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Janniko
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Liste der Volkswagen Diagnosefehlercodes (DTCs)
Liste der Volkswagen Diagnosefehlercodes (DTCs)
Ellakontrollieren+F,in die RichtungFinden Sie den DTC-Code. (Drücken Sietu strg+Fum den Fehlercode zu finden)P-Codes:
P000100 Steuerstromkreis des Kraftstoffdurchflussreglers/offener Stromkreis P000A00 Eine langsame Reaktion der Nockenwellenposition (Bank 1) P000B00 B Langsame Reaktion der Nockenwellenposition (Bank 1) P000C00 Eine langsame Reaktion der Nockenwellenposition (Bank 2) P000D00 B Langsame Reaktion der Nockenwellenposition (Bank 2) P001000 A Nockenwellensteller offen/Kreis (Bank 1) P001100 Zeitpunkt der Nockenwellenposition (Bank 1) zu früh oder Systemleistung P001200 Eine Nockenwellenpositionszeit (Bank 1) zu spät P001300 B Schaltkreis des Nockenwellenstellglieds/offener Schaltkreis (Bank 1) P001400 B Nockenwellenposition (Bank 1) zu früh oder Systemleistung P001500 B Nockenwellenposition (Bank 1) zu spät P001600 Position des Kurbelwellenkorrelationssensors - Nockenwellenposition Bank 1 A P001700 Position des Kurbelwellenkorrelationssensors - Nockenwellenposition Bank 1 B P001800 Position des Kurbelwellenkorrelationssensors - Nockenwellenposition Bank 2 A P001900 Position des Kurbelwellenkorrelationssensors - Nockenwellenposition Bank 2 B P002000 Eine Nockenwellenpositions-Stellgliedschaltung (Bank2) P002100 Zeitpunkt der Nockenwellenposition (Bank 2) zu früh oder Systemleistung P002200 Eine Nockenwellenpositionszeit (Bank 2) zu spät P002300 B Schaltkreis Stellglied Nockenwellenposition (Bank 2) P002400 B Nockenwellenposition (Bank 2) zu früh oder Systemleistung P002500 B Nockenwellenposition (Bank2) zu spät P003000 Schaltkreis der O2-Sensorheizungssteuerung (Bank 1 (1) Sensor 1) P003100 Steuerstromkreis der O2-Sensorheizung (Bank 1(1)Sensor 1) niedrig P003200 Schaltkreis des O2-Sensors der Heizungssteuerung (Bank 1 (1) Sensor 1) Hoch P003300 Steuerkreis des Bypassventils des Turboladers P003400 Niedriger Steuerkreis des Bypassventils des Turboladers P003500 Steuerkreis des Turbolader-Bypassventils hoch P003600 Schaltkreis der O2-Sensorheizungssteuerung (Bank 1 (1) Sensor 2) P003700 Steuerkreis der O2-Sensorheizung (Bank 1 (1) Sensor 2) Niedrig P003800 Schaltkreis des O2-Sensors der Heizungssteuerung (Bank 1 Sensor 2 (1)) Hoch P003900 Bereich/Leistung des Steuerkreises des Bypassventils des Turboladers/Kompressors P004000 O2-Sensorsignale vertauscht Bank 1 Sensor 1/Bank 2 Sensor 1 P004100 O2-Sensorsignale geschaltet Bank 1 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 2 P004200 Schaltkreis der O2-Sensorheizungssteuerung (Bank 1 Sensor 3 (1)) P004300 Steuerkreis der O2-Sensorheizung (Bank 1 (1) Sensor 3) Niedrig P004400 Schaltkreis des O2-Sensors der Heizungssteuerung (Bank 1 Sensor 3 (1)) Hoch P004500 Leerlauf des Wastegate-Magnetventils des Turboladers/Kompressors P004700 Turbolader/Kompressor-Magnetventil „A“ zu niedriger Stromkreis P004800 Turbolader/Kompressor-Magnetventil „A“ High Circuit P004900 Überdrehzahl der Turbine des Turboladers/Kompressors P004A00 Turbolader/Kompressor/Leerlauf-Wastegate-Magnet „B“ P004C00 Wastegate-Turbolader/Kompressor-Magnetventil „B“ zu niedriger Stromkreis P004D00 Wastegate-Turbolader/Kompressor-Magnetventil „B“ hoher Stromkreis P005000 Schaltkreis der O2-Sensorheizungssteuerung (Bank 2 Sensor 1) P005100 O2-Sonde Heizungsregler Zirk. (Bank 2 Sensor 1) Niedrig P005200 O2-Sensor Zirkulation Heizungsregler (Bank 2 Sensor 1) Hoch P005600 Schaltkreis der O2-Sensorheizungssteuerung (Bank 2 Sensor 2) P005700 O2-Sonde Heizungsregler Zirk. (Bank 2 Sensor 2) Niedrig P005800 O2-Sensor Zirkulation Heizungsregler (Bank 2 Sensor 2) Hoch P006200 Steuerkreis der HO2S-Heizung P006300 Niedriger HO2S-Heizungssteuerkreis P006400 HO2S-Heizungssteuerkreis High Bank2 Sensor3 P006500 Steuerbereich/Leistung des luftunterstützten Injektors P006600 Low Air Assisted Injektor Steuerkreis P006700 Steuerstromkreis der High-Hilfsluftinjektoren P006800 MAP/MAF - Korrelation der Drosselklappenstellung P006900 Korrelation zwischen absolutem Saugrohrdruck und barometrischem Druck P007000 Schaltkreis des Umgebungslufttemperatursensors P007100 Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Umgebungslufttemperatursensors P007200 Schaltkreis des Umgebungslufttemperatursensors niedrig P007300 Schaltkreis des Umgebungslufttemperatursensors hoch P007400 Schaltkreis des intermittierenden Umgebungslufttemperatursensors P007C00 Schaltkreis des Temperatursensors des Ladeluftkühlers Bank 1 niedrig P007D00 High-Bank-Ladeluftkühler-Temperatursensorkreis 1 P008700 Kraftstoffverteilerrohr-/Systemdruck - zu niedrig P008800 Kraftstoffverteilerrohr-/Systemdruck - zu hoch P008900 Leistung Kraftstoffdruckregler 1 P008A00 Niederdruck-Kraftstoffsystemdruck - zu niedrig P008B00 Niederdruck-Kraftstoffsystemdruck - zu hoch P009000 Steuerkreis des Kraftstoffdruckreglers 1 P009100 Kraftstoffdruckregler 1 niedriger Steuerkreis P009200 Steuerstromkreis Kraftstoffdruckregler 1 hoch P009500 Schaltkreis des Ansauglufttemperatursensors 2 P009600 Ansauglufttemperatursensor 2 Bereich/Leistungskreis Bank 1 P009700 Schaltkreis des Ansauglufttemperatursensors niedrig 2 P009800 Schaltkreis des Ansauglufttemperatursensors hoch 2 P009900 Intermittierender/fehlerhafter Schaltkreis des Ansauglufttemperatursensors 2 P009B00 Kraftstoffdruckentlastung/offener Steuerkreis P009C00 Steuerkreis zur Entlastung des Kraftstoffmangels P009D00 Kraftstoffhochdruck-Entlastungssteuerkreis P009E00 Festgefahrene Leistungsregelung/Kraftstoffdruckentlastung P009F00 Festsitzende Kraftstoffdruckentlastungssteuerung P00A200 Schaltkreis des Temperatursensors des Ladeluftkühlers Bank 2 niedrig P00A300 Schaltkreis des Ladeluftkühler-Temperatursensors der oberen Bank 2 P00A600 Ansauglufttemperatursensor 2 Bankkreis 2 Bereich/Leistung P00AF00 Turbolader/Kompressor Ladesteuermodul „A“ Leistung. P00B000 Turbolader/Kompressor-Steuermodul „B“ Leistung P00C600 Kraftstoffleitungsdruck zu niedrig – Motor springt an P010000 Masse- oder Volumenstromkreis P010100 Zirkulation des Massen- oder Volumenluftstroms. Reichweite/Leistung P010200 Zirkulation des Massen- oder Volumenluftstroms. niedrige Einträge P010300 Zirkulation des Massen- oder Volumenluftstroms. hoher Eingang P010400 Intermittierender Masse- oder volumetrischer Luftstromkreis P010500 Absolutdruck/barometrischer Druckkreis des Verteilers P010600 Unterleibsdruck Verteiler- oder Auslegerdruck/Leistungsbereich P010700 Bauchdruckverteiler oder Niederdruck-Einlassstange. P010800 Verteilerlanzendruck oder ABS-Hochdruckeingang P010A00 Masse- oder Volumenstromkreis „B“ P010B00 Fläche/Leistung des Kreises „B“ für Massen- oder Volumenstrom P010C00 Massen- oder volumetrischer Luftstrom „B“ Kreis Niedriger Einlass P010D00 Masse- oder Volumenluftstrom Hoher Eingang „B“-Kreis P010E00 Massen- oder volumetrischer Luftstrom Intermittierender/unregelmäßiger „B“-Kreislauf P010F00 Massen- oder Volumendurchflusssensor A/B-Korrelation P011000 Schaltkreis des Ansauglufttemperatursensors 1 P011100 Bereich/Leistung des Ansauglufttemperaturkreises P011200 Einlasskreis niedrige Einlasslufttemperatur P011300 Hoher Eingang des Ansauglufttemperaturkreises P011400 Intermittierende Ansauglufttemperaturschleife P011500 Schaltkreis Motorkühlmitteltemperatursensor 1 P011600 Bereich/Leistung des Schaltkreises des Motorkühlmitteltemperatursensors 1 P011700 Schaltkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors 1 niedrig P011800 Schaltkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors 1 hoch P011A00 Motorkühlmitteltemperatursensor 1/2 Korrelation P012000 Gas-/Pedalpositionssensor A Circ. defekt P012100 Gas-/Pedalpositionssensor A Circ. Reichweite/Leistung P012200 Gas-/Pedalpositionssensor A Circ. niedrige Einträge P012300 Gas-/Pedalpositionssensor A Circ. hoher Eingang P012500 Unzureichende Kühlmitteltemperatur für geschlossene Kraftstoffregelung P012800 Kühlmittelthermostat (Kühlmitteltemperatur unter Thermostatregeltemperatur) P012A00 Schaltkreis des Einlassdrucksensors für Turbolader/Kompressor P012B00 Bereich/Leistung des Einlassdrucksensors des Turboladers/Kompressors P012C00 Stromkreis Einlassdrucksensor Turbolader/Kompressor niedrig P012D00 Schaltkreis des Einlassdrucksensors für Turbolader/Kompressor hoch P013000 O2-Sensorschaltung, Bank 1 Sensor 1 Fehlfunktion P013100 O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 1 Niederspannung P013200 O2-Sensorschaltung, Bank 1 Sensor 1 Hochspannung P013300 O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 1 reagiert langsam P013400 O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 1 Keine Aktivität erkannt P013500 O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 Sensor 1 Fehlfunktion P013600 O2-Sensorschaltung, Bank 1 Sensor 2 Fehlfunktion P013700 Bank 1 Sensor 2 Niederspannungs-O2-Sensorschaltkreis P013800 Bank 1 Sensor 2 Hochspannungs-O2-Sensorschaltung P013900 O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 2 reagiert langsam P014000 O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 2 Keine Aktivität erkannt P014100 O2-Sensor Heizkreissensor 2 Bank 1 Fehlfunktion P014200 O2-Sensorkreis, Bank1-Sensor3 P014300 Bank 1 Sensor 3 Niederspannungs-O2-Sensorschaltung P014400 O2-Sensorschaltung, Bank 1 Sensor 3 Hochspannung P014500 O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 3 reagiert langsam P014600 O2-Sensorkreis Bank 1 Sensor 3 Keine Aktivität erkannt P014700 O2-Sensor Heizkreis Bank 1 Sensor 3 P014800 Kraftstoffversorgungsfehler P014900 Kraftstoff-Timing-Fehler P015000 O2-Sensorkreis, Bank 2 Sensor 1 Fehlfunktion P015100 Bank 2 Sensor 2 Niederspannungs-O2-Sensorschaltkreis P015200 O2-Sensorkreis High Bank 2 Sensorspannung 1 P015300 O2-Sensorschaltkreis Bank 2 Sensor 1 reagiert langsam P015400 O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 1 Keine Aktivität erkannt P015500 O2-Sensor Heizkreis, Bank 2 Sensor 1 Fehlfunktion P015600 O2-Sensorkreis, Bank 2 Sensor 2 Fehlfunktion P015700 O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 2 Niederspannung P015800 O2-Sensorschaltung, Bank 2 Sensor 2 Hochspannung P015900 O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 2 reagiert langsam P016000 O2-Sensorschaltkreis Bank 2 Sensor 2 Keine Aktivität erkannt P016100 O2-Sensor Heizkreis Bank 2 Sensor 2 Fehlfunktion P016200 O2-Sensorkreis, Bank 2 Sensor 3 Fehlfunktion P016300 O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 3 Niederspannung P016400 O2-Sensorschaltung, Bank 2 Sensor 3 Hochspannung P016500 O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 3 reagiert langsam P016600 O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 3 Keine Aktivität erkannt P016700 Bank 2 Circuit Heater O2 Sensor Sensor 3 Fehlfunktion P016900 Falsche Kraftstoffzusammensetzung P017000 Fehlfunktion der Kraftstofftrimmbank 1 P017100 Kraftstoffeinstellung, Bank1-System zu schlecht P017200 Kraftstoffkompensationssystem 1 zu fett P017300 Ausfall des Kraftstoffkompensators, Bank2 P017400 Kraftstoffeinstellung, sehr schlechtes Bank2-System P017500 Kraftstoffeinstellung, sehr reichhaltiges Bank2-System P017700 Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Kraftstoffzusammensetzungssensors P017800 Schaltkreis des Sensors für niedrige Kraftstoffzusammensetzung P017900 Stromkreis des Kraftstoffzusammensetzungssensors hoch P018100 Reichweite/Leistung des Stromkreises des Kraftstofftemperatursensors A P018200 Kraftstofftemperatursensor Niedriger Eingang A-Stromkreis P018300 Kraftstofftemperatursensor High-Eingang Stromkreis A P018600 Bereich/Leistung des Stromkreises des Kraftstofftemperatursensors B P018700 Schaltkreis des Kraftstofftemperatursensors niedrig B P018800 Stromkreis Sensor B für hohe Kraftstofftemperatur P018A00 Stromkreis „B“ des Kraftstoffdrucksensors. P018B00 Bereich/Leistung des Stromkreises des Kraftstoffdrucksensors „B“. P018C00 Stromkreis Kraftstoffdrucksensor "B" niedrig P019000 Schaltkreis des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors „A“. P019100 Bereich/Leistung des Stromkreises des Kraftstoffverteilerdrucksensors „A“. P019200 Niedriger Eingang "A" des Stromkreises des Kraftstoffleitungsdrucksensors P019300 Kraftstoffleitungs-Drucksensor „A“ Kreis hoher Einlass P019400 Stromkreis des Drucksensors für intermittierenden Kraftstoffverteiler "A". P019500 Schaltkreis des Motoröltemperatursensors P019600 Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Motoröltemperatursensors P019700 Schaltkreis des Motoröltemperatursensors niedrig P019800 Schaltkreis des Motoröltemperatursensors hoch P019900 Intermittierender/fehlerhafter Stromkreis des Motoröltemperatursensors P020000 Einspritzkreislauf öffnen P020100 Zylinder 1 - Einspritzkreis P020200 Einspritzkreis Zylinder 2 P020300 Einspritzkreis Zylinder 3 P020400 Einspritzkreis Zylinder 4 P020500 Einspritzkreis Zylinder 5 P020600 Einspritzkreis Zylinder 6 P020700 Einspritzkreis Zylinder 7 P020800 Einspritzkreis Zylinder 8 P020900 Einspritzkreis Zylinder 9 P020A00 Einspritzzeitpunkt Zylinder 1 P020B00 Einspritzzeitpunkt Zylinder 2 P020C00 Einspritzzeitpunkt Zylinder 3 P020D00 Einspritzzeitpunkt Zylinder 4 P020E00 Einspritzzeitpunkt Zylinder 5 P020F00 6-Zylinder-Einspritzzeitpunkt P021000 Zylinder 10 - Einspritzkreis P021100 Einspritzkreis Zylinder 11 P021200 Einspritzkreis Zylinder 12 P021500 Solenoid zum Abschalten des Motors P021600 Steuerkreis für den Einspritzzeitpunkt P021800 Getriebeöl überhitzt P021900 Bedingung für Motorüberdrehzahl P021A00 Einspritzzeitpunkt Zylinder 7 P021B00 8 Zylinder Einspritzzeitpunkt P021C00 9 Zylinder Einspritzzeitpunkt P021D00 Einspritzzeitpunkt Zylinder 10 P021E00 Einspritzsynchronisationszylinder 11 P021F00 Einspritzzeitpunkt Zylinder 12 P022100 Drosselklappen-/Pedalpositionssensor/Bereichs-B-Schalter/Leistung P022200 Eingang Drosselklappen-/Pedal-/Schalterstellungssensor B niedrig P022300 Gas-/Pedal-/Schalterstellungssensor B Hoher Eingang P022500 Gas-/Pedal-/C-Schalter-Positionssensor P022600 Drosselklappen-/Pedalpositionssensor/C-Schalter-Schaltkreisbereich/Leistung P022700 Drosselklappen-/Pedal-/Schalterpositionssensor C Stromkreis zu niedriger Eingang P022800 Drosselklappen-/Pedal-/Schalterpositionssensor C Schaltkreis hoher Eingang P022A00 Ladeluftkühler-Bypass Steuerkreis „A“/offen P022B00 Low "A" Ladeluftkühler-Bypass-Steuerkreis P022C00 Bypass "A" Steuerstromkreis hoher Ladeluftkühler P023000 Primärkreis der Kraftstoffpumpe P023400 Turbo/Kompressor-Überlastungszustand P023500 Drucksensor Turbo/Kompressor A Circ. P023600 Drucksensor Turbolader (A) Circ. Reichweite/Leistung P023700 Drucksensor Turbolader (A) Circ. niedrige Einträge P023800 Drucksensor Turbolader (A) Circ. hoher Eingang P023F00 Sekundärkreis/offener Stromkreis der Kraftstoffpumpe P024000 Schaltkreisbereich/Leistung des Ladedrucksensors „B“ des Turboladers/Kompressors P024100 Ladedrucksensor „B“ des Turboladers/Kompressors, Stromkreis niedrig P024200 Stromkreis Turbolader/Kompressor-Ladedrucksensor „B“ hoch P024300 Turbo/Supercargador Wastegate Solonoid A P024500 Turbo/Super Charger Wasteg.Solonoid A Low P024600 Turbo/Kompressor Wasteg.Solonoid A High P024900 Wastegate-Magnetventil „B“ des Turboladers/Kompressors niedrig P024A00 Ladeluftkühler-Bypasssteuerung „A“ Bereich/Leistung P024B00 Ladeluftkühler-Bypasssteuerung „A“ klemmt P025000 Wastegate-Magnetventil „B“ des Turboladers/Kompressors hoch P025100 Kraftstoffdosierung der Einspritzpumpe „A“ (Nocken/Rotor/Einspritzdüse) P025200 Einspritzpumpe Kraftstoffmessung Regelbereich A/Leistung (Nocken/Rotor/Injektor) P025A00 Unterbrechung des Steuerkreises/Kraftstoffpumpenmoduls P025B00 Bereich/Leistung des Steuerkreises des Kraftstoffpumpenmoduls P025C00 Steuerstromkreis für niedriges Kraftstoffpumpenmodul P025D00 Steuerstromkreis des Hochspannungspumpenmoduls P026100 Injektorkreis Zylinder 1 niedrig P026200 Zylinder 1 - hoher Einspritzkreislauf P026300 Zylinder 1 Beitrag/Saldo P026400 Niederdruck-Zylinder-Einspritzkreis 2 P026500 Zylinder 2 - hoher Einspritzkreislauf P026600 Zylinder 2 Beitrag/Saldo P026700 Zylinder 3 - Einspritzkreis zu niedrig P026800 Zylinder 3 - Hocheinspritzkreis P026900 Zylinder 3 Beitrag/Saldo P027000 Zylinder 4 - sehr niedriger Einspritzkreislauf P027100 Zylinder 4 - Hoher Einspritzkreis P027200 Zylinder 4 Beitrag/Saldo P027300 Niederdruck-Zylinder-Einspritzkreis 5 P027400 5-Kreis-Hocheinspritzzylinder P027500 Zylinder 5 Beitrag/Saldo P027600 Niederdruck-Zylinder-Einspritzkreis 6 P027700 Zylinder 6 - Hoher Einspritzkreis P027800 Zylinder 6 Beitrag/Saldo P027900 Zylinder 7 - Einspritzkreis zu niedrig P028000 Hohe 7-Zylinder-Einspritzschaltung P028100 Zylinder 7 Beitrag/Saldo P028200 Zylinder 8 - sehr niedriger Einspritzkreislauf P028300 Zylinder 8 - Hoher Einspritzkreislauf P028400 Zylinder 8 Beitrag/Saldo P028500 Zylinder 9 - Einspritzkreis zu niedrig P028600 Zylinder 9 - hoher Einspritzkreislauf P028700 Zylinder 9 Beitrag/Saldo P028800 Zylinder 10 - Einspritzkreis zu niedrig P028900 Zylinder 10 - Hoher Einspritzkreislauf P029000 Zylinder 10 Beitrag/Saldo P029100 Zylinder 11 - Niedriger Einspritzkreislauf P029200 Kreis hoher Einspritzzylinder 11 P029300 Beitrag/Saldo des Zylinders 11 P029400 Zylinder 12 - Einspritzkreis zu niedrig P029500 Zylinder 12 - Hoher Einspritzkreis P029600 Zylinder 12 Beitrag/Saldo P029900 Turbo/Kompressor-Underboost P02CA00 Turbolader/Kompressor "B" Überlastungszustand P02CB00 Turbolader/Kompressor-Boost-Zustand „B“ P02CD00 Einspritzdüsenhublernen Zylinder 1 an der Höchstgrenze P02CF00 Lernen der Kraftstoffeinspritzdüsenverschiebung von Zylinder 2 an der maximalen Grenze P02D100 Weglernen des Kraftstoffeinspritzventils Zylinder 3 an maximaler Grenze P02D300 Weglernen der Kraftstoffeinspritzdüse Zylinder 4 an der maximalen Grenze P030000 Zufällige Abstürze/mehrere Zylinder erkannt P030100 Fehlzündung Zylinder 1 erkannt P030200 Fehlzündung Zylinder 2 erkannt P030300 Zylinder 3 Fehlzündung erkannt P030400 Zylinder 4 Fehlzündung erkannt P030500 Zylinder 5 Fehlzündung erkannt P030600 Zyl.6 Fehlzündung erkannt P030700 Zyl.7 Fehlzündung erkannt P030800 Zyl.8 Fehlzündung erkannt P030900 Zyl.9 Fehlzündung erkannt P031000 Zyl.10 Fehlzündung erkannt P031100 Zyl.11 Fehlzündung erkannt P031200 Zyl.12 Fehlzündung erkannt P031300 Fehlzündung bei niedrigem Kraftstoffstand erkannt P031400 Fehlzündung eines einzelnen Zylinders P031800 Signalstromkreis des Straßensensors "A" defekt. P032100 Ig./Distributor Ing.Veloc.Inp.Circ. Reichweite/Leistung P032200 Ig./Verteiler Ing.Speed.Inp.Circ. ohne Signal P032400 Ausfall des Klopfkontrollsystems P032500 Störung im Schaltkreis des Klopfsensors 1 P032600 Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Klopfsensors 1 P032700 Klopfsensor 1 Kreis niedrige Einträge P032800 Klopfsensor 1 Kreis hoher Eingang P033000 Klopfsensorkreis 2 P033100 Bereich/Leistung des Schaltkreises des Klopfsensors 2 P033200 Klopfsensor 2 Kreis niedrige Einträge P033300 Klopfsensor 2 Kreis hoher Eingang P033500 Schaltkreis des Kurbelwellenpositionssensors A P033600 Bereich/Leistung des Schaltkreises des Kurbelwellenpositionssensors A P033700 Kurbelwellenpositionssensor (A) Circ. niedrige Einträge P033900 Kurbelwellenpositionssensor "A" Intermittierender Stromkreis P034000 Schaltkreis des Nockenwellensensors P034100 Schaltkreis des Nockenwellensensors. Reichweite/Leistung P034200 Schaltkreis des Nockenwellensensors. niedrige Einträge P034300 Schaltkreis des Nockenwellensensors. hoher Eingang P034500 Nockenwellensensorkreis bank2 P034600 Schaltkreis des Nockenwellensensors. (Bank 2) Reichweite/Leistung P034700 Nockenwellensensor "A" Zirk. (Bank 2) Niedrig P034800 Nockenwellensensor "A" Zirk. (Bank2) Hoch P035100 Zündspule Für Primär-/Sekundärkreis P035200 Zündspule B Primär-/Sekundärkreis P035300 Primär-/Sekundärkreis der Zündspule C P035400 Primär-/Sekundärkreis der Zündspule D P035500 Primär-/Sekundärkreis der Zündspule E P035600 Primär-/Sekundärkreis der Zündspule F P035700 Primär-/Sekundärkreis der Zündspule G P035800 Primär-/Sekundärkreis der Zündspule H P035900 Zündspule I Primär-/Sekundärkreis P036000 Zündspule J Primär-/Sekundärkreis P036100 Primär-/Sekundärkreis der Zündspule K P036200 Primär-/Sekundärkreis der Zündspule L P036300 Fehlzündung erkannt: Kraftstoffzufuhr aus P036500 Schaltkreis des Nockenwellensensors "B" (Bank 1) P036600 Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 1) Reichweite/Leistung P036700 Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 1) Niedriger Eintrag P036800 Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 1) Hoher Eintrag P038000 Glühkerze/Heizkreis „A“ P038100 Schaltkreis Glühkerze/Heizungsanzeige P038300 Steuerstromkreis des Steuergeräts für niedrige Glühkerze P038400 Hochspannungs-Steuerstromkreis des Glühkerzen-Steuermoduls P039000 Schaltkreis des Nockenwellensensors "B" (Bank 2) P039100 Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 2) Reichweite/Leistung P039200 Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 2) Niedriger Eintrag P039300 Nockenwellenpositionssensor "B" Circ. (Bank 2) Hoher Eintrag P039B00 Druck in Zylinder 1 zu hoch P03A500 Druck in Zylinder 2 zu hoch P03AF00 Druck in Zylinder 3 zu hoch P03B900 Druck in Zylinder 4 zu hoch P03C300 Druck in Zylinder 5 zu hoch P03CD00 Druck in Zylinder 6 zu hoch P040000 Abgasrückführungsstrom „A“ P040100 Unzureichende Abgasrückführung erkannt P040200 Übermäßiger EGR-Fluss erkannt P040300 Abgasrückführungskreislauf P040400 Autonomie/Leistung des Abgasrückführungskreislaufs P040500 Stromkreis des Abgasrückführungssensors A niedrig P040600 Schaltkreis des Abgasrückführungssensors A hoch P040700 Schaltkreis des Abgasrückführungssensors niedrig B P040800 Schaltkreis des Abgasrückführungssensors hoch B P040B00 Bereich/Leistung des Stromkreises des Abgasrückführungstemperatursensors „A“. P040C00 EGR-Temperatursensor "A" Schaltkreis niedrig P040D00 Abgasrückführungstemperatursensor "A" High Circuit P041000 Sek. Lufteinblasung sys. defekt P041100 Sek. Lufteinblasung sys. Falscher Durchfluss erkannt P041200 Sec.Air Inj.Sys.Umschaltventil A Zirk. Fehfunktion P041300 Sec.Air Inj.Sys.Umschaltventil A Zirk. ofensor P041400 Sec.Air Inj.Sys.Switching Valve A Circuit. kurzgeschlossen P041500 Sec.Air Inj.Sys.Umschaltventil B Zirk. Fehfunktion P041600 Sec.Air Inj.Sys.Umschaltventil B Zirk. ofensor P041700 Sec.Air Inj.Sys.Switching Valve B Zirk. cortocircuitado P041800 Sek. Stromkreis A des Relais des Lufteinspritzsystems P041900 Sek. Stromkreis des Relais B des Lufteinspritzsystems P042000 Katalysatorsystem, Bank1-Effizienz unter Schwellenwert P042100 Heizkatalysator, Bank1-Effizienz unter Schwellenwert P042200 Hauptkatalysator, Bank1-Effizienz unter Schwellenwert P042500 Schaltkreis des Katalysatortemperatursensors P042600 Bereich/Leistung des Schaltkreises des Katalysatortemperatursensors P042700 Bank 1 Katalysatortemperatursensor mit niedrigem Eingang P042800 Hoher Eingang des Katalysatortemperatursensors Bank1 P043000 Katalysatorsystem, Bank2-Effizienz unter Schwellenwert P043100 Heizkatalysator, Bank2-Effizienz unter Schwellenwert P043200 Hauptkatalysator, Bank2-Effizienz unter Schwellenwert P043600 Bereich/Leistung des Katalysatortemperatursensors Bank2 P043700 Niedriger Eingang des Katalysatortemperatursensors Bank2 P043800 Hoher Eingang des Katalysatortemperatursensors Bank2 P044000 EVAP-Emissionskontrollsystem. defekt P044100 EVAP-Emissionskontrollsystem. schlechter Download-Stream P044200 EVAP-Emissionskontrollsystem (Stiftleck) Leck erkannt P044300 Verdunstungsemissionssystem-Spülsteuerventil Zirk. P044400 Verdunstungsemissionssystem-Spülsteuerventil Zirk. Beleidigen P044500 Verdunstungsemissionssystem-Spülsteuerventil Zirk. Zusamenfassend P044900 Entlüftungsventil/Kreis des Verdunstungsemissionssystems. Solenoid P045000 Drucksensor/Schalter des Verdunstungsemissionssystems P045100 Drucksensor/Bereich/Schalterleistung des Verdunstungsemissionssystems P045200 Drucksensor des EVAP-Emissionskontrollsystems mit niedrigem Eingang P045300 Hoher Einlassdrucksensor des EVAP-Emissionskontrollsystems P045500 Verdunstungsemissionskontrollsystem. (Grobleck) Leck erkannt P045600 EVAP-Emissionskontrollsystem. (sehr kleines Leck) Leck erkannt P045800 Stromkreis des Spülsteuerventils des Verdunstungsemissionssystems niedrig P045900 Verdunstungsemissionssystem-Spülsteuerventil-Hochkreis P045A00 Steuerkreis Abgasrückführung „B“. P045B00 Bereich/Leistung des Abgasrückführungs-Steuerkreises „B“. P045C00 „B“ Steuerkreis Abgasrückführung niedrig P045D00 High „B“ Steuerkreis Abgasrückführung P045E00 Die Abgasrückführungssteuerung „B“ klemmt offen P045F00 "B" Abgasrückführungssteuerung klemmt geschlossen P046100 Schaltkreis des Kraftstoffstandsensors. Reichweite/Leistung P046200 Stromkreis des Kraftstoffhebelsensors zu niedriger Eingang P046300 Stromkreis des Kraftstoffhebelsensors hoher Eingang P046C00 Stromkreisbereich/Leistung des Abgasrückführungssensors „A“. P046E00 Bereich/Leistung des Schaltkreises des Abgasrückführungssensors „B“. P047000 Abgasdrucksensor "A" P047100 Bereich/Leistung des Abgasdrucksensors „A“. P047200 Abgasdrucksensor "A" niedrig P047300 Hoher "A" Abgasdrucksensor P047500 "A" Abgasdruckregelventil P047600 Bereich/Leistung des Abgasdruckregelventils „A“. P047700 „A“ Steuerventil für niedrigen Abgasdruck P047800 Steuerventil für hohen Abgasdruck "A". P047A00 Abgasdrucksensor „B“ P047B00 Bereich/Leistung des Abgasdrucksensors „B“. P047C00 Abgasdrucksensor "B" niedrig P047D00 Hoher "B" Abgasdrucksensor P047F00 Abgasdruckregelventil "A" klemmt offen P048000 Steuerkreis Kühlgebläse 1 P048100 Steuerkreis des Kühlgebläses 2 P048600 Abgasrückführungssensor „B“ Stromkreis. P048900 Steuerkreis für niedrige Abgasrückführung P048A00 Abgasdruckregelventil "A" klemmt geschlossen P048B00 Abgasdruckregelventil-Positionssensor/Schaltkreis P048C00 Positionssensor/Bereich/Schaltkreisleistung des Abgasdruckregelventils P048E00 Positionssensor des Abgasdruckregelventils/Stromkreis des High-Schalters P049000 Hoher EGR-Steuerkreis P049100 Sekundärluft-Einspritzsystem (Bank 1) Unzureichender Durchfluss P049200 Sekundärlufteinspritzsystem (Bank 2) P049800 Steuerkreis des Spülventils des Systems mit niedrigen Verdunstungsemissionen P049900 Steuerstromkreis des Spülventils des Verdunstungsemissionssystems hoch P049A00 Abgasrückführungsstrom „B“ P049D00 Lerngrenze der Abgasrückführungssteuerung "A"-Position überschritten P049E00 Lerngrenze der Abgasrückführungssteuerung "B"-Position überschritten P050100 Reichweite/Leistung des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors „A“ P050200 Eingangskreis des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors "A" niedrig. P050300 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor „A“ blinkt/unregelmäßig/hoch P050500 Leerlaufregelsystem P050600 Drehzahl des Leerlaufregelsystems niedriger als erwartet P050700 Drehzahl des Leerlaufregelsystems höher als erwartet P050A00 Leistung des Kaltstart-Luftsteuerungssystems P050B00 Leistung beim Kaltstart-Zündzeitpunkt P051000 Fehlfunktion des geschlossenen Drosselklappenschalters P051300 Falscher Wegfahrsperrenschlüssel P053100 Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Kältemitteldrucksensors der Klimaanlage P053200 A/C-Kältemitteldrucksensorkreis zu niedriger Eingang P053300 A/C-Kältemitteldrucksensorkreis hoher Eingang P053700 Schaltkreis des A/C-Verdampfertemperatursensors niedrig P053800 Schaltkreis des A/C-Verdampfertemperatursensors hoch P053A00 Positiver Steuerstromkreis/Kurbelgehäuse-Entlüftungsheizung offener Stromkreis P053B00 Positiver Steuerstromkreis der Kurbelgehäuseentlüftungsheizung niedrig P053C00 Positiver Steuerstromkreis der Kurbelgehäuseentlüftungsheizung für hohe Kurbelgehäuseentlüftung P054400 Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 1 P054500 Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 1 niedrig P054600 Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 1 hoch P054700 Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 2 P054800 Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 2 niedrig P054900 Schaltkreis des Abgastemperatursensors - Bank 2 hoch P055000 Druckkreis der Servolenkung P055100 Reichweite/Leistung des Servolenkungs-Drucksensorschaltkreises P056000 Fehlfunktion der Systemspannung P056100 Instabile Systemspannung P056200 Systemspannung Niederspannung P056300 Spannung des Hochspannungssystems P056800 Tempomat-Set-Señal P057100 Tempomat-/Bremssteuerungsschalter (A) Zirk. defekt P059700 Steuerstromkreis der Thermostatheizung öffnen P059800 Regelkreis der Heizung mit niedrigem Thermostat P059900 Steuerstromkreis für Hochtemperatur-Heizung P060000 Kommunikation über serielle Verbindung P060100 Prüfsummenfehler im Speicher des internen Steuermoduls P060200 Programmierfehler des Steuermoduls P060300 Fehler des internen Steuermoduls (KAM). P060400 Fehler im internen Steuermodul mit Arbeitsspeicher (RAM). P060500 ROM-Test des internen Steuermoduls fehlgeschlagen P060600 ECM/PCM-Prozessor P060700 Leistung des Steuermoduls P060800 VSS-Ausgang „A“ des Steuermoduls. P060900 VSS-Ausgang „B“ des Steuermoduls. P060A00 Überwachung der Prozessorleistung des internen Steuermoduls P061000 Fahrzeugoptionen-Fehler des Steuermoduls P061300 TCM-Prozessor P061400 ECM/TCM nicht kompatibel P061500 Anlasserrelais schalten P061600 Low-Start-Relaisschaltung P061700 Hochrelaisschaltung starten P062700 Kraftstoffpumpen-Steuerkreis „A“/offen P062800 "A" Steuerkreis der Kraftstoffpumpe für niedrigen Kraftstoffstand P062900 High "A" Steuerkreis der Kraftstoffpumpe P062B00 Leistung der Kraftstoffeinspritzdüsensteuerung des internen Steuermoduls P062F00 Interner EEPROM-Fehler des Steuermoduls P063400 PCM/ECM/TCM-Innentemperatur zu hoch P063800 Gasregelbereich/Performance (Bank 1) P063900 Gasregelbereich/Performance (Bank 2) P064100 Sensor-Referenzspannungsstromkreis "A" offen P064200 Sensor-Referenzspannung Schaltkreis „A“ niedrig P064300 „A“-Schaltkreis Hohe Sensor-Referenzspannung P064500 Stromkreis des AC-Koppelrelais P064C00 Steuergerät für Glühkerzen P065000 Kontrollleuchte für Fehlfunktion des Steuerkreises P065100 Sensor "B" Referenzspannungsstromkreis offen P065200 Sensor-Referenzspannung „B“ Stromkreis niedrig P065300 Sensor-Referenzspannung „B“ Stromkreis hoch P065400 Ausgangskreis für die Motordrehzahl P065600 Ausgangskreis Kraftstoffstand P065700 Aktuator-Versorgungsspannungskreis „A“/offen P065800 Aktuator-Versorgungsspannung „A“-Schaltkreis niedrig P065900 Aktuator-Versorgungsspannung „A“ hoch am Stromkreis P066000 Steuerstromkreis Ansaugkrümmerabstimmung - Bank 1 P066100 Steuerkreis Ansaugkrümmerabstimmung - Bank 1 niedrig P066200 Steuerkreis Ansaugkrümmerabstimmung - Bank 1 hoch P066600 Stromkreis „A“ des internen Temperatursensors PCM/ECM/TCM. P066700 Bereich/Leistung des internen Temperatursensors PCM/ECM/TCM „A“. P066800 Schaltkreis des internen PCM/ECM/TCM-Temperatursensors „A“ zu niedrig P066900 Interner Schaltkreis „A“ des PCM/ECM/TCM-Temperatursensors zu hoch P066A00 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 1 niedrig P066C00 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 2 niedrig P066E00 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 3 niedrig P067000 Steuerstromkreis des Glühkerzenmoduls P067100 Zündkerzenkreis Zylinder 1 P067200 Glühkerze Rundzylinder 2 P067300 Glühkerzenkreis Zylinder 3 P067400 Zylinder 4 des Glühkerzenkreises P067500 Glühkerzenkreis Zylinder 5 P067600 Glühkerzenkreislauf Zylinder 6 P067700 Glühkerzenkreislauf Zylinder 7 P067800 Zylinderschaltkreis Bujia Glühlampe 8 P067900 Zylinder 9 des Glühkerzenkreises P067A00 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 4 niedrig P067C00 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 5 niedrig P067E00 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 6 niedrig P068000 Glühkerzenstromkreis Zylinder 10 P068100 Glühkerzenstromkreis Zylinder 11 P068200 Glühkerzenstromkreis Zylinder 12 P068400 Glühkerzensteuermodul für PCM-Kommunikationsbereich/Leistung P068500 EMV/PCM-Leistungsrelais-Steuerstromkreis offen P068600 EMC/PCM-Low-Power-Relais-Steuerkreis P068700 Relais-Steuerschaltkreis mit hoher EMC/PCM-Leistung P068800 EMC/PCM-Leistungsrelais-Erkennungsschaltkreis offen P068A00 Abschaltung des ECM/PCM-Leistungsrelais – zu früh P068B00 Abschaltung des ECM/PCM-Leistungsrelais – zu spät P068C00 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 7 niedrig P068E00 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 8 niedrig P069100 Niedriger Steuerkreis des Kühlgebläses 1 P069200 Kühlgebläse 1 Steuerkreis hoch P069300 Niedriger Steuerkreis des Kühlgebläses 2 P069400 Kühlgebläse-Steuerkreis 2 hoch P069700 Bezugsspannungskreis des „C“-Sensors offen P069800 Sensor-Referenzspannung „C“-Schaltkreis niedrig P069900 High "C"-Sensor-Referenzspannungsschaltkreis P069A00 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 9 niedrig P069C00 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 10 niedrig P06A300 „D“-Sensor-Referenzspannungsunterbrechung/Unterbrechung P06B900 Glühkerzenkreis Reichweite/Leistung Zylinder 1 P06BA00 Bereich/Leistung des Glühkerzenkreises von Zylinder 2 P06BB00 Kreisbereich/Leistung Glühkerze Zylinder 3 P06BC00 Glühkerzenstromkreisbereich/-leistung von Zylinder 4 P06BD00 Glühkerzenstromkreisbereich/-leistung von Zylinder 5 P06BE00 Kreisbereich/Leistung Glühkerze Zylinder 6 P06BF00 Kreisbereich/Leistung Glühkerze Zylinder 7 P06C000 Kreisbereich/Leistung Glühkerze Zylinder 8 P06C100 Glühkerzenstromkreisbereich/-leistung von Zylinder 9 P06C200 Bereich/Leistung des Glühkerzenkreises von Zylinder 10 P06C300 Bereich/Leistung des Glühkerzenkreises für Zylinder 11 P06C400 Kreisbereich/Leistung Glühkerze Zylinder 12 P06C500 Falsche Glühkerze Zylinder 1 P06C600 Falsche Glühkerze von Zylinder 2 P06C700 Falsche Glühkerze Zylinder 3 P06C800 Falscher Glühkerzenzylinder 4 P06C900 Falscher 5 Glühkerzenzylinder P06CA00 Falscher Glühkerzenzylinder 6 P06CB00 7 Falscher Glühkerzenzylinder P06CC00 8 Falscher Glühkerzenzylinder P06CD00 Falscher 9 Glühkerzenzylinder P06CE00 10 Falscher Glühkerzenzylinder P06CF00 Falscher Glühkerzenzylinder 11 P06D000 12 Falscher Glühkerzenzylinder P06D200 „E“-Sensor-Referenzspannung offen/Stromkreis P06E000 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 11 niedrig P06E200 Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 12 niedrig P070000 Fehlfunktion des Getriebesteuerungssystems P070100 Reichweite/Leistung des Getriebesteuerungssystems P070200 Transm.Contr.System Elektr P070300 Drehmomentwandler/Bremsschalter B Circ. defekt P070400 Kupplungsschalter Eingangsschaltung P070500 übertragen. Entfernungssensor "A" Circ. (PRNDL Inp.) Fehlfunktion P070600 Übertragungsreichweite "A" Sensor Circ. Reichweite/Leistung P070700 Übertragungsreichweite "A" Sensor Circ. niedrige Einträge P070800 Reichweitensensor „A“ Circ. hoher Eingang P071000 Transm.Fluid Temp.Sensor Zirk. defekt P071100 Transm.Fluid Temp.Sensor Zirk. Reichweite/Leistung P071200 Transm.Fluid Temp.Sensor Zirk. niedrige Einträge P071300 Transm.Fluid Temp.Sensor Zirk. hoher Einstieg P071400 Transm.Fluid Temp.Sensor Zirk. Ändern P071500 Turbineneingang/Geschwindigkeitssensor "A" Circ. P071600 Eingang Turbine/Geschwindigkeitssensor "A" Zirk. Reichweite/Leistung P071700 Eingang Turbine/Geschwindigkeitssensor "A" Zirk. kein Signal P072000 Schaltung des Ausgangsgeschwindigkeitssensors. defekt P072100 Schaltung des Ausgangsgeschwindigkeitssensors. Reichweite/Leistung P072200 Schaltung des Ausgangsgeschwindigkeitssensors. kein Signal P072500 Eingangsschaltung für Motordrehzahl P072600 Motordrehzahl Inp.Circ. Reichweite/Leistung P072700 Motordrehzahl Inp.Circ. kein Signal P072900 Falsches Übersetzungsverhältnis 6 P072B00 kopfüber stecken P072C00 in Gang 1 stecken P072D00 in Halle 2 stecken P072E00 in Gang 3 stecken P072F00 in Gang 4 stecken P073000 falsche Übersetzung P073100 Falsches Übersetzungsverhältnis 1 P073200 Falsches Übersetzungsverhältnis 2 P073300 Falsches Übersetzungsverhältnis 3 P073400 Falsches Übersetzungsverhältnis 4 P073500 Falsches Übersetzungsverhältnis 5 P073600 umgekehrtes falsches Verhältnis P073A00 Festgefahren in Gang 5 P073B00 Festgefahren in Gang 6 P073C00 Festgefahren in Gang 7 P073E00 Rückwärtsgang kann nicht eingelegt werden P073F00 Gang 1 lässt sich nicht einlegen P074000 Kreis der Wandlerkupplung. defekt P074100 Kreis der Wandlerkupplung. Leistung oder stecken P074300 Kreis der Wandlerkupplung. elektrisch P074600 Leistung des Druckregelmagneten A oder Verriegelt P074700 Druckregelmagnet A klemmt P074800 Druckregler Magnet für elektr P074900 Druckreglermagnet A blinkt P074A00 Kann den zweiten Gang nicht einlegen P074B00 3. Gang lässt sich nicht einlegen P074C00 4. Gang lässt sich nicht einlegen P074D00 5. Gang lässt sich nicht einlegen P074E00 Ich kann den sechsten Gang nicht einlegen P074F00 Kann den siebten Gang nicht einlegen P075000 Fehlfunktion des Schaltmagneten A P075100 Schaltmagnet A Leistung oder gesperrt P075200 Schaltmagnet A klemmt P075300 Elektrisches Schaltmagnetventil P075400 Intermittierendes Schaltmagnetventil „A“ P075600 Ändern Sie die Leistung von Magnet B oder klemmt P075700 Schaltmagnet B klemmt P075800 Magnet B ersetzen elektr. P076100 Leistung des Schaltmagneten C oder klemmt P076200 Schaltmagnet C klemmt P076300 Magnet C ersetzen elektr. P076400 Intermittierendes Schaltmagnetventil „C“. P076600 Magnetleistung ändern D oder klemmt P076800 Ersetzen Sie den D-Elektromagneten. P077100 Leistung des E- oder gesperrten Schaltmagneten P077300 E-Schalter-Magnet P077600 Druckregelmagnet B arbeitet oder klemmt P077700 Druckregelmagnet B klemmt P077800 Druckregelmagnet B Elektr. P077900 B blinkendes Druckregelmagnetventil P078000 Kapazität P078100 1-2 Kap P078200 2-3 Schichten P078300 3-4 Schichten P078400 4-5 Schichten P078500 Schalt-/Timing-Solenoid P079000 Normaler/CB-Umfang. defekt P079100 Zwischenkreis des Drehzahlsensors "A". P079600 Betrieb des Druckregel-Magnetventils C oder selbsthaltend P079700 Druckregelmagnet C klemmt P079800 Druckregelmagnet C Elektr P079900 Blinkendes Druckregelmagnetventil C P080500 Schaltung des Kupplungspositionssensors P080700 Niedriger Stromkreis des Kupplungspositionssensors P080800 Schaltkreis des Kupplungspositionssensors hoch P081000 Kupplungspositionssteuerungsfehler P081100 Übermäßiges Rutschen der Kupplung P081500 Gangschaltkreis P081600 Reduktionsschaltkreis P081700 Starter-Sperrkreis P082000 Schaltkreis des XY-Positionssensors des Schalthebels P082600 Hoch- und Runterschaltschaltkreis P082900 5-6 Schichten P084000 Getriebeöldrucksensor/-schalter A P084100 Getriebeöldrucksensor/A Schalterbereich/Leistung P084200 Getriebeöldrucksensor/Schaltkreis niedrig „A“ P084300 Getriebeöldrucksensor/Schaltkreis hoch "A" P084400 Getriebeöldrucksensor / offener Stromkreis "A" P084500 Getriebeöldrucksensor/-schalter B P084600 Getriebeöldrucksensor/B Schalterbereich/Leistung P084700 Getriebeöldrucksensor/-schalter „B“ Stromkreis niedrig P084800 Getriebeöldrucksensor/Schaltkreis „B“ hoch P084900 Getriebeöldrucksensor/Schalter offener Kreis "B" P085000 Eingangskreis Park-/Neutralschalter P085100 Niedriger Eingangsschaltkreis des Neutral-/Parkschalters P085200 Eingangskreis des Neutral-/Parkschalters hoch P086300 TCM-Kommunikationsschaltung P086400 Reichweite/Leistung des TCM-Kommunikationsschaltkreises P086500 TCM-Kommunikationsschaltkreis niedrig P086800 Niedriger Getriebeöldruck P088400 Intermittierendes TCM-Leistungseingangssignal P088600 Steuerstromkreis des TCM-Leistungsrelais niedrig P088700 Steuerstromkreis des TCM-Hochleistungsrelais P088900 Bereich/Leistung des TCM-Leistungsrelais-Erkennungsschaltkreises P089000 TCM-Relais-Erkennungsschaltung für niedrige Leistung P089100 TCM-Hochleistungsrelais-Erkennungsschaltung P089200 Intermittierender Stromkreis des TCM-Leistungsrelais-Detektors P089700 abgenutztes Getriebeöl P090400 Gate-Select-Positionsschaltung P090500 Bereich/Leistung der Gate-Positionsauswahlschaltung P090600 Niedrige Gate-Auswahlposition P090700 Auswahlposition des Stromkreistors hoch P091400 Positionsänderungsschaltung P091600 Schaltung für niedrige Gangposition P091700 High-Gang-Positionsschaltung P091900 Fehler bei der Schalterpositionssteuerung P092800 Steuerstromkreis des Magnetventils für Schaltsperre/Unterbrechung P092900 Reichweite/Leistung des Steuerkreises des Schaltmagneten P093000 Steuerstromkreis des Solenoids für niedrige Schaltsperre P093100 Steuerstromkreis Hochschaltsperre-Magnetventil P094400 Druckverlust der Hydraulikdruckeinheit P094500 Stromkreis des Hydraulikpumpenrelais/offen P094700 Niedriger Stromkreis des Hydraulikpumpenrelais P094800 Relaiskreis der Hydraulikpumpe hoch P0A0900 Niedriger Statusstromkreis des DC/DC-Wandlers P0A0A00 Hochspannungssystem-Interlock-Stromkreis
(Video) OBD II Connector and Fault Codes ExplainedHängeetiketten:-
Janniko
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- 10.12.2022
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#2
(Video) How to Read Volkswagen Fault Codes: Step-by-Step GuideP0A1F00 Steuermodul für Batterieleistung P0A2A00 Schaltkreis des Temperatursensors „A“ des Antriebsmotors. P0A2B00 Bereich/Leistung des Temperatursensorschaltkreises des Antriebsmotors „A“. P0A2C00 Temperatursensor „A“ des Antriebsmotors im Stromkreis niedrig P0A2D00 Temperatursensor „A“ des Antriebsmotors im Stromkreis hoch P0A4000 Bereich/Leistung des Positionssensorschaltkreises des Fahrmotors „A“. P0A4100 Fahrmotor-Positionssensor „A“ Stromkreis niedrig P0A4200 Fahrmotor-Positionssensor „A“ Stromkreis hoch P0A4400 Überdrehzahl des Positionssensorkreises des Antriebsmotors „A“. P0A5200 Stromsensorkreisbereich/-leistung des Antriebsmotors „A“. P0A5300 Stromsensor "A" des Antriebsmotorstromkreises niedrig P0A5400 Stromsensor "A" des Antriebsmotorstromkreises hoch P0A5D00 Phasenstrom U des Antriebsmotors „A“ P0A5E00 Niedriger U-Phasenstrom des Antriebsmotors „A“ P0A5F00 Hoher Strom an Phase U des Antriebsmotors „A“ P0A6000 Strom Phase V des Antriebsmotors „A“ P0A6100 Geringe Leistung des V-Phase „A“-Antriebsmotors P0A6200 Hoher V-Phasenstrom des Antriebsmotors „A“ P0A7E00 Überhitzung der Hybridbatterie P0A7F00 Verschlechterung der Hybridbatterie P0A8000 Ersetzen Sie die Hybridbatterie P0A8B00 14-Volt-Systemspannung des Leistungsmoduls P0A8D00 Niederspannungs-14-Volt-Leistungsmodulsystem P0A8E00 Hochspannungs-14-Volt-Leistungsmodulsystem P0A9000 Antriebsmotorleistung „A“. P0A9500 Hochspannungssicherung P0A9D00 Niederspannungskreis des Temperatursensors der Hybridbatterie "A". P0A9E00 „A“ Hybrid-Batterietemperatursensor Hochtemperatursensor P0AA600 Isolationsfehler des Spannungssystems der Hybridbatterie P0AAE00 Hybridbatterie „A“ Schaltkreis des Lufttemperatursensors niedrig P0AAF00 „A“ Schaltkreis des Lufttemperatursensors der Hybridbatterie hoch P0AB300 Hybridbatterie „B“ Schaltkreis des Lufttemperatursensors niedrig P0AB400 Hybridbatterie „B“ Schaltkreis des Lufttemperatursensors hoch P0ABB00 "A" Spannungssensor für Hybridbatterien, Schaltkreisbereich/Leistung P0ABC00 Hybridbatterie „A“ Unterspannungserkennungsschaltkreis P0ABD00 Hybridbatterie „A“ Schaltkreis zur Hochspannungserkennung P0ABF00 "A" Hybridbatterie-Stromerfassungsschaltkreis P0AC000 Hybridbatteriepack „A“ Stromsensor, Schleifenleistung/Reichweite P0AC100 Hybridbatterie „A“ Stromsensorkreis niedrig P0AC200 "A" Hochstrom-Sensorschaltkreis der Hybridbatterie P0AC700 Niederspannungskreis des Temperatursensors der Hybridbatterie „B“. P0AC800 Temperatursensor „B“ des Hybridbatterie-Temperatursensors hoch P0AED00 Stromkreis des Wechselrichter-Temperatursensors "A" des Antriebsmotors P0AEE00 Temperatursensor „A“ des Umrichters des Antriebsmotors, Bereich/Leistung P0AEF00 Temperatursensor „A“ des Umrichters des Antriebsmotors zu niedrig P0AF000 Stromkreis des Temperatursensors „A“ des Wechselrichters des Antriebsmotors hoch P0AF800 Spannung des Hybridbatteriesystems P0AFA00 Niedervolt-Hybrid-Batteriesystem P0AFB00 Hochvolt-Hybrid-Batteriesystem P0AFC00 Hybrid-Akkupack-Sensormodul P0AFD00 Die Temperatur der Hybridbatterie ist zu niedrig P0B1500 Reichweite/Leistung des Spannungserfassungsschaltkreises des Hybrid-Akkupacks „B“. P0B1600 Niederspannungssensor-Stromkreis der Hybridbatterie „B“. P0B1700 Hybridbatterie „B“ Spannungssensor hoch P0B2400 Instabile Spannung „A“ der Hybridbatterie P0B2500 Hybrid „A“-Batterie mit niedriger Spannung P0B2600 Hohe „A“-Hybridbatteriespannung P0B2900 Hybridbatterie „B“ Niederspannung P0B2A00 Hochvolt-Hybridbatterie „B“ P100000 Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.9 -N299 Fehler P100100 Cyl.10 Fuel Injection Circuit - N300 Fehlfunktion P100200 Cyl.11 Fuel Injection Circuit - N301 Fehlfunktion P100300 Cyl.12 Fuel Injection Circuit - N302 Fehlfunktion P100400 Drehmomentdifferenzgrenze Zylinder 1 überschritten P100500 Drehmomentdifferenzgrenze Zylinder 2 überschritten P100600 Drehmomentdifferenzgrenze Zylinder 3 überschritten P100700 Drehmomentdifferenzgrenze Zylinder 4 überschritten P100800 Luftmassenmesser 1/2 Unplausibles Signal P100900 Luftmassenmesser 1/2 Lasterkennung unplausibles Signal P100A00 Elektrischer Fehler des Rückführungsventils der Turboladerbank 2 P100B00 Rückführventil für Bank 2 Turbolader P100C00 Umluftventil Bank 2 Turbolader kurzgeschlossen zu B+ P100D00 Turboladereinstellung hart oder blockiert P100E00 Drehmomenteingriff durch Turboladerschutz P100F00 Mechanischer Ausfall der Kraftstoffeinspritzdüse P101000 Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.9 -N299 Unterbrechung P101100 Zyl.10 -N300 Kraftstoffeinspritzkreis mit offenem Kreislauf P101200 Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.11 -N301 Unterbrechung P101300 Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.12 -N302 Unterbrechung P101400 Bypass-Klappe für Filterklappe -N275- Kurzschluss nach B+ P101500 Ventil für Bypass-Klappe -N275- Kurzschluss nach Masse P101600 Ventil für Bypass-Klappe -N275- Unterbrechung P101700 Obergrenze des Ansaugkrümmergangs Bank 2 nicht erreicht P101800 Untere Grenze der Ansaugkrümmerbank 2 nicht erreicht P101900 NOX-Sensor -G295 reagiert langsam P101A00 Ansteuerung Turbolader-Trimmung Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung P101B00 Aktivierung der Turboladerregelung, Kurzschluss nach B+ P101C00 Aktivierung der Turbolader-Tuningbank 2, Masseschluss/Unterbrechung P101D00 Ansteuerung Turbolader Tuningbank 2 Kurzschluss nach B+ P101E00 Geschwindigkeitsbegrenzung bei Übertemperatur P101F00 Maximaler Kraftstoffdruck überschritten P102000 Regelwert Kraftstoffdruck über oberer Regelgrenze P102100 Nockenwellenposition „A“ (Bank 1) Steuerzeiten zu früh oder Systemleistung P102200 Nockenwellenposition „A“ (Bank 1) Steuerzeiten zu früh oder Systemleistung P102300 Masseschluss Kraftstoffdruckregelventil P102400 Unterbrechung des Kraftstoffdruckregelventils P102500 Mechanischer Defekt des Kraftstoffdruckregelventils P102600 Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) mit B+ kurzgeschlossen P102700 Einlasskrümmerkorridorsteuerung (IMRC) kurzgeschlossen zu Masse P102800 Einlasskrümmersteuerung (IMRC) geöffnet P102900 Regelventil für Saugrohr (IMRC) -N316- Obergrenze nicht erreicht P102A00 Drehmomentbegrenzung durch Kühlmitteltemperatur P102B00 Drehmomentbegrenzung durch Motoröltemperatur P102C00 Drehmomentbegrenzung aufgrund der Kraftstofftemperatur P102D00 Drehmomentbegrenzung aufgrund der Ansauglufttemperatur P102E00 Drehmomentbegrenzung durch Abgastemperatur P103000 Untergrenze für Saugrohrregelventil (IMRC) -N316- nicht erreicht P103100 Regelventil für Saugrohr (IMRC) -N316- Vorgabe nicht erfüllt P103200 NOX-Sensorsignal zu hoch P103300 Signal des NOX-Sensors zu niedrig P103400 NOX-Sensorsignal außerhalb der Toleranz P103500 Unplausibles Signal des NOX-Sensors P103600 Heizungszündsonde für NOX zu B+ Kurzschluss P103700 Heizungsanschlusssensor für NOX Kurzschluss nach Masse P103800 NOX-Heizungsaktivierungssensor mit offenem Kreislauf P103900 Versorgungsspannungskreis "A" der Einspritzdüsengruppe kurzgeschlossen P104000 Funktionsstörung des Versorgungsspannungskreises der Gruppe "A" des Einspritzventils. P104100 Kurzschluss Versorgungsspannung Einspritzventilbank „B“ P104200 Störung des Versorgungsspannungskreises der Einspritzdüsengruppe „B“. P104300 Kurzschluss im Versorgungsspannungskreis der Einspritzventilgruppe -C- P104400 Kraftstoffeinspritzventil Gruppe C - Fehlfunktion des Versorgungsspannungskreises P104500 Kurzschluss im Versorgungsspannungskreis der Einspritzventilgruppe -D- P104600 Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe -D- Fehlfunktion des Versorgungsspannungskreises P104700 Bank 1, Ventil 1 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N318- ausgefallen P104800 Ventil 1 Bank 1 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N318- Kurzschluss nach B+ P104900 Bank 1, Ventil 1 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N318- Kurzschluss nach Masse P105000 Hauptbremse 1, Ventil 1 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N318- P105100 Nockenwellenverstellventil Bank 2 (Auslass) -N319- defekt P105200 Bank 2 Ventil 2 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N319- Kurzschluss nach B+ P105300 Bank 2, Ventil 2 für Nockenwellenverstellung (Auslass) -N319- Kurzschluss nach Masse P105400 Ventil 2 für Nockenwellenverstellung 2 (Auslass) -N319- Bank 2 Unterbrechung P105500 Nockeneinstellungsausgang Bank 1 mit B+ kurzgeschlossen P105600 Kurzschluss zu Bank 1 Nockenwellenauslass Kurzschluss P105700 Bank 1, Nockenwellenverstellung, Auspuffstopp P105800 Bank2, Nockenwellenverstellung, Ausgang mit B+ kurzgeschlossen P105900 Bank2, Nockenwellenverstellung, Ausgang kurz an Masse P106000 Bank2, Nockenwellenverstellung, Abgasunterbrechung P106100 Nockenwellenposition „A“ (Bank 2) Steuerzeiten zu früh oder Systemleistung P106200 Nockenwellenposition „A“ (Bank 2) Steuerzeiten zu früh oder Systemleistung P106300 Regelwert Kraftstoffdruck unter unterer Regelgrenze P106400 Mechanischer Defekt des Kraftstoffdrucksystems P106500 Steuerung des Differenzkraftstoffdrucks P106600 Umschaltventil für Ansaugluft -N335- Kurzschluss nach B+ P106700 Umschaltventil für Ansaugluft -N335- Kurzschluss nach Masse P106800 Schaltventil für Ansaugluft -N335- Unterbrechung P106900 NOX-Sensor -G295- Kurzschluss nach Masse im Heizungssteuersignal P106A00 Luftdruck/Masse des Ansaugkrümmers Bank 2 <-> Drosselklappenwinkel-Offset P106B00 Schwergängige oder blockierte Absperrklappe P106C00 Klappe 2 hart oder blockiert P107000 NOX-Sensor -G295- Heizungssteuersignal Kurzschluss nach B+ P107100 NOX-Sensor -G295- Steuersignal Heizung Unplausibles Signal P107200 NOX-Sensor -G295- Steuersignal Heizung Elektrischer Fehler im Stromkreis P107300 Signal des Luftmassenmessers (MAF) 2 -G246 zu niedrig P107400 Signal des Luftmassenmessers (MAF) 2 -G246 zu hoch P107500 Lambdasondensteuerung, System Abgasbank 3 zu schlecht P107600 Lambdasondenprüfung, System Abgasbank 3 zu fett P107700 Lambdasondensteuerung, System der Abgasbank 4 zu schlecht P107800 Lambdasondenprüfung, System Abgasbank 4 zu fett P107900 Lambdasondenregelung Abgasbank 3 Unplausibler Regelwert P108000 Lambdasondenregelung Abgasbank 4 Unplausibler Regelwert P108100 Abgasbank 3, sehr schlechtes Mischbereich-Einstellsystem 1 P108200 Abgasbank 3, Gemischregelbereich 2 System zu schlecht P108300 Abgasbank 3, Gemischregulierbereich 1 sehr fettes System P108400 Abgasbank 3, sehr fettes 2-Gemisch-Tuning-Bereichssystem P108500 Abgasbank 4 Mischkompensationsbereich 1 Anlage zu mager P108600 Abgasbank 4, Gemischregelbereich 2 System zu schlecht P108700 Abgasbank 4, sehr fettes 1-Gemisch-Tuning-Bereichssystem P108800 Abgasbank 4 Gemischstellbereich 2 Sehr fettes System P108900 Bank 2 Bereich 1 System zu mager, zu mager P109000 Bank 2, Rang 2 Lean-Vergütungssystem P109100 Bank 2 System Mix 1 Sehr reichhaltiger Einstellbereich P109200 Bank 2 System Mix Einstellbereich 2 sehr reichhaltig P109300 Bank1, Fehlfunktion des Tankanzeigesystems 2 P109400 Bank 2 Tankanzeigesystem 2 Fehlfunktion P109500 Sensor für Saugrohrstellung -G336 Kurzschluss nach B+ P109600 Sensor für Saugrohrstellung -G336 Kurzschluss nach Masse P109700 Positionssensor Ansaugkrümmer - Unterbrechung G336 P109800 Sensor für Saugrohrstellung -G336 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P109900 Elektrische Fehlfunktion der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC). P10A000 Aktivierung der Ansaugluftregelklappe Elektrischer Fehler P10A100 Steuertasteraktivierung für Lufteinlass, Kurzschluss nach B+ P10A200 Steuertasteraktivierung für Lufteinlass, Kurzschluss nach Masse P10A300 Aktivierungssteuerklappe für Ansaugluftunterbrechung P10A400 Ansaugluftregelklappe Mechanischer Fehler P10A500 Lufteinlasspotentiometer Regelventil Signal zu hoch P10A600 Regelventil Potentiometer Ansaugluft Signal zu klein P10A700 Lufteinlass-Anpassungskontrollklappe verschmutzt P10A800 Untere Lufteinlassgrenze der Trimmsteuerklappe nicht erreicht P10A900 Magnetkupplung für mechanischen Lader öffnet nicht P10AA00 Magnetkupplung für mechanischen Lader schließt nicht P10AB00 Magnetkupplung für übermäßigen mechanischen Kompressorverschleiß P10AC00 Magnetkupplung für mechanischen Lader P10AD00 Magnetkupplung für mechanische Laderbremse P10AE00 Magnetischer Kupplungsstromsensor für elektrische Fehler des mechanischen Ladegeräts P10AF00 Magnetkupplung aufgrund eines mechanischen Defekts des Laders P10B000 Magnetkupplung für mechanischen Lader Kurzschluss nach B+ P10B100 Injektorüberwachung für Zylinder 1 Fehler erkannt P10B200 Injektorüberwachung für Zylinder 2 Fehler erkannt P10B300 Injektorüberwachung für Zylinder 3 Fehler erkannt P10B400 Einspritzdüsenüberwachung für Zylinder 4 Fehler erkannt P110000 O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 Sensor 2 Leistung zu gering P110100 Bank 1 O2-Sensorkreis Spannung Sensor 1 zu niedrig/Luftleck P110200 O2-Sensor-Heizkreis, Bank 1 Sensor 1 mit B+ kurzgeschlossen P110300 O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 Sensor 1 Leistung zu gering P110400 O2-Sensorkreis Spannung Sensor 2 Bank 1 zu niedrig/Luftleck P110500 Heizkreis Lambdasonde Bank1-Sonde2 Kurzschluss nach B+ P110600 O2-Sensorkreis Spannung Sensor 1 Bank 2 zu niedrig/Luftleck P110700 O2-Sensor-Heizkreis, Bank 2 Sensor 1 mit B+ kurzgeschlossen P110800 O2-Sensor Heizkreis, Bank 2 Sensor 1 Leistung zu gering P110900 O2-Sensorkreis Bank 2 Sensor 2 Spannung zu niedrig/Luftleck P110A00 Masseschluss Kraftstoffdruckregelventil P110B00 Unterbrechung des Kraftstoffdruckregelventils P110C00 Mechanischer Defekt des Kraftstoffdruckregelventils P110D00 Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) mit B+ kurzgeschlossen P110E00 Einlasskrümmerkorridorsteuerung (IMRC) kurzgeschlossen zu Masse P110F00 Einlasskrümmersteuerung (IMRC) geöffnet P111000 Lambdasonde Heizkreis Bank 2 Sonde 2 Kurzschluss nach B+ P111100 Lambdasondensteuerung (Bank 1) zu schlecht P111200 Sehr fettes Sauerstoffsensor-Steuersystem (Bank 1) P111300 Bank 1, Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch P111400 Bank 1, Sensor 2 Innenwiderstand zu hoch P111500 O2-Sensor Heizkreis Bank 1 Sensor 1 an Masse kurzgeschlossen P111600 Heizkreis des O2-Sensors, Bank 1 Sensor 1 Unterbrechung P111700 O2-Sensor-Heizkreis, Bank 1 Sensor 2 an Masse kurzgeschlossen P111800 O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 Sensor 2 Unterbrechung P111900 O2-Sensor-Heizkreis, Bank2-Sensor1 mit Masse kurzgeschlossen P111A00 NOX-Sensor -G295 Signal zu klein P111B00 NOX-Sensor - G295-Signal außerhalb der Toleranz P111C00 NOX-Sensor -G295 Unplausibles Signal P111D00 Heizungszündsonde für NOX zu B+ Kurzschluss P111E00 Heizungsanschlusssensor für NOX Kurzschluss nach Masse P111F00 NOX-Heizungsaktivierungssensor mit offenem Kreislauf P112000 O2-Sensor Heizkreis, Bank 2 Sensor 1 Unterbrechung P112100 Zirkulation der O2-Sensorheizung, Bank2-Sensor2 Masseschluss P112200 O2-Sensor Heizkreis, Bank 2 Sensor 2 Unterbrechung P112300 Langzeit-Kraftstoffkompensation Hilfsluftbank 1 Sehr fettes System P112400 Langzeit-Kraftstofftrimmung Hilfsluftbank 1 System zu mager P112500 Langzeit-Zusatzluft-Kraftstoffanpassung, sehr reichhaltiges Bank2-System P112600 Langfristige Kraftstofftrimmung Hilfsluft, Bank2-System zu mager P112700 Multi-Langzeitkraftstoffkompensation, sehr reichhaltiges Bank1-System P112800 multi. Langfristiges Kraftstofftrimmsystem Bank 1 zu mager P112900 Langfristige Kraftstoffanpassung Multi, Bank2-System zu fett P113000 multi. Langfristiges Kraftstofftrimmsystem 2 sehr schlecht P113100 Bank 2, Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch P113200 Heizkreis Lambdasonde Bank1+2-Sensor1 Kurzschluss nach B+ P113300 O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 + 2 Sensor 1 Fehlfunktion P113400 Lambdasondenheizkreis Bank1+2-Sonde2 Kurzschluss nach B+ P113500 O2-Sensor Heizkreisstörung, Bank 1 + 2 Sensoren 2 P113600 Langfristige Kraftstofftrimmung Zusatzkraftstoff, Bank1-System zu mager P113700 Langfristiger Kraftstoffausgleich Zusatzkraftstoff, sehr reichhaltiges Bank1-System P113800 Langfristige Kraftstoffanpassung Zusatzkraftstoff, Bank2-System zu mager P113900 Langfristige Kraftstoffanpassung Zusatzkraftstoff, Bank2-System zu fett P114000 Bank 2 Sensor 2 Innenwiderstand zu hoch P114100 Unplausibler Lasterkennungswert P114200 Lasterkennungswert unter der unteren Grenze P114300 Lasterkennungswert über oberer Grenze P114400 Luftmassenmesser (MAF) -G70- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P114500 Luftmassenmesser (MAF) -G70- Kurzschluss nach B+ P114600 Luftmassenmesser (MAF) -G70- Versorgungsspannung P114700 Lambdasondensteuerung, System Bank 2 zu schlecht P114800 Überprüfung des Sauerstoffsensors, Bank 2-System zu fett P114900 Lambdasonde Bank 1 prüfen Unplausibler Regelwert P115000 Lambdasonde Bank 2 prüfen Unplausibler Regelwert P115100 Bank 1 Mix-Einstellbereich 1 sehr schlechtes System P115200 Bank 1 Mix-Anpassung, sehr schlechtes Track 2-System P115300 Lambdasonden hinter Katalysator ersetzt P115400 Fehlfunktion des bidirektionalen Ansaugkrümmers P115500 Saugrohrdrucksensor (MAP)-G71 Kurzschluss nach B+ P115600 Sensor Ansaugkrümmerdruck (MAP)-G71 Unterbrechung/Massekurzschluss P115700 Versorgungsspannung des Ansaugkrümmerdrucksensors (MAP) G71 P115800 Saugrohrdrucksensor (MAP) -G71 unplausibles Signal P115900 Signal 1/2 des Luftmassenmessers (MAF) Unplausibler Anschluss P115A00 Saugrohr-Absolutdrucksensor (MAP) 2 Unplausibles Signal P115B00 Signal des Krümmer-Absolutdrucksensors (MAP) 2 zu niedrig P115C00 Signal des Krümmer-Absolutdrucksensors (MAP) 2 zu hoch P115D00 Luftdrucksensor 2 Unplausibles Signal P115E00 Sensor 2 für zu niedriges Luftdrucksignal P115F00 Sensor 2 für sehr hohes Luftdrucksignal P116000 Schaltkreis des Kollektortemperatursensors G72 mit Masse kurzgeschlossen P116100 Stromkreis Kollektortemperatursensor -G72 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P116200 Schaltung Eingang Kraftstofftemperatursensor zu niedrig -G81 Kurzschluss nach Masse P116300 Kraftstofftemperatursensor - G81 Low Input A Stromkreis Unterbrechung/Kurzschluss mit B+ P116400 Stromkreis Kraftstofftemperatursensor Eingang low -G81 unplausibles Signal P116500 Bank 1 Mix-Anpassung Spur 1 Sehr reichhaltiges System P116600 Banco 1 Mix Adjust Systembereich 2 zu reich P116700 Luftmassenmesser 2 (MAF) -G246 unplausibles Signal P116800 MAF-Sensor 2 -G246 Unterbrechung/Masseschluss P116900 Sensor 2 Luftmassenmesser (MAF) -G246 Kurzschluss nach B+ P116A00 Saugrohrdruck/Luftdruck. - Bank 2 Korrelation der Drosselklappenstellung im Leerlauf P116B00 Saugrohrdruck/Luftdruck. - Korrelation von Pos. der Beschleunigerbank 2 bei Teillast P116C00 Luftansaugsystem Bank 2 undicht P116F00 Unterbrochenes Signal des Luftmassenmessers P117000 Luftmassenmesser (MAF) 2-G246 Versorgungsspannung P117100 Sensor/Schalter Gaspedalstellung -B- Schaltung -G188 unplausibles Signal P117200 Sensor/Schalter Gaspedalstellung -B- Stromkreis -G188 Signal zu klein P117300 Sensor/Schalter Gaspedalstellung -B- Stromkreis -G188 Signal zu hoch P117400 Abweichung des Kraftstoffberechnungssystems der Bank 1 vom Einspritzzeitpunkt P117500 Voreinspritzung aus P117600 O2-Korrektur nach Kat, B1-Regelgrenze erreicht P117700 O2-Korrektur nach Kat, B2-Regelgrenze erreicht P117800 Offener Pumpenstrom/linearer Sauerstoffsensor P117900 Linearer Sauerstoffsensor/Pumpenstrom mit Masse kurzgeschlossen P117A00 Bank1, Lambda-Korrektur-Durchschnittssensor-Regelgrenze erreicht P117B00 Bank2, Lambda-Korrektur-Durchschnittssensor-Regelgrenze erreicht P117C00 Bank 3, Lambdasonden-Korrektur nach Kat. Schlechtregelgrenze überschritten P117D00 Bank3, Lambdasondenkorrektur hinter Fettregelgrenze überschritten bei Kat. P117E00 Bank4, Lambdasondenkorrektur hinter Kat-Steigungsregelgrenze überschritten P117F00 Bank4, Lambdasondenkorrektur hinter Fettregelgrenze überschritten bei Kat. P118000 Linearer Sauerstoffsensor/Pumpenstrom mit B+ kurzgeschlossen P118100 Unterbrechung des linearen Sauerstoffsensors/der Referenzspannung P118200 Linearer Sauerstoffsensor/Referenzspannung kurzgeschlossen zu Masse P118300 Kurzschluss lineare Lambdasonde/B+ Referenzspannung P118400 Unterbrechung des linearen Sauerstoffsensors / des gemeinsamen Erdungskabels P118500 Linearer/gemeinsamer Masse-Sauerstoffsensor mit Masse kurzgeschlossen P118600 lineare Lambdasonde / gemeinsames Massekabel kurzgeschlossen zu B+ P118700 lineare/kompensierte Lambdasonde. Leerlaufwiderstand P118800 lineare/kompensierte Lambdasonde. Erdkurzschlusswiderstand P118900 lineare/kompensierte Lambdasonde. Kurzschluss des Widerstands gegen B+ P118A00 Bank 3 Sensor 1 Spannung zu niedrig/Luftleck P118B00 Bank4 Sensor1 Niederspannung/Luftleckage P119000 Linearer Sauerstoffsensor/Referenzspannung unplausibel P119100 lineare Lambdasonde vor Katalysator getauscht P119200 Kraftstoffdrucksensor -G247- Versorgungsspannung P119300 Kraftstoffdrucksensor -G247- Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P119400 Kraftstoffdruckregelventil mit B+ kurzgeschlossen P119500 Stromkreis Unterbrechung/Masseschluss des Kraftstoffdruckregelventils P119600 O2-Sensor Heizkreis, Bank 1 Sensor 1 Fehlfunktion P119700 O2-Sensor Heizkreis, Bank 2 Sensor 1 Fehlfunktion P119800 O2-Sensor Heizkreissensor 2 Bank 1 Fehlfunktion P119900 O2-Sensor Heizkreis Bank 2 Sensor 2 Fehlfunktion P119A00 Kraftstoffdrucksensor -G247- defekt P119B00 Kraftstoffdrucksensor defekt 2 P119C00 Kraftstoffmengenregler-Steuerung Lernuntergrenze überschritten P119D00 Obere Lerngrenze der Steuerung des Kraftstoffmengenreglers überschritten P11A100 Nockenschalter-Stellglied Kreis „A“ Zylinder 1/offen P11A200 "A" Zylindernockenschaltaktor 1 Bereich/Leistung P11A300 Nockenschaltsteller „B“ Zylinder 1/Unterbrechung P11A400 "B" Zylindernockenschalter-Betätiger 1 Bereich/Leistung P11A500 Nockenschalter-Stellglied Kreis „A“ Zylinder 2/offen P11A600 Zylindernockenschalter-Betätiger „A“ 2 Bereich/Leistung P11A700 Nockenschaltsteller „B“ Zylinder 2 Unterbrechung P11A800 „B“ Zylindernockenschaltantrieb 2 Bereich/Leistung P11A900 Nockenschaltsteller "A" Zylinder 3 Stromkreis/offen P11AA00 Nockenschalter-Betätigungszylinder „A“ 3 Bereich/Leistung P11AB00 Nockenschaltsteller „B“ Zylinder 3 Stromkreis/offen P11AC00 Zylindernockenschaltbetätiger „B“ 3 Bereich/Leistung P11AD00 Nockenschaltsteller „A“ Zylinder 4 Kreis/offen P11AE00 Nockenschalter-Betätigungszylinder „A“ 4 Bereich/Leistung P11AF00 Nockenschaltsteller „B“ Zylinder 4 Kreis/offen P11B000 Zylindernockenschaltbetätiger „B“ 4 Bereich/Leistung P11B100 Nockenschaltsteller „A“ Zylinder 5 Kreis/offen P11B200 Nockenschalter-Betätigungszylinder „A“ 5 Bereich/Leistung P11B300 Nockenschaltsteller „B“ Zylinder 5 Kreis/offen P11B400 „B“ Nockenschalter-Betätigungszylinder 5 Bereich/Leistung P11B500 Nockenschaltsteller „A“ Zylinder 6 Kreis/offen P11B600 Nockenschalter-Betätigungszylinder „A“ 6 Bereich/Leistung P11B700 Nockenschaltsteller "B" Zylinder 6 Stromkreis/Unterbrechung P11B800 Zylindernockenschaltbetätiger „B“ 6 Bereich/Leistung P11B900 Versorgungsspannung der Nockenwellen-Tuningbank 1 P11BA00 Versorgungsspannung Nockenwellenverstellung Bank 2 P120000 Umluftventil für Turbolader -N249, mechanischer Defekt P120100 Einspritzventil Zylinder 1 -N30- elektrischer Fehler im Stromkreis P120200 Benzineinspritzventil Zylinder 2 -N31- elektrischer Fehler im Stromkreis P120300 Benzineinspritzventil Zylinder 3 -N32- elektrischer Fehler im Stromkreis P120400 Benzin-Einspritzventil Zylinder 4 -N33- elektrischer Fehler im Stromkreis P120500 Benzineinspritzventil Zylinder 5 -N83- elektrischer Fehler im Stromkreis P120600 Benzin-Einspritzventil Zylinder 6 -N84- elektrischer Fehler im Stromkreis P120700 Benzin-Einspritzventil Zylinder 7 -N85- elektrischer Fehler im Stromkreis P120800 Benzin-Einspritzventil Zylinder 8 -N86- elektrischer Fehler im Stromkreis P120900 Zylinderabschaltung, Einlassabsperrventile mit Masse kurzgeschlossen P120A00 Fehlfunktion des Stromkreises des Einspritzsteuermoduls 1 P120B00 Fehlfunktion des Stromkreises des Steuergeräts der Einspritzdüse 2 P120C00 Einspritzventil-Steuermodul 1 Kurzschluss in den Aktivierungskabeln, niedrige Seite P120D00 Einspritzventil-Steuermodul 2 Kurzschluss in den Aktivierungskabeln, niedrige Seite P121000 Zylinderabschaltung, Einlassabschaltungsventile mit B+ kurzgeschlossen P121100 Zylinderabschaltung, Schaltkreis des Einlassabschaltventils offen P121200 Deaktivierungssperre Zylinder 1 P121300 Einspritzventil Zylinder 1 -N30- Kurzschluss nach B+ P121400 Einspritzventil Zylinder 2 -N31- Kurzschluss nach B+ P121500 Einspritzventil Zylinder 3 -N32- Kurzschluss nach B+ P121600 Einspritzventil Zylinder 4 -N33- Kurzschluss nach B+ P121700 Einspritzventil Zylinder 5 -N83- Kurzschluss nach B+ P121800 Einspritzventil Zylinder 6 -N84- Kurzschluss nach B+ P121900 Einspritzventil Zylinder 7 -N85- Kurzschluss nach B+ P122000 Einspritzventil Zylinder 8 -N86- Kurzschluss nach B+ P122100 Zylinderabschaltung, Abgasabschaltventile kurzgeschlossen an Masse P122200 Zylinderabschaltung, Abgasabsperrventile Kurzschluss nach B+ P122300 Zylinderdeaktivierung, Stromkreis des Abgasdeaktivierungsventils offen P122400 Deaktivierungssperre Zylinder 2 P122500 Einspritzventil Zylinder 1 -N30- Kurzschluss nach Masse P122600 Einspritzventil Zylinder 2 -N31- Kurzschluss nach Masse P122700 Einspritzventil Zylinder 3 -N32- Kurzschluss nach Masse P122800 Das Einspritzventil Zylinder 4 -N33- hat Kurzschluss nach Masse P122900 Einspritzventil Zylinder 5 -N83- Kurzschluss nach Masse P123000 Einspritzventil Zylinder 6 -N84- Kurzschluss nach Masse P123100 Einspritzventil Zylinder 7 -N85- Kurzschluss nach Masse P123200 Einspritzventil Zylinder 8 -N86- Kurzschluss nach Masse P123300 Lasterkennungsfehler P123400 fehlende Gasleitung P123500 O2-Fix nach Erreichen der Regelgrenze Kat-Abgasbank 3 P123600 O2-Fix nach Erreichen der Regelgrenze Kat-Abgasbank 4 P123700 Einspritzventil Zylinder 1 -N30- Unterbrechung P123800 Einspritzventil Zylinder 2 -N31- Unterbrechung P123900 Einspritzventil Zylinder 3 -N32- Unterbrechung P124000 Einspritzventil Zylinder 4 -N33- Unterbrechung P124100 Einspritzventil Zylinder 5 -N83- Unterbrechung P124200 Einspritzventil Zylinder 6 -N84- Unterbrechung P124300 Einspritzventil Zylinder 7 -N85- Unterbrechung P124400 Einspritzventil Zylinder 8 -N86- Unterbrechung P124500 Nadelhubsensor -G80 Kurzschluss nach Masse P124600 Nadelhubsensor -G80 unplausibles Signal P124700 Nadelhubsensor -G80 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P124800 Steuerdifferenz der Einspritzstartsteuerung P124900 Kraftstoffverbrauchsanzeige Elektrischer Fehler im Stromkreis P125000 sehr niedriger Kraftstoffstand P125100 Einspritzventil Start -N108 Kurzschluss nach B+ P125200 Einspritzventil Start -N108 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P125300 Kraftstoffsparsignal mit Masse kurzgeschlossen P125400 Kurzschluss Kraftstoffverbrauchssignal nach B+ P125500 Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT)-G62 Kurzschluss an Masse P125600 Motorkühlflüssigkeitstemperatursensor (ECT) -G62 Unterbrechung/Kurzschluss mit B+ P125700 Thermostat/Kühlventil. offener Kreislauf P125800 Thermostat/Kühlventil. Kurzschluss nach B+ P125900 Thermostat/Kühlventil. Kurzschluss gegen Erde P125E00 Kurzgeschlossenes Pumpen-/Injektor-Steuerleitungsventil P125F00 Pumpe/Einspritzventil nicht vollständig entleert P126000 Magnetventil für Zylindereinspritzpumpe 1-N240 unplausibles Signal P126100 Magnetventil für Unit Injection Zylinder 1-N240 Wert oberhalb oberer Regelgrenze P126200 Magnetventil für Unit Injection Zylinder 1-N240 Wert unterhalb der unteren Regelgrenze P126300 Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 2-N241 unplausibles Signal P126400 Magnetventil für Unit Injection Zylinder 2-N241 Wert oberhalb oberer Regelgrenze P126500 Magnetventil Pumpe-Düse Zylinder 2-N241 Wert unterhalb der unteren Regelgrenze P126600 Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 3-N242 unplausibles Signal P126700 Magnetventil für Pumpe-Düse Zylinder 3-N242 Wert über oberer Regelgrenze P126800 Magnetventil für Unit Injection Zylinder 3-N242 Wert unterhalb der unteren Regelgrenze P126900 Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 4-N243 unplausibles Signal P127000 Magnetventil für Unit Injection Zylinder 4-N243 Wert oberhalb oberer Regelgrenze P127100 Magnetventil für Pumpe-Düse-Zylinder 4-N243 Wert unterhalb der unteren Regelgrenze P127200 Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 5-N244 unplausibles Signal P127300 Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 5-N244 Wert über oberer Regelgrenze P127400 Magnetventil 5-N244 Pumpe Einspritzzylinder Unterer Regelgrenzwert unterschritten P127500 Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 6-N245 unplausibles Signal P127600 Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 6-N245 Wert über oberer Regelgrenze P127700 Magnetventil für Einspritzpumpe Zylinder 6-N245 Wert unterhalb der unteren Regelgrenze P127800 Kraftstoffdosierventil mit B+ kurzgeschlossen P127900 Stromkreis des Kraftstoffdosierventils offen/Masseschluss P128000 Zirkulieren Sie das Luftsteuerventil der Kraftstoffeinspritzung. -N212 Durchfluss zu gering P128100 Kraftstoffdosierventil mit Masse kurzgeschlossen P128200 Unterbrechung des Kraftstoffdosierventils P128300 Zirkulieren Sie das Luftsteuerventil der Kraftstoffeinspritzung. -Fehlfunktion des Stromkreises N212 P128400 Zirkulieren Sie das Luftsteuerventil der Kraftstoffeinspritzung. -N212 unterbrechen P128500 Zirkulieren Sie das Luftsteuerventil der Kraftstoffeinspritzung. -N212 Kurzschluss nach Masse P128600 Zirkulieren Sie das Luftsteuerventil der Kraftstoffeinspritzung. -N212 Kurzschluss nach B+ P128700 Umluftventil für Abgasturbolader -N249 Unterbrechung P128800 Umluftventil für Abgasturbolader -N249, Kurzschluss nach B+ P128900 Umluftventil für Abgasturbolader -N249, Kurzschluss nach Masse P128F00 Motor-A/C-Kühlmitteltemperatursensor (ECT) - Elektrischer Fehler am Kühlerauslass P129000 Signal des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) (am Kühler) -G83- zu hoch P129100 Signal des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) (am Kühler) -G83- zu niedrig P129200 Kennfeldgesteuerter Thermostat für Motorkühlung -F265- Unterbrechung P129300 Thermostat für kennfeldgesteuerte Motorkühlung -F265- Kurzschluss nach B+ P129400 Thermostat für kennfeldgesteuerte Motorkühlung -F265- Kurzschluss nach Masse P129500 Fehlerhafte Leistung des Bypass-Turboladers P129600 Fehlfunktion im Kühlsystem. P129700 Druckabfall am Absperrventil des Ladeanschlusses P129800 Sensor für Motorwassertemperatur (ECT) (am Kühler) -G83- unplausibles Signal P129900 Fehlfunktion des Kraftstoffdosierventils P129A00 Regelventil für Kraftstoffdruck -N276 Bank 2 Mechanischer Defekt P129B00 Regelventil für Kraftstoffdruck -N276 Bank 2 Unterbrechung P129C00 Regelventil für Kraftstoffdruck -N276 Bank 2 Kurzschluss nach Masse P129D00 Regelventil für Kraftstoffdruck -N276 Bank 2 nach B+ kurzgeschlossen P129E00 Niederdruck-Kraftstoffsystemdruck zu niedrig P129F00 Niederdruck-Kraftstoffsystemdruck zu hoch P12A000 Leistung des Niederdruck-Kraftstoffsystems P130000 Zufälliger/mehrerer Zylinder. Grund für erkannte Fehlzündung: niedriger Kraftstoffstand P130100 Regelgrenze erreicht Cyl.9-Knock Contr P130200 Regelgrenze erreicht Cyl.10-Knock Contr P130300 Regelgrenze erreicht Cyl.11-Knock Contr P130400 Regelgrenze erreicht Cyl.12-Knock Contr P130500 Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 9 P130600 Zündsteuerzylinder 9 mit B+ kurzgeschlossen P130700 Zündsteuerzylinder 9 Kurzschluss nach Masse P130800 Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 10 P130900 Zündsteuerzylinder 10 kurz nach B+ P130A00 Zylinder verstecken P131000 Zündsteuerzylinder 10 kurz an Masse P131100 Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 11 P131200 Zündsteuerzylinder 11 kurz nach B+ P131300 Zündsteuerzylinder 11 Kurzschluss nach Masse P131400 Unterbrechung des Zündsteuerzylinderkreises 12 P131500 Zündsteuerzylinder 12 kurz nach B+ P131600 Der Zündsteuerzylinder 12 hat Kurzschluss nach Masse P131700 Regelgrenze erreicht Cyl.13-Knock Contr P131800 Regelgrenze erreicht Cyl.14-Knock Contr P131900 Klopfsensor (KS) 1 -G61 Kurzschluss nach Masse P132000 Klopfsensor (KS) 2 -G66 Kurzschluss nach Masse P132100 3-G198 Klopfsensorsignal (KS) zu niedrig P132200 3-G198 Signal des Klopfsensors (KS) zu hoch P132300 4-G199 Klopfsensorsignal (KS) zu niedrig P132400 4-G199 Signal des Klopfsensors (KS) zu hoch P132500 Cyl.1 Klopfsteuerungsüberprüfungsgrenze erreicht P132600 Zyl.2 Überprüfungsgrenze der Klopfkontrolle erreicht P132700 Cyl.3-Knock Contr Regelgrenze erreicht P132800 Regelgrenze erreicht Cyl.4-Knock Contr P132900 Regelgrenze erreicht Cyl.5-Knock Contr P132A00 Klopfsensor (KS) 3 Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises P132B00 Klopfsensor (KS) 4 Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises P133000 Regelgrenze erreicht Cyl.6-Knock Contr P133100 Cyl.7-Knock Contr Regelgrenze erreicht P133200 Regelgrenze erreicht Cyl.8-Knock Contr P133300 Regelgrenze erreicht Cyl.15-Knock Contr P133400 Regelgrenze erreicht Cyl.16-Knock Contr P133500 Motordrehmomentüberwachung 2 Wert über oberer Regelgrenze P133600 Motordrehmomentüberwachung Wert über oberer Regelgrenze P133700 Nockenwellensensor (CMP), Bank1 => -G40 kurz an Masse P133800 Nockenwellensensor (CMP), Bank 1 =>-G40 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P133900 Kurbelwellendrehzahl/Positionssensor getauscht P134000 Nockenwellensensor G40, Motordrehzahlsensor G28 Falsche Zuordnung P134100 Zündausgang 1 Kurzschluss nach Masse P134200 Zündausgang 1 mit B+ kurzgeschlossen P134300 Zündausgang 2 Kurzschluss nach Masse P134400 Zündausgang 2 mit B+ kurzgeschlossen P134500 Zündausgang 3 Kurzschluss nach Masse P134600 Zündausgang 3 mit B+ kurzgeschlossen P134700 Nockenwellensensor 2-G163/Drehzahlsensor-G28 Falsche Zuordnung P134800 Unterbrechung Zündausgang 1 P134900 Unterbrechung des Zündausgangs 2 P135000 Unterbrechung des Zündausgangs 3 P135100 Nockenwellensensor (CMP), Bank1=>-G40 Unplausibles Signal beim Start P135200 Bank1, Sollwert Nockenwellenverstellung nicht erreicht P135300 Zusammenhang zwischen Motorkühlmitteltemperatur und Ansauglufttemperatur P135400 Elektrischer Fehler im Stromkreis des Bewegungssensors des Steuerkolbens -G149 P135500 Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 1 P135600 Zündsteuerzylinder 1 kurz nach B+ P135700 Zündsteuerzylinder 1 kurz an Masse P135800 Zündsteuerzylinder 2 Unterbrechung P135900 Zündsteuerzylinder 2 Kurzschluss nach B+ P136000 Zündsteuerzylinder 2 hat Kurzschluss nach Masse P136100 Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 3 P136200 Zündsteuerzylinder 3 mit B+ kurzgeschlossen P136300 Zündsteuerzylinder 3 hat Kurzschluss zu Masse P136400 Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 4 P136500 Zündsteuerzylinder 4 mit B+ kurzgeschlossen P136600 Zündsteuerzylinder 4 Kurzschluss nach Masse P136700 Offener Kreis des Zündsteuerzylinders 5 P136800 Zündsteuerzylinder 5 mit B+ kurzgeschlossen P136900 Zündsteuerzylinder mit Masse kurzgeschlossen 5 P137000 Offener Kreis des Zündsteuerzylinders 6 P137100 Zündsteuerzylinder 6 mit B+ kurzgeschlossen P137200 Zündsteuerzylinder mit Masse kurzgeschlossen 6 P137300 Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 7 P137400 Zündsteuerzylinder 7 mit B+ kurzgeschlossen P137500 Zündsteuerzylinder kurz an Masse 7 P137600 Leerlauf des Zündsteuerzylinders 8 P137700 Zündsteuerzylinder 8 mit B+ kurzgeschlossen P137800 Zündsteuerzylinder 8 Kurzschluss nach Masse P137900 Random 13 Zylinder/Mehrzylinder. Fehler erkannt P138000 Zylinder 14 zufällige/mehrere Zylinder. Fehler erkannt P138100 Zylinder 15 zufällige/mehrere Zylinder. Fehler erkannt P138200 Zylinder 16 zufällige/mehrere Zylinder. Fehler erkannt P138300 Anteil alternativer Kraftstoffe nicht angepasst P138400 Motorsteuergerät defekt 2 P138500 defektes Steuermodul P138600 defektes Steuermodul P138700 defektes Steuermodul P138800 defektes Steuermodul P138900 Dieselmotor mit Direkteinspritzung (DFI) ECM 2 -J494- defekt P139100 Nockenwellensensor (CMP), Bank2 =>-G163 Kurzschluss nach Masse P139200 Sensor Nockenwellenelement (CMP), Bank2 =>-G163 Unterbrechung/Kurzschluss mit B+ P139300 Stromkreisfehler Zündausgang 1 P139400 Fehler im Stromkreis des Zündausgangs 2 P139500 Elektrischer Fehler im Zündausgangskreis 3 P139600 Motordrehzahlsensor -G28 Bereich/Leistung P139700 Drehzahlanpassungsgrenze des Sensorrads erreicht P139800 Motordrehzahlsignal, TD mit Masse kurzgeschlossen P139900 TD Motordrehzahlsignal Kurzschluss nach B+ P139A00 Validierung der Motordrehzahl (RPM). P13A000 Bank 1 kurz vor Signalleitung 1 Ionenstromsystem an B+ P13A100 Signalleitung 2 Bank 1 Ionenstromsystem Kurzschluss nach B+ P13A200 Signalleitung 1 Bank 1 des Ionenstromsystems mit Masse kurzgeschlossen P13A300 Signalleitung 2 Ionenstromsystem Bank 1 mit Masse kurzgeschlossen P13A400 Bank 2 kurz vor Signalleitung 1 Ionenstromsystem an B+ P13A500 Bank 2 kurz vor Signalleitung 2 Ionenstromsystem an B+ P13A600 Signalleitung 1 Bank von Ionenstromsystem 2 mit Masse kurzgeschlossen P13A700 Signalleitung 2 Ionenstromsystem Bank 2 mit Masse kurzgeschlossen P13A800 Ionenstromsystem Zylinder 1 Fehlercode erkannt? P13A900 Ionenstromsystem Zylinder 1 Unplausibles Signal P13AA00 Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 2 erkannt? P13AB00 Zylinder 2 Ionenstromsystem unplausibles Signal P13AC00 Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 3 erkannt? P13AD00 Ionenstromsystem Zylinder 3 Unplausibles Signal P13AE00 Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 4 erkannt? P13AF00 Ionenstromsystem Zylinder 4 Unplausibles Signal P13B000 Ionenstromsystem Zylinder 5 Fehlercode erkannt? P13B100 Ionenstromsystem Zylinder 5 Unplausibles Signal P13B200 Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 6 erkannt? P13B300 Ionenstromsystem Zylinder 6 Unplausibles Signal P13B400 Fehlercode des aktuellen Ionensystems von Zylinder 7 erkannt? P13B500 Ionenstromsystem Zylinder 7 unplausibles Signal P13B600 Aktueller Systemfehlercode von Zylinder 8 erkannt? P13B700 Ionenstromsystem Zylinder 8 unplausibles Signal P13B800 Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 9 erkannt? P13B900 Ionenstromsystem Zylinder 9 unplausibles Signal P13BA00 Ionenstromsystem Zylinder 10 Fehlercode erkannt? P13BB00 Ionenstromsystem Zylinder 10 Unplausibles Signal P13BC00 Ionenstromsystem Zylinder 11 Fehlercode erkannt? P13BD00 Ionenstromsystem Zylinder 11 Unplausibles Signal P13BE00 Ionenstromsystem Zylinder 12 Fehlercode erkannt? P13BF00 Ionenstromsystem Zylinder 12 Unplausibles Signal P13C000 Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 13 erkannt? P13C100 Ionenstromsystem Zylinder 13 Unplausibles Signal P13C200 Ionenstromsystem Zylinder 14 Fehlercode erkannt? P13C300 Ionenstromsystem Zylinder 14 Unplausibles Signal P13C400 Ionenstromsystem Zylinder 15 Fehlercode erkannt? P13C500 Ionenstromsystem Zylinder 15 Unplausibles Signal P13C600 Ionenstromsystem-Fehlercode für Zylinder 16 erkannt? P13C700 Ionenstromsystem Zylinder 16 Unplausibles Signal P13C800 Ionenstromsystem Bank 1, Kanal 1 Initialisierungsfehler P13C900 Ionenstromsystem Bank 1, Initialisierungsfehlerkanal 2 P13CA00 Ionenstromsystem Bank 1, Kanalinitialisierungsfehler 1/2 P13CB00 Ionenstromsystem Bank 2, Initialisierungsfehler Kanal 1 P13CC00 Ionenstromsystem Bank 2, Initialisierungsfehler Kanal 2 P13CD00 Ionenstromsystem Bank 2, Kanal 1/2 Initialisierungsfehler P13CE00 Zylinderinnendrucksensor 1 Elektrischer Fehler P13CF00 Innendrucksensor Zylinder 1 kurzgeschlossen an Masse P13D000 Unplausibles Signal vom Innendrucksensor Zylinder 1 P13D100 Zylinderinnendrucksensor 2 Elektrischer Fehler P13D200 Innendrucksensor Zylinder 2 kurzgeschlossen an Masse P13D300 Zylinderinnendrucksensor 2 unplausibles Signal P13D400 Zylinderinnendrucksensor 3 Elektrischer Fehler P13D500 Innendrucksensor Zylinder 3 kurzgeschlossen an Masse P13D600 Unplausibles Signal vom Innendrucksensor Zylinder 3 P13D700 Drucksensor in Zylinder 4 Elektrische Störung P13D800 Drucksensor Zylinder 4 kurzgeschlossen an Masse P13D900 Innendrucksensor Zylinder 4 Unplausibles Signal P13DA00 Zylinderdrucksensor 5 Elektrischer Fehler P13DB00 Drucksensor Zylinder 5 kurzgeschlossen an Masse P13DC00 Drucksensor in Zylinder 5 unplausibles Signal P13DD00 Zylinderdrucksensor 6 Elektrischer Fehler P13DE00 Drucksensor Zylinder 6 kurzgeschlossen an Masse P13DF00 Unplausibles Signal vom Drucksensor Zylinder 6 P13E000 Fallo Innendrucksensor Zylinder 1 P13E100 Fehlfunktion des internen Drucksensors von Zylinder 2 P13E200 Fehler des internen Drucksensors von Zylinder 3 P13E300 Fehlfunktion des internen Drucksensors von Zylinder 4 P13E400 Fehlfunktion des internen Drucksensors von Zylinder 5 P13E500 Fehlfunktion des internen Drucksensors von Zylinder 6 P13EA00 Leistung des Zündzeitpunkts bei kaltem Anlasser Aus P140000 Fehlfunktion im Stromkreis des Magnetventils des EGR-Unterdruckreglers P140100 EGR-Unterdruckregler-Magnetventil Masseschluss P140200 EGR-Unterdruckregler-Magnetventil mit B+ kurzgeschlossen P140300 Differenz der Abgasrückführungssteuerung P140400 Abgasrückführungssystem Grundeinstellung nicht durchgeführt P140500 Ventil 2 für Abgasrückführung -N213 Funktionsstörung P140600 AGR Temp.Sensor -G98 Unplausibles Signal P140700 AGR-Temperatursensor - G98-Signal zu klein P140800 Abgastemperatursensor -G98 Signal zu hoch P140900 Spülsteuerventil des Verdunstungsemissionsbehälters (EVAP) – Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises N80 P140A00 AGR System Bank 1 Steuerdifferenz 2 P140B00 AGR-System 2 Bank 2 Steuerdifferenz P140C00 AGR-Sensor 2 Bank 1 Signal zu niedrig P140D00 AGR-Sensor 2 Bank 2 Signal zu niedrig P140E00 AGR-Sensor 2 Bank 1 Signal zu hoch P140F00 AGR-Sensor 2 Bank 2 Signal zu hoch P141000 Spülsteuerventil des Verdunstungsemissionsbehälters (EVAP) -N80 mit B+ kurzgeschlossen P141100 Sekundärluftsystem Bank2 zu niedrig P141200 Drucksensor Abgasrückführung Signal zu klein P141300 Signal des Drucksensors Abgasrückführung zu hoch P141400 Bank2, Leck im Sekundärluftsystem erkannt P141500 AGR-Ventilkennlinienadaption Untere Kennlinienadaptionsgrenze überschritten P141600 Obere Grenze der AGR-Ventilkurvenadaption überschritten P141700 Stromkreissignal des Kraftstoffstandsensors (A) zu niedrig P141800 Stromkreissignal des Kraftstoffstandsensors (A) zu hoch P141900 Umschaltventil 2 zur Kühlung der Abgasrückführung (AGR) -N381 Kurzschluss nach B+ P141A00 Abgastemperatursensor 3 Bank 2 Elektrische Fehlfunktion P141B00 Abgastemperatursensor 3 Bank 2 Unplausibles Signal P141C00 Abgastemperatursensor 3 Bank 2 kurz an Masse P141D00 Abgastemperatursensor 3 Bank 2 Kurzschluss zu B+ P141E00 Abgasrückführungs-Steuerkreis Bank 2 Steuerdifferential P141F00 Abgastemperatursensoren Unplausibel P142000 Fehler im Stromkreis des Sekundärlufteinlassventils - N112 P142100 Kurzschluss des Sekundärlufteinlassventils mit Masse N112 P142200 Sekundärlufteinlassventil N112 Kurzschluss nach B+ P142300 Durchfluss Sekundärluftsystem Bank 1 zu niedrig P142400 Bank1, Leck im Sekundärluftsystem erkannt P142500 Spülsteuerventil für Verdunstungsemissionsbehälter (EVAP)-N80 Masseschluss P142600 Spülsteuerventil für Verdunstungsemissionsbehälter (EVAP) – offener Kreislauf N80 P142700 Bremsunterdruckpumpenansteuerung Kurzschluss nach B+ P142800 Aktivierung der Unterdruckpumpe der Bremse, Kurzschluss nach Masse P142900 Ansteuerung der Bremsvakuumpumpe Unterbrechung P142A00 Stromkreis 2 und 3 des Abgastemperatursensors - Bank 1 Fehler P142B00 Stromkreis 2 und 3 des Abgastemperatursensors - Bank 2 Fehler P142C00 Abgastemperatursensorkreis 2 - Bank 1 und 2 Fehler P142D00 Stromkreis 3 des Abgastemperatursensors - Bank 1 & 2 Fehler P142E00 Fehlfunktion des elektrischen Stromkreises des AGR-Ventils 2, Bank 1 P142F00 Störung im Stromkreis des AGR-Ventils Bank 2 2 P143000 Unterbrechung der Ansteuerung der Bremsvakuumpumpe/Kurzschluss nach B+ P143100 Unterbrechung des Bremsvakuumpumpenantriebs/Kurzschluss nach Masse P143200 Sekundärlufteinlassventil N112 Unterbrechung P143300 Relais für Sekundärlufteinspritzpumpe (AIR) - J299 Unterbrechung P143400 Relais für Sekundärluftpumpe (AIR) -J299 Kurzschluss nach B+ P143500 Relais für Sekundärluftpumpe (AIR) -J299 Kurzschluss nach Masse P143600 Relais Sekundärlufteinspritzpumpe (AIR)-J299 Elektrischer Fehler im Stromkreis P143700 Unterdruckregler-Magnetventil EGR 2 mit B+ kurzgeschlossen P143800 Unterdruckregler-Magnetventil EGR 2 offen/Masseschluss P143900 Potenziometer für Abgasrückführung -G212 Grundeinstellung fehlgeschlagen P143A00 Bepuderungspumpe für Partikelfilter Bank 2 -V337- Kurzschluss nach B+ P143B00 Nachdosierpumpe für Partikelfilter Bank 2 -V337- Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung P143C00 Bepuderungspumpe für Partikelfilter Bank 1 -V336- Kurzschluss nach B+ P143D00 Nachdosierpumpe für Partikelfilter Bank 1 -V336- Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung P143E00 Dosierpumpe für Partikelfilternacheinspritzung -V335- Kurzschluss nach B+ P143F00 Nachdosierpumpe für Partikelfilter -V335- Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung P144000 AGR-Vakuumregler-Magnetkreis unterbrochen P144100 AGR-Unterdruckregler-Magnetventil offen/kurzgeschlossen an Masse P144200 Potenziometer für Abgasrückführung -G212 Signal zu hoch P144300 Potentiometer für Abgasrückführung -G212 Signal zu klein P144400 Potentiometer für Abgasrückführung -G212 unplausibles Signal P144500 Katalysator Temp.Sensor 2 Zirk. -G132 Unplausibles Signal P144600 Katalysatortemperatursensor 1 Zirk. - G20 kurz an Masse P144700 Katalysatortemperatursensor 1 Zirk. -G20 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P144800 Katalysatortemperatursensor 2 Zirk. -G132 mit Masse kurzgeschlossen P144900 Katalysatortemperatursensor 2 Zirk. -G132 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P144A00 AGR-System Bank 1 Fehlfunktion 2 P144B00 Fehlfunktion der AGR-Systembank 2 2 P144C00 Fehlfunktion der AGR-Sensorbank 2 in der Grundkonfiguration P144D00 AGR-Sensor 2 Bank 2 Fehlfunktion in Grundkonfiguration P144E00 EGR-Unterdruckregler-Magnetventil 2 Elektrische Fehlfunktion P144F00 Unterbrechung des Magnetventils des Unterdruckreglers EGR 2 P145000 Sekundärluftsystem mit B+ kurzgeschlossen P145100 Sekundärluftsystem mit Masse kurzgeschlossen P145200 Unterbrechung des Sekundärluftsystems P145300 Abgastemperatursensor Stromkreis 1 Bank 1 -G235- Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P145400 Abgastemperatursensor Stromkreis 1 Bank 1 -G235- Kurzschluss nach Masse P145500 Abgastemperatursensor Stromkreis 1, Bank 1 -G235- unplausibles Signal P145600 Regelgrenze Abgastemperatur Regelbank 1 erreicht P145700 Abgastemperatursensor 1 Bank 2 - G236 Unterbrechung/Kurzschluss mit B+ P145800 Abgastemperatursensor 1 Bank 2 - G236 mit Masse kurzgeschlossen P145900 Abgastemperatursensor 1 Bank 2 - G236 unplausibles Signal P145A00 Stromkreis des Abgastemperatursensors 3 mit elektrischem Defekt P145B00 Abgastemperatursensor Stromkreis 3 Unplausibles Signal P145C00 Abgastemperatursensor 3 Kurzschluss nach Masse P145D00 Kurzschluss nach B+ des Abgastemperatursensors 3 P145E00 Luftmassenstrom im Regenerationsbetrieb zu gering P145F00 Luftmassenstrom im Regenerationsbetrieb zu hoch P146000 Regelgrenze Abgastemperatur Regelbank 2 erreicht P146100 Abgastemperaturregler Bank 1 Unplausibles Signal P146200 Abgastemperaturregler Bank 2 Unplausibles Signal P146300 Sec.Air Inj.Sys., Fehlfunktion Bank 3 P146400 Sec.Air Inj.Sys., Fehlfunktion Bank 4 P146500 Dosierpumpe für Reinigungslösung mit B+ kurzgeschlossen P146600 Unterbrechung der Dosierpumpe Reinigungslösung/Kurzschluss nach Masse P146700 Magnetventil zum Spülen der Verdunstungsemissionen (EVAP) -N115 mit B+ kurzgeschlossen P146800 Magnetventil zum Spülen der Verdunstungsemissionen (EVAP)-N115 Masseschluss P146900 Magnetventil zum Spülen der Verdunstungsemissionen (EVAP) -N115 Unterbrechung P146A00 Ausfall der Dieselpartikelfilterbank 1 Temperaturanstieg zu niedrig P146B00 Temperaturanstieg des Dieselpartikelfilters Bank 2 zu niedrig P146C00 Erkennung 1 Heizung für Reduktionsmittel Elektrischer Fehler P146D00 Rückkopplungswiderstand 1 für Kurzschluss des Reduzierers nach B+ P146E00 Erkennung Heizung 2 für Reduktionsmittel Elektrische Störung P146F00 Rückführheizung 2 bei Kurzschluss des Reduzierers nach B+ P147000 Diagnose einer Pumpenleckage – Fehlfunktion des Stromkreises des EVAP-Systems P147100 Leckdiagnosepumpe - Tankentlüftungssystem mit B+ kurzgeschlossen P147200 Leckdiagnosepumpe - Tankentlüftungssystem P147300 Leckdiagnosepumpe - Unterbrechung des Tankentlüftungssystems P147400 Verdunstungsemissionen (EVAP) Kanisterspülmagnet N115 Fehlfunktion des elektrischen Stromkreises P147500 Leckdiagnosepumpe - defektes/kein Signal Tankentlüftungssystem P147600 Pumpenleckdiagnose: Fehlfunktion des EVAP-Systems/Vakuum zu niedrig P147700 Leckdiagnosepumpe: Störung des Tankentlüftungssystems P147800 Diagnose Pumpenleck – Im Tankentlüftungssystem wurde eine verstopfte Leitung erkannt P147900 Bremsvakuumsystem Mechanische Störung P147A00 Aktivierung der Bremsvakuumpumpe Elektrischer Fehler P148000 Unterdruckpumpe bremsen P148100 Relais 2 für Sekundärlufteinspritzpumpe (AIR) -J545- Unterbrechung P148200 Relais 2 für Sekundärluftpumpe (AIR) -J545- Kurzschluss nach B+ P148300 Relais 2 für Sekundärluftpumpe (AIR) -J545- Kurzschluss nach Masse P148400 Stromkreis Stromkreis Relais 2 für Sekundärlufteinspritzpumpe (AIR) -J545- defekt P148500 Magnetventil 2 für Sekundärlufteinblasung (AIR) -N320- Unterbrechung P148600 Magnetventil 2 für Sekundärlufteinblasung (AIR) -N320- elektrischer Fehler im Stromkreis P148700 Magnetventil 2 für Sekundärlufteinblasung (AIR) -N320- Kurzschluss nach Masse P148800 Magnetventil 2 für Sekundärlufteinblasung (AIR) -N320- Kurzschluss nach B+ P148900 Verdunstungsemissions-Reinigungssteuerung (EVAP) -N333 Kurz nach B+ P148A00 Füllstandsensor Reduktionsmittel Unplausibler Füllstand P148B00 Endstufe für defekte Reduzierheizung P148C00 Endstufe 2 für defekte Reduzierheizung P148F00 Elektrische Fehlfunktion des Abgasrückführungsventils (EGR) 2 P149000 Spülsteuerung des Verdunstungsemissionsbehälters (EVAP)-N333 Masseschluss P149100 Evaporative Emissions Purge Control (EVAP) - N333 Offener Kreislauf P149200 Verdunstungsemissionsbehälter-Spülsteuerung (EVAP) -N333 Fehlfunktion des elektrischen Stromkreises P149300 Leistung der Bremsvakuumpumpe zu gering P149400 Fehlerhafte Leistung des Abgasreinigungssystems EVAP 2 P149500 Umschaltventil Kühler-Abgasrückführung - N345 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P149600 Umschaltventil für Abgasrückführung für Kühler -N345 Kurzschluss nach B+ P149700 Sec.Air Inj.Sys., Bank 3 Falscher Durchfluss erkannt P149800 Sec.Air Inj.Sys., Bank 4 Falscher Durchfluss erkannt P149900 Umschaltventil 2 für Abgasrückführung (AGR) Kühlung -N381 Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse P149A00 AGR-Kühlmittelpumpe an Masse kurzgeschlossen P149B00 AGR-Kühlmittelpumpe mit B+ kurzgeschlossen P149C00 Unterbrechung der EGR-Kühlmittelpumpe
Kommentar
Janniko
älteres Mitglied
- 10.12.2022
- 293
#3
(Video) ODIS Training Course VW Audi Seat Skoda Guided Fault Finding Adaptation Erase Dtc's Guided FunctionsP149D00 Reduzierer Transferpumpe Unterbrechung P149E00 Transferpumpe für Reduktionsmittel P149F00 Transferpumpe auf Kurzschluss vom Reduzierer zu B+ P14A000 Abgastemperatursensor 1 Bank 3 Unplausibles Signal P14A100 Abgastemperatursensor 1 Bank 3 kurz an Masse P14A200 Abgastemperatursensor 1 Bank 3 kurz an B+ P14A300 Abgastemperatursensor 1 Bank 4 Unplausibles Signal P14A400 Abgastemperatursensor 1 Bank 4 kurz an Masse P14A500 Abgastemperatursensor 1 Bank 4 Kurz mit B+ P14A600 Elektrische Störung des Abgastemperatursensors 3a, Bank 1 P14A700 Abgastemperatursensor 3. Bank 1 unplausibles Signal P14A800 Abgastemperatursensor 3a, Bank 1, Masseschluss P14A900 Abgastemperatursensor 3a, Bank 1, kurz mit B+ P150000 Störung im Stromkreis Kraftstoffpumpenrelais -J17 P150100 Kraftstoffpumpenrelais -J17 Kurzschluss nach Masse P150200 Kraftstoffpumpenrelais -J17 mit B+ kurzgeschlossen P150300 Lastsignal DF-Generator Unplausibles Signal P150400 Leck im Luftansaugsystem festgestellt P150500 Geschlossener Drosselklappenstellungsschalter (CTP) -F60 schließt/unterbricht den Stromkreis nicht P150600 Geschlossener Drosselklappenstellungsschalter (CTP) -F60 öffnet nicht/kurzgeschlossen gegen Masse (GND) P150700 Gelernter Systemwert im Leerlauf - untere Grenze erreicht P150800 Lernwert des Leerlaufsystems – Obergrenze erreicht P150900 Leerlaufstabilisierungsventil -N71 Stromkreis defekt P150A00 Leistung des Timers zum Abschalten des Motors P150B00 Beschleunigungsüberwachung Wert über oberer Regelgrenze P150C00 Übertragungsdrehzahl kann nicht angefordert werden P150D00 Kettenverlängerung P150E00 Fahrgeschwindigkeitssensor (A) an unplausibles ABS-Steuergerät P150F00 Falscher Code des externen Steuermoduls P151000 Ventil für Leerlaufstabilisierung -N71 Kurzschluss nach B+ P151100 Umschaltventil Saugrohr -N156 elektrischer Fehler im Stromkreis P151200 Umschaltventil für Saugrohr -N156 Kurzschluss nach B+ P151300 Ventil für Saugrohrumschaltung Kreis 2 -N261 mit B+ kurzgeschlossen P151400 Saugrohrumschaltventil Kreis 2 -N261 Kurzschluss nach Masse P151500 Stromkreis für Ventil für Saugrohrumschaltung -N156 kurzgeschlossen nach Masse P151600 Stromkreis für Saugrohrumschaltventil -N156 Unterbrechung P151700 Elektrische Fehlfunktion des Hauptrelais im Stromkreis. P151800 Kurzschluss Hauptrelais nach B+ P151900 Bank1, Fehlfunktion der Nockenwellenverstellung P152000 Saugrohrumschaltventil Kreis 2 - Unterbrechung N261 P152100 Saugrohrumschaltventil Kreis 2 -N261 Stromkreis defekt P152200 Eine Fehlfunktion im Steuerkreis des Nockenwellenstellers (Bank2). P152300 Kollisionssignal Airbagsteuergerät Unplausibles Signal P152400 Kraftstoffpumpenrelais -J17 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P152500 Bank1, Nockenwellenverstellung =>-N205 elektrischer Fehler im Stromkreis P152600 Bank1, Nockenwellenverstellung =>-N205 Kurzschluss nach B+ P152700 Nockenwellenverstellung Bank 1 =>-N205 Kurzschluss nach Masse P152800 Bank1, Nockenwellenverstellung =>-N205 Unterbrechung P152900 Steuerstromkreis Einlassnockenwelle mit B+ kurzgeschlossen P153000 Steuerkreis Einlassnockenwelle P153100 Eingangsbefehlsbaum Befehl Open Loop P153200 Leerlaufregelung Stellen Sie die Betriebsgeschwindigkeit unter den Sollwert ein P153300 Bank2, Nockenwellenverstellung =>-N208 elektrischer Fehler im Stromkreis P153400 Bank2, Nockenwellenverstellung =>-N208 Kurzschluss nach B+ P153500 Bank2 Nockenwellenverstellung =>-N208 Kurzschluss nach Masse P153600 Bank 2, Nockenwellenverstellung =>-N208 Unterbrechung P153700 Kraftstoffabsperrventil -N109- Funktionsstörung P153800 Kraftstoffabsperrventil -N109- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P153900 Kupplungspedalschalter -F36 unplausibles Signal P154000 Signal des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors (A) zu hoch P154100 Unterbrechung des Kraftstoffpumpenrelais -J17 P154200 Winkelgeber 1 für Drosselklappenbetätigung -G187 unplausibles Signal P154300 Drosselklappenstellwinkelgeber 1 -G187 Signal zu klein P154400 Drosselklappenstellwinkelgeber 1 -G187 Signal zu hoch P154500 Fehlfunktion der Drosselklappensteuerung P154600 Wastegate-Bypassregelventil -N75 Kurzschluss nach B+ P154700 Wastegate-Bypassregelventil -N75 Masseschluss P154800 Wastegate-Bypassregelventil -N75 Unterbrechung P154900 Wastegate-Bypassregelventil -N75 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P154E00 Störung der Ladedruckregelbank 2 P154F00 Stromkreisfehler Turbolader/Kompressor-Ladedrucksensor (A) P155000 Ladedruckregeldifferenz P155100 F96 Höhensensor Kurzschluss nach B+ P155200 Höhensensor-F96 Unterbrechung/Kurzschluss zu Masse P155300 Ansaugkrümmer-Absolutdruck-/Luftdrucksensor Unplausibler Anschluss P155400 Drosselklappen-Steuereinheit -J338- Bedingungen für Grundausstattung nicht erfüllt P155500 Wert über dem maximalen Ladedruck P155600 Stromkreismesswert des Turbolader/Kompressor-Ladedrucksensors (A) unterhalb der unteren Regelgrenze P155700 Stromkreismesswert (A) des Ladedrucksensors des Turboladers liegt über der oberen Steuergrenze P155800 Drosselklappensteller (für elektronische Leistungsregelung (EPC)) - elektrischer Fehler im Stromkreis G186 P155900 J338 Drosselklappensteuergerät Fehler in Grundkonfiguration P155A00 Stromkreis Turbolader/Kompressor Ladedrucksensor (A) Ladedruck nicht erreicht P156000 Bedingung für Motorüberdrehzahl P156100 N146 Mischungszählersteuerdifferential usw. P156200 Mengenregler oberer Anschlagwert N146 P156300 Mengensteller N146 unterster Anschlagwert P156400 Drosselklappensteuergerät -J338- Unterspannung bei Grundausstattung P156500 Drosselklappensteuergerät -J338- unterer Anschlag nicht erreicht P156600 Schaltkreis des A/C-Kältemitteldrucksensors (A) Unplausibles Signal P156700 Schaltkreis des A/C-Kältemitteldrucksensors (A) Kein Signal P156800 Drosselklappengehäuse-J338- Mechanischer Defekt P156900 Schalter für Geschwindigkeitsregelanlage -E45 unplausibles Signal P156A00 Validierung der Füll-/Beschleunigungsposition P156B00 Drosselklappe unten mechanischer Anschlag Unplausibles Signal P157000 Motorsteuergerät (ECM) deaktiviert P157100 Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung links -N144- Kurzschluss nach B+ P157200 Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung links -N144- Kurzschluss nach Masse P157300 Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung links -N144- Unterbrechung P157400 Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung links -N144- Elektrischer Fehler im Stromkreis P157500 Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung rechts -N145- Kurzschluss nach B+ P157600 Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung rechts -N145- Kurzschluss nach Masse P157700 Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung rechts -N145- Unterbrechung P157800 Magnetventil für elektrohydraulische Motorunterstützung rechts -N145- Elektrischer Fehler im Stromkreis P157900 J338 Drosselklappensteuereinheit Adaption nicht gestartet P158000 Drosselklappenstellglied - Bank 1 Defekt P158100 J338 Drosselklappensteuereinheit Grundeinstellung nicht durchgeführt P158200 Einstellgrenze der Leerlaufregelung erreicht P158300 Getriebelagerventil -1-/-2- -N262-/-N263- Kurzschluss nach B+ P158400 Getriebelagerventil -1-/-2- -N262-/-N263- Kurzschluss nach Masse P158500 Getriebelagerventil -1-/-2- -N262-/-N263- Unterbrechung P158600 L/R elektr.hydr. Eng. Magnetventil -N144/N145 einbauen Kurzschluss nach B+ P158700 L/R elektr.hydr. Eng. Magnetventil -N144/N145 einbauen Kurzschluss nach Masse P158800 L/R elektr.hydr. Eng. Magnetventil -N144/N145 anschließen Unterbrechung P158900 Potentiometer für Temperaturwähler -G267- Kurzschluss nach Masse (GND) P159000 Potentiometer für Temperaturwahl -G267- Unterbrechung P159100 Wastegate-Bypassregelventil -N75 ohne Funktion P159200 Höhensensor/Druckanstiegssensor Unplausible Verbindung P159300 Höheneinstellung Signal außerhalb der Toleranz P159400 Stromkreis Sensor Motoröltemperatur, Nockenwellensteuerung -G277 Kurzschluss nach B+ P159500 Stromkreis Sensor Motoröltemperatur, Nockenwellenantrieb -G277 Stromkreis Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P159600 Unplausible Meldung des Antriebsstrangdatenbusses von der Niveauregeleinheit P159700 Meldung „Fehlender Antriebsstrang-Datenbus“ des Steuergeräts für Niveauregelsystem P159800 Stromkreis Sensor Öltemperatur Nockenwellensteuerung -G277 unplausibles Signal P159900 Leerlaufregelung Schlechte Betriebsdrehzahl über Sollwert P159B00 Thermoölstandssensor Kurzschluss nach B+ P159C00 Kurzschluss zur Masse des Ölstand-Thermosensors P159D00 Temperatursensor Ölniveau Unplausibles Signal P159E00 Thermalöl-Niveausensor Kein Signal P159F00 Funktionseinschränkung durch Getriebesteuergerät P15A000 Leerlaufsensor Elektrischer Fehler P15A100 Leerlaufsensor Unplausibles Signal P15A200 Kurzschluss des Neutralgangsensors gegen Masse P15A300 Leerlaufsensor mit B+ kurzgeschlossen P15A400 Fahrzeugabschaltung aktiviert P160000 Leistungsklemme 15 Niederspannung P160100 Leistungsrelais (B+) Klemme 30 -J317 Unplausibles Signal P160200 Spannungsversorgung (B+) Klemme 30 Niederspannung P160300 defektes Steuermodul P160400 defektes Steuermodul P160500 Fehlfunktion des Stromkreises des Beschleunigungssensors/unebene Straßenoberfläche P160600 Technische Daten für unebene Straßen Motordrehmoment Fehlfunktion im Stromkreis der ABS-ECU P160700 Fehlermeldung Tachosignal Kombiinstrument P160800 Lenkwinkelsignal Fehleranzeige des Lenkwinkelsensors P160900 Die automatische Abschaltung wurde aktiviert P160A00 defektes Steuermodul P160B00 siehe Literatur P160C00 Unterbrechung der Kühlmittelpumpe 2 P160D00 Kühlmittelpumpe 2 Unplausibles Signal P160E00 Kühlmittelpumpe 2 mit Masse kurzgeschlossen P160F00 Kühlmittelpumpe 2 Kurzschluss nach B+ P161000 defektes Steuermodul P161100 Voraussetzung: Fehlerlampe mit Masse kurzgeschlossen P161200 Falscher Code des Motorsteuergeräts (ECM). P161300 Voraussetzung - Unterbrechungs-/Kurzschluss-Störlampe an B+ P161400 Voraussetzung: Fehlerlampe leuchtet Unplausibles Signal P161500 Stromkreis Motoröltemperatursensor Unplausibles Signal P161600 Glühkerzenzeuge -K29- Kurzschluss nach B+ P161700 Glühkerzenzeuge -K29- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P161800 Relais für Glühkerzen -J52 Kurzschluss nach B+ P161900 Relais für Glühkerzen -J52 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P161A00 Glühkerze Zylinder 1 - Unterbrechung Q10 P161B00 Glühkerze Zylinder 2 - Unterbrechung Q11 P161C00 Glühkerze Zylinder 3 - Unterbrechung Q12 P161D00 Glühkerze Zylinder 4 - Unterbrechung Q13 P161E00 Glühkerze Zylinder 5 - Unterbrechung Q14 P161F00 Glühkerze Zylinder 6 -Q15 Unterbrechung P162000 Unterbrechung des Kühlmitteltemperatursignals/Kurzschluss an B+ P162100 Signal Kühlmitteltemperatur Kurzschluss nach Masse P162200 Kühlmitteltemperatursignal Unplausibles Signal P162300 Datenbus Antriebsstrang Keine Kommunikation P162400 Voraussetzung: aktive Störlampe P162500 unplausible Datenbuseinheit Transm.Contr. P162600 Power Train Data Bus Missing Transm. Forts. P162700 Kraftstoffeinspritzpumpen-Datenbus Antriebsstrang-Fehlermeldung P162800 Fehlender Datenbusbericht des Lenksensors für den Antriebsstrang P162900 Antriebsstrang-Datenbus ADR-Steuereinheit fehlt Meldung P162A00 Glühkerze Zylinder 7 -Q16 Unterbrechung P162B00 Glühkerze Zylinder 8 -Q17 Unterbrechung P162C00 Helligkeits-/Timer-Modul: Spannungsversorgung im Lastkreis unterbrochen P162D00 Dieselpartikelfilter-Warnleuchte - Fehler K231 P162E00 Glühkerze Zylinder 9 -Q18 Unterbrechung P162F00 Glühkerze Zylinder 10 -Q19 Unterbrechung P163000 Gaspedalstellungssensor G79 Signal zu klein P163100 Geber für Gaspedalstellung -G79 Signal zu hoch P163200 Geber für Gaspedalstellung - Versorgungsspannung G79 P163300 Gaspedalstellungssensor 2 -G185 Signal zu klein P163400 Gaspedalstellungssensor 2 -G185 Signal zu hoch P163500 Klimaregelung Datenbus Antriebsstrang fehlt Meldung P163600 Fehlende Airbag-Controller-Datenbus-Meldung Antriebsstrang P163700 Powertrain Data Bus Fehlende Botschaft für elektr. zentral. kontrollieren P163800 Kupplungssteuereinheit Antriebsstrang-Datenbus fehlt Meldung P163900 Stromkreis Gassensor/Pedal/Schalter -C- Unplausibles Signal P163A00 Helligkeits-/Zeitsteuerungsmodul 2 - Stromunterbrechung im Lastkreis P163B00 Weckwunsch wird ständig bestätigt P163C00 Unbekannte Aktivierungsanforderung P163D00 Kontrollleuchte Fahrprogramm Elektrischer Fehler im Stromkreis P163E00 defektes Steuermodul P163F00 Helligkeitszeitsteuermodul 2 P164000 defektes Steuermodul P164100 Lesen Sie den DTC-Speicher aus dem A/C-Steuergerät P164200 Lesen Sie den DTC-Speicher des Airbag-ECU P164300 Fehlerspeicher auslesen Zentralsteuerung auslesen P164400 Fehlerspeicher des Kupplungs-ECU lesen P164500 Fehlende Botschaft Datenbus Antriebsstrang für Allradantrieb P164600 Lesen Sie den Fehlerspeicher der Allradelektronik aus P164700 Überprüfung der Codierung/Versionen der Steuergeräte am CAN-Bus P164800 Fehlerhafte Datenbuseinheit P164900 ECU-Datenbus Antriebsstrang-Fehlermeldung P164A00 Öldruckschalter Unplausibles Signal P164B00 Fehlfunktion des Öldruckschalters P164C00 Öldruckschalter für reduzierten Öldruck Unplausibles Signal P164D00 Öldruckschalter für reduzierten Öldruckfehler P164E00 Elektrische Fehlfunktion des Öldruckregelventils P164F00 Peer-Entzug P165000 Antriebsstrang-ECU-Datenbus fehlt auf der Instrumententafel P165100 Fehlende Datenbus-Antriebsstrangmeldungen P165200 Fehlerspeicher des Getriebesteuergerätes auslesen P165300 Lesen Sie den DTC-Speicher aus dem Bremssteuergerät aus P165400 Fehlerspeicher Instrumententafel auslesen P165500 DTC-Speicher des adaptiven Tempomaten lesen P165600 Steuerstromkreis des AC-Kupplungsrelais zu Masse kurzgeschlossen P165700 Steuerstromkreis AC-Kupplungsrelais mit B+ kurzgeschlossen P165800 Adaptive Cruise Control Databus Reichweite/Leistung des Antriebsstrangs P165900 Steuerstromkreis Lüfter 1 mit B+ kurzgeschlossen P165A00 Kurzschluss des Außenlufttemperatursensors nach B+ P165B00 Temperatursensor Frischlufteinlasskanal kurzgeschlossen an Masse P165C00 Temperatursensor - Frischluftansaugkanal Elektrischer Fehler P165D00 sehr hoher Kältedruck P165E00 sehr niedriger Kältedruck P165F00 Öldruckregelventil P166000 Steuerstromkreis Lüfter 1 kurzgeschlossen zu Masse P166100 Steuerstromkreis Lüfter 2 mit B+ kurzgeschlossen P166200 Steuerstromkreis Lüfter 2 kurzgeschlossen zu Masse P166300 Ansteuerung Pumpe-Düse Kurzschluss nach B+ P166400 Injektoraktivierung Elektrischer Fehler im Stromkreis P166500 Injektorbetätigung Mechanischer Fehler P166600 Magnetventil 1-N240 für Pumpe Einspritzzylinder Störung im Stromkreis P166700 Magnetventil für Pumpe-Düse-Zylinder 2-N241 Stromkreis defekt P166800 Magnetventil Pumpe Einspritzzylinder 3-N242 Fehler im Stromkreis P166900 Magnetventil 4-N243 für Zylindereinspritzpumpe Elektrischer Fehler im Stromkreis P166A00 Öltemperatursensor 2 elektrische Fehlfunktion P166B00 Öltemperatursensor 2 mit Masse kurzgeschlossen P166C00 Öltemperatursensor 2 Unplausibles Signal P166D00 Falscher Einbau des Motorsteuergeräts. P167000 Magnetventil 5-N244 für Zylinderdüsenpumpe Elektrischer Fehler im Stromkreis P167100 Pumpe Einspritzzylinder Magnetventil 6-N245 Fehler im Stromkreis P167200 Lüftersteuerkreis 1 Unterbrechung/Masseschluss P167300 Geschwindigkeitssignal ABS-Steuergerät Störungsmeldung P167400 Instrument Cluster ECU Powertrain Data Bus Unplausible Message P167500 Steuermodul für Databus Powertrain-Kraftstoffpumpe P167600 Ride Wire-MIL Zirk. -K132 elektrischer Fehler im Stromkreis P167700 Ride Wire-MIL Zirk. -K132 Cortocircuito a B+ P167800 Ride Wire-MIL Zirk. -K132 Kurzschluss nach Masse P167900 Ride Wire-MIL Zirk. -Interromper K132 P167A00 Start/Stopp-Anzeige Elektrischer Fehler P167B00 Fehlfunktion des Fahrer-Sicherheitsgurtschlosses P167C00 Fahrprogrammschalter P167D00 Start/Stopp-Schalter Elektrischer Fehler P167F00 Initialisierungsfehler Einspritzsystem oder unzulässiger Betriebszustand P168000 Einweg-Notbetrieb P168100 Programmierung der Steuereinheit Programmierung nicht abgeschlossen P168200 Datenbus Antrieb Unplausible Botschaft vom ABS-Steuergerät P168300 Datenbus fahren Unplausible Botschaft vom Airbagsteuergerät P168400 Programmierung der Zentrale Datenübertragungsfehler P168500 Datenbuseinheit Lenkwinkelsensor Unplausible Meldung P168600 Steuergerät defekt Programmierfehler P168700 Datenbus Antrieb Unplausible Botschaft vom Klimasteuergerät P168800 Unplausible Botschaft vom Datenbusgerät des elektronischen Allradantriebs P168900 Unplausible Botschaft von Datenbuseinheit an elektr. zentral. kontrollieren P169000 Fehlfunktionsanzeige (MIL) -K83- elektrischer Fehler im Stromkreis P169100 Störungsanzeige (MIL) -K83- Unterbrechung P169200 Fehleranzeige (MIL) -K83- Kurzschluss nach Masse P169300 Fehleranzeige (MIL) -K83- Kurzschluss nach B+ P169400 Fehleranzeige (MIL) -K83- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P169500 Kupplungssteuerung ECU Powertrain Data Bus Unplausible Message P169600 Unplausibles Signal vom Fahrdatenbus Lenksäulenelektronik P169700 Bitte lesen Sie den Fehlercode der Lenkwinkelsensoren P169800 Elektronische Lenksäulensysteme, DTC lesen P169900 Elektronische Lenksäulenmeldung Antriebsstrang-Datenbus fehlt P169A00 aktiver Lademodus P169B00 Glühkerze Zylinder 1 Unplausibles Signal P169C00 Glühkerze Zylinder 2 Unplausibles Signal P169D00 Glühkerze Zylinder 3 Unplausibles Signal P169E00 Glühkerze Zylinder 4 Unplausibles Signal P169F00 Glühkerze Zylinder 5 Unplausibles Signal P16A000 Glühkerze Zylinder 6 Unplausibles Signal P16A100 Glühkerze Zylinder 7 Unplausibles Signal P16A200 Glühkerze Zylinder 8 Unplausibles Signal P16A300 Glühkerze Zylinder 9 Unplausibles Signal P16A400 Glühkerze Zylinder 10 Unplausibles Signal P16A500 Glühkerze Zylinder 11 Unplausibles Signal P16A600 Glühkerze Zylinder 12 Unplausibles Signal P16A700 Zündkerze Zylinder 1 Falsche Installation P16A800 Zündkerze Zylinder 2 Falsche Installation P16A900 Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 3 P16AA00 Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 4 P16AB00 Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 5 P16AC00 Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 6 P16AD00 Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 7 P16AE00 Glühkerzenzylinder 8 Falsche Installation P16AF00 Unsachgemäßer Einbau des Glühkerzenzylinders 9 P16B000 Glühkerzenzylinder 10 Falsche Installation P16B100 Glühkerzenzylinder 11 Falsche Installation P16B200 Glühkerzenzylinder 12 Falsche Installation P170000 Bremsdruckschalter -F270- unplausibles Signal P170100 Getriebesteuergerät blockiert P170200 Der Fehler kann die Steuerung nicht aktivieren. Funktionsübersteuerungsmodus, da eine andere Störung mit gleicher Priorität vorliegt P170300 Notbetrieb, Steuergeräte-Reset P170400 Kickdown-Schalter -F8- elektrischer Fehler im Stromkreis P170500 Übersetzungsanpassungsgrenze erreicht P170600 Übertragungsfehler P170700 Störung in der mechatronischen Einheit. P170800 Ausgetauschte Motorsteuergeräte (ECMs) P170900 Hochspannungs-Gangpositionsschalter 1-3 P170A00 Hillholder-Steigungslimit überschritten P170B00 Störung der Aufstiegshilfe P170C00 5-7 Hochspannungs-Positionsschalter P170D00 5-7 Niederspannungs-Positionsschalter P170E00 5-7 Signalfehler des Gangpositionsschalters P170F00 6-4 Hochspannungs-Positionsschalter P171000 6-4 Niederspannungs-Positionsschalter P171100 Raddrehzahlsignal 1=>Raddrehzahlsensor ABS vorn links -G47 unplausibles Signal P171200 R-2 Hochspannungs-Gangstellungsschalter P171300 R-2 Niederspannungs-Gangstellungsschalter P171400 Signalfehler des R-2-Gangpositionsschalters P171500 6-4 Signalfehler des Gangpositionsschalters P171600 Raddrehzahlsignal 2 => Raddrehzahlsensor für ABS vorn rechts -G45 unplausibles Signal P171700 Gangstellungsschalter 1-3 Niederspannung P171800 Signalfehler des 1-3-Gangpositionsschalters P171900 Funktionseinschränkung durch Motorsteuergerät P171A00 Unterbrechung des Zündschlüsselabzugsschlosses P171B00 Zündschlüsselabzugssperre Kurzschluss mit B+ P171C00 Zündschlüssel-Abziehsperre P171D00 Zündschlüssel-Abzugssperre Elektrischer Fehler P171E00 Getriebeeingangsdrehzahlsensor (RPM) 2 Kein Signal P171F00 Getriebeeingangsdrehzahlsensor (RPM) 2 unplausibles Signal P172000 Sendeausgangsgeschwindigkeit 1 unplausibles Signal P172100 Raddrehzahlsignal 3 => Raddrehzahlsensor ABS hinten links -G46 unplausibles Signal P172200 Sendeausgangsgeschwindigkeit 2 unplausibles Signal P172300 Unterbrechung des Anlassersperrsignals P172400 Startsperrsignal P172500 Sendeleistungsraten vergleichen 1 + 2 Unplausibles Signal P172600 Raddrehzahlsignal 4 => Raddrehzahlsensor für ABS hinten rechts -G44 unplausibles Signal P172700 unplausible Übertragungsrichtung P172800 Raddrehzahlen unterschiedlich Unplausibles Zeichen P172900 Kurzschlusssignal Anlassersperre nach B+ P172A00 Unterbrechung des Kupplungseinstellventils P172B00 Kupplungseinstellventil mit Masse kurzgeschlossen P172C00 Kupplungseinstellventil mit B+ kurzgeschlossen P172D00 Elektrische Fehlfunktion des Kupplungseinstellventils P172E00 Schaltaktor Mechanischer Fehler P172F00 Gangstellungs-Abstandssensor 1 für Gangwahl Elektrischer Fehler P173000 2 Elektrische Fehlfunktion des Abstandssensors für die Gangposition für die Gangwahl P173100 3 Gangposition Abstandssensor elektrische Fehlfunktion für die Gangwahl P173200 4 Gangpositions-Abstandssensor elektrische Fehlfunktion für die Gangwahl P173300 Schalter für Tiptronic -F189- unten Kurzschluss nach Masse P173400 Wählhebelsensorik Anlasserfreigabe P173500 Kupplungspositionssensor 1 P173600 Kupplungspositionssensor 2 Elektrischer Fehler P173700 Getriebehydraulikdrucksensor 1 Unterbrechung/Kurzschluss mit B+ P173800 Unterbrechung/Kurzschluss des Getriebehydraulikdrucksensors 2 mit B+ P173900 Schalter für Tiptronic oben -F189- Masseschluss P173A00 Gangstellung Wegsensor 1 für Gangwahl unplausibles Signal P173B00 Gangstellung Wegsensor 2 für Gangwahl unplausibles Signal P173C00 Gangstellung Wegsensor 3 für Gangwahl unplausibles Signal P173D00 Gangstellung Wegsensor 4 für Gangwahl unplausibles Signal P173E00 Ventil 1 am Teilgetriebe 1 Elektrischer Fehler P173F00 Ventil 2 am Teilgetriebe 1 Elektrischer Fehler P174000 Überwachung der Kupplungstemperatur P174100 Kupplungsdruckregelung am Limit P174200 Adaptionskupplungsmoment, Adaptionsgrenze erreicht P174300 Kupplungsschlupf-Steuersignal zu hoch P174400 Schalter für Tiptronic -F189-, Massekurzschlusserkennung P174500 Relais des Getriebesteuergeräts Kurzschluss an B+ P174600 Transm.Contr.Unit Elektrischer Fehler im Relaisstromkreis P174700 Transm.Contr.Unit Relay Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P174800 defektes Steuermodul P174900 Falscher Code des Steuergeräts für Automatikgetriebe P174A00 Ventil 3 am separaten Getriebe 1 Elektrischer Fehler P174B00 Ventil 4 am Teilgetriebe 1 Elektrischer Fehler P174C00 Ventil 1 am Teilgetriebe 2 Elektrischer Fehler P174D00 Ventil 2 am Teilgetriebe 2 Elektrischer Fehler P174E00 Ventil 3 am separaten Getriebe 2 elektrischer Fehler P174F00 Ventil 4 am Teilgetriebe 2 Elektrischer Fehler P175000 Niederspannungsnetzteil P175100 Hochspannungsnetzteil P175200 Stromversorgung Unplausibles Signal P175300 Schalter für Tiptronic -F189- Unplausibles Signal P175400 Tiptronic hochschalten F189 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P175500 Schalter Tiptronic, Rückmeldung F189 Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P175600 Schalter für Tiptronic -F189- Unterbrechungs-/Kurzschlusserkennung für B+ P175700 Unterbrechung der Stromversorgung P175800 Stromanschluss Unterbrechung 15 P175900 Getriebeöltemperatur mehrfach überschritten P175A00 Aktuatoren des Getriebesteuergeräts trennen Gang 1 Toleranzgrenze erreicht P175B00 Toleranzgrenze des separaten Getriebesteuergeräts 2 erreicht P175C00 Toleranzgrenzen Aktuator Doppelkupplung erreicht P175D00 Kupplung 1 öffnet ungewollt P175E00 Kupplung 1 schließt versehentlich P175F00 Grundeinstellungen des Übertragungssystems nicht durchgeführt P176000 Magnet für Schaltsperre => Magnet -N110 Stromkreis defekt P176100 Magnet für Gangsperre => Magnet -N110 Kurzschluss nach Masse P176200 Magnet für Schaltsperre => Magnet -N110 Kurzschluss nach B+ P176300 Magnet für Schaltsperre => Magnet -N110 Unterbrechung P176400 Überwachung der Getriebetemperatur P176500 Hydraulikdruckgeber 2 -G194 Adaptionsgrenze erreicht P176600 Drosselklappensignal Unterbrechung/Kurzschluss mit B+ P176700 Drosselwinkelsignal mit Masse kurzgeschlossen P176800 Hydraulikdruckgeber 2 -G194 Signal zu hoch P176900 Hydraulikdruckgeber 2 -G194 Signal zu klein P176A00 Wählhebel 1 lässt sich nicht verstellen P176B00 Wählhebel 2 lässt sich nicht verstellen P176C00 Wählhebel 3 lässt sich nicht verstellen P176D00 Gangwahlschalter 4 lässt sich nicht verstellen P176E00 Kupplung 2 öffnet ungewollt P176F00 Kupplung 2 schließt versehentlich P177000 Gebührenzeichen Unplausibles Zeichen P177100 Lastsignalunterbrechung/Kurzschluss nach B+ P177200 Kurzschluss Lastsignal nach Masse P177300 Hydraulikdruckgeber 1 -G193 Signal zu hoch P177400 Hydraulikdruckgeber 1 -G193 Signal zu klein P177500 Hydraulikdruckgeber 1 -G193 Adaptionsgrenze erreicht P177600 Hydraulikdruckgeber 1 -G193 unplausibles Signal P177700 Hydraulikdruckgeber 2 -G194 unplausibles Signal P177800 Elektrische Fehlfunktion von Ventil 7 im Kreislauf. P177900 Überdrehzahl der Getriebeeingangswelle 1 P177A00 Überdrehzahl der Getriebeeingangswelle 2 P177B00 Toleranzgrenze Kupplung 1 erreicht P177C00 Toleranzgrenze Kupplung 2 erreicht P177D00 Doppelkupplungsmoment zu hoch P177E00 Funktionseinschränkung durch Druckabfall P177F00 Ausfall des Hydraulikpumpenmotors. Stromspannung P178000 fehlerhafter Drehmomentausgang P178100 Signal Momentenreduzierung Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P178200 Kurzschluss Signal Momentenreduzierung nach B+ P178300 Einstellgrenze Drehmomenteinstellung Kupplung 2 erreicht P178400 Bewegen Sie den Draht nach oben/unten offen/geschlossen gegen Masse P178500 Up/Down-Offset-Draht mit B+ kurzgeschlossen P178600 Unterbrechung des Rückfahrlichtsignals P178700 Rücklicht kurz an Masse P178800 Rücklicht Kurzschluss nach B+ P178900 Fehlermeldung zur Leerlaufeinstellung der Motorsteuerung. P178A00 hydraulische Pumpe P178B00 Hydraulikpumpe Unplausibles Verhalten P178C00 Kupplung 1 bis Kupplung 2 unplausibel P178D00 Verschleiß des Synchronrings P178E00 Funktionseinschränkung durch Übertemperatur P178F00 Verschmutztes Druckregelventil P179000 Signal für Bereichsanzeige Drahtbruch P179100 Zeichen für Anzeige des Wählbereichs P179200 Signal für Wählbereichsanzeige, Kurzschluss nach B+ P179300 Ausgangsdrehzahlsensor 2 Zirk. kein Signal P179500 Unterbrechung des Fahrgeschwindigkeitssignals P179600 Fahrgeschwindigkeitssignal Kurzschluss nach Masse P179700 Kurzschluss Tachosignal nach B+ P179800 Ausgangsdrehzahlsensor 2 Zirk. unwahrscheinliches Zeichen P179900 Ausgangsdrehzahlsensor 2 Zirk. sehr hohe Geschwindigkeit P179A00 Magnetventil P179B00 Elektrischer Fehler des separaten Transferventils P179C00 Hauptdruckventil P179D00 Kühlölventil P179E00 Elektrischer Fehler des Bereichssensors P179F00 Fehlfunktion des Entfernungssensors P17A000 Batterie zur Temperaturregelung 1 P17A100 2 Batterie zur Temperaturregelung P17A200 Flüssigkeitsdifferenzdrucküberwachung P17A300 Flüssigkeitsdifferenztemperaturüberwachung P17A400 Querbeschleunigungsüberwachung P17A500 Überwachung der Längsbeschleunigung P17A600 Wählhebelposition Position P1 P17A700 Wählhebelposition Position P2 P17A800 Schalthebel-Vorschubventil 1 Unterbrechung P17A900 Schalthebel 1 Frühventil kurz auf Masse schalten P17AA00 Schalthebel-Vorrückventil 1 auf B+ kurzschließen P17AB00 Elektrische Fehlfunktion des Schalthebelvorschubventils 1 P17AC00 Schalthebel-Vorschubventil 2 Unterbrechung P17AD00 Schalthebel 2 Frühventil kurz auf Masse schalten P17AE00 Schalthebel-Vorrückventil 2 auf B+ kurzschließen P17AF00 Elektrische Fehlfunktion des Vorschaltventils 2 P17B000 Schalthebel-Vorschubventil 3 Unterbrechung P17B100 Schalthebelvorlaufventil 3 hat Kurzschluss nach Masse P17B200 Schalthebelvorlaufventil 3 Kurzschluss nach B+ P17B300 Elektrische Fehlfunktion des Schalthebelvorschubventils 3 P17B400 Schalthebel-Vorschubventil 4 Unterbrechung P17B500 Das Schalthebel-Vorrückventil 4 hat einen Kurzschluss an Masse P17B600 Schalthebelvorschubventil 4 Kurzschluss nach B+ P17B700 Elektrische Fehlfunktion des Schalthebelvorschubventils 4 P17B800 Gangerkennung Potentiometer 1 Unplausibles Signal P17B900 Gangerkennungspotentiometer 1 Signal zu niedrig P17BA00 Gangerkennungspotentiometer 1 Signal zu hoch P17BB00 Gangerkennung Potentiometer 2 Unplausibles Signal P17BC00 Gangerkennungspotentiometer 2 Signal zu niedrig P17BD00 Gangerkennung Potentiometer 2 Signal zu hoch P17BE00 Übertemperatur der Hydraulikpumpe P17BF00 Schutz vor Hydraulikpumpenaggregaten P17C000 Unterbrechungstaste für Sportprogramme P17C100 Anzeigeeinheit Wählhebelstellung Elektrischer Fehler P17C200 Versorgungsspannung Anzeigeeinheit Wählhebelstellung P17C300 Wählhebel P17C400 Anzeigeeinheit für Wählhebelstellung P17C500 unplausibles Signal Wählhebel P17C600 Elektrischer Fehler des Kupplungsventils P17C700 Fehlfunktion des elektrischen Stromkreises des Getriebeeingangsdrehzahlsensors (RPM) 3 P17C800 Getriebeeingangsdrehzahlsensor (RPM) 3 unplausibles Signal P17C900 Getriebeeingangsdrehzahlsensor (RPM) 3 Kein Signal P17CA00 Unplausible Basiskalibrierdaten P17CB00 Kupplungsventil defekt P17CC00 Kupplungsventil defekt 2 P17CD00 Kupplung 1 Schleppmoment zu hoch P17CE00 Kupplung 2 Schleppmoment zu hoch P17CF00 Kupplungsschlupf 1 zu groß P17D000 Kupplungsschlupf 2 zu groß P17D100 Kupplung 1 obere Druckgrenze überschritten P17D200 Kupplung 2 obere Druckgrenze überschritten P17D300 Abweichung der Charakteristik des elektrohydraulischen Steuergeräts P17D400 Ventil 3 im separaten Getriebe 1 Mechanische Störung P17D500 Ventil 3 im separaten Getriebe 2 Mechanischer Fehler P17D600 Kupplung 1 Druck zu hoch P17D700 Kupplung 2 Druck zu hoch P17D800 Drehmomentbegrenzung durch Kupplungstemperatur P17D900 Kennlinienabweichung des Gangwahlsensors P17DA00 Gangstellungssensor 1 unplausibel P17DB00 Gangstellungssensor 2 unplausibel P17DC00 Gangstellungssensor 3 unplausibel P17DD00 Gangstellungssensor 4 unplausibel P17DE00 Elektrische Störung der Gangpositions-Abstandssensoren 1 und 3 P17DF00 Elektrische Störung der Gangpositions-Abstandssensoren 2 und 4 P17E000 Gangwahlschalter 1 Mechanischer Fehler P17E100 Gangwahlschalter 2 Mechanischer Fehler P17E200 Gangwahlschalter 3 Mechanischer Fehler P17E300 Gangwahlschalter 4 Mechanischer Fehler P17E400 Wählhebelstellungsanzeige kurzgeschlossen nach B+ P17E500 Positionssensor des Gangwahlschalters Mechanischer Fehler P17E600 Wählhebelstellungssensor Unplausibles Signal P17E700 Wählpositionssensor P17E800 Elektrische Fehlfunktion des Sperrmagneten P17E900 Schließmagnet mit B+ kurzgeschlossen P17EA00 Schlossmagnet defekt P17EB00 Kurzschluss zum Massefreigabetaster P17EC00 Entriegelungstaste P17ED00 Schalttasten entsperren P17EE00 Entriegelungstaste Unplausibles Zeichen P17EF00 Magnet für Druckspeicher mit B+ kurzgeschlossen P17F000 Batteriemagnet P17F100 Akku-Abschaltmagnet P17F200 Stromausfall des Magnetventils des Akkumulators P17F300 Magnet der Parksperre mit B+ kurzgeschlossen P17F400 Parksperrenmagnet P17F500 Elektromagnet zum Trennen der Parksperre P17F600 Parksperrenmagnet P17F700 Parksperrensensor Unplausibles Signal P17F800 Parksperrensensor P17F900 Parksperre Mechanischer Fehler P17FA00 Elektrischer Fehler des Druckregelventils 8 im Kreislauf. P17FB00 Unterbrechung des Druckregelventils 8 P17FC00 Druckregelventil 8 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P17FD00 Druckregelventil 8 mit B+ kurzgeschlossen P180000 Ventil für hydraulische Betätigung -N331- Elektrischer Fehler im Stromkreis P180100 Kurzschluss Summersignalaktivierung zu B+ P180200 Kupplungspedalschalter -F194 unplausibles Signal P180300 Zusätzliche Planetenstufe Mechanischer Fehler P180400 Reichweitengeber für hydraulische Stellglieder -G302- Elektrischer Fehler im Stromkreis P180500 Bereichsgeber für hydraulische Stellglieder -G302- Obergrenze überschritten P180600 Reichweitengeber für hydraulische Stellglieder -G302- Untere Grenze nicht erreicht P180700 Reichweitensensor für hydraulische Stellglieder -G302- fehlende oder falsche Grundeinstellung/Anpassung P180800 Bereichsgeber für hydraulische Stellglieder -G302- unplausibles Signal P180900 4-Hydraulikpumpe für niedrigen Gang -V190- Elektrischer Fehler im Stromkreis P180A00 Gangwahlschalter 1 Neutral nicht erlaubt P180B00 Gangwähler 2 außerhalb des Leerlaufs nicht zulässig P180C00 Gangwahlschalter 3 Außerhalb des Leerlaufs nicht zulässig P180D00 Gangwahlschalter 4 Neutralstellung nicht zulässig P180E00 Kupplungspositionssensor 1 unplausibles Signal P180F00 Kupplungspositionssensor 2 unplausibles Signal P181300 Druckregelventil 1 - N215 Störung im Stromkreis P181400 Druckregelventil 1 -N215 Unterbrechung/Masseschluss P181500 Druckregelventil 1 -N215 Kurzschluss nach B+ P181800 Druckregelventil 2 -N216 elektrischer Fehler im Stromkreis P181900 Druckregelventil 2 -N216 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P182000 Druckregelventil 2 -N216 Kurzschluss nach B+ P182300 Druckregelventil 3 -N217 elektrischer Fehler im Stromkreis P182400 Druckregelventil 3 -N217 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P182500 Druckregelventil 3 -N217 Kurzschluss nach B+ P182800 Druckregelventil 4 - Elektrischer Fehler im Kreis N218 P182900 Druckregelventil 4 -N218 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P183000 Druckregelventil 4 -N218 Kurzschluss nach B+ P183300 Druckregelventil -5- für Elektrik Automatikgetriebe Fehler im Stromkreis P183400 Druckregelventil -5- für Automatikgetriebe Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P183500 Druckregelventil -5- für Automatikgetriebe, Kurzschluss nach B+ P183800 Druckregelventil 6-N371 Elektrischer Fehler im Stromkreis P183900 Druckregelventil 6-N371 Unterbrechung/Masseschluss P184000 6-N371 Druckregelventil mit B+ kurzgeschlossen P184100 Inkompatible Versionen des Motorsteuergeräts/Getriebesteuergeräts (TCM). P184200 Fehlerspeicher Instrumententafel auslesen P184300 DTC-Speicher des adaptiven Tempomaten lesen P184400 Fehlerspeicher auslesen Zentralsteuerung auslesen P184500 Fehlerspeicher Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527- auslesen P184700 Lesen Sie den DTC-Speicher aus dem Bremssteuergerät aus P184800 Fehlerspeicher Motorsteuergerät auslesen P184900 Fehlerspeicher des Getriebesteuergerätes auslesen P184A00 Obergrenze für Hauptdruckanpassungskompensation überschritten P184B00 Fehlfunktion der Hauptdruckeinstellung P185000 Antriebsstrang-Datenbus fehlt Motorsteuerungsmeldung P185100 ECU-Datenbus Antriebsstrang-Fehlermeldung P185200 Antriebsdatenbus unplausibel Meldung Motorsteuergerät P185300 Datenbus Antrieb Unplausible Botschaft vom ABS-Steuergerät P185400 Fehlerhafte Datenbuseinheit P185500 Überwachung der Softwareversion des Databus-Antriebssystems P185600 Fehlermeldung Drosselklappenpotentiometer -G69- Motoransteuerung. P185700 Fehlermeldung des Motorcontroller-Lastsignals P185800 Eingangskreis für Motordrehzahl Engine Contr. P185900 Bremslichtschalter -F Fehlermeldung Motorsteuergerät P186000 Fehlermeldung Kick-down-Schalter -F8- Motorsteuergerät P186100 Gaspedalstellungssensor-G79 Motorsteuergerät (ECM) Störungsanzeige P186200 Antriebsstrang-ECU-Datenbus fehlt auf der Instrumententafel P186300 Lenkwinkelsensor Datenbus Antriebsstrang fehlt Meldung P186400 Antriebsstrang-Datenbus ADR-Steuereinheit fehlt Meldung P186500 Antriebsstrang-Datenbus fehlt Meldung an Kraftwerk. kontrollieren P186600 Fehlende Datenbus-Antriebsstrangmeldungen P186700 -J527- Meldung Datenbuseinheit fehlt P186800 Getriebelagerventil -1- -N262- Kurzschluss nach B+ P186900 Getriebelagerventil -1- -N262- Kurzschluss nach Masse P187000 Getriebelagerventil -1- -N262- Unterbrechung P187100 Getriebelagerventil -2- -N263- Kurzschluss nach B+ P187200 Getriebelagerventil -2- -N263- Kurzschluss nach Masse P187300 Getriebelagerventil -2- -N263- Unterbrechung P187400 Drehmomentarmventil mit B+ kurzgeschlossen P187500 Drehmomentstütze Ventil P187600 Drehmomentarm-Isolierventil P187700 Sporadische Unterbrechung der Steuerung des Kühlsystems Getriebe P187800 Sporadischer Kurzschluss zu B+ vom Steuerkühlsystemgetriebe P187900 Sporadische Getriebesteuerung des Kühlsystems mit Masse kurzgeschlossen P188000 Keine ECU-Diagnose-Interface-Datenbus-Meldung P188100 Meldung "Datenbus fehlt". P188200 Elektrisches Bremssystem ECU Powertrain Data Bus Bericht fehlt P188300 Eingangskreis Park-/Neutralschalter Unplausibles Signal P188400 Rücklicht kurz an Masse P188500 Rücklicht Kurzschluss nach B+ P188600 Unterbrechung des Rückfahrlichtsignals P188700 Fahrzeuggeschwindigkeit Bremssteuergerät Raddrehzahlsignal unplausibles Signal P188800 Kurzschluss Ventil Kältemittelkreislauf nach B+ P188900 Ventil Kältemittelkreislauf Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung P188A00 Kältemittel-Absperrventil Elektrischer Fehler P189000 Signalleitung elektrische Störung Tiptronic P189100 Signalleitung für Tiptronic Unplausibles Signal P189200 Fehlerhafte Wählhebelstellungserkennung P189300 Signalleitung zur Ganganzeige am Wählhebel Elektrischer Fehler P189400 Signalleitung zur Ganganzeige Wählhebel Unplausibles Signal P189500 Funktionseinschränkung durch Druckabfall P189600 Thermoschockkupplung 1 P189700 Kupplungstemperaturschock 2 P189800 Funktionseinschränkung Kupplung 1 P189900 Funktionseinschränkung Kupplung 2 P189A00 Kupplungseinheit 1 zu klein P189B00 Kupplungseinheit 2 zu klein P189C00 Funktionseinschränkung durch unzureichenden Druckaufbau P190000 Steuerstromkreis Lüfter 2 unterbrochen/Masseschluss P190100 Steuergerät für Lüfterträgheit (FC) -J138- Kurzschluss nach B+ P190200 Steuergerät für Lüfterträgheit (FC) -J138- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P190300 Ventil für Kühlerlüfter -N313- Kurzschluss nach B+ P190400 Ventil für Kühlerlüfter -N313- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P190500 Relais für Ansaugluftkühlung -J536- Kurzschluss nach B+ P190600 Relais für Ansaugluftkühlung -J536- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P190700 Fehler Motordatenbus/Motor P190800 Motorsoftwareversionsüberwachung / Motordatenbus P190900 Motordatenbus/Motormeldung Fehlendes Motorsteuergerät (ECM) 1 P190A00 Kühlmittelpumpe Ladedruckkühler Elektrischer Fehler P190B00 Kältemittelpumpe für Temperaturabschaltung Ladedruckkühler P190C00 Kühlmittelpumpe zum Ladedruckkühler Kein Signal P190D00 Kühlmittelpumpe zum Ladedruckkühler Mechanischer Defekt P190E00 Kältemittelpumpe zum Aufladen der Versorgungsspannung des Druckkühlers P190F00 Kältemittelpumpe für Ladedruckkühler Elektrischer Fehler im Ladekreis P191000 Motordatenbus/Motormeldung Fehlendes Motorsteuergerät (ECM) 2 P191100 Motorkabel/Motorsteuerung Elektrischer Fehler im Stromkreis P191200 Stromkreis Bremskraftverstärker-Drucksensor unterbrochen/kurzgeschlossen mit B+ P191300 Drucksensor Bremskraftverstärker P191400 Drucksensor Bremskraftverstärker Unplausibles Signal P191500 Relais für Kühlmittelumlaufpumpe -J151 Kurzschluss nach B+ P191600 Relais für Pumpe für Kühlmittelumlauf -J151 Kurzschluss nach Masse P191700 Relais für Pumpe für Kühlmittelumlauf -J151 Unterbrechung P191800 Generatorlastsignal Unterbrechung/Kurzschluss von DF nach B+ P191900 Lastsignal des DF-Generators mit Masse kurzgeschlossen P191A00 Steuerzeitenverlust der Kurbelwelle P191B00 Steuergerät für Kühlmittellüfter (FC) Unplausibles Signal P191C00 Steuergerät für Kühlgebläse 2 Unplausibles Signal P191D00 Kühlmittelpumpe für Ladedruckkühler Unplausibles Zeichen P191E00 Aktuator für Körperschall P191F00 Drucksensor Bremskraftverstärker P192000 L/R elektr.hydr. Eng. Schließen Sie das Magnetventil -N144/N145 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse an P192100 Außenlufttemperatursensor 2 -G249- Kurzschluss nach Masse P192200 Außenlufttemperatursensor 2 -G249- Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P192300 Speicher des DTC 2 des Motorsteuergeräts (ECM) prüfen P192400 PIN-Code des Steuermoduls Unplausibles Signal P192500 Relais der zusätzlichen Motorkühlmittelpumpe (EC) mit B+ kurzgeschlossen P192600 Relais für zusätzliche Motorkühlmittelpumpe (EC) Masseschluss P192700 Leerlauf des Hilfsmotor-Kühlmittelpumpenrelais (EC). P192800 Die Abfrage der Wegfahrsperre ist noch nicht abgeschlossen P192900 Kühlerlüfter -V7 Unterbrechung P193000 Kühlgebläse -2- Unterbrechung P193100 Kühlmittelgebläse-Steuergerät (FC) - J293 defekt P193200 Unplausible Meldung Steuerdatenbus Antriebsstrang. für die Zugangsstartberechtigung P193300 Fehlfunktion der Drosselklappensteuerung 2 P193400 Temperatursensor für Kühlgebläse Antriebskreis -G382- Signal zu klein P193500 Temperatursensor für Kühlgebläse Antriebskreis -G382- Signal zu hoch P193600 Generatorabschaltung Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P193700 Generatorstopp Kurzschluss nach B+ P193800 Relais für Zusatzpumpe Motorkühlmittel (EC) -J496 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P193900 Strg-Datenbus Antriebsstrang-Fehlermeldung. für die Zugangsstartberechtigung P194000 Meldung „Datenbus Antriebsstrang fehlt“ F. Steuergerät für Batterieüberwachung P194100 Unplausible Botschaft vom F-Datenbus Antrieb Steuergerät für Batterieüberwachung P194200 Meldung des Steuermoduls der Höhenstandsregelung „Powertrain Data Bus Missing“ P194300 Unplausible Meldung vom Datenbus des Antriebsstrang-Steuermoduls des Höhenregelungssystems P194400 Überhitzungslüftersteuergerät 1 P194500 Kühlgebläse-Steuermodul (FC) 1, Lüfter lässt Kurzschluss zu P194600 Lüftersteuergerät 1 Stromversorgung Fehler/Unterbrechung P194700 Steuergerät 2 für Kühlgebläseüberhitzung P194800 Kühlgebläse-Steuermodul (FC) 2, Lüfter lässt Kurzschluss zu P194900 Kühlgebläse-Steuereinheit 2 Stromversorgungs-/Unterbrechungsfehler P195000 Kühlerlüfter -V7 hart/blockiert P195100 Kühlmittellüfter -2- schwergängig/blockiert P195200 Defektes Turbolader-Steuermodul (TC) 1 P195300 Defektes Turbolader-Steuermodul (TC) 2 P195400 Steuerstromkreis 2 des Glühkerzenmoduls Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises P195500 Glühkerzensteuergerät 2 für PCM-Kommunikationskreis Unplausibles Signal P195600 Abgastemperatursensor 2 Bank 1 Elektrische Fehlfunktion P195700 Abgastemperatursensor 2 Bank 1 kurz an Masse P195800 Abgastemperatursensor 2 Bank 1 Kurzschluss an B+ P195900 Abgastemperatursensor 2 Bank 1 Unplausibles Signal P196000 Wert des Steuerstromkreises Abgastemperatur Abgasbank 3 über oberem Steuergrenzwert P196100 Abgastemperatursensor 2 Bank 2 - G449 Elektrische Fehlfunktion P196200 Abgastemperatursensor 2 Bank 2 - G449 kurz an Masse P196300 Abgastemperatursensor 2 Bank 2 - G449 Kurzschluss nach B+ P196400 Abgastemperatursensor 2 Bank 2 - G449 unplausibles Signal P196500 Abgastemperatur Regelkreis Abgasbank 4 Wert über oberer Regelgrenze P196600 Sek. Luftinjektion. Offener Stromkreis des Pumpenrelais von System C P196700 Sec.Air Inj.Sys.Pump C Relé Circ Cortocircuito a B+ P196800 Sec.Air Inj.Sys.Pump C Relay Circ Cortocircuito a tierra P196900 Sec.Air Inj.Sys.Pump C Relay Cir Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises P197000 Sek. Air Inj. Sys. Pump D Relay Circ Interrupt P197100 Sec.Air Inj.Sys.Pump D Relé Circ Cortocircuito a B+ P197200 Sec.Air Inj.Sys.Pump D Relay Circ Cortocircuito a tierra P197300 Sec.Air Inj.Sys.Pump D Relay Cir Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises P197400 Störung im Stromkreis des 3-Kreis-Sekundärlufteinblasventils P197500 Sec.Air Inj.Valve 3 Circ kurzgeschlossen zu Masse P197600 Lufteinspritzventil sek. 3 Kurzschluss nach B+ P197700 Sec.Ar Iny.Valve 3 Circu Break P197800 Fehlfunktion des Stromkreises des Sek.-Lufteinspritzventils. 4 Cir P197900 Sec.Air Inj.Valve 4 Circ kurzgeschlossen zu Masse P197A00 Mechanische Störung des 3-Kreis-Sekundärluft-Einspritzventils P197B00 Mechanische Störung des 4-Kreis-Sekundärluft-Einspritzventils P197C00 Sekundärlufteinblasbank 1 und invertierte Bank 2 P198000 Lufteinspritzventil sek. 4 Kurzschluss nach B+ P198100 Sec.Ar Iny.Valve 4 Circu Break P198200 Abgastemperaturregelkreis Abgasbank 3 unplausibel P198300 Abgastemperaturregelkreis Abgasbank 4 unplausibel P198400 Kühlmittellüfter 3 starr/blockiert P198500 Ausfall des Kältemittelsteuermoduls FC 2 (Lüftersteuerung) P198600 Kühlmittellüfter-Steuermodul (FC) 3, Lüfter lässt Kurzschluss zu P198700 Funktionseinschränkung durch Temperatur der Bremse P198800 Relais 3 für Kühlmittellüfter -J752- Unterbrechung P198900 Relais 3 für Kühlerlüfter -J752- Kurzschluss nach B+ P199000 Kühlmittellüfterrelais 3 -J752- Massekurzschluss P199100 defektes Steuermodul P199200 Potentiometer 2 für AGR -G466- Fehlfunktion in Grundausstattung P199300 Potentiometer 2 für AGR -G466- Signal zu hoch P199400 Potentiometer 2 für AGR-Signal -G466- zu klein P199500 Unbekanntes Schild mit offener Tür P199600 Sehr hohe Reibung Code E1 P199700 Sehr hohe Reibung Code A1 P199800 Sehr hohe Reibung Code E2 P199900 Sehr hohe Reibung Code E2 P199A00 Temperatursensor für Motortemperaturmanagement Signal zu hoch P199B00 Signal des Temperatursensors für das Motortemperaturmanagement zu niedrig P199C00 Kopfthermostat mit B+ kurzgeschlossen P199D00 Zylinderkopfthermostat Kurzschluss nach Masse P199E00 Thermostat für Kopfunterbrechung P199F00 Zylinderkopf-Übertemperatur-Regelthermostat P19A000 Getriebethermostat nach B+ kurzschließen P19A100 Kurzschluss des Getriebethermostats nach Masse P19A200 Thermostat für Getriebeunterbrechung P19A300 Thermostat zur Überwachung der Getriebeübertemperatur P19A400 Stellantrieb zur Motortemperierung im Kurzschluss nach B+ P19A500 Aktor für Motortemperaturregelung Kurzschluss nach Masse P19A600 Motortemperatur-Steuerstellglied offener Stromkreis P1A0100 Schocksignalüberwachung fehlgeschlagen P1A0200 Warnung vor Isolationsfehler des Hybridbatteriesystems 1 P1A0300 Warnung vor Isolationsfehler des Hybridbatteriesystems 2 P1AFE00 Next Edition Diagnostic Test Mode (DTM) --> Bestätigung P1AFF00 Abschluss der Schauspielprüfung P1B0000 Mechanischer Defekt des Generators. P1B0100 Fehlfunktion des elektrischen Systems des Generators. P1B0200 Batterieüberwachungssteuergerät defekt P1B0300 Solenoid für elektronisches Schloss P1B0400 Kurzschluss des elektronischen Schaltkreises der Magnetverriegelung zu B+ P1B0500 Unterbrechung der Sperrelektronik des Elektromagneten P1B0600 Magnetischer Widerstand des elektronischen Schließsystems zu gering P1B0700 Elektronische Schaltung der Magnetsperre zwischen den Spulen A und B P1B0800 Elektronische Schalter sperren Kurzschluss nach Masse P1B0900 Kurzschluss nach Masse im Sensor der Schlosselektronik P1B0A00 Elektronik des Sensorschlosses defekt P1B0B00 Sensorblockierelektronik Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P1B0C00 Verriegelungsbeschlag Mechanische Fehlfunktion P200000 NOx-Adsorber-Wirkungsgrad Bank 1 unter dem Grenzwert P200200 Effizienz der Partikelfilterbank 1 unterhalb des Schwellenwerts P200300 Wirkungsgrad der Partikelfilterbank 2 unter dem Grenzwert P200400 Steuerbank 1 des Ansaugkrümmers klemmt offen P200500 Steuerbank 2 des Ansaugkrümmers klemmt offen P200600 Steuerbank 1 des Ansaugkrümmers klemmt geschlossen P200700 Ansaugkrümmer-Steuerbank 2 klemmt geschlossen P200800 Bank 1/Ansaugkrümmer-Steuerkreis öffnen P200900 Niedriger Steuerkreis des Ansaugkrümmers der Bank 1 P200A00 Leistungs-Ansaugkrümmer der Gangbank 1 P200B00 Bank Runner 2 Admission Collector Performance P201000 Steuerkreis Ansaugkrümmerkanal High-Bank 1 P201100 Bank 2/Unterbrechung des Ansaugkrümmer-Steuerkreises P201200 Steuerstromkreis des Ansaugkrümmerkanals der unteren Bank 2 P201300 Steuerkreis Ansaugkrümmer High Bank 2 P201400 Ansaugkrümmer-Positionssensor/Schaltung P201500 Positionssensor/Reichweite/Schaltungsleistung des Ansaugkrümmerkanals P201600 Positionssensor Ansaugkrümmerkanal/Niedrigkreis P201700 Stromkreis Positionssensor Ansaugkrümmergang/High-Schalter P201900 Positionssensor/Schaltkreis Ansaugkrümmer Bank 2 P202000 Saugrohrkanal Pos. Sen./Breaker Circuit Bank 2 Range/Performance P202100 Saugrohrkanal Pos. Sen./Switch Circuit Bank 2 Low P202200 Sen. von Pos. Bus/Bank 2 hoher Kanal P202400 Stromkreis des Verdunstungsemissions-Kraftstoffdampftemperatursensors (EVAP). P202500 Leistung des Verdunstungsemissions-Kraftstoffdampftemperatursensors (EVAP). P202600 Niedrige Spannung am Stromkreis des Kraftstoffdampftemperatursensors (EVAP) für Verdunstungsemissionen. P202700 Stromkreis des Kraftstoffdampf-Temperatursensors (EVAP) zu hoch P202A00 Steuerstromkreis der Reduziertankheizung/offener Stromkreis P202B00 Steuerkreis für die Heizung des Niederdruckminderers P202C00 Steuerkreis für die Heizung des Hochreduziertanks P203100 Stromkreisbank 1 des Abgastemperatursensors 2 P203200 Abgastemperatursensor 2 Bank 1 Niederspannungskreis P203300 Abgastemperatursensor 2 Bank 1 High Circuit P203400 Abgastemperatursensor Stromkreis 2 Bank 2 P203500 Abgastemperatursensor 2 Bank 2 Niederspannungskreis P203600 Abgastemperatursensor 2, Bank 2, Schaltung hoch P203A00 Schaltkreis des Pegelsensors des Reduzierers P203B00 Bereich/Leistung des Schaltkreises des Dimmerpegelsensors P203C00 Low-Schaltkreis des Reduzierer-Niveausensors P203D00 Schaltkreis des Sensors für hohen Reduktionsmittelstand P204700 Reduzierer-Einspritzkreis/offene Bank 1 Einheit 1 P204800 Reduzierer Injektor Low Circuit Bank 1 Einheit 1 P204900 Reduzierer-Einspritzkreis, hohe Bank 1, Einheit 1 P204A00 Schaltkreis des Reduzierdrucksensors P204B00 Verringerung des Bereichs/der Leistung des Drucksensorschaltkreises P204D00 Schaltkreis des Reduzierdrucksensors hoch P205A00 Schaltkreis des Reduziertanktemperatursensors P205B00 Leistung/Bereich des Temperatursensorkreises des Reduktionsbehälters P205C00 Schaltkreis des Reduziertanktemperatursensors niedrig P207000 Einlasskrümmer-Einstellventil (IMT) klemmt offen P207100 Einlasskrümmer-Einstellventil (IMT) klemmt in der Nähe P207300 Korrelation zwischen Saugrohr-Absolutdruck/Luftmassenstrom und Leerlauf-Drosselklappenstellung P207400 Absoluter Saugrohrdruck/Luftmassenstrom: Zusammenhang der Drosselklappenstellung mit höchster Last P207500 Positionssensor/-schaltkreis des Einlasskrümmer-Einstellventils (IMT). P207600 Ansaugkrümmer-Anpassungsventilpositionssensor (IMT)/Bereich/Schaltkreisleistung P207700 Schaltung des Ansaugkrümmer-Timing (IMT)/Ventilstellungssensors niedrig P207800 Schaltkreis des Positions-/Timing-Sensors des Ansaugkrümmers hoch P207900 Ansaugkrümmer-Anpassungsventil-Positionssensor (IMT)/intermittierender Stromkreis P207F00 Leistung der Reducer-Klasse P208000 Bereich/Leistung des Stromkreises des Abgastemperatursensors Bank 1 P208200 Bereich/Leistung des Stromkreises des Abgastemperatursensors Bank2 P208400 Reichweite/Leistung des Stromkreises des Abgastemperatursensors 2 P208600 Abgastemperatursensor 2 Bank 2 Schaltkreisbereich/Leistung P208800 Steuerstromkreis Nockenwellen-Niedrigstellungs-Stellglied – Bank 1 P208900 Ein Steuerstromkreis des Nockenwellenstellglieds für hohe Position – Bank 1 P208A00 Steuerkreis der Reduktionspumpe „A“ / offen P208B00 „A“ Steuerungs-/Leistungsbereich der Reduktionsmittelpumpe. P208C00 Steuerkreis der Untersetzungspumpe "A" niedrig P208D00 Reduktionspumpe „A“ High-Steuerkreis P208E00 Geschlossene Bank verstopft Reduktionsmittelinjektor 1 Einheit 1 P209000 B Steuerstromkreis des Nockenwellenstellglieds (Bank 1) niedrig P209100 B Nockenwellenposition (Bank 1) Aktuator-Steuerkreis hoch P209200 A Nockenwellen-Stellglied-Steuerstromkreis (Bank 2) niedrig P209300 A Steuerstromkreis Nockenwellenstellglied (Bank 2) hoch P209400 B Nockenwellenposition (Bank 2) Aktuator-Steuerkreis niedrig P209500 B Nockenwellenpositions-Stellglied (Bank 2) Stellglied-Steuerstromkreis hoch P209600 Bank1 Nach-Katalysator-Kraftstofftrimmsystem zu schlecht P209700 Bank 1 Kraftstoff-Trimmsystem nach dem Katalysator zu fett P209800 Bank 2 Kraftstoff-Trimmsystem nach dem Katalysator zu schlecht P209900 Bank2 Nachkatalysator-Kraftstofftrimmsystem Muito Rico P209F00 Leistung des Steuerkreises der Reduziertankheizung P20A000 Stromkreis des Reduzierer-Spülsteuerventils/offen P20A200 Stromkreis des Reduzierer-Spülsteuerventils niedrig P20A300 Stromkreis des Reduzierer-Spülsteuerventils hoch P20A500 Regelventil zur Reduzierung des Löschmittelausstoßes ist verriegelt und geschlossen P20B500 Offener Kreislauf/Unterbrechung der Heizung der Reduzier-Dosiereinheit P20B700 Regelkreis der Heizung der Dosiereinheit mit niedrigem Reduktionsmittel P20B800 Regelkreis der Heizung der Dosiereinheit mit hohem Untersetzungsgetriebe P20B900 Steuerstromkreis „A“ der Reduziererheizung/offener Stromkreis P20BB00 Niedriger "A" Steuerstromkreis der Reduktionsmittelheizung P20BC00 Hoch "A" Steuerkreis der Reduktionsmittelheizung P20BD00 Steuerstromkreis Getriebeheizung/Unterbrechung 'B' P20BF00 Reduzierer „B“ Heizungssteuerkreis niedrig P20C000 High „B“ Steuerstromkreis der Untersetzungsheizung P20D800 Steuerleistung der Abgasnachbehandlungsversorgung P20E800 Reduzierdruck zu niedrig P20E900 Reduzierdruck zu hoch P20EE00 Wirkungsgrad des SCR-NOx-Katalysators unter Bank 1-Grenzwert P20F400 Sehr geringer Reduktionsmittelverbrauch P20F500 Sehr hoher Reduktionsmittelverbrauch P210000 Stromkreis des Steuermotors des Drosselklappenstellglieds/offener Stromkreis P210100 Leistung/Leistungsbereich des Drosselklappenstellmotors P210200 Niedriger Stromkreis des Drosselklappensteller-Steuermotors P210300 Drosselklappensteller-Stellmotor „A“ High-Schaltung P210600 Drosselklappensteuerung erzwungene begrenzte Leistung P210800 Leistung des Drosselklappensteuermoduls P210A00 „B“/Steuerstromkreis Drosselklappenstellglied öffnen P210B00 Bereich/Leistung des Steuermotorkreises „B“ des Drosselklappenstellers. P210C00 Drosselklappenstellglied-Steuerkreis „B“ niedrig P210D00 Drosselklappenstellglied-Steuerstromkreis „B“ hoch P211000 Drosselklappensteuerung: Begrenzung der Drehzahl erzwingen
Kommentar
Janniko
älteres Mitglied
- 10.12.2022
- 293
#4
P211100 Drosselklappenstellglied-Steuerungssystem - Offen steckengeblieben P211200 Drosselklappensteuerungssystem - klemmt geschlossen P211900 Drosselklappensteuerung Drosselbereich/Leistung P212200 Pos. Beschleuniger-/D-Pedalsensor/Schaltkreis Niedriger Eingang P212300 D Positionssensor des Gas-/Pedal-/Hocheingangsschalters P212700 Pos. Gas-/Pedalsensor/Low-E-Eingangsschalterstromkreis P212800 Pos. Drosselklappen-/Pedalsensor/High-E-Eingangsschaltungsschalter P212B00 „G“ Drosselklappenstellungssensor/Bereich/Schaltkreisleistung P212C00 Drosselklappensensor/"G"-Kreis zu niedrig P212D00 Stromkreis des Drosselklappensensors/"G"-Schalters hoch P213100 Drosselklappen-/Pedalpositionssensor/Schaltkreisbereich/Leistung/„F“-Schalter P213200 Drosselklappen-/Pedal-/Schalterpositionssensor/F-Schalterstromkreis niedrig P213300 Gas-/Pedal-/F-Schalter-Positionssensorstromkreis hoch P213500 Drossel/Pedal/Schalter/Schalter/"A"/"B"-Schalter/Drosselklappenpositionssensor-Spannungskorrelation P213800 Spannungskorrelation Gas/Pedal/D/E-Schalterpositionssensor P214600 Versorgungsspannungskreis der Kraftstoffeinspritzdüsenbank „A“ unterbrochen P214700 Gruppe "A" Stromkreis für niedrige Versorgungsspannung des Kraftstoffeinspritzventils P214800 Hochspannungs-Versorgungsstromkreis der Kraftstoffeinspritzdüse der Gruppe "A". P214900 Versorgungsspannungskreis der Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe „B“ unterbrochen P215000 Niedrige Versorgungsspannung des Kraftstoffeinspritzventils der Gruppe "B". P215100 Hochspannungs-Versorgungsstromkreis der Einspritzdüsengruppe "B". P215200 Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe „C“ Versorgungsspannungsstromkreis/Unterbrechung P215300 Stromkreis für niedrige Versorgungsspannung der Kraftstoffeinspritzdüse der Gruppe „C“. P215400 "C" Hochspannungsversorgungskreis der Einspritzdüsenbank P215500 Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe „D“ Versorgungsspannungsstromkreis/Unterbrechung P215600 Stromkreis für niedrige Versorgungsspannung der Kraftstoffeinspritzdüsengruppe „D“. P215700 Kraftstoffeinspritzdüsengruppe „D“ Hochspannungsversorgungsstromkreis P215900 Bereich/Leistung des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors „B“. P216A00 Versorgungsspannungsstromkreis der Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe „E“/offen P216B00 "E" Stromkreis für niedrige Versorgungsspannung der Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe P216C00 Kraftstoffeinspritzdüsengruppe „E“ Hochspannungsstromkreis/ P216D00 Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe "F" Versorgungsspannungsstromkreis/Unterbrechung P216E00 "F" Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe Schaltkreis für niedrige Versorgungsspannung/ P216F00 Einspritzdüsengruppe "F" / Hochspannungsversorgungskreis P217300 Drosselklappensteuerungssystem – hoher Luftstrom erkannt P217500 Drosselklappensteuerungssystem – niedriger Luftstrom erkannt P217700 Sehr mageres Leerlaufsystem, Bank 1 P217800 System im Leerlauf zu fett, Bank 1 P217900 Sehr mageres Leerlaufsystem, Bank 2 P218000 System im Leerlauf zu fett, Bank 2 P218100 Kühlsystemleistung P218300 Bereich/Leistung des Schaltkreises des Motorkühlmitteltemperatursensors 2 P218400 Kreislauf Motorkühlmitteltemperatursensor 2 niedrig P218500 Kreislauf Motorkühlmitteltemperatursensor 2 hoch P218700 Sehr mageres Leerlaufsystem, Bank 1 P218800 System im Leerlauf zu fett, Bank 1 P218900 Sehr mageres Leerlaufsystem, Bank 2 P219000 System im Leerlauf zu fett, Bank 2 P219100 Sehr mageres System bei höheren Lasten; Bank 1 P219200 Sehr fettes System bei höherer Last; Bank 1 P219300 Sehr mageres System bei höheren Lasten; Bank 2 P219400 Sehr fettes System bei höherer Last; Bank 2 P219500 O2-Sensorsignal klemmt Sensor 1 des mageren Sitzes 1 P219600 O2-Sensorsignal bleibt fett Bank 1 Sensor 1 P219700 O2-Sensorsignal klemmt dünne Bank 2 Sensor 1 P219800 O2-Sensorsignal bleibt fett Bank 2 Sensor 1 P219900 Korrelation 1/2 Ansauglufttemperatursensor P219A00 Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses der Bank 1 P219B00 Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses der Bank 2 P219C00 Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewicht in Zylinder 1 P219D00 Unausgeglichenes Luft-Kraftstoff-Verhältnis in Zylinder 2 P219E00 Unausgeglichenes Luft-Kraftstoff-Verhältnis in Zylinder 3 P219F00 Zylinder 4 Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewicht P21A000 Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewicht in Zylinder 5 P21A100 Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 6 P21A200 Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewicht in Zylinder 7 P21A300 Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 8 P21A400 Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 9 P21A500 Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 10 P21A600 Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 11 P21A700 Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Zylinder 12 P220000 NOx-Sensorbank 1 Schleifensensor 1 P220100 Bereich/Leistung des NOx-Sensorschaltkreises Bank 1 Sensor 1 P220200 NOx-Sensorbank 1 Sensor 1 Niederspannungskreis P220300 NOx-Sensorbank 1 Sensor 1 High-Schaltung P220900 Bereich/Leistung des Sensorkreises der NOx-Sensorheizung Sensorbank 1 1 P220A00 Versorgungsspannung des NOx-Sensors Bank 1 Sensorkreis 1 P220B00 Versorgungsspannung des NOx-Sensors Bank 1 Sensorkreis 2 P222700 Bereich/Leistung des barometrischen Druckkreises P222800 Kreislauf mit niedrigem Luftdruck P222900 Hochdruckluftkreislauf P223100 O2-Sensorbank 1 Sensor 1 Signalstromkreis mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen P223200 O2-Sensorbank 1 Sensor 2 Signalstromkreis mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen P223300 O2-Sensorbank 1 Sensor 3 Signalstromkreis mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen P223400 O2-Sensorbank 2 Sensor 1 Signalstromkreis mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen P223500 O2-Sensorbank 2 Signalstromkreis Sensor 2 mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen P223600 O2-Sensorbank 2 Signalstromkreis Sensor 3 mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen P223700 Sensor 1 des positiven Stromsteuerkreises der beheizten Lambdasonde 1 (HO2S) offen P223800 Bank 1 O2-Sensor positiver Stromsteuerkreis Sensor 1 niedrig P223900 Bank 1 O2-Sensor Positiver Stromsteuerkreis Sensor 1 Hoch P224000 Sensor 1 des positiven Stromsteuerkreises der beheizten Lambdasonde (HO2S) Bank 2 offen P224100 O2-Sensor positiver Stromsteuerkreis Bank 2 Sensor 1 niedrig P224200 Lambdasonde positiver Stromsteuerstromkreis Sensor 1 Bank 2 hoch P224300 O2-Sensor-Referenzspannungskreis Bank 1 Sensor 1 offen P224400 O2-Sensor-Referenzspannung Sensor 1 Bank 1 Leistung P224500 O2-Sensor-Referenzspannungskreis Bank 1 Sensor 1 niedrig P224600 O2-Sensor-Referenzspannungskreis Bank 1 Sensor 1 hoch P224700 O2-Sensor-Referenzspannungskreis Bank 2 Sensor 1 offen P224800 O2 Sensor Referenzspannung Sensor 1 Bank 2 Leistung P224900 O2-Sensor-Referenzspannungsschaltung Bank 2 Sensor 1 Niedrig P225000 O2-Sensor-Referenzspannungskreis Bank 2 Sensor 1 hoch P225100 Bank 1 HO2S-Sensor 1 negativer Stromsteuerkreis offen P225200 Lambdasonde negativer Strom Steuerkreis Bank 1 Sensor 1 niedrig P225300 HO2S-Negativstrom-Steuerstromkreis, Sensor 1, Bank 1, hoch P225400 Bank 2 Lambdasonde Minusstrom Steuerstromkreis Sensor 1 Unterbrechung P225500 Lambdasonde negativer Strom Steuerkreis Bank 2 Sensor 1 niedrig P225600 HO2S-Negativstrom-Steuerstromkreis Sensor 1 Bank 2 Hoch P225700 Niedriger Steuerstromkreis „A“ des Sekundärluft-Einspritzsystems P225800 Sekundärluft-Einspritzsystem „A“ High-Steuerkreis P226100 Turboladedruck wird nicht mechanisch erfasst P226200 Ladedruck Turbolader/Kompressor mechanisch nicht erkannt P226300 Leistung des Turbolader/Kompressor-Booster-Systems P227000 Das Signal vom O2-Sensor ist schlecht geworden; Bank 1 Sensor 2 P227100 Das O2-Sensorsignal bleibt fett; Bank 1 Sensor 2 P227200 Das Signal vom O2-Sensor ist schlecht geworden; Bank 2 Sensor 2 P227300 Das O2-Sensorsignal bleibt fett; Bank 2 Sensor 2 P227400 Das Signal vom O2-Sensor ist schlecht geworden; Bank 1 Sensor 3 P227500 Das O2-Sensorsignal bleibt fett; Bank 1 Sensor 3 P227600 Das Signal vom O2-Sensor ist schlecht geworden; Bank 2 Sensor 3 P227700 Das O2-Sensorsignal bleibt fett; Bank 2 Sensor 3 P227800 O2-Sensorsignale geschaltet Bank 1 Sensor 3 / Bank 2 Sensor 3 P227900 Leck im Luftansaugsystem P228C00 Kraftstoffdruckregler 1 Steuergrenzen Druck überschritten Zu niedrig P228D00 Regelgrenzen des Kraftstoffdruckreglers 1 Druck zu hoch überschritten P228E00 Kraftstoffdruckregler 1 hat die Lerngrenzen überschritten. Sehr niedrig P228F00 Kraftstoffdruckregler 1 hat die Lerngrenzen überschritten. Sehr hoch P229300 Leistung des Kraftstoffdruckreglers 2 P229400 Steuerkreis des Kraftstoffdruckreglers 2 P229500 Niedriger Steuerkreis des Kraftstoffdruckreglers 2 P229600 Steuerkreis Kraftstoffdruckregler 2 hoch P229700 02 Sensorbank 1 Sensor 1 außerhalb des Bereichs während der Verzögerung P229800 02 Sensorbank 2 Sensor 1 außerhalb des Bereichs während der Verzögerung P229A00 Steuergrenzen des Kraftstoffdruckreglers 2 Druck zu niedrig überschritten P229B00 Steuergrenzen des Kraftstoffdruckreglers 2 Druck zu hoch überschritten P229E00 NOx-Sensor Bank 1 Sensorstromkreis 2 P229F00 Bereich/Leistung des NOx-Sensorschaltkreises Bank 1 Sensor 2 P22A000 NOx-Sensorbank 1 Sensor 2 Stromkreis niedrig P22A100 NOx-Sensorbank 1, Sensor 2, hoher Stromkreis P22A700 NOx-Sensorheizung Sensorbank 1 Sensor 2 Schaltkreisbereich/Leistung P230000 Zündspulen-Primärsteuerkreis „A“ niedrig P230100 Zündspule „A“ Steuerstromkreis für hohe Primärspannung P230200 Zündspule Sekundärkreis „A“ P230300 Zündspulen-Primärsteuerkreis „B“ niedrig P230400 Zündspulen-Primärsteuerkreis „B“ hoch P230500 Zündspule Sekundärkreis „B“ P230600 Zündspulen-Primärsteuerkreis „C“ niedrig P230700 Zündspule mit hohem „C“-Primärsteuerkreis P230800 Zündspule Sekundärkreis „C“ P230900 "D" Primärsteuerkreis der Zündspule niedrig P231000 High "D"-Primärsteuerkreis der Zündspule P231100 Zündspule Sekundärkreis „D“ P231200 Zündspulen-Primärsteuerkreis „E“ niedrig P231300 High „E“-Primärsteuerkreis der Zündspule P231400 Zündspule Sekundärkreis „E“ P231500 Zündspulen-Primärsteuerkreis „F“ niedrig P231600 Zündspule "F" Steuerstromkreis hoher Primärkreis P231700 Zündspule Sekundärkreis „F“ P231800 Zündspulen-Primärsteuerkreis „G“ niedrig P231900 Zündspule „G“ Primärsteuerkreis hoch P232000 Zündspule Sekundärkreis „G“ P232100 „H“-Primärsteuerkreis der Zündspule niedrig P232200 Zündspulen-Primärsteuerkreis mit hohem „H“-Wert P232300 Zündspule Sekundärkreis „H“ P232400 Zündspulen-Primärsteuerkreis „I“ niedrig P232500 Zündspule „I“ Steuerstromkreis für hohe Primärspannung P232600 Zündspule Sekundärkreis „I“ P232700 „J“ Zündspulen-Primärsteuerkreis niedrig P232800 „J“ Zündspulen-Hochspannungs-Primärsteuerstromkreis P232900 Zündspule Sekundärkreis „J“ P233000 Zündspulen-Primärsteuerkreis mit niedrigem „K“-Wert P233100 Zündspule mit hohem „K“-Primärsteuerkreis P233200 Zündspule Sekundärkreis „K“ P233300 „L“-Primärsteuerkreis der Zündspule niedrig P233400 High "L"-Primärsteuerkreis der Zündspule P233500 Zündspule Sekundärkreis „L“ P233600 #1 Zylinder über Klopfgrenze P233700 Zylinder Nr. 2 über Klopfgrenze P233800 #3 Zylinder über Klopfgrenze P233900 Zylinder Nr. 4 über Klopfgrenze P234000 Zylinder Nr. 5 über Klopfgrenze P234100 Zylinder Nr. 6 über Klopfschwelle P234200 Zylinder Nr. 7 über Klopfschwelle P234300 Zylinder Nr. 8 über Klopfschwelle P234400 Zylinder Nr. 9 über Klopfgrenze P234500 Zylinder Nr. 10 über Klopfgrenze P234600 Zylinder Nr. 11 über Klopfgrenze P234700 Zylinder Nr. 12 über Klopfgrenze P240000 Steuerstromkreis der Lecksuchpumpe des Verdunstungsemissionssystems/offen P240100 Steuerkreis der Lecksuchpumpe des Verdunstungssystems mit niedriger Emission P240200 Verdunstungsemissionssystem-Leckerkennungspumpen-Steuerstromkreis hoch P240300 Verdunstungsemissionssystem-Leckerkennungspumpensensorkreis offen/ P240400 Verdunstungsemissionssystem Lecksuchpumpensensorkreis Bereich/Leistung P241300 Leistung des Abgasrückführungssystems P241400 02 Sensorabgasprobenfehler, Banco 1 Sensor 1 P241500 02 Sensorabgasprobenfehler, Banco 2 Sensor 1 P241600 Lambdasondensignale geschaltet Bank 1 Sensor 2 / Bank 1 Sensor 3 P241700 Lambdasondensignale Bank 2 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 3 geschaltet P242100 Entlüftungsventil des Verdunstungsemissionssystems klemmt offen P242200 Entlüftungsventil des Verdunstungsemissionssystems klemmt geschlossen P242500 Steuerkreis des AGR-Kühlventils offen P242600 Niedriger Steuerkreis des Abgasrückführungs-Kühlventils P242700 Steuerkreis des AGR-Kühlventils hoch P242800 Abgastemperatur zu hoch Bank1 P242900 Abgastemperatur zu hoch Bank2 P242A00 Abgastemperatursensor Schaltkreis Bank 1 Sensor 3 P242B00 Abgastemperatursensorkreis Bank 1 Sensor 3 Bereich/Leistung P242C00 Stromkreis des Abgastemperatursensors Low Bank 1 Sensor 3 P242D00 Schaltkreis des Abgastemperatursensors High Bank 1 Sensor 3 P242F00 Begrenzung des Dieselpartikelfilters – Ascheansammlung P243000 Sekundärluft-Einspritzsystem Luftstrom-/Drucksensorkreis Bank 1 P243100 Bereich/Leistung des Luftstrom-/Drucksensorkreises des Sekundärlufteinspritzsystems Bank 1 P243200 Sekundärluft-Einspritzsystem Luftstrom-/Drucksensorkreis Bank 1 niedrig P243300 Sekundärluft-Einspritzsystem Bank 1 Schaltkreis des Sensors für hohen Luftstrom/Druck P244000 Schaltventil des Sekundärluft-Einspritzsystems klemmt Bank offen1 P244200 Schaltventil des Sekundärluft-Einspritzsystems klemmt offen Bank 2 P244C00 Abgastemperatur für Partikelfilterregeneration Bank 1 zu niedrig P245200 Schaltkreis des Differenzdrucksensors des Dieselpartikelfilters P245300 Schaltungsbereich/Leistung des Dieselpartikelfilter-Differenzdrucksensors P245400 Stromkreis Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter niedrig P245500 Stromkreis Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter hoch P245600 Zeitweiliger/defekter Dieselpartikelfilter-Drucksensorkreis „A“ P245700 Leistung des Abgasrückführungs-Kühlsystems P245B00 Bereich/Leistung des EGR-Kühler-Bypass-Steuerkreises P245E00 Stromkreis des Drucksensors „B“ des Dieselpartikelfilters P246000 Stromkreis des Drucksensors „B“ des Dieselpartikelfilters niedrig P246300 Dieselpartikelfilter - Rußablagerungen P246600 Abgastemperatursensor Schaltkreis Bank 2 Sensor 3 P246700 Bereich/Leistung des Abgastemperatursensors Bank 2 Sensor 3 P246800 Stromkreis des Abgastemperatursensors Low Bank 2 Sensor 3 P246E00 Abgastemperatursensor Schaltkreis Bank 1 Sensor 4 P246F00 Abgastemperatursensorkreis Bank 1 Sensor 4 Bereich/Leistung P247000 Schaltkreis des Abgastemperatursensors Niedriger Bank 1-Sensor 4 P247100 Abgastemperatursensorkreis High Bank 1 Sensor 4 P247300 Abgastemperatursensor Schaltkreis Bank 2 Sensor 4 P247400 Abgastemperatursensorkreis Bank 2 Sensor 4 Bereich/Leistung P247500 Schaltkreis des Abgastemperatursensors Low Bank 2 Sensor 4 P247600 Schaltkreis des Abgastemperatursensors, High-Bank-2-Sensor 4 P247800 Abgastemperatur außerhalb des Bereichs für Bank 1 Sensor 1 P247A00 Abgastemperatur außerhalb des Bereichs für Sensorbank 1 3 P251000 Bereich/Leistung des ECM/PCM-Leistungsrelais-Erkennungsschaltkreises P251900 Klimaanlagen-Bedarfskreis „A“ P252000 Klimakreis „A“ geringe Anforderung P252100 Hoher A/C-Bedarf „A“-Kreis P253300 Stromkreis für Betrieb/Startposition des Zündschalters P253500 Zündschalter Ein/Startposition High-Stromkreis P253900 Stromkreis Niederdruck-Kraftstoffsystemsensor P254000 Reichweite/Leistung des Schaltkreises des Niederdruck-Kraftstoffsystemsensors P254100 Schaltkreis des Niederdruck-Kraftstoffsystemsensors P254200 Niederdruck-Kraftstoffsystem-Sensorschaltkreis hoher Eingang P254300 Stromkreis des intermittierenden Niederdruck-Kraftstoffsystemsensors P254500 Anforderung Drehmomentmanagement Eingangssignal „A“ Bereich/Leistung P256200 Wastegate-Turbolader-Positionssensor „A“ Stromkreis P256300 Leistung/Reichweite des Turbolader-Ladedrucksteuerungs-Positionssensorschaltkreises P256400 Niedriger Stromkreis des Turbolader-Wastegate-Positionssensors P256500 Schaltkreis des Turbolader-Wastegate-Positionssensors hoch P256600 Schaltkreis des intermittierenden Turbolader-Wastegate-Positionssensors P256800 Bereich/Leistung des Temperatursensorkreises des Ozon-Direktreduktionskatalysators P256900 Schaltkreis des Temperatursensors für den Ozondirektreduktionskatalysator niedrig P257000 Schaltkreis des Temperatursensors für den Ozondirektreduktionskatalysator hoch P257800 Stromkreis des Turbolader-Drehzahlsensors "A". P257900 Turbolader "A" Geschwindigkeitssensor Schaltkreis Reichweite/Leistung P258000 Turbolader-Drehzahlsensor "A" Niederspannungskreis P258100 Turbolader-Drehzahlsensor "A" High-Schaltung P258200 Intermittierender Stromkreis des Drehzahlsensors „A“ des Turboladers P258800 Schaltkreis des Turbolader-Wastegate-Positionssensors niedrig "B" P258900 Stromkreis „B“ des Turbolader-Wastegate-Positionssensors hoch P259300 Stromkreis "B" des Turbolader-Drehzahlsensors. P259400 Bereich/Leistung des Schaltkreises des Turbolader-Drehzahlsensors "B". P259500 Turbolader-Drehzahlsensor "B" Niederspannungskreis P259600 Turbolader-Drehzahlsensor "B" Schaltung hoch P259700 Intermittierender Stromkreis des Drehzahlsensors „B“ des Turboladers P260000 Steuerkreis der Kühlmittelpumpe öffnen P260100 Bereich/Leistung des Steuerkreises der Kühlmittelpumpe P260200 Steuerkreis Kühlmittelpumpe niedrig P260300 Steuerkreis der hohen Kühlmittelpumpe P261000 Leistung des Timers zum Abschalten des internen ECM/PCM-Motors P261200 Niedriger Steuerkreis des A/C-Kältemittelverteilungsventils P261300 Steuerkreis des A/C-Kältemittelverteilungsventils hoch P261A00 Steuerkreis Kühlmittelpumpe „B“/offen P261B00 Bereich/Leistung des Steuerkreises der Kühlmittelpumpe „B“. P261C00 "B" Steuerkreis der Kühlmittelpumpe niedrig P261D00 Hoch „B“ Steuerkreis der Kühlmittelpumpe P262600 O2-Sensorpumpenstrom-Einstellschaltung / Bank 1-Sensor 1 öffnen P262900 O2-Sensorpumpenstrom-Einstellkreis / Bank 2-Sensor 1 öffnen P263200 "B" Kraftstoffpumpen-Steuerstromkreis offen P263300 "B" Steuerkreis Kraftstoffpumpe für niedrigen Kraftstoffstand P263400 High "B" Steuerkreis der Kraftstoffpumpe P263700 "A" Rückmeldesignal Drehmomentmanagement P270000 Übertragungsreibungselement „A“ Zeit/Leistungsbereich anwenden P270100 Getriebereibungselement Zeit/Leistungsbereich „B“ anwenden P270200 Getriebereibelement Zeit/Leistungsbereich „C“ P270300 Wenden Sie das Timing-/Leistungsintervall des Getriebereibungselements „D“ an P270400 Wenden Sie das Timing / die Leistung des Getriebereibungselements "E" an P270500 Getriebereibungselement „F“ Anwendungs-/Leistungszeitbereich P270800 Schaltmagnet F klemmt P271100 Unerwartetes Lösen des mechanischen Getriebes. P271400 Druckregelmagnet „D“ arbeitet oder klemmt P271500 Druckregelmagnet "D" klemmt P271600 Elektrisches "D"-Druckregelmagnetventil P271700 Blinkendes Druckregelmagnetventil „D“. P272300 Druckregelmagnet „E“ funktioniert oder klemmt P272400 Druckregelmagnet „E“ klemmt P272500 „E“ Elektromagnet zur Druckregelung P272600 Blinkendes Druckregelmagnetventil „E“. P273200 „F“ oder Leistung des Magnetventils für die Druckregelung P273300 Druckregelmagnet "F" klemmt P273400 Elektrisches "F"-Druckregelmagnetventil P273500 Blinkendes Druckregelmagnetventil „F“. P275300 Getriebeölkühler/Unterbrechung des Steuerkreises P275400 Steuerkreis des Getriebeölkühlers niedrig P275500 Steuerkreis des Getriebeölkühlers hoch P276500 Schaltung „B“ des Turbineneingangs-/Drehzahlsensors P276600 Turbineneingang/Geschwindigkeitssensorkreis „B“ Bereich/Leistung P278700 Kupplungstemperatur zu hoch P278900 Adaptives Kupplungslernen begrenzen P278B00 Schaltungsbereich/Leistung des Kickdown-Schalters P281000 Druckregelmagnet "G" elektr P281200 „G“/Öffnen des Steuerstromkreises des Druckregelmagneten P281400 Steuerkreis des Niederdruck-Steuermagnetventils „G“. P281500 Steuerkreis des Hochdruck-Steuermagnetventils „G“. P2BA700 NOx überschritten - Reagenzbehälter leer P300000 Kontrollleuchte für Glühkerzen -K29- Fehlermeldung im Kombiinstrument P300100 Regeldifferenz der Betriebsgeschwindigkeitsregelung P300200 Kick-down-Schalter -F8- unplausibles Signal P300300 Relais für geringe Heizleistung-J359 Kurzschluss nach B+ P300400 J359 Relais für niedrige Heizleistung offen/Masseschluss P300500 Ausgangsrelais für hohe Temperatur -J360 Kurzschluss nach B+ P300600 Hochtemperatur-Ausgangsrelais – J360 Unterbrechung/Kurzschluss zu Masse P300700 Nockenwellensensor (CMP) -G40- Kein Signal P300800 Nockenwellensensor (CMP) -G40- Signal außerhalb der Toleranz P300900 Das Relais für Pumpe für Kraftstoffkühlung -J445- Kurzschluss nach B+ P300A00 Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter Unplausibles Signal P300B00 Differenzdrucksensor, Dieselpartikelfilter, Kurzschluss nach Masse P300C00 Differenzdrucksensor, Dieselpartikelfilter, Kurzschluss nach B+ P300D00 Elektrische Störung des Differenzdrucksensors des Dieselpartikelfilters P300E00 Einschränkung der Partikelfilterbank 2 P300F00 Kraftstoffbypassventil öffnen P301000 Relais für Kraftstoff-Kühlmittelpumpe -J445- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P301100 Kraftstoffpumpenrelais (FP) 2 -J49- Kurzschluss nach B+ P301200 Kraftstoffpumpenrelais (PF) 2 -J49- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P301300 Bypassregelventil Wastegate 2 -N274- kurz nach B+ P301400 Bypassventil für Wastegate 2 -N274- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P301500 Bypassventil für Kraftstoff -N312- Kurzschluss nach B+ P301600 Bypassventil für Kraftstoff -N312- Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P301700 Ventil 1 zur Abgasklappe -N321- Kurzschluss nach B+ P301800 Abgasdrosselklappe 1 -N321- Kurzschluss nach Masse P301900 Abgasdrosselklappe 1 -N321- Unterbrechung P301A00 Elektrischer Fehler der Auslasskappensensorbank 2 P301B00 Abgasklappensensor Bank 2 Unplausibles Signal P301C00 Abgasklappensensor Bank 2 mit B+ kurzgeschlossen P301D00 Auslassventilbank 2 Elektrischer Fehler P301E00 Abgas 2 Steuerdiff Klappbank P301F00 Abgasklappenbank 2 mit B+ kurzgeschlossen P302000 Abgasdrosselklappe 1 -N321- Elektrischer Fehler im Stromkreis P302100 Abgasdrosselklappe 2 -N322- Kurzschluss nach B+ P302200 Abgasdrosselklappe 2 -N322- Kurzschluss nach Masse P302300 Abgasdrosselklappe 2 -N322- Unterbrechung P302400 Abgasdrosselklappe 2 -N322- Elektrischer Fehler im Stromkreis P302500 Drosselklappensensor 1 -G297 unplausibles Signal P302600 Drosselklappensensor 1 -G297 Signal zu klein P302700 Drosselklappensensorsignal 1 -G297 zu hoch P302800 Drosselklappensensor 2 -G298 unplausibles Signal P302900 Drosselklappensensor 2 - G298-Signal zu klein P302A00 Leerlauf des Untertemperaturrelais P302B00 Kühlmittelvorwärmrelais, Abschaltung bei hoher Heizleistung P302C00 Niedertemperaturrelais mit Masse kurzgeschlossen P302D00 Kühlmittelvorwärmrelais, hohe Heizleistung Masseschluss P302E00 Relais für Pumpe, Unterbrechung der Kraftstoffkühlung P302F00 Relais für Pumpe, Kraftstoffkühlung P303000 Drosselklappensensor 2 - G298-Signal zu hoch P303100 Fehlfunktion des Stromkreises des Drosselklappenstellers 2 P303200 Drosselklappensteuereinheit 2 -J544- Grundeinstellung defekt P303300 Das Signal des Ansauglufttemperaturkreises 2 ist zu niedrig P303400 Das Signal des Ansauglufttemperaturkreises 2 ist zu hoch P303500 Steuergerät 2 Drosselklappe -J544- Mechanischer Defekt P303600 Drosselklappensteuergerät 2 -J544- Unterspannung bei Grundeinstellung P303700 Drosselklappensteuergerät 2 -J544- Adaption nicht gestartet P303800 Drosselklappensteuergerät 2 -J544- unterer Anschlag nicht erreicht P303900 Drehmomentreduzierungs-Übertragungsanforderung Unplausibel P303A00 Unterbrechung des Relais der Hilfskraftstoffpumpe (PF). P303B00 Relais der Hilfskraftstoffpumpe (PF) mit Masse kurzgeschlossen P303C00 Relais der Hilfskraftstoffpumpe (PF) mit B+ kurzgeschlossen P303D00 Unterbrechung des Kaltstartventils P303E00 Kaltstartventil mit B+ kurzgeschlossen P303F00 Kaltstartventil mit Masse kurzgeschlossen P304000 Übersetzungsverhältnis Unplausibel P304100 Unplausibler Motortemperaturbericht des Instrumenten-ECU-Antriebsstrang-Datenbus P304200 Heizregelung Unplausibles Signal P304300 Mechanischer Fehler der Kraftstoffpumpe des Drosselklappengehäuses (FP). P304400 Kurzschluss der Kraftstoffpumpe des Drosselklappengehäuses (FP). P304500 Elektronik der Kraftstoffpumpe defekt P304600 Fehler im Stromkreis des Anlasserrelais 1 (Relais klemmt/dreht sich nicht) P304700 Startrelaisansteuerung 2 Kurzschluss nach B+ P304800 Startrelaisansteuerung 2 Kurzschluss nach Masse P304900 Starterrelais 2 Unterbrechung Aktivierung P304A00 Anlasserrelais 1 Kurzschluss nach Masse P304B00 Heizungssteuertopf Elektrischer Fehler P305000 Fehler im Stromkreis des Anlasserrelais 2 (Relais klemmt / schaltet nicht ein) P305100 Starter Unit Feedback Klemme 50 Unplausibles Signal P305200 Startereinheit, Feedback-Klemme 50 mit B+ kurzgeschlossen P305300 Steuerung starten, Feedback-Klemme 50 mit Masse kurzgeschlossen/Unterbrechung P305400 Anlasser dreht nicht Mechanisch klemmt oder elektrisch defekt P305500 Abgasdrucksensor 2 Unterbrechung P305600 Abgasdrucksensor 2 hat Kurzschluss nach Masse P305700 Abgasdrucksensor 2 Kurzschluss nach B+ P305800 Abgasrückführungsvolumenstrom 2 zu gering P305900 Leistung der Abgasrückführung 2 sehr hoch P305A00 Zufallsbetrieb/Benzin-Mehrzylinder. Fehler erkannt P306000 Kühlbypassventil, EGR-Fluss elektrischer Fehler P306100 Kühlbypassventil 2 Elektrisch defekter EGR-Strom P306200 Turbo/Super Charger 2 Boost-Zustand P306300 Turbo/Super Charger 2 Overboost-Zustand P306400 Elektrische Störung des Verstärkerdruckregelventils 3 P306500 Schaltkreis des Wastegate-Ventils 3 mit Masse kurzgeschlossen P306600 Stromkreis Wastegate 3 mit B+ kurzgeschlossen P306700 Elektrische Störung des Verstärkerdruckregelventils 4 P306800 Wastegate 4 Kurzschluss nach Masse P306900 Stromkreis Wastegate 4 mit B+ kurzgeschlossen P307000 Dosierpumpe für Reinigungslösung defekt P307100 Partikelfilter-Additiv-Behälter entleeren P307200 Leistungsrelais Elektrischer Fehler im Stromkreis P307300 Stromkreis der Kraftstoffpumpe des Drosselklappengehäuses (FP) defekt P307400 Fehler im Stromkreis der Kraftstoffpumpe 2 P307500 Trimmanpassungsgrenze Turbo Boost 1/2 erreicht P307600 Codierungsfehler des Motorsteuergeräts (ECM). P307700 Kraftstoffpumpenelektronik, Stromversorgung Elektrischer Fehler P307800 Luftstrom des Drosselklappensteuermoduls im Leerlauf zu niedrig P307900 Kaltstart-Kraftstoffpumpenrelais (FP) mit B+ kurzgeschlossen P307A00 Luftstrom im Ansaugsystem zu gering P307B00 Kraftstoffpumpenmodul 2 Aktivierung Elektrischer Fehler/Unterbrechung P307C00 Aktivierung des Kraftstoffpumpenmoduls 2 Unplausibles Signal P307D00 Kraftstoffpumpenmodul 2 Kurzschluss nach Masse Aktivierung P307E00 Kraftstoffpumpenmodul 2 Aktivierung Kurzschluss nach B+ P308000 Kraftstoffpumpenrelais Kaltstart (FP) J748 Masseschluss/Unterbrechung P308100 Motortemperatur zu niedrig P308200 Kupplungspositionssensor Unplausibles Signal P308300 Additivtank-Partikelfilter-Kraftstoffstandsensor, Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises P308400 Rücklaufventil Turbolader Bank 2 Mechanischer Defekt P308500 Saugrohransteuerung Bank 2, elektrische Fehlfunktionskontrolle P308600 Saugrohrbank 2 Grundeinstellung nicht durchgeführt P308700 Leistungsrelais für Motorkomponenten Elektrischer Fehler im Stromkreis P308800 Starterrelais Elektrischer Fehler im Stromkreis P308900 Signalleitung Kraftstoffpumpenelektronik Elektrischer Fehler P308A00 NG Kraftstoffpumpenbetriebssignalleitungselektronik kurzgeschlossen zu B+ P308B00 NG-Modus Signalleitung Kraftstoffpumpenelektronik Kurzschluss nach Masse P308C00 Kraftstoffpumpen-Störungssignalkabel offener Stromkreis P308D00 Drosselklappenposition (FP) Kraftstoffpumpe Motordrehzahl zu niedrig P308E00 Übertemperatur in der Elektronik der Kraftstoffpumpe P309000 Nicht erkanntes Standheizungssignal P309100 Dauersignal der Standheizung erkannt P309200 defektes Steuermodul P309300 defektes Steuermodul P309400 defektes Steuermodul P309500 defektes Steuermodul P309600 defektes Steuermodul P309700 defektes Steuermodul P309800 defektes Steuermodul P309900 defektes Steuermodul P310000 Motor für Einlassklappe -V157 Kurzschluss nach B+ P310100 Motor für Einstiegsklappe -V157 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P310200 Motor für Einlassklappe -V157 Kein Signal P310300 Motor für Einlassklappe -V157 defekt P310400 Schaltventil Saugrohrdeckel - N239 Kurzschluss nach B+ P310500 Umschaltventil für Saugrohrflügel - N239 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P310600 Pumpe/Düse für Zylinder 7 -N303- unplausibles Signal P310700 Pumpe/Düse für Zylinder 7 -N303- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze P310800 Pumpe/Düse für Zylinder 7 -N303- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze P310900 Pumpe/Düseventil für Zylinder 7 -N303- Elektrischer Fehler im Stromkreis P310A00 Niederdruckregelung Kraftstoffdruckschwankungen P310B00 Niederdruckregelung Kraftstoffdruck außerhalb der Spezifikation P310C00 Niedriger Kraftstoffdruckregler Der Kraftstoffdruck fällt sporadisch ab P310D00 Kraftstoffdruckregelung Kraftstoffdruckschwankungen P310E00 Unplausibles Signal vom Bypassventil Abgasrückführungskühler 2 P311000 Pumpe/Düse für Zylinder 8 -N304- unplausibles Signal P311100 Pumpe/Düse für Zylinder 8 -N304- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze P311200 Pumpe/Düse für Zylinder 8 -N304- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze P311300 Pumpe/Düseventil für Zylinder 8 -N304- Elektrischer Fehler im Stromkreis P311400 Pumpe/Düse für Zylinder 9 -N305- unplausibles Signal P311500 Pumpe/Düse für Zylinder 9 -N305- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze P311600 Pumpe/Düse für Zylinder 9 -N305- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze P311700 Pumpe/Düse für Zylinder 9 -N305- Elektrischer Fehler im Stromkreis P311800 Pumpe/Düse für Zylinder 10 -N306- unplausibles Signal P311900 Pumpe/Düse für Zylinder 10 -N306- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze P312000 Pumpe/Düse für Zylinder 10 -N306- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze P312100 Pumpe/Düse für Zylinder 10 -N306- Elektrischer Fehler im Stromkreis P312200 Pumpe/Düse für Zylinder 11 -N307- unplausibles Signal P312300 Pumpe/Düse für Zylinder 11 -N307- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze P312400 Pumpe/Düse für Zylinder 11 -N307- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze P312500 Pumpe/Düse für Zylinder 11 -N307- Elektrischer Fehler im Stromkreis P312600 Pumpe/Düse für Zylinder 12 -N308- unplausibles Signal P312700 Pumpe/Düse für Zylinder 12 -N308- Wert oberhalb der oberen Regelgrenze P312800 Pumpe/Düse für Zylinder 12 -N308- Wert unterhalb der unteren Regelgrenze P312900 Pumpe/Düse für Zylinder 12 -N308- Elektrischer Fehler im Stromkreis P313000 Wert des Abgasrückführungssystems (AGR) über der oberen Regelgrenze P313100 Wert des Abgasrückführungssystems (AGR) unter der unteren Regelgrenze P313200 Steuerstromkreis 2 des Glühkerzenmoduls Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises P313300 Relais für Zeitautomatik Helligkeit 2-J609 Unplausibles Signal P313400 Obergrenze der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) nicht erreicht P313500 Untere Ansaugkrümmer-Steuergrenze (IMRC) nicht erreicht P313600 Ansaugkrümmersteuerungsziel (IMRC) nicht erreicht P313700 Grundeinstellung der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) nicht abgeschlossen P313800 Differenz der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) P313900 Signal der Ansaugkrümmerkanalsteuerung (IMRC) außerhalb der Toleranz P313A00 Intake Manifold Runner Control (IMRC), Bank 2 Out of Tolerance-Signal P313B00 Ansaugkrümmersteuerung (IMRC), Steuerdifferential Bank 2 P313C00 Intake Manifold Corridor Control (IMRC), Bank 2 Bewegungsschwierigkeiten oder festgefahren P313D00 Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) klemmt oder klemmt P314000 Startventil für leeren Tank -N349 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P314100 Startventil Tank leeren -N349 Kurzschluss nach B+ P314200 Abgasbank 2, Sensor 1, unplausibel schlechtes Lambdasignal P314300 Abgasbank 2, Sensor 1, fettes unplausibles Lambdasignal P314400 Abgasbank 3, Sensor 1, unplausibel schlechtes Lambdasignal P314500 Abgasbank 3, Sensor 1, fettes unplausibles Lambdasignal P314600 Abgasbank 4, Sensor 1, unplausibel schlechtes Lambdasignal P314700 Abgasbank 4, Sensor 1, fettes unplausibles Lambdasignal P314800 Abgasbank 3, O2-Sensor vor Kat, Heizkreisregelung auf Verdeckaufprall P314900 Abgasbank 3, O2-Sensor vor dem Kat, Regelung des Heizkreises in geringerem Einfluss P315000 Abgasbank 4, O2-Sensor vor Kat, Top-Impact-Heizkreisregelung P315100 Abgasbank 4, O2-Sensor vor dem Kat, Regelung des Heizkreises in geringerem Einfluss P315200 Abgasbank 3, Innenwiderstand Sensor 1 zu hoch P315300 Abgasbank 4, Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch P315400 Abgasbank 2 Sensor 1 Sehr niedrige Spannung/Luftleckage P315500 Abgasbank 3 Sensor 1 Spannung zu niedrig/Luftleck P315600 Abgasbank 4 Sensor 1 Spannung zu niedrig/Luftleck P315700 Abgasbank 1 Sensor 1 Lambdasondensignalspannung zu niedrig beim Verzögern P315800 Abgasbank 2 Sensor 1 Lambdasonde Signalspannung zu niedrig bei Verzögerung P315900 Abgasbank 3 Sensor 1 Lambdasonde Signalspannung zu niedrig bei Verzögerung P316000 Signalspannung des Lambdasondensensors 1 der Abgasbank 4 beim Verzögern zu niedrig P316100 Linearoxy. Sensor, Abgasbank 1/Sat-Trimmung Kabel Pumpenstrom Unterbrechung P316200 Linearoxy. Sensor, Abgasbank2/sat. Leitungspumpenstrom offener Stromkreis P316300 Linearoxy. Sensor Abgas Bank3/Sat. Leitungspumpenstrom offener Stromkreis P316400 Linearoxy. Sensor, Abgasbank4/sat. Leitungspumpenstrom offener Stromkreis P316500 Abgasbank 3, Lambdasondenkorrektur nach Katalysator Magerregelgrenze überschritten P316600 Bank 3 Abgas, Lambdasondenkorrektur nach Kat Fettregelgrenze überschritten P316700 Abgasbank 4 Lambdasondenkorrektur hinter Katalysator-Magerregelungsgrenze überschritten P316800 Lambdasonden-Korrektur der Auspuffbank 4 hinter dem erweiterten Steuerungsgrenzwert des Katalysators überschritten P316900 Effizienz der Hauptkatalysatorbank 3 unter dem Schwellenwert P317000 Effizienz der Hauptkatalysatorerschöpfungsbank 4 unterhalb des Schwellenwerts P317100 Abgasbank 1 Gemischeinstellbereich 3 Anlage zu mager P317200 Abgasbank 1 Gemischstellbereich 3 Sehr fettes System P317300 Abgasbank 2, Gemischregelbereich 3 System zu schlecht P317400 Abgasbank 2 Gemischstellbereich 3 Sehr fettes System P317500 Abgasbank 3, Mischbereichsverstellung System 3 sehr schlecht P317600 Abgasbank 3 Gemischstellbereich 3 Sehr fettes System P317700 Abgasbank 4, Gemischregelbereich 3 System sehr schlecht P317800 Abgasbank 4 Gemischstellbereich 3 Sehr fettes System P317900 Kraftstoffeinspritzkreis Zylinder 13 an Masse kurzgeschlossen P318000 Kraftstoffeinspritzkreis Zyl. 13 mit B+ kurzgeschlossen P318100 Zylinder 13 Kraftstoffeinspritzkreis mit offenem Kreislauf P318200 Kraftstoffeinspritzkreis Zylinder 14 mit Masse kurzgeschlossen P318300 Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.14 Kurzschluss an B+ P318400 Zylinder 14 Kraftstoffeinspritzung im offenen Kreislauf P318500 Kraftstoffeinspritzkreis Zylinder 15 mit Masse kurzgeschlossen P318600 Zyl.15 kurzer Kraftstoffeinspritzkreis für B+ P318700 Zyl.15 Unterbrechung der Kraftstoffeinspritzung P318800 Kraftstoffeinspritzkreis Zylinder 16 an Masse kurzgeschlossen P318900 Kraftstoffeinspritzkreis Zyl.16 Kurzschluss an B+ P319000 Zyl.16 Unterbrechung der Kraftstoffeinspritzung P319100 Grundlegende Einrichtung der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) mit geöffnetem mechanischem Stempel abgebrochen P319200 Grundlegende Einrichtung der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) mit geöffnetem mechanischem Stempel abgebrochen P319300 Intake Manifold Corridor Control (IMRC) außerhalb des angezapften offenen Bereichs P319400 Luftmassenmesser (MAF) 3 -G456 Sehr schwaches Signal P319500 Luftmassenmesser (MAF) 3 - G456 Signal zu hoch P319600 Signal des Luftmassenmessers (MAF) 4 -G457 zu niedrig P319700 Signal des Luftmassenmessers (MAF) 4 -G457 zu hoch P319800 Ansaugkrümmerkorridorsteuerung (IMRC) unplausibles Signal P319900 Steuersignal Ansaugkrümmeraktivierung Bank 2 unplausibel P319A00 3/4 Korrelations-Luftstromsensor P319B00 Luftmassenmesser 3 (MAF) -G456 Unplausibles Signal P319C00 Luftmassenmesser 4 (MAF) -G457 unplausibles Signal P319D00 Aktivierungssteuerung der Ansaugkrümmerbank 2 mit B+ kurzgeschlossen P319E00 Steuerstromkreis Ansaugkrümmerbank 2 unterbrochen/Masseschluss P320000 Abgasbank 3 - Sensor 1, Heizkreis mit Masse kurzgeschlossen P320100 Abgasbank 3 - Sensor 1 Heizkreis mit B+ kurzgeschlossen P320200 Abgasbank 3 - Sensor 1, Heizkreisunterbrechung P320300 Abgasbank 3 - Sensor 1, Fehlfunktion des Heizkreises P320400 Abgasbank 3 Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch P320500 Emissionsbank3-Sensor1 Niederspannung P320600 Abgasbank 3 Sensor 1 Hochspannung P320700 Defekt im Stromkreis des Sensors 1 der Abgasbank 3 P320800 Emissionsbank3 Sensor1 Keine Aktivität erkannt P320900 Emissionsbank 3 Sensor 1 langsame Reaktion P321000 Abgasbank 3 - Sensor 1, Heizkreisleistung zu gering P321100 Abgasbank 1 Sensor 1 Heizungsrückmeldung P321200 Abgasbank 2 Sensor 1 Heizungsrückmeldung P321300 Abgasbank 3 Sensor 1 Heizungsrückmeldung P321400 Abgasbank 4 Sensor 1 Heizungsrückmeldung P321500 Abgasbank 3 Sensor 2 Heizkreis Kurzschluss an Masse P321600 Abgasbank 3 Sensor 2 Heizungsstromkreis mit B+ kurzgeschlossen P321700 Abgasbank 3 Sensor 2 Heizkreis Unterbrechung P321800 Abgasbank 3 Sensor 2, Heizkreisfehler P321900 Abgasbank 3 Sensor 2 Innenwiderstand zu hoch P322000 Emissionsbank3-Sensor2 Niederspannung P322100 Emissionsbank3-Sensor2 Hochspannung P322200 Defekt im Stromkreis des Sensors 2 der Abgasbank 3 P322300 Emissionsbank3 Sensor2 Keine Aktivität erkannt P322400 Emissionsbank3 Sensor2 langsame Reaktion P322500 Abgasbank 3 Lambdasonde Fix hinter Katalysatorregelgrenze erreicht P322600 Abgasbank 4 Lambdasondenkorrektur hinter Katalysatorregelgrenze erreicht P322700 Abgasbank 1, Sensor 1, Einzelzylindersteuerungssensor dynamisch zu niedrig P322800 Abgasbank 1, Sensor 1, unplausibel schlechtes Lambdasignal P322900 Abgassignal Bank 1, Sensor 1, unplausibel fette Lambdasonde P323000 Abgasbank 4 - Sensor 1, Heizkreis mit Masse kurzgeschlossen P323100 Abgasbank 4 - Sensor 1, Heizkreis mit B+ kurzgeschlossen P323200 Abgasbank 4 - Sensor 1 Heizkreis Unterbrechung P323300 Abgasbank 4 - Sensor 1, Heizkreisstörung P323400 Abgasbank 4 Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch P323500 Emissionsbank4-Sensor1 Niederspannung P323600 Abgasbank 4 Sensor 1 Hochspannung P323700 Defekt im Stromkreis des Sensors 1 der Abgasbank 4 P323800 Emissionsbank4-Sensor1 Keine Aktivität erkannt P323900 Emissionsbank 4 Sensor 1 langsame Reaktion P324000 Abgasbank 4: Heizkreisleistung Fühler 1 zu gering P324100 Temperatur der Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) zu hoch P324200 Temperatur der Saugrohrbank 2 zu hoch P324300 Elektrische Fehlfunktion des Drosselklappenelements der Leerlaufregelung P324400 Elektrische Fehlfunktion der Drosselklappenstellung der Leerlaufdrehzahlregelung 2 P324500 Abgasbank 4 Sensor 2 Heizkreis an Masse kurzgeschlossen P324600 Abgasbank 4 Sensor 2 Heizungsstromkreis mit B+ kurzgeschlossen P324700 Abgasbank 4 Sensor 2 Heizkreis Unterbrechung P324800 Abgasbank 4 Sensor 2, Heizkreisfehler P324900 Abgasbank 4 Sensor 2 Innenwiderstand zu hoch P325000 Emissionsbank4-Sensor2 Niederspannung P325100 Abgasbank 4 Sensor 2 Hochspannung P325200 Defekt im Stromkreis des Sensors 2 der Abgasbank 4 P325300 Emissionsbank4-Sensor2 Keine Aktivität erkannt P325400 Emissionsbank4 Sensor2 langsame Reaktion P325500 Bank 1, O2-Sensor vor Kat., Steuerkreis in hoher Belastung P325600 Bank 1, O2-Sensor vor Katalysator, Heizkreiseinstellung auf niedrigster Schlag P325700 Bank 2, O2-Sensor vor Kat., Heizkreisregelung auf Verdeckschlag P325800 Bank 2, O2-Sensor vor Katalysator, Heizungskreiseinstellung auf niedrigstem Schlag P325900 Fehlfunktion der Motorstart-Hilfskraftstoffpumpe P326000 Lambdasonden ersetzt Abgasbank 1/2 vor Kat P326100 Abgasbank von 3/4 getauschten Lambdasonden vor dem Katalysator P326200 Abgasbank 1/2 Lambdasonden hinter Wagenheber ersetzt P326300 Geändert wurden die 3/4 Lambdasonden des Auspuffsitzes hinter dem Kat P326400 Effizienz des Vorkatalysators der Auspuffbank 3 unter dem Schwellenwert P326500 Effizienz des Vorkatalysators der Abgasbank 4 unter dem Schwellenwert P326600 Bank 1, Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch P326700 Bank 2, Sensor 1 Innenwiderstand zu hoch P326800 Lineare Lambdasonde Abgasbank 2 / Pumpenstrom offener Stromkreis P326900 Linearer Lambdasonden-Abgasbank 2/Pumpenstrom Masseschluss P327000 Bank 2 Abgas lineare Lambdasonde/Pumpenstrom Kurzschluss nach B+ P327100 Linearer Lambdasonden-Abgasbank 2 / offener Schaltkreis der Referenzspannung P327200 Lineare Lambdasonde, Abgasbank 2/Referenzspannung, Masseschluss P327300 Lineare Lambdasonde Abgasbank 2/Referenzspannung Kurzschluss nach B+ P327400 Lineare Lambdasondenerschöpfung Bank 2 / unplausible Referenzspannung P327500 Linearer Sauerstoffsensor, Abgasbank 2/offener GND-Draht P327600 Lineare Lambdasonde Abgasbank 2 / Masseleitung (GND) mit Masse kurzgeschlossen P327700 Lineare Lambdasonde Abgasbank 2 / Masseleitung (GND) mit B+ kurzgeschlossen P327800 Auslassbank 3 des linearen Sauerstoffsensors / offener Stromkreis der Pumpe P327900 Lineare Lambdasonde Abgasbank 3 / Pumpenstrom kurzgeschlossen zu Masse P328000 Bank 3 Abgas lineare Lambdasonde/Pumpenstrom Kurzschluss nach B+ P328100 Linearer Lambdasonden-Abgasbank 3 / offener Stromkreis Referenzspannung P328200 Lineare Lambdasonde, Abgasbank 3/Referenzspannung, Masseschluss P328300 Lineare Lambdasonde Abgasbank 3/Referenzspannung Kurzschluss nach B+ P328400 Linearer Sauerstoffsensor Erschöpfung Bank 3 / unplausible Referenzspannung P328500 Linearer Sauerstoffsensor, Abgasbank 3/offener GND-Draht P328600 Linearer Sauerstoffsensor, Abgasbank 3/GND-Leitung mit Masse kurzgeschlossen P328700 Lineare Lambdasonde Abgasbank 3 / Masseleitung (GND) mit B+ kurzgeschlossen P328800 Auslassbank 4 des linearen Sauerstoffsensors / offener Stromkreis der Pumpenströmung P328900 Abgasbank 4 der linearen Lambdasonde / Pumpenstrom Masseschluss P329000 Bank 4 Abgas lineare Lambdasonde/Pumpenstrom Kurzschluss nach B+ P329100 Linearer Lambdasonden-Abgasbank 4 / offener Stromkreis der Referenzspannung P329200 Lineare Lambdasonde, Abgasbank 4/Referenzspannung, Masseschluss P329300 Lineare Lambdasonde Abgasbank 4/Referenzspannung Kurzschluss nach B+ P329400 Lineare Lambdasondenerschöpfung Bank 4 / unplausible Referenzspannung P329500 Linearer Sauerstoffsensor, Abgasbank 4/offener GND-Draht P329600 Lineare Lambdasonde, Abgasbank 4/gemeinsame Masse (GND) Masseschluss P329700 Lineare Lambdasonde Abgasbank 4 / Masseleitung (GND) mit B+ kurzgeschlossen P329800 Katalysatorsystem, Effizienz der Abgasbank 3 unter dem Grenzwert P329900 Katalysatorsystem, Leistung der Abgasbank 4 unter dem Schwellenwert P330000 Bank1, Nockenwellensensor (CMP), Ausgang =>-G300 Kurzschluss nach Masse P330100 Ausgang Nockenwellensensor Bank 1 (CMP) =>-G300 Unterbrechung/Kurzschluss mit B+ P330200 Bank 2, Nockenwellenposition (CMP), Ausgang => Sensor -G301- Kurzschluss nach Masse P330300 Bank 2, Nockenwellenposition (CMP), Ausgang =>Sensor -G301- Unterbrechung/Kurzschluss nach B+ P330400 Nockenwellensensor Bank 1 (CMP) - G300/-G28 Falsche Zuordnung P330500 Bank2, Ausgang - Nockenwellensensor (CMP) -G301- / -G28- Falsche Zuordnung P330600 Zündsteuerzylinder 13 kurzgeschlossen an Masse P330700 Zündsteuerzylinder 13 kurz nach B+ P330800 Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 13 P330900 Zündsteuerzylinder 14 kurz an Masse P331000 Zündsteuerzylinder 14 kurz nach B+ P331100 Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 14 P331200 Zündsteuerzylinder 15 kurz an Masse P331300 Zündsteuerzylinder 15 kurz nach B+ P331400 Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 15 P331500 Zündsteuerzylinder 16 kurz an Masse P331600 Zündsteuerzylinder 16 kurz nach B+ P331700 Unterbrechung des Zündsteuerzylinders 16 P331800 Glühkerzen-/Heizungsrelais 2-Kreis Kurzschluss nach B+ P331900 Glühkerzen-/Heizungsrelais 2-Kreis Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P332000 Steuerventil der Einspritzeinheit 2 mit B+ kurzgeschlossen P332100 Unit Injektorventilsteuerung 2 Elektrische Störung im Stromkreis P332200 Relais 2 für Spannungsversorgung (B+) Klemme 30 Unplausibles Signal P332300 Klemme 15 Hochspannungsversorgung P332400 Stromanschluss Unterbrechung 15 P332500 Spannungsversorgung Klemme 15 unplausibel P332600 Kurzschluss nach B+ des Umschaltventils für Saugrohrklappe 2 P332700 Umschaltventil 2 für Saugrohrklappe offen/kurzgeschlossen nach Masse P332800 Einlassklappenmotor 2 mit B+ kurzgeschlossen P332900 Einlassklappenmotor 2 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse P333000 Einlassklappe Motor 2 kein Signal P333100 Defekter Einlassklappenmotor 2 P333200 Verbrennungserkennung im verzögerten Modus P333300 Turbolader-Steuergerät (TC) 1 unplausible Meldung P333400 Unplausible Meldung vom Turboladersteuergerät (TC) 2 P333500 Fehlende Meldung des Turbolader-Steuermoduls (TC) 1 P333600 Fehlende Meldung des Turbolader-Steuermoduls 2 (TC). P333700 Messaging Motor/Motordatenbus unplausibel P333800 Aktivierung der Steuergeräte-Glühzeit 1 Elektrischer Fehler im Stromkreis P333900 Steuergerät Glühzeit Aktivierung 2 Elektrischer Fehler im Stromkreis P334000 Relais Ladedruckkühlergebläse mit B+ kurzgeschlossen P334100 Ladedruckkühlergebläserelais kurzgeschlossen an Masse P334200 Leerlauf des Ladedruckkühlergebläserelais P334300 Turboladersteuergerät 1 Temperatur zu hoch P334400 Steuergerät Turbolader 1 Versorgungsspannung außerhalb des zulässigen Bereichs P334500 Temperatur des Steuergeräts Turbolader 2 zu hoch P334600 Die Versorgungsspannung des Steuergeräts Turbolader 2 liegt außerhalb des zulässigen Bereichs P334700 Stromkreis Glühkerzen-/Heizungsrelais. elektrische Fehlfunktion P334800 Aktivierung des Turbolader-Steuermoduls Bank 1 Elektrischer Fehler im Stromkreis P334900 Aktivierung des Turbolader-Steuermoduls 2 Fehlfunktion des elektrischen Schaltkreises P334A00 Elektrische Fehlfunktion des Positionssensors des Druckverstärkungsstellglieds P335000 Sehr magerer NG 1-Langzeit-Kraftstofftrimmbereich P335100 Langfristiges Kraftstofftuning, sehr reichhaltige NG 1-Reihe P335200 Sehr magerer NG 2-Langzeit-Kraftstofftrimmbereich P335300 Langfristiges Kraftstoff-Tuning, sehr reichhaltiges NG 2-Sortiment P335400 Sehr schlechter NG 3-Langzeit-Kraftstofftrimmbereich P335500 Langfristiges Kraftstofftuning, sehr reichhaltiges NG 3-Sortiment P335600 Katalysatorsystem, Bank1 während der NG-Betriebseffizienz unter dem Schwellenwert P335700 O2-Korrektur im NG-Betrieb Regelgrenze erreicht P335800 O2-Sensorkreis erschöpft Bank 1 – Sensor 1 in Betrieb NG Langsame Reaktion P335900 O2-Sensorkreis Abgasbank 1 Sensor 1 im NG-Betrieb Heizungsrückmeldung P335A00 Sehr mageres System im NG-Betrieb P335B00 Sehr reichhaltiges System im NG-Betrieb P335C00 Hochdrucksignal des Kraftstofftankdrucksensors zu hoch P335D00 Hochdrucksignal des Kraftstofftankdrucksensors zu niedrig P336000 Kreis O2-Sensor, Abgasbank 1 Sensor 1 defekt Keine Aktivität erkannt P336100 Zufalls-/Mehrzylinder-NG-Betrieb. Fehler erkannt P336200 NG-Betrieb Zylinder 1 Zufalls-/Mehrfachzylinder. Fehler erkannt P336300 Betrieb NG Zylinder 2 Zufalls-/Mehrfachzylinder. Fehler erkannt P336400 Betrieb NG Zylinder 3 Zufalls-/Mehrfachzylinder. Fehler erkannt P336500 Betrieb NG Zylinder 4 Zufalls-/Mehrfachzylinder. Fehler erkannt P336600 Systemdruck, NG zu hoch P336700 Systemdruck, NG zu niedrig P336800 O2-Sensorsignal klemmt Sensor 1 der fetten Bank 3 P336900 O2-Sensorsignal bleibt fett Bank 2 Sensor 1 P336A00 Systemdruck, NG Unplausibles Signal P336B00 NG-Temperatursensor Kurzschluss nach B+ P336C00 Kurzschluss zum NG-Bodentemperatursensor P336D00 NG-Temperatursensor Unplausibles Signal P336E00 Kraftstoffpumpenrelais Kurzschluss NG nach B+ P336F00 NG-Kraftstoffpumpenrelais mit Masse kurzgeschlossen P337000 O2-Sensorsignal klemmt Sensor 1 der fetten Bank 3 P337100 O2-Sensorsignal bleibt fett Bank 2 Sensor 1 P337200 Saugrohrschaltventil mit B+ kurzgeschlossen P337300 Schaltventil des Ansaugkrümmers offen/Masseschluss P337400 Ventil 2 Saugrohr Kurzschluss nach B+ schalten P337500 Saugrohrschaltventil 2 Unterbrechung/Masseschluss P337600 Signal des Ansauglufttemperatursensors 3 zu niedrig P337700 Signal des Ansauglufttemperatursensors 3 zu hoch P337800 Ansauglufttemperatursensor 3 Unplausibles Signal P337900 NG-Hochdruckabschaltventil P337A00 Kurzschluss des Leistungsrelais nach B+ P337B00 Kurzschluss mit dem Masse-Stromversorgungsrelais P337C00 Unterbrechung des Leistungsrelais P337D00 Relais für Absperrventil, Hochdruckventil, Kurzschluss nach B+ P337E00 Relais für Hochdruckabschaltventil Kurzschluss nach Masse P337F00 Unterbrechung des Relais des Hochdruck-Absperrventils P338000 Hochdruckventil Kurzschluss NG nach B+ P338100 NG Hochdruckventil Kurzschluss nach Masse P338200 Kraftstofftankdrucksensor (FTP) -G400 Unterbrechung P338300 Tankdrucksensor (FTP) -G400 Kurzschluss nach B+ P338400 Kraftstofftankdrucksensor (FTP)-G400 mit Masse kurzgeschlossen P338500 Unterbrechung im Kraftstoffverteilersensor P338600 Kraftstoffverteilerrohrsensor mit B+ kurzgeschlossen P338700 Kraftstoffverteilerrohr-Sensor mit Masse kurzgeschlossen P338800 Unterbrechung des Einspritzventils 1 P338900 Einspritzventil 1 mit B+ kurzgeschlossen P338A00 Drucksensor Kraftstofftank (FTP)-G400 Unplausibles Signal P338B00 Kraftstofftankfüllstandssensor mit B+ kurzgeschlossen P338C00 Kraftstofftank-Füllstandssensor kurz an Masse P338D00 Tankfüllstandssensor Unplausibles Signal P338E00 Kontrollleuchte für Betriebsartenwechsel, Kurzschluss nach B+ P338F00 Kontrollleuchte für Betriebsartenwechsel Kurzschluss nach Masse P339000 Einspritzventil 1 gegen Masse kurzgeschlossen P339100 Unterbrechung des Einspritzventils 2 P339200 Einspritzventil 2 kurz an B+ P339300 Einspritzventil 2 gegen Masse kurzgeschlossen P339400 Kraftstoffeinspritzventil 3 Unterbrechung P339500 Einspritzventil 3 mit B+ kurzgeschlossen P339600 Einspritzventil 3 mit Masse kurzgeschlossen P339700 Unterbrechung des Einspritzventils 4 P339800 Einspritzventil 4 mit B+ kurzgeschlossen P339900 Einspritzventil 4 mit Masse kurzgeschlossen P339A00 Absperrventil 1 für Kraftstoffbehälter Kurzschluss NG nach B+ P339B00 Kraftstofftank-Absperrventil 1 Nicht OK Kurzschluss nach Masse P339C00 Absperrventil 1 für NG-Tankunterbrechung P339D00 Absperrventil 2 zum Kurzschließen des Kraftstoffbehälters NG nach B+ P339E00 Kraftstofftank-Absperrventil 2 Nicht OK Kurzschluss nach Masse P339F00 Absperrventil 2 für NG-Kraftstoffbehälter Unterbrechung P33A000 Absperrventil 3 für Kraftstofftank Kurzschluss NG nach B+ P33A100 Kraftstofftank-Absperrventil 3 Nicht OK Kurzschluss nach Masse P33A200 Absperrventil 3 für NG-Kraftstofftank Unterbrechung P33A300 Absperrventil 4 zum Kurzschließen des Kraftstoffbehälters NG nach B+ P33A400 Kraftstofftank-Absperrventil 4 Nicht OK Kurzschluss zu Masse P33A500 Sperrventil 4 zur Unterbrechung des NG-Kraftstofftanks (Video) VW T4 OBD2 Port Location - VW T4 Transporter OBD2 Diagnostic Port Location
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Janniko
älteres Mitglied
- 10.12.2022
- 293
#5
VW DTC-Liste U-Codes
U000100 Hochgeschwindigkeits-CAN-Kommunikationsbus U000200 Hochgeschwindigkeits-CAN-Kommunikationsbusleistung U000900 Hochgeschwindigkeits-CAN-Kommunikationsbus (-) mit Bus (+) kurzgeschlossen. U001000 CAN-Kommunikationsbus mittlerer Geschwindigkeit U001100 Leistung des CAN-Kommunikationsbusses mittlerer Geschwindigkeit U001800 CAN-Kommunikationsbus mittlerer Geschwindigkeit (-) mit Bus (+) kurzgeschlossen. U002800 Fahrzeugkommunikationsbus A U002900 Leistung des Kommunikationsbusses von Fahrzeug A U003700 Fahrzeugkommunikationsbus B U003800 Leistung des Kommunikationsbusses von Fahrzeug B U004600 Fahrzeugkommunikationsbus C U004700 Leistung des Fahrzeugkommunikationsbusses C U005400 Fahrzeugkommunikationsbus C(-) mit Bus C(+) kurzgeschlossen. U005500 Fahrzeugkommunikationsbus D U005600 D Fahrzeugkommunikationsbusleistung U006300 Fahrzeugkommunikationsbus D(-) Kurzschluss mit Bus D(+). U006400 E Fahrzeugkommunikationsbus U006500 Leistung des E-Fahrzeug-Kommunikationsbusses U007200 Fahrzeugkommunikationsbus E(-) Kurzschluss mit Bus E(+). U010000 Kommunikationsverlust mit ECM/PCM U010100 Verlust der Kommunikation mit dem TCM U010300 Keine Kommunikation mit Schaltmodul U010500 Kommunikationsverlust mit dem Einspritzventil-Steuermodul U010900 Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät der Kraftstoffpumpe U010C00 Kommunikationsverlust mit Turbolader/Kompressor-Steuergerät „A“ U010D00 Kommunikationsverlust mit Steuergerät Turbolader/Kompressor „B“ U011000 Kommunikationsverlust mit Steuermodul „A“ des Antriebsmotors U011100 Kommunikationsverlust mit Batterieleistungssteuermodul „A“ U011200 Kommunikationsverlust mit Steuermodul Batterieleistung „B“ U011400 Kommunikationsverlust mit dem 4WD-Kupplungssteuermodul U011500 Kommunikationsverlust mit ECM/PCM „B“. U012100 Kommunikationsverlust mit dem Antiblockiersystem (ABS)-Steuergerät U012200 Keine Kommunikation mit Fahrdynamiksteuergerät U012300 Keine Kommunikation mit Gierratensensormodul U012500 Keine Kommunikation mit dem mehrachsigen Beschleunigungssensormodul U012600 Keine Kommunikation mit Lenkwinkelsensormodul U012700 Keine Kommunikation mit dem Reifendruckkontrollmodul U012800 Keine Kommunikation mit dem Steuergerät des Bremssystems U013000 Kommunikationsverlust mit dem Steuerungsmodul für Lenkkraft U013200 Kommunikationsverlust mit Fahrsteuermodul „A“ U013900 Kommunikationsverlust mit Fahrsteuermodul „B“ U014600 Kommunikationsverlust mit Gateway „A“ U015100 Keine Kommunikation mit dem Steuergerät Rückhaltesysteme U016700 Keine Kommunikation mit dem Steuergerät der Wegfahrsperre U030100 Software-Inkompatibilität mit ECM/PCM U030200 Software-Inkompatibilität mit Getriebesteuermodul U030500 Software-Inkompatibilität mit Tempomatmodul U031500 Software-Inkompatibilität mit dem Antiblockiersystem-Steuermodul U031700 Software-Inkompatibilität mit dem Steuermodul der Feststellbremse U032100 Software-Inkompatibilität mit dem Lenksteuermodul U032200 Software-Inkompatibilität mit dem Body-Control-Modul U032300 Software-Inkompatibilität mit dem Instrumententafel-Steuermodul U040100 Ungültige Daten von ECM/PCM „A“ empfangen. U040200 Ungültige Daten vom Getriebesteuermodul empfangen U040400 Ungültige Daten vom Änderungssteuermodul empfangen U040500 Ungültige Daten vom Tempomatmodul empfangen U040600 Ungültige Daten vom Einspritzventil-Steuermodul empfangen U040D00 Ungültige Daten vom Turbolader/Kompressor-Steuermodul „A“ empfangen. U040E00 Ungültige Daten vom Steuergerät Turbolader/Kompressor „B“ empfangen. U041000 Ungültige Daten vom Steuergerät der Kraftstoffpumpe empfangen U041200 Ungültige Daten vom Batterieleistungssteuermodul „A“ empfangen. U041400 Ungültige Daten vom 4WD-Kupplungssteuermodul empfangen U041500 Ungültige Daten vom Steuergerät Antiblockiersystem empfangen U041600 Ungültige Daten vom Fahrzeugdynamik-Steuermodul empfangen U042600 Ungültige Daten vom Fahrzeug-Wegfahrsperren-Steuermodul empfangen U044200 Ungültige Daten vom ECM/PCM empfangen U044700 Ungültige Daten von Gateway "A" empfangen. U100600 NOX-Sensor 1 Bank 1 Keine Kommunikation U100700 Lesen Sie den DTC für das Steuergerät für Batterieüberwachung U100800 Diagnoseinterface für Datenbus -J533- Fehlercode lesen U100900 Diagnoseinterface für Datenbus -J533- unplausible Meldung U100A00 Einreise- und Freigabeberechtigung Keine Kommunikation U100B00 Zugangs- und Startfreigabe Unplausibles Zeichen U100C00 Das ABS-Steuermodul hat die Kommunikation aufgrund niedriger Spannung verloren. U100D00 Lokaler Datenbus für defekte Sender und Sensoren U101100 Versorgungsspannung Spannung zu niedrig U101200 Versorgungsspannung Spannung zu hoch U101300 Uncodiertes Steuergerät U101400 Falsch codiertes Steuergerät U101800 Umgebungstemperatursignal des Steuergeräts Instrumententafel fehlt U101900 Steuergerät Instrumententafel Kein Ölstands-/Temperatursignal U101F00 Motorsteuergerät (ECM), DTC lesen U102600 Getriebe-ECU hat DTC gelesen U102700 Obergrenze des Tachometer-Fahrzeuggeschwindigkeitssensors (VSS) überschritten U102800 Keine Kommunikation mit dem Lenksäulensteuergerät, DTC lesen U102900 Zünd-/Startsteuermodul, DTC lesen U102A00 Defekter Fahrzeugkommunikationsbus 2 U102B00 Fahrzeugkommunikationsbus 2 Keine Kommunikation U102C00 ESP bitte DTC lesen U102E00 Kühler-ID-Sensor Unplausibles Signal U102F00 Kühler-ID-Sensor Keine Kommunikation U103000 Lokaler Datenbus Elektrischer Ausfall U103400 NOX-Sensor 1 Bank 1 Unplausibles Signal U103500 NOX-Sensor 1 Bank 2 Unplausibles Signal U103600 NOX-Sensor 1 Bank 2 Keine Kommunikation U104000 Steuergerät Differenzialsperre Keine Kommunikation U104100 Steuergerät für Differenzialsperre Unplausibles Signal U104B00 Lokaler Datenbus Unplausibles Signal U105000 Steuergerät für Batterieüberwachung U105100 Steuergerät für Batteriewächter Unplausibles Signal U105200 Generator ohne Kommunikation U105300 Unplausibles Generatorsignal U107600 Lokaler Datenbus 2 Elektrischer Fehler U108D00 Steuergerät für Sensorelektronik Unplausibles Signal U108E00 Lenkradsteuermodul Keine Kommunikation U108F00 Lenkradsteuergerät Unplausibles Zeichen U109200 Input/Launch Control Module Enable Kurzgeschlossene Leitung zu B+ U109300 Start-/Eingangssteuermodul-Aktivierungsleitung kurzgeschlossen zu Masse U109400 Kupplungspedalschalter 2 Unplausibles Signal U109500 ESCL-Steuermodul Keine Kommunikation U10A200 Elektronisches Sensorsteuermodul 2 Keine Kommunikation U10BE00 Allradsteuergerät am FlexRay-Datenbus Keine Kommunikation U10BF00 Spannungsstabilisator Unplausibles Signal U10C100 NOX Sensor 2 Bank 1 Unplausibles Signal U10C200 NOX-Sensor 2 Bank 1 Keine Kommunikation U110000 Komponentenschutz Keine Standardeinstellungen U110100 aktiver Komponentenschutz U110200 Lokaler Datenbus für Sender und Sensoren Keine Kommunikation U110300 aktiver Produktionsmodus U110400 aktiven erweiterten Busverkehr U111000 Funktionseinschränkung wegen Unterbrechung der Kommunikation U111100 Funktionseinschränkung wegen fehlender Meldung U111200 Funktionseinschränkung wegen unplausibler Meldung U111300 Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlerwert U140000 Funktionseinschränkung wegen zu geringer Spannung U140100 Funktionseinschränkung durch Überspannung U140200 Aktive Trennung vom Verbraucher U140300 Funktionseinschränkung durch Hochspannungsunterspannung U140400 Funktionseinschränkung bei Hochspannungsüberspannung U140500 Klemme 15 Unplausibles Signal U140600 Ich bin sehr tief in einem ruhigen Strom U140700 Klemme 30 Unplausibles Signal U140800 Interne Spannungsmessung Unplausibles Signal U140900 Interne Temperaturmessung Unplausibles Signal U140A00 Terminal-Interrupt 30
Kommentar
(Video) 1999 Mk4 Volkswagen Jetta Golf Beetle Transmission Solenoid open circuit codes: DIAGNOSTIC STEPS