305800Abgasrückführungsvolumenstrom 2 zu gering
            P305900Leistung der Abgasrückführung 2 sehr hoch
            P305A00Zufallsbetrieb/Benzin-Mehrzylinder. Fehler erkannt
            P306000Kühlbypassventil, EGR-Fluss elektrischer Fehler
            P306100Kühlbypassventil 2 Elektrisch defekter EGR-Strom
            P306200Turbo/Super Charger 2 Boost-Zustand
            P306300Turbo/Super Charger 2 Overboost-Zustand
            P306400Elektrische Störung des Verstärkerdruckregelventils 3
            P306500Schaltkreis des Wastegate-Ventils 3 mit Masse kurzgeschlossen
            P306600Stromkreis Wastegate 3 mit B+ kurzgeschlossen
            P306700Elektrische Störung des Verstärkerdruckregelventils 4
            P306800Wastegate 4 Kurzschluss nach Masse
            P306900Stromkreis Wastegate 4 mit B+ kurzgeschlossen
            P307000Dosierpumpe für Reinigungslösung defekt
            P307100Partikelfilter-Additiv-Behälter entleeren
            P307200Leistungsrelais Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P307300Stromkreis der Kraftstoffpumpe des Drosselklappengehäuses (FP) defekt
            P307400Fehler im Stromkreis der Kraftstoffpumpe 2
            P307500Trimmanpassungsgrenze Turbo Boost 1/2 erreicht
            P307600Codierungsfehler des Motorsteuergeräts (ECM).
            P307700Kraftstoffpumpenelektronik, Stromversorgung Elektrischer Fehler
            P307800Luftstrom des Drosselklappensteuermoduls im Leerlauf zu niedrig
            P307900Kaltstart-Kraftstoffpumpenrelais (FP) mit B+ kurzgeschlossen
            P307A00Luftstrom im Ansaugsystem zu gering
            P307B00Kraftstoffpumpenmodul 2 Aktivierung Elektrischer Fehler/Unterbrechung
            P307C00Aktivierung des Kraftstoffpumpenmoduls 2 Unplausibles Signal
            P307D00Kraftstoffpumpenmodul 2 Kurzschluss nach Masse Aktivierung
            P307E00Kraftstoffpumpenmodul 2 Aktivierung Kurzschluss nach B+
            P308000Kraftstoffpumpenrelais Kaltstart (FP) J748 Masseschluss/Unterbrechung
            P308100Motortemperatur zu niedrig
            P308200Kupplungspositionssensor Unplausibles Signal
            P308300Additivtank-Partikelfilter-Kraftstoffstandsensor, Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises
            P308400Rücklaufventil Turbolader Bank 2 Mechanischer Defekt
            P308500Saugrohransteuerung Bank 2, elektrische Fehlfunktionskontrolle
            P308600Saugrohrbank 2 Grundeinstellung nicht durchgeführt
            P308700Leistungsrelais für Motorkomponenten Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P308800Starterrelais Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P308900Signalleitung Kraftstoffpumpenelektronik Elektrischer Fehler
            P308A00NG Kraftstoffpumpenbetriebssignalleitungselektronik kurzgeschlossen zu B+
            P308B00NG-Modus Signalleitung Kraftstoffpumpenelektronik Kurzschluss nach Masse
            P308C00Kraftstoffpumpen-Störungssignalkabel offener Stromkreis
            P308D00Drosselklappenposition (FP) Kraftstoffpumpe Motordrehzahl zu niedrig
            P308E00Übertemperatur in der Elektronik der Kraftstoffpumpe
            P309000Nicht erkanntes Standheizungssignal
            P309100Dauersignal der Standheizung erkannt
            P309200defektes Steuermodul
            P309300defektes Steuermodul
            P309400defektes Steuermodul
            P309500defektes Steuermodul
            P309600defektes Steuermodul
            P309700defektes Steuermodul
            P309800defektes Steuermodul
            P309900defektes Steuermodul
            P310000Motor für Einlassklappe -V157 Kurzschluss nach B+
            P310100Motor für Einstiegsklappe -V157 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
            P310200Motor für Einlassklappe -V157 Kein Signal
            P310300Motor für Einlassklappe -V157 defekt
            P310400Schaltventil Saugrohrdeckel - N239 Kurzschluss nach B+
            P310500Umschaltventil für Saugrohrflügel - N239 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
            P310600Pumpe/Düse für Zylinder 7 -N303- unplausibles Signal
            P310700Pumpe/Düse für Zylinder 7 -N303- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze
            P310800Pumpe/Düse für Zylinder 7 -N303- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze
            P310900Pumpe/Düseventil für Zylinder 7 -N303- Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P310A00Niederdruckregelung Kraftstoffdruckschwankungen
            P310B00Niederdruckregelung Kraftstoffdruck außerhalb der Spezifikation
            P310C00Niedriger Kraftstoffdruckregler Der Kraftstoffdruck fällt sporadisch ab
            P310D00Kraftstoffdruckregelung Kraftstoffdruckschwankungen
            P310E00Unplausibles Signal vom Bypassventil Abgasrückführungskühler 2
            P311000Pumpe/Düse für Zylinder 8 -N304- unplausibles Signal
            P311100Pumpe/Düse für Zylinder 8 -N304- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze
            P311200Pumpe/Düse für Zylinder 8 -N304- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze
            P311300Pumpe/Düseventil für Zylinder 8 -N304- Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P311400Pumpe/Düse für Zylinder 9 -N305- unplausibles Signal
            P311500Pumpe/Düse für Zylinder 9 -N305- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze
            P311600Pumpe/Düse für Zylinder 9 -N305- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze
            P311700Pumpe/Düse für Zylinder 9 -N305- Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P311800Pumpe/Düse für Zylinder 10 -N306- unplausibles Signal
            P311900Pumpe/Düse für Zylinder 10 -N306- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze
            P312000Pumpe/Düse für Zylinder 10 -N306- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze
            P312100Pumpe/Düse für Zylinder 10 -N306- Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P312200Pumpe/Düse für Zylinder 11 -N307- unplausibles Signal
            P312300Pumpe/Düse für Zylinder 11 -N307- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze
            P312400Pumpe/Düse für Zylinder 11 -N307- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze
            P312500Pumpe/Düse für Zylinder 11 -N307- Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P312600Pumpe/Düse für Zylinder 12 -N308- unplausibles Signal
            P312700Pumpe/Düse für Zylinder 12 -N308- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze
            P312800Pumpe/Düse für Zylinder 12 -N308- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze
            P312900Pumpe/Düse für Zylinder 12 -N308- Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P313000Wert des Abgasrückführungssystems (AGR) über der oberen Regelgrenze
            P313100Wert des Abgasrückführungssystems (AGR) unter der unteren Regelgrenze
            P313200Steuerstromkreis 2 des Glühkerzenmoduls Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises
            P313300Relais für Zeitautomatik Helligkeit 2-J609 Unplausibles Signal
            P313400Obergrenze der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) nicht erreicht
            P313500Untere Ansaugkrümmer-Steuergrenze (IMRC) nicht erreicht
            P313600Ansaugkrümmersteuerungsziel (IMRC) nicht erreicht
            P313700Grundeinstellung der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) nicht abgeschlossen
            P313800Differenz der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC)
            P313900Signal der Ansaugkrümmerkanalsteuerung (IMRC) außerhalb der Toleranz
            P313A00Intake Manifold Runner Control (IMRC), Bank 2 Out of Tolerance-Signal
            P313B00Ansaugkrümmersteuerung (IMRC), Steuerdifferential Bank 2
            P313C00Intake Manifold Corridor Control (IMRC), Bank 2 Bewegungsschwierigkeiten oder festgefahren
            P313D00Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) klemmt oder klemmt
            P314000Startventil für leeren Tank -N349 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
            P314100Startventil Tank leeren -N349 Kurzschluss nach B+
            P314200Abgasbank 2, Sensor 1, unplausibel schlechtes Lambdasignal
            P314300Abgasbank 2, Sensor 1, fettes unplausibles Lambdasignal
            P314400Abgasbank 3, Sensor 1, unplausibel schlechtes Lambdasignal
            P314500Abgasbank 3, Sensor 1, fettes unplausibles Lambdasignal
            P314600Abgasbank 4, Sensor 1, unplausibel schlechtes Lambdasignal
            P314700Abgasbank 4, Sensor 1, fettes unplausibles Lambdasignal
            P314800Abgasbank 3, O2-Sensor vor Kat, Heizkreisregelung auf Verdeckaufprall
            P314900Abgasbank 3, O2-Sensor vor dem Kat, Regelung des Heizkreises in geringerem Einfluss
            P315000Abgasbank 4, O2-Sensor vor Kat, Top-Impact-Heizkreisregelung
            P315100Abgasbank 4, O2-Sensor vor dem Kat, Regelung des Heizkreises in geringerem Einfluss
            P315200Abgasbank 3, Innenwiderstand Sensor 1 zu hoch
            P315300Abgasbank 4, Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch
            P315400Abgasbank 2 Sensor 1 Sehr niedrige Spannung/Luftleckage
            P315500Abgasbank 3 Sensor 1 Spannung zu niedrig/Luftleck
            P315600Abgasbank 4 Sensor 1 Spannung zu niedrig/Luftleck
            P315700Abgasbank 1 Sensor 1 Lambdasondensignalspannung zu niedrig beim Verzögern
            P315800Abgasbank 2 Sensor 1 Lambdasonde Signalspannung zu niedrig bei Verzögerung
            P315900Abgasbank 3 Sensor 1 Lambdasonde Signalspannung zu niedrig bei Verzögerung
            P316000Signalspannung des Lambdasondensensors 1 der Abgasbank 4 beim Verzögern zu niedrig
            P316100Linearoxy. Sensor, Abgasbank 1/Sat-Trimmung Kabel Pumpenstrom Unterbrechung
            P316200Linearoxy. Sensor, Abgasbank2/sat. Leitungspumpenstrom offener Stromkreis
            P316300Linearoxy. Sensor Abgas Bank3/Sat. Leitungspumpenstrom offener Stromkreis
            P316400Linearoxy. Sensor, Abgasbank4/sat. Leitungspumpenstrom offener Stromkreis
            P316500Abgasbank 3, Lambdasondenkorrektur nach Katalysator Magerregelgrenze überschritten
            P316600Bank 3 Abgas, Lambdasondenkorrektur nach Kat Fettregelgrenze überschritten
            P316700Abgasbank 4 Lambdasondenkorrektur hinter Katalysator-Magerregelungsgrenze überschritten
            P316800Lambdasonden-Korrektur der Auspuffbank 4 hinter dem erweiterten Steuerungsgrenzwert des Katalysators überschritten
            P316900Effizienz der Hauptkatalysatorbank 3 unter dem Schwellenwert
            P317000Effizienz der Hauptkatalysatorerschöpfungsbank 4 unterhalb des Schwellenwerts
            P317100Abgasbank 1 Gemischeinstellbereich 3 Anlage zu mager
            P317200Abgasbank 1 Gemischstellbereich 3 Sehr fettes System
            P317300Abgasbank 2, Gemischregelbereich 3 System zu schlecht
            P317400Abgasbank 2 Gemischstellbereich 3 Sehr fettes System
            P317500Abgasbank 3, Mischbereichsverstellung System 3 sehr schlecht
            P317600Abgasbank 3 Gemischstellbereich 3 Sehr fettes System
            P317700Abgasbank 4, Gemischregelbereich 3 System sehr schlecht
            P317800Abgasbank 4 Gemischstellbereich 3 Sehr fettes System
            P317900Kraftstoffeinspritzkreis Zylinder 13 an Masse kurzgeschlossen
            P318000Kraftstoffeinspritzkreis Zyl. 13 mit B+ kurzgeschlossen
            P318100Zylinder 13 Kraftstoffeinspritzkreis mit offenem Kreislauf
            P318200Kraftstoffeinspritzkreis Zylinder 14 mit Masse kurzgeschlossen
            P318300Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.14 Kurzschluss an B+
            P318400Zylinder 14 Kraftstoffeinspritzung im offenen Kreislauf
            P318500Kraftstoffeinspritzkreis Zylinder 15 mit Masse kurzgeschlossen
            P318600Zyl.15 kurzer Kraftstoffeinspritzkreis für B+
            P318700Zyl.15 Unterbrechung der Kraftstoffeinspritzung
            P318800Kraftstoffeinspritzkreis Zylinder 16 an Masse kurzgeschlossen
            P318900Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.16 Kurzschluss an B+
            P319000Zyl.16 Unterbrechung der Kraftstoffeinspritzung
            P319100Grundlegende Einrichtung der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) mit geöffnetem mechanischem Stempel abgebrochen
            P319200Grundlegende Einrichtung der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) mit geöffnetem mechanischem Stempel abgebrochen
            P319300Intake Manifold Corridor Control (IMRC) außerhalb des angezapften offenen Bereichs
            P319400Luftmassenmesser (MAF) 3 -G456 Sehr schwaches Signal
            P319500Luftmassenmesser (MAF) 3 - G456 Signal zu hoch
            P319600Signal des Luftmassenmessers (MAF) 4 -G457 zu niedrig
            P319700Signal des Luftmassenmessers (MAF) 4 -G457 zu hoch
            P319800Ansaugkrümmerkorridorsteuerung (IMRC) unplausibles Signal
            P319900Steuersignal Ansaugkrümmeraktivierung Bank 2 unplausibel
            P319A003/4 Korrelations-Luftstromsensor
            P319B00Luftmassenmesser 3 (MAF) -G456 Unplausibles Signal
            P319C00Luftmassenmesser 4 (MAF) -G457 unplausibles Signal
            P319D00Aktivierungssteuerung der Ansaugkrümmerbank 2 mit B+ kurzgeschlossen
            P319E00Steuerstromkreis Ansaugkrümmerbank 2 unterbrochen/Masseschluss
            P320000Abgasbank 3 - Sensor 1, Heizkreis mit Masse kurzgeschlossen
            P320100Abgasbank 3 - Sensor 1 Heizkreis mit B+ kurzgeschlossen
            P320200Abgasbank 3 - Sensor 1, Heizkreisunterbrechung
            P320300Abgasbank 3 - Sensor 1, Fehlfunktion des Heizkreises
            P320400Abgasbank 3 Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch
            P320500Emissionsbank3-Sensor1 Niederspannung
            P320600Abgasbank 3 Sensor 1 Hochspannung
            P320700Defekt im Stromkreis des Sensors 1 der Abgasbank 3
            P320800Emissionsbank3 Sensor1 Keine Aktivität erkannt
            P320900Emissionsbank 3 Sensor 1 langsame Reaktion
            P321000Abgasbank 3 - Sensor 1, Heizkreisleistung zu gering
            P321100Abgasbank 1 Sensor 1 Heizungsrückmeldung
            P321200Abgasbank 2 Sensor 1 Heizungsrückmeldung
            P321300Abgasbank 3 Sensor 1 Heizungsrückmeldung
            P321400Abgasbank 4 Sensor 1 Heizungsrückmeldung
            P321500Abgasbank 3 Sensor 2 Heizkreis Kurzschluss an Masse
            P321600Abgasbank 3 Sensor 2 Heizungsstromkreis mit B+ kurzgeschlossen
            P321700Abgasbank 3 Sensor 2 Heizkreis Unterbrechung
            P321800Abgasbank 3 Sensor 2, Heizkreisfehler
            P321900Abgasbank 3 Sensor 2 Innenwiderstand zu hoch
            P322000Emissionsbank3-Sensor2 Niederspannung
            P322100Emissionsbank3-Sensor2 Hochspannung
            P322200Defekt im Stromkreis des Sensors 2 der Abgasbank 3
            P322300Emissionsbank3 Sensor2 Keine Aktivität erkannt
            P322400Emissionsbank3 Sensor2 langsame Reaktion
            P322500Abgasbank 3 Lambdasonde Fix hinter Katalysatorregelgrenze erreicht
            P322600Abgasbank 4 Lambdasondenkorrektur hinter Katalysatorregelgrenze erreicht
            P322700Abgasbank 1, Sensor 1, Einzelzylindersteuerungssensor dynamisch zu niedrig
            P322800Abgasbank 1, Sensor 1, unplausibel schlechtes Lambdasignal
            P322900Abgassignal Bank 1, Sensor 1, unplausibel fette Lambdasonde
            P323000Abgasbank 4 - Sensor 1, Heizkreis mit Masse kurzgeschlossen
            P323100Abgasbank 4 - Sensor 1, Heizkreis mit B+ kurzgeschlossen
            P323200Abgasbank 4 - Sensor 1 Heizkreis Unterbrechung
            P323300Abgasbank 4 - Sensor 1, Heizkreisstörung
            P323400Abgasbank 4 Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch
            P323500Emissionsbank4-Sensor1 Niederspannung
            P323600Abgasbank 4 Sensor 1 Hochspannung
            P323700Defekt im Stromkreis des Sensors 1 der Abgasbank 4
            P323800Emissionsbank4-Sensor1 Keine Aktivität erkannt
            P323900Emissionsbank 4 Sensor 1 langsame Reaktion
            P324000Abgasbank 4: Heizkreisleistung Fühler 1 zu gering
            P324100Temperatur der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) zu hoch
            P324200Temperatur der Saugrohrbank 2 zu hoch
            P324300Elektrische Fehlfunktion des Drosselklappenelements der Leerlaufregelung
            P324400Elektrische Fehlfunktion der Drosselklappenstellung der Leerlaufdrehzahlregelung 2
            P324500Abgasbank 4 Sensor 2 Heizkreis an Masse kurzgeschlossen
            P324600Abgasbank 4 Sensor 2 Heizungsstromkreis mit B+ kurzgeschlossen
            P324700Abgasbank 4 Sensor 2 Heizkreis Unterbrechung
            P324800Abgasbank 4 Sensor 2, Heizkreisfehler
            P324900Abgasbank 4 Sensor 2 Innenwiderstand zu hoch
            P325000Emissionsbank4-Sensor2 Niederspannung
            P325100Abgasbank 4 Sensor 2 Hochspannung
            P325200Defekt im Stromkreis des Sensors 2 der Abgasbank 4
            P325300Emissionsbank4-Sensor2 Keine Aktivität erkannt
            P325400Emissionsbank4 Sensor2 langsame Reaktion
            P325500Bank 1, O2-Sensor vor Kat., Steuerkreis in hoher Belastung
            P325600Bank 1, O2-Sensor vor Katalysator, Heizkreiseinstellung auf niedrigster Schlag
            P325700Bank 2, O2-Sensor vor Kat., Heizkreisregelung auf Verdeckschlag
            P325800Bank 2, O2-Sensor vor Katalysator, Heizungskreiseinstellung auf niedrigstem Schlag
            P325900Fehlfunktion der Motorstart-Hilfskraftstoffpumpe
            P326000Lambdasonden ersetzt Abgasbank 1/2 vor Kat
            P326100Abgasbank von 3/4 getauschten Lambdasonden vor dem Katalysator
            P326200Abgasbank 1/2 Lambdasonden hinter Wagenheber ersetzt
            P326300Geändert wurden die 3/4 Lambdasonden des Auspuffsitzes hinter dem Kat
            P326400Effizienz des Vorkatalysators der Auspuffbank 3 unter dem Schwellenwert
            P326500Effizienz des Vorkatalysators der Abgasbank 4 unter dem Schwellenwert
            P326600Bank 1, Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch
            P326700Bank 2, Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch
            P326800Lineare Lambdasonde Abgasbank 2 / Pumpenstrom offener Stromkreis
            P326900Linearer Lambdasonden-Abgasbank 2/Pumpenstrom Masseschluss
            P327000Bank 2 Abgas lineare Lambdasonde/Pumpenstrom Kurzschluss nach B+
            P327100Linearer Lambdasonden-Abgasbank 2 / offener Schaltkreis der Referenzspannung
            P327200Lineare Lambdasonde, Abgasbank 2/Referenzspannung, Masseschluss
            P327300Lineare Lambdasonde Abgasbank 2/Referenzspannung Kurzschluss nach B+
            P327400Lineare Lambdasondenerschöpfung Bank 2 / unplausible Referenzspannung
            P327500Linearer Sauerstoffsensor, Abgasbank 2/offener GND-Draht
            P327600Lineare Lambdasonde Abgasbank 2 / Masseleitung (GND) mit Masse kurzgeschlossen
            P327700Lineare Lambdasonde Abgasbank 2 / Masseleitung (GND) mit B+ kurzgeschlossen
            P327800Auslassbank 3 des linearen Sauerstoffsensors / offener Stromkreis der Pumpe
            P327900Lineare Lambdasonde Abgasbank 3 / Pumpenstrom kurzgeschlossen zu Masse
            P328000Bank 3 Abgas lineare Lambdasonde/Pumpenstrom Kurzschluss nach B+
            P328100Linearer Lambdasonden-Abgasbank 3 / offener Stromkreis Referenzspannung
            P328200Lineare Lambdasonde, Abgasbank 3/Referenzspannung, Masseschluss
            P328300Lineare Lambdasonde Abgasbank 3/Referenzspannung Kurzschluss nach B+
            P328400Linearer Sauerstoffsensor Erschöpfung Bank 3 / unplausible Referenzspannung
            P328500Linearer Sauerstoffsensor, Abgasbank 3/offener GND-Draht
            P328600Linearer Sauerstoffsensor, Abgasbank 3/GND-Leitung mit Masse kurzgeschlossen
            P328700Lineare Lambdasonde Abgasbank 3 / Masseleitung (GND) mit B+ kurzgeschlossen
            P328800Auslassbank 4 des linearen Sauerstoffsensors / offener Stromkreis der Pumpenströmung
            P328900Abgasbank 4 der linearen Lambdasonde / Pumpenstrom Masseschluss
            P329000Bank 4 Abgas lineare Lambdasonde/Pumpenstrom Kurzschluss nach B+
            P329100Linearer Lambdasonden-Abgasbank 4 / offener Stromkreis der Referenzspannung
            P329200Lineare Lambdasonde, Abgasbank 4/Referenzspannung, Masseschluss
            P329300Lineare Lambdasonde Abgasbank 4/Referenzspannung Kurzschluss nach B+
            P329400Lineare Lambdasondenerschöpfung Bank 4 / unplausible Referenzspannung
            P329500Linearer Sauerstoffsensor, Abgasbank 4/offener GND-Draht
            P329600Lineare Lambdasonde, Abgasbank 4/gemeinsame Masse (GND) Masseschluss
            P329700Lineare Lambdasonde Abgasbank 4 / Masseleitung (GND) mit B+ kurzgeschlossen
            P329800Katalysatorsystem, Effizienz der Abgasbank 3 unter dem Grenzwert
            P329900Katalysatorsystem, Leistung der Abgasbank 4 unter dem Schwellenwert
            P330000Bank1, Nockenwellensensor (CMP), Ausgang =>-G300 Kurzschluss nach Masse
            P330100Ausgang Nockenwellensensor Bank 1 (CMP) =>-G300 Unterbrechung/Kurzschluss mit B+
            P330200Bank 2, Nockenwellenposition (CMP), Ausgang => Sensor -G301- Kurzschluss nach Masse
            P330300Bank 2, Nockenwellenposition (CMP), Ausgang =>Sensor -G301- Unterbrechung/Kurzschluss nach B+
            P330400Nockenwellensensor Bank 1 (CMP) - G300/-G28 Falsche Zuordnung
            P330500Bank2, Ausgang - Nockenwellensensor (CMP) -G301- / -G28- Falsche Zuordnung
            P330600Zündsteuerzylinder 13 kurzgeschlossen an Masse
            P330700Zündsteuerzylinder 13 kurz nach B+
            P330800Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 13
            P330900Zündsteuerzylinder 14 kurz an Masse
            P331000Zündsteuerzylinder 14 kurz nach B+
            P331100Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 14
            P331200Zündsteuerzylinder 15 kurz an Masse
            P331300Zündsteuerzylinder 15 kurz nach B+
            P331400Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 15
            P331500Zündsteuerzylinder 16 kurz an Masse
            P331600Zündsteuerzylinder 16 kurz nach B+
            P331700Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 16
            P331800Glühkerzen-/Heizungsrelais 2-Kreis Kurzschluss nach B+
            P331900Glühkerzen-/Heizungsrelais 2-Kreis Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
            P332000Steuerventil der Einspritzeinheit 2 mit B+ kurzgeschlossen
            P332100Unit Injektorventilsteuerung 2 Elektrische Störung im Stromkreis
            P332200Relais 2 für Spannungsversorgung (B+) Klemme 30 Unplausibles Signal
            P332300Klemme 15 Hochspannungsversorgung
            P332400Stromanschluss Unterbrechung 15
            P332500Spannungsversorgung Klemme 15 unplausibel
            P332600Kurzschluss nach B+ des Umschaltventils für Saugrohrklappe 2
            P332700Umschaltventil 2 für Saugrohrklappe offen/kurzgeschlossen nach Masse
            P332800Einlassklappenmotor 2 mit B+ kurzgeschlossen
            P332900Einlassklappenmotor 2 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
            P333000Einlassklappe Motor 2 kein Signal
            P333100Defekter Einlassklappenmotor 2
            P333200Verbrennungserkennung im verzögerten Modus
            P333300Turbolader-Steuergerät (TC) 1 unplausible Meldung
            P333400Unplausible Meldung vom Turboladersteuergerät (TC) 2
            P333500Fehlende Meldung des Turbolader-Steuermoduls (TC) 1
            P333600Fehlende Meldung des Turbolader-Steuermoduls 2 (TC).
            P333700Messaging Motor/Motordatenbus unplausibel
            P333800Aktivierung der Steuergeräte-Glühzeit 1 Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P333900Steuergerät Glühzeit Aktivierung 2 Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P334000Relais Ladedruckkühlergebläse mit B+ kurzgeschlossen
            P334100Ladedruckkühlergebläserelais kurzgeschlossen an Masse
            P334200Leerlauf des Ladedruckkühlergebläserelais
            P334300Turboladersteuergerät 1 Temperatur zu hoch
            P334400Steuergerät Turbolader 1 Versorgungsspannung außerhalb des zulässigen Bereichs
            P334500Temperatur des Steuergeräts Turbolader 2 zu hoch
            P334600Die Versorgungsspannung des Steuergeräts Turbolader 2 liegt außerhalb des zulässigen Bereichs
            P334700Stromkreis Glühkerzen-/Heizungsrelais. elektrische Fehlfunktion
            P334800Aktivierung des Turbolader-Steuermoduls Bank 1 Elektrischer Fehler im Stromkreis
            P334900Aktivierung des Turbolader-Steuermoduls 2 Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises
            P334A00Elektrische Fehlfunktion des Positionssensors des Druckverstärkungsstellglieds
            P335000Sehr magerer NG 1-Langzeit-Kraftstofftrimmbereich
            P335100Langfristiges Kraftstofftuning, sehr reichhaltige NG 1-Reihe
            P335200Sehr magerer NG 2-Langzeit-Kraftstofftrimmbereich
            P335300Langfristiges Kraftstoff-Tuning, sehr reichhaltiges NG 2-Sortiment
            P335400Sehr schlechter NG 3-Langzeit-Kraftstofftrimmbereich
            P335500Langfristiges Kraftstofftuning, sehr reichhaltiges NG 3-Sortiment
            P335600Katalysatorsystem, Bank1 während der NG-Betriebseffizienz unter dem Schwellenwert
            P335700O2-Korrektur im NG-Betrieb Regelgrenze erreicht
            P335800O2-Sensorkreis erschöpft Bank 1 – Sensor 1 in Betrieb NG Langsame Reaktion
            P335900O2-Sensorkreis Abgasbank 1 Sensor 1 im NG-Betrieb Heizungsrückmeldung
            P335A00Sehr mageres System im NG-Betrieb
            P335B00Sehr reichhaltiges System im NG-Betrieb
            P335C00Hochdrucksignal des Kraftstofftankdrucksensors zu hoch
            P335D00Hochdrucksignal des Kraftstofftankdrucksensors zu niedrig
            P336000Kreis O2-Sensor, Abgasbank 1 Sensor 1 defekt Keine Aktivität erkannt
            P336100Zufalls-/Mehrzylinder-NG-Betrieb. Fehler erkannt
            P336200NG-Betrieb Zylinder 1 Zufalls-/Mehrfachzylinder. Fehler erkannt
            P336300Betrieb NG Zylinder 2 Zufalls-/Mehrfachzylinder. Fehler erkannt
            P336400Betrieb NG Zylinder 3 Zufalls-/Mehrfachzylinder. Fehler erkannt
            P336500Betrieb NG Zylinder 4 Zufalls-/Mehrfachzylinder. Fehler erkannt
            P336600Systemdruck, NG zu hoch
            P336700Systemdruck, NG zu niedrig
            P336800O2-Sensorsignal klemmt Sensor 1 der fetten Bank 3
            P336900O2-Sensorsignal bleibt fett Bank 2 Sensor 1
            P336A00Systemdruck, NG Unplausibles Signal
            P336B00NG-Temperatursensor Kurzschluss nach B+
            P336C00Kurzschluss zum NG-Bodentemperatursensor
            P336D00NG-Temperatursensor Unplausibles Signal
            P336E00Kraftstoffpumpenrelais Kurzschluss NG nach B+
            P336F00NG-Kraftstoffpumpenrelais mit Masse kurzgeschlossen
            P337000O2-Sensorsignal klemmt Sensor 1 der fetten Bank 3
            P337100O2-Sensorsignal bleibt fett Bank 2 Sensor 1
            P337200Saugrohrschaltventil mit B+ kurzgeschlossen
            P337300Schaltventil des Ansaugkrümmers offen/Masseschluss
            P337400Ventil 2 Saugrohr Kurzschluss nach B+ schalten
            P337500Saugrohrschaltventil 2 Unterbrechung/Masseschluss
            P337600Signal des Ansauglufttemperatursensors 3 zu niedrig
            P337700Signal des Ansauglufttemperatursensors 3 zu hoch
            P337800Ansauglufttemperatursensor 3 Unplausibles Signal
            P337900NG-Hochdruckabschaltventil
            P337A00Kurzschluss des Leistungsrelais nach B+
            P337B00Kurzschluss mit dem Masse-Stromversorgungsrelais
            P337C00Unterbrechung des Leistungsrelais
            P337D00Relais für Absperrventil, Hochdruckventil, Kurzschluss nach B+
            P337E00Relais für Hochdruckabschaltventil Kurzschluss nach Masse
            P337F00Unterbrechung des Relais des Hochdruck-Absperrventils
            P338000Hochdruckventil Kurzschluss NG nach B+
            P338100NG Hochdruckventil Kurzschluss nach Masse
            P338200Kraftstofftankdrucksensor (FTP) -G400 Unterbrechung
            P338300Tankdrucksensor (FTP) -G400 Kurzschluss nach B+
            P338400Kraftstofftankdrucksensor (FTP)-G400 mit Masse kurzgeschlossen
            P338500Unterbrechung im Kraftstoffverteilersensor
            P338600Kraftstoffverteilerrohrsensor mit B+ kurzgeschlossen
            P338700Kraftstoffverteilerrohr-Sensor mit Masse kurzgeschlossen
            P338800Unterbrechung des Einspritzventils 1
            P338900Einspritzventil 1 mit B+ kurzgeschlossen
            P338A00Drucksensor Kraftstofftank (FTP)-G400 Unplausibles Signal
            P338B00Kraftstofftankfüllstandssensor mit B+ kurzgeschlossen
            P338C00Kraftstofftank-Füllstandssensor kurz an Masse
            P338D00Tankfüllstandssensor Unplausibles Signal
            P338E00Kontrollleuchte für Betriebsartenwechsel, Kurzschluss nach B+
            P338F00Kontrollleuchte für Betriebsartenwechsel Kurzschluss nach Masse
            P339000Einspritzventil 1 gegen Masse kurzgeschlossen
            P339100Unterbrechung des Einspritzventils 2
            P339200Einspritzventil 2 kurz an B+
            P339300Einspritzventil 2 gegen Masse kurzgeschlossen
            P339400Kraftstoffeinspritzventil 3 Unterbrechung
            P339500Einspritzventil 3 mit B+ kurzgeschlossen
            P339600Einspritzventil 3 mit Masse kurzgeschlossen
            P339700Unterbrechung des Einspritzventils 4
            P339800Einspritzventil 4 mit B+ kurzgeschlossen
            P339900Einspritzventil 4 mit Masse kurzgeschlossen
            P339A00Absperrventil 1 für Kraftstoffbehälter Kurzschluss NG nach B+
            P339B00Kraftstofftank-Absperrventil 1 Nicht OK Kurzschluss nach Masse
            P339C00Absperrventil 1 für NG-Tankunterbrechung
            P339D00Absperrventil 2 zum Kurzschließen des Kraftstoffbehälters NG nach B+
            P339E00Kraftstofftank-Absperrventil 2 Nicht OK Kurzschluss nach Masse
            P339F00Absperrventil 2 für NG-Kraftstoffbehälter Unterbrechung
            P33A000Absperrventil 3 für Kraftstofftank Kurzschluss NG nach B+
            P33A100Kraftstofftank-Absperrventil 3 Nicht OK Kurzschluss nach Masse
            P33A200Absperrventil 3 für NG-Kraftstofftank Unterbrechung
            P33A300Absperrventil 4 zum Kurzschließen des Kraftstoffbehälters NG nach B+
            P33A400Kraftstofftank-Absperrventil 4 Nicht OK Kurzschluss zu Masse
            P33A500Sperrventil 4 zur Unterbrechung des NG-Kraftstofftanks
            (Video) VW T4 OBD2 Port Location - VW T4 Transporter OBD2 Diagnostic Port Location

            Kommentar

            • Janniko

              älteres Mitglied

              • 10.12.2022
              • 293

              #5

              VW DTC-Liste U-Codes

              U000100Hochgeschwindigkeits-CAN-Kommunikationsbus
              U000200Hochgeschwindigkeits-CAN-Kommunikationsbusleistung
              U000900Hochgeschwindigkeits-CAN-Kommunikationsbus (-) mit Bus (+) kurzgeschlossen.
              U001000CAN-Kommunikationsbus mittlerer Geschwindigkeit
              U001100Leistung des CAN-Kommunikationsbusses mittlerer Geschwindigkeit
              U001800CAN-Kommunikationsbus mittlerer Geschwindigkeit (-) mit Bus (+) kurzgeschlossen.
              U002800Fahrzeugkommunikationsbus A
              U002900Leistung des Kommunikationsbusses von Fahrzeug A
              U003700Fahrzeugkommunikationsbus B
              U003800Leistung des Kommunikationsbusses von Fahrzeug B
              U004600Fahrzeugkommunikationsbus C
              U004700Leistung des Fahrzeugkommunikationsbusses C
              U005400Fahrzeugkommunikationsbus C(-) mit Bus C(+) kurzgeschlossen.
              U005500Fahrzeugkommunikationsbus D
              U005600D Fahrzeugkommunikationsbusleistung
              U006300Fahrzeugkommunikationsbus D(-) Kurzschluss mit Bus D(+).
              U006400E Fahrzeugkommunikationsbus
              U006500Leistung des E-Fahrzeug-Kommunikationsbusses
              U007200Fahrzeugkommunikationsbus E(-) Kurzschluss mit Bus E(+).
              U010000Kommunikationsverlust mit ECM/PCM
              U010100Verlust der Kommunikation mit dem TCM
              U010300Keine Kommunikation mit Schaltmodul
              U010500Kommunikationsverlust mit dem Einspritzventil-Steuermodul
              U010900Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät der Kraftstoffpumpe
              U010C00Kommunikationsverlust mit Turbolader/Kompressor-Steuergerät „A“
              U010D00Kommunikationsverlust mit Steuergerät Turbolader/Kompressor „B“
              U011000Kommunikationsverlust mit Steuermodul „A“ des Antriebsmotors
              U011100Kommunikationsverlust mit Batterieleistungssteuermodul „A“
              U011200Kommunikationsverlust mit Steuermodul Batterieleistung „B“
              U011400Kommunikationsverlust mit dem 4WD-Kupplungssteuermodul
              U011500Kommunikationsverlust mit ECM/PCM „B“.
              U012100Kommunikationsverlust mit dem Antiblockiersystem (ABS)-Steuergerät
              U012200Keine Kommunikation mit Fahrdynamiksteuergerät
              U012300Keine Kommunikation mit Gierratensensormodul
              U012500Keine Kommunikation mit dem mehrachsigen Beschleunigungssensormodul
              U012600Keine Kommunikation mit Lenkwinkelsensormodul
              U012700Keine Kommunikation mit dem Reifendruckkontrollmodul
              U012800Keine Kommunikation mit dem Steuergerät des Bremssystems
              U013000Kommunikationsverlust mit dem Steuerungsmodul für Lenkkraft
              U013200Kommunikationsverlust mit Fahrsteuermodul „A“
              U013900Kommunikationsverlust mit Fahrsteuermodul „B“
              U014600Kommunikationsverlust mit Gateway „A“
              U015100Keine Kommunikation mit dem Steuergerät Rückhaltesysteme
              U016700Keine Kommunikation mit dem Steuergerät der Wegfahrsperre
              U030100Software-Inkompatibilität mit ECM/PCM
              U030200Software-Inkompatibilität mit Getriebesteuermodul
              U030500Software-Inkompatibilität mit Tempomatmodul
              U031500Software-Inkompatibilität mit dem Antiblockiersystem-Steuermodul
              U031700Software-Inkompatibilität mit dem Steuermodul der Feststellbremse
              U032100Software-Inkompatibilität mit dem Lenksteuermodul
              U032200Software-Inkompatibilität mit dem Body-Control-Modul
              U032300Software-Inkompatibilität mit dem Instrumententafel-Steuermodul
              U040100Ungültige Daten von ECM/PCM „A“ empfangen.
              U040200Ungültige Daten vom Getriebesteuermodul empfangen
              U040400Ungültige Daten vom Änderungssteuermodul empfangen
              U040500Ungültige Daten vom Tempomatmodul empfangen
              U040600Ungültige Daten vom Einspritzventil-Steuermodul empfangen
              U040D00Ungültige Daten vom Turbolader/Kompressor-Steuermodul „A“ empfangen.
              U040E00Ungültige Daten vom Steuergerät Turbolader/Kompressor „B“ empfangen.
              U041000Ungültige Daten vom Steuergerät der Kraftstoffpumpe empfangen
              U041200Ungültige Daten vom Batterieleistungssteuermodul „A“ empfangen.
              U041400Ungültige Daten vom 4WD-Kupplungssteuermodul empfangen
              U041500Ungültige Daten vom Steuergerät Antiblockiersystem empfangen
              U041600Ungültige Daten vom Fahrzeugdynamik-Steuermodul empfangen
              U042600Ungültige Daten vom Fahrzeug-Wegfahrsperren-Steuermodul empfangen
              U044200Ungültige Daten vom ECM/PCM empfangen
              U044700Ungültige Daten von Gateway "A" empfangen.
              U100600NOX-Sensor 1 Bank 1 Keine Kommunikation
              U100700Lesen Sie den DTC für das Steuergerät für Batterieüberwachung
              U100800Diagnoseinterface für Datenbus -J533- Fehlercode lesen
              U100900Diagnoseinterface für Datenbus -J533- unplausible Meldung
              U100A00Einreise- und Freigabeberechtigung Keine Kommunikation
              U100B00Zugangs- und Startfreigabe Unplausibles Zeichen
              U100C00Das ABS-Steuermodul hat die Kommunikation aufgrund niedriger Spannung verloren.
              U100D00Lokaler Datenbus für defekte Sender und Sensoren
              U101100Versorgungsspannung Spannung zu niedrig
              U101200Versorgungsspannung Spannung zu hoch
              U101300Uncodiertes Steuergerät
              U101400Falsch codiertes Steuergerät
              U101800Umgebungstemperatursignal des Steuergeräts Instrumententafel fehlt
              U101900Steuergerät Instrumententafel Kein Ölstands-/Temperatursignal
              U101F00Motorsteuergerät (ECM), DTC lesen
              U102600Getriebe-ECU hat DTC gelesen
              U102700Obergrenze des Tachometer-Fahrzeuggeschwindigkeitssensors (VSS) überschritten
              U102800Keine Kommunikation mit dem Lenksäulensteuergerät, DTC lesen
              U102900Zünd-/Startsteuermodul, DTC lesen
              U102A00Defekter Fahrzeugkommunikationsbus 2
              U102B00Fahrzeugkommunikationsbus 2 Keine Kommunikation
              U102C00ESP bitte DTC lesen
              U102E00Kühler-ID-Sensor Unplausibles Signal
              U102F00Kühler-ID-Sensor Keine Kommunikation
              U103000Lokaler Datenbus Elektrischer Ausfall
              U103400NOX-Sensor 1 Bank 1 Unplausibles Signal
              U103500NOX-Sensor 1 Bank 2 Unplausibles Signal
              U103600NOX-Sensor 1 Bank 2 Keine Kommunikation
              U104000Steuergerät Differenzialsperre Keine Kommunikation
              U104100Steuergerät für Differenzialsperre Unplausibles Signal
              U104B00Lokaler Datenbus Unplausibles Signal
              U105000Steuergerät für Batterieüberwachung
              U105100Steuergerät für Batteriewächter Unplausibles Signal
              U105200Generator ohne Kommunikation
              U105300Unplausibles Generatorsignal
              U107600Lokaler Datenbus 2 Elektrischer Fehler
              U108D00Steuergerät für Sensorelektronik Unplausibles Signal
              U108E00Lenkradsteuermodul Keine Kommunikation
              U108F00Lenkradsteuergerät Unplausibles Zeichen
              U109200Input/Launch Control Module Enable Kurzgeschlossene Leitung zu B+
              U109300Start-/Eingangssteuermodul-Aktivierungsleitung kurzgeschlossen zu Masse
              U109400Kupplungspedalschalter 2 Unplausibles Signal
              U109500ESCL-Steuermodul Keine Kommunikation
              U10A200Elektronisches Sensorsteuermodul 2 Keine Kommunikation
              U10BE00Allradsteuergerät am FlexRay-Datenbus Keine Kommunikation
              U10BF00Spannungsstabilisator Unplausibles Signal
              U10C100NOX Sensor 2 Bank 1 Unplausibles Signal
              U10C200NOX-Sensor 2 Bank 1 Keine Kommunikation
              U110000Komponentenschutz Keine Standardeinstellungen
              U110100aktiver Komponentenschutz
              U110200Lokaler Datenbus für Sender und Sensoren Keine Kommunikation
              U110300aktiver Produktionsmodus
              U110400aktiven erweiterten Busverkehr
              U111000Funktionseinschränkung wegen Unterbrechung der Kommunikation
              U111100Funktionseinschränkung wegen fehlender Meldung
              U111200Funktionseinschränkung wegen unplausibler Meldung
              U111300Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlerwert
              U140000Funktionseinschränkung wegen zu geringer Spannung
              U140100Funktionseinschränkung durch Überspannung
              U140200Aktive Trennung vom Verbraucher
              U140300Funktionseinschränkung durch Hochspannungsunterspannung
              U140400Funktionseinschränkung bei Hochspannungsüberspannung
              U140500Klemme 15 Unplausibles Signal
              U140600Ich bin sehr tief in einem ruhigen Strom
              U140700Klemme 30 Unplausibles Signal
              U140800Interne Spannungsmessung Unplausibles Signal
              U140900Interne Temperaturmessung Unplausibles Signal
              U140A00Terminal-Interrupt 30

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              Author: Sen. Ignacio Ratke

              Last Updated: 07/01/2023

              Views: 5697

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              Name: Sen. Ignacio Ratke

              Birthday: 1999-05-27

              Address: Apt. 171 8116 Bailey Via, Roberthaven, GA 58289

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              Job: Lead Liaison

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              Introduction: My name is Sen. Ignacio Ratke, I am a adventurous, zealous, outstanding, agreeable, precious, excited, gifted person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.